上海地区江滩土天然地基承载力试验研究

结合上海地区黄浦江沿岸江滩土的特征,进行了天然地基承载力试验,对其试验结果与按规范计算的结果进行了对比分析,探讨了江滩土天然地基承载力的计算方法,最后提出埋深较大的载荷试验成果计算天然地基承载力时宜进行深度修正的建议。     

标准贯入试验在强夯地基承载力评价中的应用

通过对标准贯入试验在天然地基承载力评价中的研究,提出了参照天然地基的有关经验数据推定强夯地基的承载力,并与平板载荷试验检测的承载力进行比较,从而确定强夯地基承载力。根据工程检测实例,建立了适合于强夯地基的标贯击数N与承载力特征值fak的经验关系,为强夯地基承载力的评定提供参考。     

旁压试验与标准贯入试验在地基检测中的对比研究

原位试验对天然地基岩土体的扰动较小,通常比室内试验能够获得更加准确的数据,是确定地基承载力的重要手段。为了提高地基检测结果的准确性,对同一天然地基土进行旁压试验与标准贯入试验对比研究。以广州某技术研发中心天然地基检验为研究对象,分别介绍了两种试验方法的操作要领,对试验获取的数据进行对比分析,结果表明,旁压试验与标准贯入试验相互补充,使得检测结果更加准确,从而增强了地基检测的可靠性。     

基于原位测试数据的信阳市天然地基承载力定量化分析技术

传统的工程勘察,多使用室内土工试验对目标土的物理及力学指标进行测定,得出天然地基的承载力。在实际采集土壤过程中,会因为各类人为因素导致测定结果出现偏差,故而基于原有土体结构以及天然水含量等多方面因素下的原位测试数据的天然地基承载力定量化分析具有必要性。这里结合信阳市的实际工作经验对此技术进行分析。     

加筋地基的破坏机理及承载力分析

加筋地基由于其加筋机理的复杂性,目前对设计和计算理论的研究远远落后于工程实践。分析了加筋地基加固效果的影响因素及破坏机理,提出加筋地基承载力的计算公式,在公式参数的选取中考虑了地基不同的破坏形式,最后结合一工程实例进行计算,并通过现场荷载试验加以检验。计算结果表明,加筋处理后地基承载力有很大的提高,为天然地基的2倍左右,与实测结果较为接近。     

毛乌素沙漠地区砂层天然地基承载力试验研究

以某项目煤储运系统原煤仓地基处理方案为例,采用多种勘探试验方法对场地砂层的地基承载力进行了深入的试验研究,针对煤仓荷载大、基础埋深大的特点,做了大量沉降、倾斜计算分析,充分论证了毛乌素沙漠地区粉细砂地层天然地基能满足大荷载建筑物变形要求。对沙漠地区砂层的物理力学特性有了突破性的认识,对深大荷载建(构)在该地区采用天然地基提供了充分的理论依据和实践经验,也为该地区粉细砂地层地基处理方法提出了新的思路。     

三峡库区饱和碎石土地基承载力研究

三峡库区表层是第四系松散堆积体 ,碎、砾石含量一般在 3 0 %～ 70 %。三峡水库蓄水以后 ,原来在天然状态下的碎石土地基将会受到水的浸泡而饱和 ,从而导致其承载力下降 ,但现行的《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 0 2 4 85 )并没有给出饱和状态下碎石土地基的承载力 ,这给蓄水后碎石土地基的承载力的复核与评估带来了极大不便。为解决这一问题 ,首先对库区典型的碎石土在天然及饱和状态下的抗剪强度指标进行了试验研究 ,得到了碎石土的粘聚力和内摩擦角在天然及饱和状态下的变化规律。依据试验结果 ,采用碎石土地基承载力的经典计算公式 ,即地基极限承载力的Bell解 ,对桥基饱水后承载力进行折减 ,结合规范给出了饱和碎石土地基的承载力值 ,为蓄水后公路与桥梁的碎石土地基的承载力复核与评估提供了可靠依据     

