钢筋混凝土梁徐变破坏数值分析研究

模拟受弯混凝土梁在长期持续荷载作用下的徐变损伤情况,分别探讨了混凝土强度等级和配筋率两种因素对试件梁徐变变形的影响,并对模拟结果分析,结合理论和模拟分析研究,对解决工程应用中承重梁持续作用变形问题有参考意义。     

折线先张预应力混凝土梁徐变试验研究

通过对二根置于标准条件、一根置于室外自然环境的7.5m跨的折线先张预应力混凝土简支梁进行长期加载,定时观测了试验梁跨中截面上边缘和下部纵向非预应力筋高度处的弯曲应变徐变情况,得出了折线先张梁徐变和徐变系数时程曲线及其变化规律。通过对试验梁徐变系数试验值采用Datafit软件进行数学处理,得出了试验梁徐变系数时程曲线的拟合公式,并与ACI209R-92、CEB-FIP MC90及我国86成果等规范对试验梁的徐变系数计算结果进行了对比,分析了各规范对试验梁在进行徐变系数预测时的误差情况。结合我国86成果的"多系数法",提出了以试验数据为基础、基于折线先张梁工程应用的徐变系数计算公式。     

预应力空腹式钢骨混凝土梁徐变效应分析

根据截面内力平衡和应变协调条件,利用龄期调整有效模量法,建立预应力空腹式钢骨混凝土梁徐变效应分析模型,研制徐变效应分析计算程序,研究预应力空腹式钢骨混凝土梁在徐变效应影响下的应力重分布。计算结果表明:长期荷载作用下,梁受压区混凝土的压应力逐渐减少,上部角钢的压应力和下部角钢的拉应力逐渐增加,预应力筋的拉应力逐渐减少;跨中变形随着时间的增加而增大,直至趋于稳定;跨中变形的增量随混凝土强度、含钢率、轴力的增加而减小,随弯矩和混凝土保护层厚度的增加而增大。     

钢筋混凝土梁长期荷载作用下非线性变形

钢筋混凝土梁在长期荷载作用下的非线性变形一直是研究者感兴趣的课题.本文阐述了如何分别考虑荷载、混凝土徐变与收缩对钢筋混凝土梁的变形影响,其中直接应用了作者导出的混凝土徐变和收缩相关系数的实用公式.     

基于水-热-力耦合分析的钢混梁徐变数值模拟研究

文中基于多物理场、多尺度耦合分析平台DUCOM-COM3,研究了湿度、温度、顶部纵筋配筋率、混凝土水灰比四种因素对钢混梁徐变挠度发展的影响.结果 表明标准环境下模拟结果与试验结果吻合,且模拟结果展现出的各种因素对钢混梁徐变的影响符合徐变机理解释.进而,基于大量工况模拟结果,回归建立了多因素钢混梁徐变预测模型,并通过耦合...     

影响钢筋混凝土支撑轴力因素的研究

针对基坑监测中采用钢筋应力计量测钢筋混凝土轴力时出现混凝土支撑轴力值偏大的异常情况,进行了简要的原因分析、解释和总结,同时提出在工程中针对监测结果进行修正的必要性,以避免因为结果的偏大而影响工程的设计和施工。     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁正截面承载力试验研究

对9根粘贴不同数量碳纤维布的梁进行试验的结果表明,用碳纤维布加固混凝土梁可以明显提高梁的受弯承载力,其中极了限承载力的提高非常显著,但用量并非越多越好。     

钢筋混凝土梁斜截面粘钢加固试验研究

通过对两组钢筋混凝土梁粘钢试验成果的分析，研究了斜截面粘钢钢筋混凝土梁的斜截面承载力，试验表明，梁侧粘膜箍板可有效地控制斜裂缝的开展，有效地提高梁的斜截面承载能力。     

CFRP片材加固混凝土梁收缩徐变效应研究

按换算截面法推导了FRP片材加固混凝土梁的短期与长期挠曲变形计算公式,在此基础上编制了相应的分析计算程序,该分析方法能较准确预测开裂混凝土梁的长期挠曲变形。制作了10根钢筋混凝土梁,其中6根为普通钢筋混凝土梁,另外4根为CFRP片材加固梁,并对试件的短期与长期受力性能进行了试验观测,持续荷载作用下对试件进行了近700d的收缩徐变试验。运用本文计算方法预测了试件的长期挠曲变形,理论计算值与本文试验结果吻合较好。研究表明:碳纤维片材对混凝土梁的长期挠曲变形影响很小,但碳纤维片材能有效地控制持续荷载作用下裂缝的进一步开展。研究结果可为CFRP加固混凝土结构工程设计与理论分析提供参考。     

