窑内制粒双筒回转窑的节能优势

介绍F·L·S公司产的生产陶粒用窑内制粒双筒回转窑的规格、构造和主要参数。分析其高效节能的主要原因：热交换装置节能、窑内耐火砖内衬节能、窑内制粒节能、烧成带扬料砖节能。提出结论和建议。     

浅述用回转窑焙烧粉煤灰陶粒的关键技术

文章阐述了双筒窑焙烧粉煤灰陶粒的关键技术:生料球保持力,双筒窑的除碳能力。解析料球在窑内易产生磨损、破碎区域和过高碳含量对料球的烧成及成品性能的影响,对已有生产线和拟建生产线提出了建议。     

提高陶粒回转窑热效率的有效措施

介绍国内外陶粒回转窑热耗指标和差距;分析我国回转窑焙烧陶粒的热耗组成;介绍提高陶粒回转窑热效率的四项有效措施;降低回转窑体表皮散热、增设窑内热交换装置、利用窑尾烟气余热、出窑陶粒的余热利用;提出建议。     

我国人造轻骨料生产现状

我国自五十年代后期开始研制人造轻骨料,生产方式由倒焰窑、土立窑发展为双筒回转窑、烧结机等。生产规模小至O.5万立方米,大到20万立方米。主要分布:北京为页岩,粘土陶粒,生产方式为回转窑机和双筒转窑烧结机;天津市为粉煤灰陶粒,生产方式为烧结     

水泥协同处置生活垃圾的一种全新技术装备

文章分析了现行垃圾处理技术的背景,介绍了一种双筒回转热解窑与水泥回转窑协同处理生活垃圾工艺的工作原理、核心技术及创新点。根据试验和研究,双筒回转窑与水泥回转窑协同处理生活垃圾技术具有推广应用价值。     

陶粒回转窑主要部件的安装和日常维护要点

针对目前国产陶粒回转窑设备管理水平不高的现状,以国内唯一的进口陶粒双筒回转窑(φ3.4×22/φ3.4～φ2.5×35)为例,介绍陶粒回转窑主要部件的安装和日常维护要点,改变重维修轻维护的工作习惯,降低生产成本。     

第一条烧胀粉煤灰陶粒生产线建成

齐齐哈尔大宝能源技术开发有限责任公司应用哈尔滨工业大学的一项专利技术,最近建成我国第一条烧胀粉煤灰陶粒生产线并投产,这标志着我国在烧胀粉煤灰陶粒的生产技术方面取得重大突破。这项专利技术的主要特点是:①粉煤灰掺量大,原材料中80%为热电厂湿排灰,同时掺加15%～17%的粘结剂和3%～5%的外加剂;②生产线自动化程度高,生产设备以直径2.2m×18mm+直径1.8m×22mm的双筒回转窑为主机,与配料设备、搅拌设备;制粒设备及筛分设备组成生产线;③可以实现一机多用,既可以生产超轻粉煤灰陶粒,又能生产高强粉煤灰陶粒;④对有粉煤灰资源的粘土陶粒…     

丹麦史密斯公司来华技术座谈轻骨料生产与应用

本刊讯应我国有关部门邀请丹麦史密斯公司于今年4月中旬来华进行关于膨胀粘土轻骨科的生产及应用方面的技术座谈和交流。丹麦从1939年开始研究粘土陶粒,于1959年首次设计采用了双筒回转窑焙烧工艺。目前丹麦共有9条回转窑,基本上多生产粘土陶粒,年产量200万米~2,平均全同每人每年0.4米~3,居世界之冠。     

利用水库淤泥生产高质量陶粒制品——台湾地区产量最大的水库淤泥陶粒生产线介绍

着重介绍了台湾地区产量最大的水库淤泥陶粒生产线的特点:1工艺设计创新——充分利用现有的地形高差和厂地面积,使回转窑与冷却机成丁字形布置;2节能减排——采用多通道煤粉燃烧器,使煤的用量降低并且减少SO_2等有害气体排放;3技术创新——增设高温摄像头对窑内进行监测。     

耐火材料优化配置对水泥窑节能及运转率的影响

回转窑中烧成带的耐火材料因其不断承受高温气体与高温物料的侵蚀或因操作不当及意外情况停开窑冷热交替使其使用寿命较短,往往导致计划外检修,已成为影响水泥窑优质、高产、低耗及设备运转率的重要因素。以国内某条水泥生产线为例,探讨了耐火材料的配置对水泥回转窑的节能及运转率的影响,实践证明:回转窑内耐火砖的优化配置有利于回转窑的节能、降耗,提高窑的运转率。     

