我国加强装备业知识产权基础服务

由工业和信息化部装备工业司和科技司联合主办的第二届装备制造领域专利态势报告会日前在湖南省长沙市召开。会议发布了《装备制造领域专利态势报告（2013）》,分析了汽车、船舶、轴承、仪器仪表等重点技术领域的专利布局特征。并提出下一阶段．工信部将继续以两个工程实施为主线．加强行业知识产权基础服务能力建设。文件显示．2012年我国装备制造业专利申请再创新高。占全国专利申请量28．1％．     

近五年我国仪器仪表专利状况逐步好转

2013年11月13日,第二届装备制造领域专利态势报告会在湖南省长沙市召开。本次装备制造领域专利态势报告会由工业和信息化装备工业司与科技司联合主办。会议由工业和信息化部装备工业司副司长李巍主持,工业和信息化部科技司副司长韩俊、国家知识产权局保护协调司副司长杨哲、中国船舶工业综合技术经济研究院副院长张新龙、湖南省经济和信息化委员会副主任卓群出席报告会并致辞。     

世界新能源汽车产业发展动态

新能源汽车无疑是当今国际汽车产业领域的最热关键词,各国都在出台规划或相关法案。例如美国的先进科技汽车制造贷款计划（Advanced Technology Vehicles Hanufacturing Loan Program）,极大地推动了电动汽车产业化。同时,车载锂离子动力电池领域投资日渐活跃,各项电池材料等下一代车载充电电池技术也在加紧开发;车载驱动电机呈现高效率、小型化与低成本发展态势,增程发动机技术备受关注。新能源汽车领域的标准化工作步伐也在不断加快,国际电工标准委员会（IEC）、国际标准化组织（ISO）、国际汽车工程师学会（SAE）积极推行插电式混合动力汽车及其与充电设施连接的标准化工作;我国也提出了关于镍氢电池、锂离子电池、铅酸电池和超级电容器的4个国家强制性行业标准等。所有这一切,都显示了新能源汽车将是未来几年的热点行业。     

远东宏信 第一届汽车零部件企业“隐形冠军”评选活动正式启动

2013年8月1日,由远东宏信有限公司工业装备事业部与中国汽车报共同举办的2013年中国汽车零部件企业“隐形冠军”评选活动正式启动。活动旨在寻找中国汽车零部件制造领域的优秀民营企业,积极倡导汽车产业发展过程中本土民营企业影响力和综合竞争力提升的重要性、金融与产业相互促进的意义,以期使细分领域汽车零部件优秀民营企业获得更多产业关注以及社会关注,为优秀企业提供行业标杆与政策支持依据。     

汽车先进制造装备

正2013年,中国汽车销量超过2100万辆,继续作为世界第一大汽车消费国,作为世界汽车产业强国,我国汽车制造装备市场巨大,各汽车企业,特别是零部件企业,为在激烈的市场竞争中求生存,必须不断改进制造装备,提升制造技术。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半     

汽车制造装备国产化在路上——盘点中国汽车制造装备供应商

上世纪90年代,中国汽车制造业步入高速发展期,为汽车行业提供核心技术装备,也成为装备制造业的重要战略目标。一方面,汽车的水平和质量取决于装备水平;另一方面,一个国家汽车工业和一个汽车企业的国际竞争力又取决于装备的先进性和制造成本。有统计数据表明,目前的中国汽车工业对国外制造装备的依存度高达70%,在零部件制造等领域对于外资设备的依存度竟然高达90%。这是一个让人有点触目惊心的数字,用市场语言将其翻译出来:假如中国汽车工业对与外资设备的依     

以点带面 寻求突破 “汽车产业发展论坛”企业一席谈

今年是"十二五"开局之年,全球经济复苏依然缓慢,国内汽车消费逐步放缓,加之来自环境、材料、人工成本等方面压力的日益加大,都给汽车制造企业带来巨大挑战。因此,作为向汽车工业提供装备支持的机床制造业,产品的高效、可靠、精密、环保等将始终是机床企业不断追求和超越的目标。众所周知,汽车属于当今工业门类中科技含量较高的行业之一,对于汽车制造的装备要求很高。长期以来,国内龙头汽车企业的关键零部件生产线上的机床装备始终被国外所垄断。对于国内机床制造企业来说,要想短期内取代国外装备难度很大,也是不现实的。     

装备工业转型升级提速 下半年仍将保持回暖态势

<正>今年上半年,我国装备工业增加值累计增速不断提高,出口交货值增速企稳回升,智能制造装备需求动力强劲。根据赛迪智库近日发布的《2014年下半年中国装备工业走势分析与判断》,下半年我国装备工业仍将保持回暖态势,工业机器人、服务机器人、3D打印等智能装备,轨道交通装备以及节能环保装备等行业将呈现快速增长态势。根据赛迪智库的上述报告,今年1~4月,规模以上装备制造企业工业增加值同比增长11.5%,高于全国工业     

智能化升级 助力汽车制造业——AMTS2013展会侧记

2013年8月20~22日,2013上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会(AMTS)在上海新国际博览中心举行。AMTS作为针对汽车材料与设计、工艺与装备、质量与装配、工程与服务技术领域的专业展会,展会品质逐年提高,规模逐年增长,目前已发展成为中国汽车制造生产技术领域的首选展会。车身工艺装备区刷新记录AMTS2013车身制造工艺装备展区是AMTS重要展示内容。该展区的举办,得到了中国外商投资企业协会、中国汽车工程学会、汽车工艺装备成套开发集团等机构的大力支持。该展区集中展示工业机器人成套技术及装备、工厂自动化技术及解决方案、冲压生产线技术及装备、车身焊接生产线及装备、涂装生产线     