用静载荷试验测定上海老建筑物天然地基承载力的增长率

一、前言: 软土天然地基,在长期荷载作用下经压密固结,其承载力必然有所增长。但长期以来,其增长率多少说法不一。本文用静载荷试验方法进行探讨,在二处对刚拆除的三层房承重墙位置及附近地质条件相同历来从未有过任何设施的绿化地分别做静载荷试验,直接对比,测定老建筑物下地基承载力的增长量。二、试验场地条件:     

上海地区天然地基极限承载力计算公式探讨

以上海地区38组平板载荷试验的资料为基础,探讨了汉森（Hansen）公式计算上海地区天然地基极限承载力的适用性。通过对原始数据进行计算分析,并结合上海地区以往的工程经验,对采用汉森公式计算地基极限承载力的安全度进行分析。结果表明采用直剪固结快剪试验峰值强度的8折值计算极限承载力,并引入地基承载力修正系数巾,理论公式计算结果与载荷试验结果一致性较好。并且进一步讨论了下卧层及超载对公式的影响。研究成果为上海地基基础设计规范修订提供了参考。     

CFG桩复合地基承载力确定

CFG桩复合地基是刚性桩复合地基,属于地基范畴;复合桩基是桩基,属于基础范畴。CFG桩复合地基中单桩承载力大于自由单桩承载力,复合地基桩间土承载力一般情况下大于天然地基承载力。复合地基承载力特征值应通过现场复合地基载荷试验确定,试验方案要合理模拟工程实际条件。利用公式估算复合地基承载力特征值时要合理选择Ra、fsk、β的取值。公式计算结果一般不大于载荷试验结果。CFG桩复合地基载荷试验中,褥垫层厚度取150mm,褥垫层周围预留原状土约束形成侧限条件。     

对“软土中超长水泥搅拌桩复合地基承载力研究”讨论的答复

学习了同行马克生 ,张小菊对拙文“软土中超长水泥搅拌桩复合地基承载力研究”(《岩土工程学报》2 0 0 2年第 6期 ,以下简称“原文”)的讨论 ,感谢两位同行对原文的关注 ,下面按讨论稿中指出的问题逐一进行讨论。(1)关于土承载力的发挥问题。原文试验是在③ -3淤泥层上进行的 ,根据勘察报告 ,该层土天然地基承载力特征值fak=42kPa ,含水率达 70 % ,是典型的温州软土。讨论稿根据三根单桩静载试验得到的单桩极限承载力计算了破坏时的桩身强度 ,三组试验平均破坏荷载为 15 3kN ,而 8组单桩复合地基载荷试验得到的单桩复合地基破坏荷载平均值为 2 0 9kPa ,并由此计算出单桩复     

SDDC挤密桩处理湿陷性黄土地基试验研究

孔内深层超强夯法(SDDC)挤密桩是处理湿陷性黄土地基的一种新型工法。为研究SDDC挤密桩对湿陷性黄土地基的处理效果,开展了室内试验、载荷试验和浸水载荷试验。试验结果表明：SDDC挤密桩可有效消除桩长范围内黄土的湿陷性,提高桩间土和桩体土的干密度且挤密系数最大值分别可达0.98和1.04;SDDC挤密桩可显著提高桩间土的黏聚力和内摩擦角,也可显著提高桩体土的黏聚力;SDDC挤密桩不仅可有效消除天然黄土地基的软化特性,还可以显著提升地基承载力,处理后的复合地基分别是天然含水率黄土地基承载力和浸水饱和黄土地基承载力的1.33倍和2.03倍。研究结果对湿陷性黄土地基处理具有指导意义。     