考虑混凝土收缩、徐变及强震中的卸载效应时钢筋混凝土柱最大配筋率的分析

从理论上探讨了综合考虑混凝土的收缩、徐变及强烈地震中的卸载效应时钢筋混凝土柱最大配筋率的工程意义,并导出了最大配筋率的估算公式,供结构设计人员参考。     

配筋高性能混凝土收缩徐变试验研究

为获得苏通大桥连续刚构桥所用高强高性能混凝土的收缩徐变规律,在自然环境下开展了为期两年多配筋混凝土(配筋率分别为0、0.38%、0.76%和1.71%)的收缩徐变试验。徐变试件加载应力水平约为15MPa,与实桥最大应力水平相近。加载龄期有四种,分别为7d、14d、21d和28d,分别模拟了实桥节段施工混凝土的加载龄期。在收缩徐变试验基础上拟合出收缩徐变曲线。试验结果表明,实桥所用高强高性能混凝土的收缩徐变小于现行桥梁规范JTGD62-2004取值,配筋混凝土的收缩徐变小于素混凝土的收缩徐变。采用有限元软件ANSYS/CivilFEM分析了配筋对混凝土收缩徐变的影响,分析结果和试验结果一致:当配筋率较低时,配筋对混凝土的收缩徐变影响较小,在工程应用范围内,可以不考虑配筋的影响;当配筋率较高时,配筋可以有效地减小收缩徐变的发展。研究成果可为实桥主梁时变分析提供参考依据。     

开裂混凝土梁长期挠曲变形研究

开裂混凝土构件的长期挠曲变形难以预测,配筋率、荷载大小及徐变收缩效应均是影响构件长期挠曲变形的重要因素.以钢筋混凝土梁近700d的收缩徐变试验为基础,运用双线性法预测开裂钢筋混凝土梁的长期挠曲变形,编制了分析计算程序,与试验实测结果吻合较好,并对影响构件长期挠曲变形的因素进行了参数分析,本文方法便于工程实际应用.     

FRP片材加固钢筋混凝土梁二次受力试验研究

进行了7根纤维布加固钢筋混凝土梁的受弯试验,考虑了无二次加载历程、加载到未加固梁极限荷载 的50%、加载到未加固梁极限荷载的50%再卸载至极限荷载的25%三种情况。试验结果表明纤维布加固梁 的开裂荷载和极限荷载有显著提高;加固前初始应力水平越高,极限荷载提高越不理想。     

极端干燥地区钢筋混凝土梁的长期变形计算

基于时间效应分析的方法 ,考虑收缩徐变对长期变形的影响 ,建立了长期荷载作用下混凝土梁的变形和挠度计算公式。据此得到的曲率、挠度值与极端干燥地区的试验资料吻合良好     

型钢混凝土受弯梁力学性能分析

型钢混凝土（SRC）结构由于其在大跨、重载结构中表现出来的良好受力性能以及在地震中表现出来的优良延性,已在工程实践中得到越来越广泛地应用。但是其计算理论多采用简单叠加或RC结构计算模式,这多少限制了其发展。为了了解SRC结构各组成材料受力性能及相互作用,本文对6根SRC梁进行了受弯载荷试验,并对其试验现象进行了分析,最后在此基础上依据混凝土、钢筋及型钢在不同位置处的实测应变变化情况,详细分析了SRC梁整个加载过程的力学性能。     

钢筋钢纤维高强混凝土梁抗弯性能的试验研究

通过 2 5根钢筋钢纤维混凝土梁的抗弯性能试验 ,研究了钢纤维和高强混凝土对受弯构件初裂强度、极限强度和延性的影响。给出了钢筋钢纤维高强混凝土受弯构件的正截面承载力计算公式     

三面受热钢筋混凝土梁在高温时和降温后受力性能的试验研究

通过三面受热钢筋混凝土梁的荷载试验 ,给出了截面拉区高温梁和压区高温梁在高温时和降温后的主要受力性能及其比较。试验和分析表明 ,拉区高温梁在高温时的承载力和刚度比常温梁严重下降 ,但降温后因钢筋强度复原 ,梁承载力大部分可以恢复 ;而压区高温梁在高温时和降温后的极限承载力接近 ,且比常温梁下降有限。     

FRP片材加固混凝土连续梁试验研究

对用不同类型纤维布加固的11根钢筋混凝土连续梁在不同加载历史条件下进行了破坏试验。试验结果表明,粘贴CFRP布和GFRP布加固后梁的正截面承载力有不同程度的提高,裂缝宽度减小,抗弯刚度有所增强。粘贴纤维布加固的钢筋混凝土梁承载力和加固时的初始应力水平有关,初始应力越高,加固梁的极限承载力就越低。粘贴纤维布后,混凝土梁的延性有一定的降低,相对于碳纤维布加固的钢筋混凝土梁,粘贴玻璃纤维布混凝土梁的延性较好,连续梁支座塑性转动能力较好。     

高性能复合砂浆钢筋网抗剪加固混凝土梁试验研究

高性能复合砂浆钢筋网加固是一种高效加固方法.本文介绍了13根钢筋混凝土简支梁采用复合砂浆钢筋网进行抗剪加固的试验研究,根据试验结果,提出了加固梁的抗剪承载力建议公式,供实际工程加固设计参考.