论预应力混凝土连续刚构桥的加固

预应力混凝土连续刚构桥,由于跨越能力较强,施工机械简单,被大量采用。但此类桥梁容易出现跨中下挠和梁体开裂等病害,严重影响桥梁的安全运营和使用寿命。为保证桥梁的安全运营,延长桥梁的使用寿命,必须对病桥进行加固整治。本文以某桥为依托,从桥梁的病害特点及受力特性出发．探讨了采用部分斜拉加固方案、反斜拉方案及索托式加固方案的可行性。综合分析比较了不同于普通体外索加固方案的3种加固体系的力学特性及加固效果,对同类型桥梁的加固设计具有一定的参考作用。     

某预应力连续箱梁桥加固方案分析

以实际运营中的先简支后连续的小箱梁桥加固实例为背景,对该桥梁目前运用状况进行了调查,并对桥梁的实际病害情况进行了分析,针对桥梁的实际病害情况提出了三个加固方法,并对小箱梁的加固方法进行方案比选,论述了加固措施的合理性,为小箱梁桥加固工程提供参考。     

桥梁加固维护施工监控研究

阐述了沈阳市某桥梁概况,并提出该桥加固维护施工方案,对桥梁加固过程中的沉降等技术指标数据进行监控,与计算结果进行对比,给出了该桥梁加固维护施工监控的结论。     

钢筋混凝土桥盖梁加固施工技术

超负荷运行导致部分桥梁出现了不同程度的病害,笔者结合烟台开发区夹河桥改造工程,介绍了该桥盖梁的病害原因、加固方案,对采用"增加配筋并辅以预应力加固技术"治理盖梁裂缝的施工工艺进行了详细的论述,供同行参考。     

某斜交刚构桥加固设计

介绍了某斜交桥加固设计过程，对比了常用桥梁加固方法的特点，分析了主动加固方案各步骤的计算，说明了主动加固方案的有效性，指出桥梁加固时优先选用主动加固方案，对桥梁的加固设计与施工有一定指导意义。     

钢筋混凝土简支T梁桥体外预应力加固技术研究

文中以伊春北大桥加固项目为工程依托,运用体外预应力技术对伊春北大桥进行加固,为该桥的加固工作提供指导。利用MidasCivil建立该桥的计算模型,完成了结构的检算、加固前后梁结构承载力校核、张拉极限应力以及选取张拉控制应力、预应力损失估算、预应力钢筋估算及进行成桥的结构验算。结果表明,体外预应力技术是最适合该桥的加固方案,加固后桥梁的整体刚度和应力状况得到明显改善,加固方案达到预期效果。     

预应力碳纤维板加固技术在旧桥加固中的应用

介绍了预应力碳纤维板加固技术的作用机理及适用范围,结合某桥梁工程实例,阐述了预应力碳纤维板的加固方案与施工方法,对比分析了加固前后的桥梁荷载,指出加固后该桥的承载能力得到了显著提高,验证了该加固技术的有效性。     

台山市新宁桥检测与荷载试验分析

为了对既有桥梁的实际状况进行综合评价,对新宁桥进行了检测及荷载试验,发现该桥出现较多缺陷。经全面加固维修后,再次对该桥进行荷载试验,验证其加固方案是否可行,结构是否满足设计要求。     

某预应力混凝土连续箱梁桥维修加固与施工监测

一座预应力混凝土连续箱梁桥在受损后,梁体上产生了大量裂缝,同时经荷载试验检测,主梁刚度明显降低,结构承载能力不能满足原设计要求。本文介绍了该桥的加固设计与施工监测情况,通过维修加固,桥梁恢复了原设计的承载能力,经过一段时期的运营,桥梁无新的病害发生。     

闭口薄壁杆件理论设计的钢混箱型桥加固研究

以闭口薄壁杆件理论设计的钢混箱型桥加固工程为例,通过分析桥梁上部结构产生受力性病害与耐久性病害的原因,确定了加固设计的总体思路,并提出了两种加固方案,指出最终选用的预应力加固方法取得了良好的加固效果。     

某既有钢筋混凝土箱梁桥开裂加固及静载试验分析

本文以一座既有钢筋混凝土连续箱梁桥为工程背景,针对桥梁运营中主梁出现超限裂缝,进行了开裂原因分析,提出裂缝封闭和粘钢加固补强方案;并进行加固前后的桥梁静载试验数据对比分析,评估了该桥梁开裂加固的有效性和可靠性,可为同类桥梁开裂问题的处理提供借鉴。     

