YZ-35型牙轮钻机液压系统的故障分析与排除

牙 轮钻机YZ -35型的液压系统结构紧凑、操作方便 ,可实现压力无级调节 ,并能以简单的控制回路满足钻机复杂的工作要求 ,是牙轮钻机的主要工作机构之一。液压系统的运行好坏直接影响设备效率和工作可靠性 ,因而 ,准确判断及时排除液压系统出现的各类故障 ,是确保设备正常运转的重要环节。1系统构成YZ-35型牙轮钻机液压系统各元件在系统的作用可分为动力元件 (液压泵 )、控制元件 (方向、压力和流量控制阀 )、执行元件(液压马达、液压油缸 )、辅助元件 (油箱、管路、接头、滤油器与冷却器 ) ;按各元件控制的执行元件动作可分为液压马达控制…     

YZ-35型牙轮钻机液压系统的故障分析与排除

牙轮钻机YZ-35型的液压系统是开式传动系统,其结构紧凑,操作方便,可实现压力无级调节,并能以简单的控制回路满足钻机复杂的工作要求,是牙轮钻机的主要工作机构之一。因此,液压系统的运行好坏,不仅直接影响设备的效率,而且影响钻机的工作可靠性和技术性。准确判断、及时排除液压系统出现的各类故障,是确保设备的正常运转、效率充分发挥的重要环节。YZ-35型牙轮钻机的液压系统按各元件在系统中的作用可分为动力元件(液压泵)、控制元件(方向、压力、流量控制阀),执行元件(液压马达、液压油缸)、辅助元件(油箱、管路、接头、滤油器、冷却器)四大部分;按各元件控制的执行元     

卸荷回路的设计和运行

液压系统的卸荷是指执行元件不工作时,或者不需要全部流量时,使全部或部分液压泵输出的油液在很低的压力下流回油箱,从而使液压泵处于空载运行的状态。实现液压系统的卸荷既能减少功率损耗,防止系统发热,又能延长泵的使用寿命。论述了3种常用卸荷回路设计和运行中容易出现的问题;介绍了针对卸荷回路存在的问题而采取改进设计的方法。     

压力补偿器在液压系统中的应用

比例控制技术在液压系统中的应用越来越广泛,比例方向阀调节执行元件速度时,与压力补偿器配合使用,其优点可使比例阀阀口压差基本保持不变,从而使执行元件的速度不受负载变化的影响。目前,压力补偿器已广泛应用于冶金、电力、建筑、煤矿机械等各个行业。     

基于AMESim的液压机械手负载敏感系统仿真研究

针对液压机械手流量和压力分配以及负载变化,对流量的影响问题进行了深入地研究,提出了一种节能控制的方法——负载敏感控制。阐述了负载敏感液压系统的构成和工作原理,建立了负载敏感多路阀、负载敏感泵和机械手液压系统的AMESim模型。通过对系统的仿真研究证明,机械手在连续轨迹动作时,5个回路之间的流量不受影响,同时也不受负载变化的影响;系统压力和回路中最大压力的压差保持不变,且系统有明显的节能作用。     

煤矿钻机液压系统设计及动态特性研究

以某型矿用钻机为研究对象,设计了矿用钻机液压系统主要模块及液压元器件,运用模拟仿真分析的方法对矿用钻机关键液压系统中的液压泵流量、压力在常规工况、突变工况下的动态特性进行研究。研究结果表明:常规工况下矿用钻机液压泵流量、压力均呈现先波动较大逐渐收敛达到平衡的趋势;突变工况下液压泵流量、压力动态特性较常规工况更明显。该研究可为矿用钻机液压系统设计、动态特性改善、疲劳寿命的提升等方面提供理论依据。     

基于掘进机行走系统的力士乐BVD平衡阀工作原理

<正>平衡阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的,可以防止牵拉或推压的负载在负载方向运动时失控地加速运动,或者防止执行元件以高于设定的(泵侧供油决定的)速度运动。BVD平衡阀是一种广泛应用于行走机械和卷扬机械的流量控制阀一般与在行走和卷扬减速机液压马达配套使用。不仅可以为行走机械和卷扬机械提供有效的行车制动,也可以防止机械在承受负载时失速滑落,使设备在工     

关于负载敏感原理及应用浅析

负载敏感系统近年来在工程机械领域获得广泛应用.负载传感与压力补偿是一个很相似的概念,都是利用负载变化引起的压力变化去调节泵或阀的压力与流量以适应系统的工作需要.本文对开式液压系统中的负载敏感原理进行了分析,并举例说明如何应用负载敏感控制.     

挖掘机中的负荷传感液压系统操作性分析

负荷传感技压系统不仅效率高，而且有很好的操作性，在国外很多型号的挖掘机中得到了广泛的应用。在负荷传感液压系统中，有泵控和问控两种形式，前者采用变量泵，后者采用定量泵，与间校形式相比，泵校式有更高的传动效率。有的负荷传感系统只适用于单个执行元件的控制，有的可用于多个执行元件的控制。当执行元件进行复合动作时，必须解决各执行元件因负载不同而产生的速度相互干扰问题，这就需要在并联的各回路中设置自动调节压力差的压力补偿阔。本文分析了常用的带压力补偿问的负荷传感液压系统的特点。一、负荷传感液压系统特性分析带…     