水泥土加固对刚性桩横向承载特性影响试验研究

为研究水泥土加固效应对侧向受荷桩承载特性的影响,开展了天然地基及水泥稳定砂回填土地基下刚性桩现场侧向载荷对比试验.试验通过改变水泥土加固土柱直径及加固深度,研究加固土对桩侧向承载力的影响.试验结果表明,当采用水泥稳定砂土置换桩周土后桩侧向承载力有显著增长,且与水泥土加固直径、深度,以及天然地基土与加固土抗剪强度密切相关.同时,通过施加极限荷载,对桩顶位移及地面裂缝发展规律进行观测,揭示了侧向受荷短桩的破坏失效机制.研究结果可为新计算方法的发展提供试验支撑.     

天然地基情况下的塔吊基础计算

以山西大医院项目天然地基情况下的5013塔吊基础计算为例,结合相关参数信息,分别对塔吊竖向力、弯矩、抗倾覆稳定性、地基承载力等的计算过程进行了介绍,得出天然地基情况下该塔吊基础各项指标符合相关要求的结论。     

秦皇岛滨海饱和软土的试验研究

为保持饱和软土的天然结构特征，野外采用开挖探井，环刀取土的方法获得了大量Ⅰ级土试样，并在室内进行有关饱和软土的物理力学性质试验。结果表明：秦皇岛滨海饱和软土的天然含水量介于37％～44％，土性属淤泥质粉质粘土。基于浅层平板载荷试验、静力触探试验以及十字板剪切试验，对饱和软土的天然抗剪强度、灵敏度、承载力进行了试验研究。建立了十字板抗剪强度和试验深度、静力触探比贯入阻力的经验公式，为工程应用提供了便利条件。秦皇岛滨海饱和软土的天然不排水抗剪强度平均值为27kPa，灵敏度为2．4～12．5，具有中高灵敏性。其地基强度的使用应综合考虑建筑物的加载速率、地基容许变形等多种因素。     

CFG桩复合地基在高层建筑中的应用

结合工程实例介绍了CFG桩复合地基在高层建筑中应用情况,现场原位试验表明CFG桩加固地基能大幅度地提高天然地基的承载力,对软弱地基承载力的提高尤其明显,和传统灌注桩基础相比工程造价节约50%以上,经济效益显著,值得推广应用。     

时间效应影响下既有建筑地基土压密的试验研究

通过大比尺室内模型试验,对时间效应影响下地基土的压密作用进行了分析研究。试验中在天然地基上对刚性基础模型进行持载3 d～49 d的载荷试验,并在加载过程中对基础板下以及基础板外不同深度处的土层位移进行测试,得到土体压密效应主要作用在持载一周的时间内。试验完成后对基础板下,基础板外取土样进行土工试验,得出土体压密后的土的物理力学性质的变化规律。     

瑞雷波法检测天然地基承载力

以深圳市南山区丽水路挡土墙天然地基承载力测试为例,介绍瑞雷波在天然地基承载力勘察中的应用。从瑞雷波法的基本原理、测试方法、数据采集、测试结果等几方面进行了论述,证明了用瑞雷波法是检测天然地基承载力最有效的方法之一,既省时又省钱。     

某高层住宅复合地基设计

因承载力、工程造价、施工周期等原因不适合采用天然浅基础或深基础时,可采用复合地基进行地基处理。素混凝土桩复合地基充分挖掘桩间土的承载潜力,由桩、土共同承担荷载,可有效地降低工程造价、缩短施工周期。结合工程实例对复合地基设计的过程进行分析计算,地基处理后天然土层的承载能力大幅度提高,并减少了建筑物的基础沉降,能满足规范及设计要求。通过工程实践检验,素混凝土桩复合地基是一种安全、经济、有效的地基处理方法。     

地基承载力试验方法的应用

通过对各种地基类型的分析与了解,对常用地基处理方法作了介绍,进而对地基承载力试验方法进行了研究,为正确选择地基承载力试验方法,进行地基承载力评价提供理论依据。