装备工业转型升级提速，下半年仍将保持回暖态势．

今年上半年,我国装备工业增加值累计增速不断提高,出口交货值增速企稳回升,智能制造装备需求动力强劲。根据发布的《2014年下半年中国装备工业走势分析与判断》分析,下半年我国装备工业仍将保持回暖态势,工业机器人、服务机器人、3D打印等智能装备、轨道交通装备以及节能环保装备等行业将呈现快速的增长态势。“受新一轮技术革命的影响,装备工业转型升级的步伐将大大加快。”赛迪智库装备工业研究所研究员王凤丽说。     

汽车装备创新联盟为汽车工业由大变强提供支持

我国汽车工业十二五规划的总体指导思想是由大变强。在实现这一目标的过程中,汽车行业内人士逐渐认识到,强大的汽车工业必须以先进的汽车制造装备为依托,实现自主开发和自主创新,转变以往靠引进技术和引进装备实现汽车工业发展的路子。因此,掌握先进汽车制造工艺,提升我国装备制造技术成为我国汽车工业实现转型升级的当务之急。     

伴随汽车工业发展的中国机床工业

汽车,尤其是轿车是一种用户需求多样化的商品,是大批量生产中换型较快的产品。汽车制造企业在生产组织与管理上、制造装备上要求既要以先进制造技术为基础,不断提高制造工艺水平,又要以高效为基点,提高生产效率,获取较好的综合经济效益,更要求制造装备具有足够的柔性,以适应产品换型重新组织生产,尽可能缩短调整周期,使新车型达到商品化。这就向装备工业提出了在大批量生产的前提下,必须解决好制造装备的高效与柔性的统一问题。而这种高效与柔性的有机结合,就成了推动装备工业发展的主要动力,也成为装备工业运用先进制造技术,发展新产品的追求目标。     

混合动力汽车的机电联合制动系统研究

随着人类社会的进步,能源短缺、环境污染等问题日益严重,人们对汽车工业发展提出了更高要求。纯电能汽车在续航里程、电池容量等方面存在一些技术难题,促使机电联合式汽车成为行业发展的新方向。传统汽车、纯电汽车与混动汽车的不同之处在于动力系统。文章针对复合式动力汽车进行研究,分析其机电联合控制系统,展望机电联合制动发展趋势,旨在为机电联合方面的研究提供借鉴。     

制造业

长安明年推出国内首款自主品牌混合动力汽车；长春建国内最大汽车软件基地；广州要建全国重要的装备制造基地。     

浅谈我国汽车工业制造装备的发展现状

汽车制造的质量取决于制造装备水平，一个汽车企业的国际竞争力取决于其制造装备的先进性和制造成本：正是近年来大量采用先进数控设备，才使得我国汽车制造装备整体进入柔性化时代，进而支撑着我国汽车工业不断的发展。汽车制造装备分为整车制造装备和零部件制造装备两大类。     

哈尔滨建“国家级”汽车制造特色产业基地

哈尔滨汽车制造产业基地被科技部认定为国家级火炬计划产业基地,目前该基地汽车及零部件制造企业已经达100余家。汽车工业是哈尔滨市经济发展的支柱产业之一,目前已形成以哈飞汽车工业集团有限公司、哈尔滨东安发动机制造有限公司、哈尔滨建成北方专用车厂等企业为骨干,带动相关配套产业集群发展的良好态势。     

风雨兼程5周年 聚势合力赢未来——2013（第二届）明珞汽车白车身先进制造技术论坛成功举办

在汽车制造装备行业,广州明珞汽车装备有限公司犹如一颗冉冉升起的新星,熠熠生辉。2013年,明珞装备走过了5年的风雨征程,2013年11月23日,由国内领先的专业汽车高请翻造装备供应商广州明珞汽车装备有限公司（以下简称明珞装备）举办的“风雨兼程5周年,聚势合力赢未来”,     

汽车制造装备自主创新——带动汽车和机床两个产业发展的工程

论述了实施汽车制造装备自主创新工程的重大战略意义,汽车工业对机床工业的拉动,以及国产汽车制造装备的主要差距。提出了汽车制造技术及装备自主创新基本思路:一是从应用类自主创新项目、关键共性技术、前沿技术中选择重点突破口;二是创建汽车制造技术及装备创新体系。     

汽车关键零部件制造需要具有核心技术的智能装备支撑——2012汽车变速器先进制造技术及装备国际研讨会纪实

针对汽车产业对先进制造装备的需求,根据汽车产业自身与机床等相关行业沟通协调发展的要求,尤其是为了提高我国汽车高端装备制造业的自主制造能力,中国汽车工程学     

CIMT2011专利1：汽车零部件先进加工技术——车身零件热冲压技术

正如中国汽车工业某资深专家在本刊2010年12期中的文章所言：金融危机后,全球汽车产业迅速掀起了绿色革命风暴,但由于我国汽车零部件行业基础薄弱,有陷入新一轮制造技术落后的危险。汽车及零部件制造行业涉及多个领域,材料、高端制造等技术高度交叉。本期策划着眼当前汽车制造业中的最前沿技术,