隧道窑窑车牵引驱动系统的设计

介绍了国外新型窑车钢丝绳牵引系统,该系统可避免钢丝绳互相接触,减轻动力损耗和绳损伤,提高动力传递效率,并抑制钢丝绳滑移,延长绳和绞盘的使用寿命。     

一次码烧隧道窑与二次码烧轮窑性能比较

轮窑与隧道窑均是烧结砖生产的主要烧成设备．在轮窑与一次码烧隧道窑的生产中．根据各地区不同情况，有些地区使用轮窑多一些，有些地区使用一次码烧隧道窑多一些．对这两种烧成工艺设备的优劣及其综合性能．笔者在此做一比较，供选用时参考.     

CERIC铠装窑

天津建工页岩制品有限公司于2003年建成了两条页岩烧结多孔砖生产线。2006年公司对其中一条生产线进行全面技术改造:在原料制备系统,增设了     

窑顶无风机新型移动式隧道窑

介绍了窑顶无风机新型移动式隧道窑,该窑炉依靠放置于地面的脱硫风机实现了烧结产品整个生产过程中的气体输送和热量交换,能够显著改善传统窑炉中存在的窑体震动、耐火保温材料松动和窑炉服役寿命短的技术难题。此外,隧道窑在运行过程中,风路系统在全负压状态下形成一个闭环,能够显著抑制污染气体的排放。     

装配式隧道窑--烧砖隧道窑设计和建造的革命

装配式隧道窑,就是采用工厂化生产的方法,将建设隧道窑时需要的窑墙、窑顶及其他辅助设施加工成标准件,然后运进施工现场组装即可.这样,不但解决了隧道窑建设周期长,常受自然因素、人为因素、材料因素对隧道窑使用性能的影响,而且突破了设计中遇到的瓶颈问题,使隧道窑能够充分发挥其在焙烧过程中的各种优势.     

装配式隧道窑--一种易于搬迁的现代化烧成设备

在烧结砖瓦工业飞速发展的今天，新工艺、新技术、新设备在生产工艺中使用的越来越多，不但使生产线的机械化、自动化程度得到极大的提高，给企业的生产管理带来较大的变化，改善了工人的劳动条件，减轻了生产从业者的劳动强度，而且使生产的产品质量上升了一个台阶。     

浅议烧结砖热工设备

1隧道窑与轮窑 1．1隧道窑的优点 这里介绍的隧道窑是指我国燃煤普通隧道窑。隧道窑是在窑道外码坯垛至窑车上．卸成品也是在窑道外进行。工人操作条件较好,且装、出窑车较易实现机械化。轮窑是在窑道内码坯垛和卸成品的,环境温度高．粉尘大,操作条件差,且装、出窑难以实现机械化。这也是轮窑的最大缺点。虽然国外的直通道轮窑有用叉车装、出窑的,但没有隧道窑在室外操作方便。     

隧道式窑炉进车工作流程及分析

介绍了隧道式烧成窑窑车二次进窑的优越性以及顶车机、窑车相关部件在进车过程中所起的作用,并详细分解了全自动进车的各个步骤,对顶车机如何定位进行说明。     

轮窑隧道窑新建改造修补新技术

四川省安县地财窑炉修建有限公司,从1980～2004年专门从事工业窑炉新建、修补改造、探索总结出一套先进的专业窑炉修补新技术。轮窑大修不停产,不用拱架,修补后的轮窑保温良好,不漏气,产量上升,产品质量大大提高,能耗下降,旧窑如新窑。该技术于1993～2003年度获国家3项发明专利证书。20年当中,先后为四川、山东、浙江、河北等地新建、大修、改造几百家砖厂,深受专家的肯定,厂家的好评,取得一定的社会效益和经济效益。本技术具有以下特点:(1)改造修补的范围广。可进行窑拱下塌全部翻新,窑内部大拱,直墙、窑门全部改造,也可对窑炉加长扩宽,也…     

一次码烧轮窑的探索与改造

经过对一次码烧轮窑进行深入调查、分析、探索,成功地对现有的一次码烧轮窑进行了改造,改造后一次码烧轮窑具有节能、高产、环保等特点.