掘进机负荷传感液压系统优缺点的研究分析

负荷传感液压系统在国内外已普遍应用于掘进机,通过对负荷传感液压系统工作原理的分析得知:(1)因为它有高度系统集成,将系统所需的控制功能集成在1~2个元件内,为机器安装布置节约大量空间;(2)负荷传感系统可根据负载的变化,对泵流量作相应的调节,使换向阀节流点前后的压差保持不变,即泵的压力总是等于负荷压力与此节流压差之和,使泵流量始终与换向阀上调节的流量需求相适应。因此,负荷传感系统不受负载变化的影响,调速刚度大为提高;(3)因为它相对常规定量泵和变量泵调速系统可以实现按需供油,系统始终没有多余流量,彻底消除系统溢流损失,但不能消除系统节流损失、沿程损失和局部损失,另外它要实现单泵驱动多个执行机构同时工作、互不干扰,又会给系统带来新的压力补偿损失,这也是负荷传感液压系统的最大缺点。     

降低液压系统能量损耗的方法探讨

一套完整的液压设备,它的液压系统必须由液压马达、液压泵、液压控制阀及液压辅件四大部分组成。液压系统的能量消耗与液压泵的工作性能有很大关系,也与其他元件的工作     

蓄能器的选型与使用

1．前言在液压系统中，由于换向阀的突然换向，液压泵突然停车，及执行元件的运动突然停止等原因，都会使系统管路内的液体流动发生急剧的变化。这部分液体的动能就会转变为压力能，并以冲击波的形式，以被滞留处向后传播，虽然系统中设置有安全阀，但由于它的反应速度慢，因而不能避免压力增高，其值有时可达正常值的几倍。这种冲击压力往往会引起系统中仪表、元件和密封装置发生故障和损坏或管道破裂。2．蓄能器的选择为了防止液压冲击，通常在控制阀或液压缸等冲击源之前设置蓄能器，就可以吸收或缓和部分液压冲击，使系统免于遭受破坏。…     

基于AMESim的装载机工作装置负载敏感液压系统仿真分析

以某装载机工作装置的闭芯式负载敏感变量液压系统为研究对象,应用AMESim仿真软件对该液压系统进行了仿真分析。仿真结果表明,这种液压系统输出的压力和流量能与负载所需要的压力和流量相适应,无溢流损失,可以大幅度提高系统效率,达到节能降耗的目的。     

基于负载独立流量分配系统(LUDV)的新型液压挖掘机液压系统

基于负载敏感系统,介绍了负载独立流量分配的LUDV系统和LUDV多路阀的工作原理,并分析了LUDV多路阀中压力补偿阀的工作原理.研究结果表明:在实现多执行元件同时工作时,并且动作不受负载影响的情况下,LUDV系统与LS系统相比,具有更好的抗流量饱和特性.最终选用力士乐系利A11V系列负载敏感阀和M7-22系列LUDV多...     

液压元件综合试验台又有新成员

兖州矿业 (集团 )公司职工大学根据煤矿液压元件的种类及统计的元件损坏情况 ,研制出了一套液压元件综合试验台 ,并根据相应的液压元件试验方法的相关标准 ,配套研制了计算机辅助测试和控制系统。该液压元件综合试验台能够对溢流阀、减压阀、调速阀、顺序阀、节流阀、分流阀、换向阀、单向阀、液控单向阀等液压阀和齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等液压泵和液压马达、液压附件进行试验。其技术指标如下 :额定压力为 31 5ＭＰａ ,额定流量为 2 0 0Ｌ/ｍｉｎ ,测量精度为Ｃ级 ,油液温度为 50 ± 4℃。测试系统的准确度主要是由其硬件设备来保证的 ,并…     

DF10D型调车机车夏季水温过高的原因分析及处理方法

由于多种原因造成机车冷却水温度过高,针对体通风的进风量不够、通风门太小,温度控制阀的感温元件不正常,静液压系统的静液压泵与静液压马达不正常,静液压安全阀不正常,散热器流量性能与通风情况不正常,机车使用冷却水的情况进行分析,提出具体处理方法。     

迈步式自移机尾远距离管路液压系统设计

根据煤矿井下迈步式自移机尾的实际工况,针对液压系统中存在部分执行元件距离液压控制与动力元件较远等问题,设计了一套综合反馈负载传感式液压控制系统,避免了因长距管路造成负载传感不可靠的问题,经实际验证可满足自移机尾的工作需要。综合反馈的方式一定程度上扩展了负载传感系统的应用场合,可为类似工况系统的设计提供参考。     

液压支架供回液系统的阻力损失分析

在阐述液压支架供液系统的基础上,对支架中各液压元件的压力损失进行了理论性探讨,并通过一个液压支架梯形供液管路的实例,计算了不同通径管路下系统的压力损失。有关各液压元件流量-压力特性的分析方法可为其他液压系统静态特性分析提供借鉴。     

掘进机A11VO变量泵液压系统的工作原理分析

<正>掘进机行走油缸系统采用恒功率、压力切断、负载敏感单泵控制系统,其控制阀采用负载敏感比例多路换向阀。行走回路为恒功率控制,实现行走快速调动、工作钻进;油缸回路为负载敏感控制,实现油缸升降、回转等动作。该系统一般采用力士乐生产的A11VO变量双联变量柱塞泵和M4系列多路控制阀。变量泵具有恒功率控制功能、压力切断功能和负载敏感控制功能。多路阀具有与负载压力无关的流量控制功能、负载压力补偿功能和LS压力限制功能。这两个关键元件共同组成具有负载敏感控制功能的掘进机液压系统。     

机载双锚杆钻机液压系统动态特性分析

设计了机载双锚杆机液压系统,并采用Simulink建立液压元件仿真模型,再通过系统的封装建立整个系统模型,以阶跃信号作为输入,对液压系统的压力、流量特性进行仿真,仿真结果表明:该液压系统的压力、流量特性响应较快,满足使用要求。