体外预应力加固连续刚构桥受力性能分析

本文以三股线5跨连续刚构桥为工程背景,对体外预应力加固方法进行了研究。利用桥梁博士Dr.Bridge 3.0建立该桥的有限元计算模型,通过验算加固前后承载能力极限状态的极限抗力和正常使用极限状态的极限抗力及抗裂,最后在理论计算的基础上进行该桥梁的荷载试验。试验表明:加固后跨中挠度降低23.7mm,合拢段顶板应变降低97.5με,底板应变降低62.5με且挠度及应力校验系数均在理论范围内,说明桥梁加固后刚度和应力状况得到明显改善,加固方案达到预期效果。     

大跨预应砼梁桥病害分析

本文以某大跨预应力混凝土连续梁桥为例,从多方面详细分析了该桥型病害产生的原因,为桥梁的维修加固工作提供了参考依据。     

预应力混凝土T形刚构箱梁桥加固方案比选

以某预应力混凝土T型刚构箱梁桥为背景,对采用不同加固方案的优缺点进行比选,最后从技术可行性和经济角度推荐采用碳纤维CFRP加固方案。并给出了加固的具体实施方案和要点。其研究成果可为相关桥梁的维修加固施工和设计提供参考。     

江汉一桥加固改造

以武汉市江汉一桥为例,针对该桥目前存在的主要病害,介绍了对于桥梁不同部位病害采取的主要加固改造方法,并详细阐述了该桥加固维修方案中采用的主要工艺,以期为同类桥梁的改造积累经验。     

预应力加固技术在桥梁加固中的应用

众所周知,在我国交通建设过程中,桥梁作为其中的重要组成部分,对经济的发展起到了至关重要的作用,对此,人们对于桥梁质量有了更高的要求。在桥梁加固过程中,预应力加固技术受到了广泛的使用,该技术不仅能够使桥梁的安全性以及稳定性得到有效的保障,而且还能够增加桥梁的使用时间。然而,伴随社会经济的高速发展,越来越多的车辆行驶在桥梁上,经过长时间的积累,无疑会导致桥梁出现损坏的现象,严重威胁到人们的行车安全。基于此,本文主要对预应力加固技术的具体应用进行了分析,进而最大程度上保证桥梁结构的稳定性。     

复合砂浆预应力钢丝绳加固简支梁桥试验研究

为了研究复合砂浆预应力钢丝绳对桥梁加固的影响,以某T型梁桥为例进行实桥加固,并建立有限元模型进行模拟,同时对该桥进行荷载试验研究。结果表明复合砂浆预应力钢丝绳加固后的桥梁能够明显提高桥梁的强度和刚度,且施工便捷,值得在桥梁加固领域推广应用。     

预应力混凝土连续箱梁体外预应力加固实例分析

体外预应力加固方法比传统的加固方法有概念明确、加固效果显著的优点。文中以哈尔滨市某预应力混凝土现浇连续梁高架桥为背景,简单介绍了体外预应力加固体系及体外束的布置方式,通过桥梁加固前后静力荷载试验数据分析,得出该桥通过体外预应力加固后,其结构整体刚度、承载能力得到显著改善,满足了原设计荷载要求,实现了预期的加固效果。     

城市矮箱梁体外预应力加固设计效果分析

文中以某城市内的一座单箱多室连续矮箱梁为背景,对桥梁进行外观和材质检测,分析裂缝产生原因,并进行静载试验。根据该桥的竣工图纸建立有限元计算模型,分析桥梁在荷载作用下的应力与变形;然后根据加固设计方案,对比分析再经过施加体外预应力后的桥梁的应力以及变形;经过计算分析表明,经过体外预应力加固后的桥梁截面能有效的增加应力储备和控制截面的变形。加固后的静载试验结果表明桥梁的实测挠度值和实测应变值均小于理论计算值。说明该桥通过体外预应力加固得到了预期的效果,该方法是可行有效的。     

钢筋混凝土连续箱梁病害原因分析及加固措施

以某条高速公路上钢筋混凝土连续箱梁桥病害为基础,研究分析了主梁开裂、下挠的成因,并针对此类桥梁的病害确立了具体的维修加固设计目标,论述了维修加固的设计内容及方法,通过对比加固前后桥梁的承载力及挠度,表明了加固方案的有效性。