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《机械工业标准化与质量》2013,(12):5-5
由工业和信息化部装备工业司和科技司联合主办的第二届装备制造领域专利态势报告会日前在湖南省长沙市召开。会议发布了《装备制造领域专利态势报告(2013)》,分析了汽车、船舶、轴承、仪器仪表等重点技术领域的专利布局特征。并提出下一阶段.工信部将继续以两个工程实施为主线.加强行业知识产权基础服务能力建设。文件显示.2012年我国装备制造业专利申请再创新高。占全国专利申请量28.1%. 相似文献
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《机电一体化》编辑部 《机电一体化》2012,18(6):4-12
新能源汽车无疑是当今国际汽车产业领域的最热关键词,各国都在出台规划或相关法案。例如美国的先进科技汽车制造贷款计划(Advanced Technology Vehicles Hanufacturing Loan Program),极大地推动了电动汽车产业化。同时,车载锂离子动力电池领域投资日渐活跃,各项电池材料等下一代车载充电电池技术也在加紧开发;车载驱动电机呈现高效率、小型化与低成本发展态势,增程发动机技术备受关注。新能源汽车领域的标准化工作步伐也在不断加快,国际电工标准委员会(IEC)、国际标准化组织(ISO)、国际汽车工程师学会(SAE)积极推行插电式混合动力汽车及其与充电设施连接的标准化工作;我国也提出了关于镍氢电池、锂离子电池、铅酸电池和超级电容器的4个国家强制性行业标准等。所有这一切,都显示了新能源汽车将是未来几年的热点行业。 相似文献
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索菲娅 《机械工人(冷加工)》2014,(7)
正2013年,中国汽车销量超过2100万辆,继续作为世界第一大汽车消费国,作为世界汽车产业强国,我国汽车制造装备市场巨大,各汽车企业,特别是零部件企业,为在激烈的市场竞争中求生存,必须不断改进制造装备,提升制造技术。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半 相似文献
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《China Equipment》2011,(6):34-42
上世纪90年代,中国汽车制造业步入高速发展期,为汽车行业提供核心技术装备,也成为装备制造业的重要战略目标。一方面,汽车的水平和质量取决于装备水平;另一方面,一个国家汽车工业和一个汽车企业的国际竞争力又取决于装备的先进性和制造成本。有统计数据表明,目前的中国汽车工业对国外制造装备的依存度高达70%,在零部件制造等领域对于外资设备的依存度竟然高达90%。这是一个让人有点触目惊心的数字,用市场语言将其翻译出来:假如中国汽车工业对与外资设备的依 相似文献
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《世界制造技术与装备市场》2011,(5):43
今年是"十二五"开局之年,全球经济复苏依然缓慢,国内汽车消费逐步放缓,加之来自环境、材料、人工成本等方面压力的日益加大,都给汽车制造企业带来巨大挑战。因此,作为向汽车工业提供装备支持的机床制造业,产品的高效、可靠、精密、环保等将始终是机床企业不断追求和超越的目标。众所周知,汽车属于当今工业门类中科技含量较高的行业之一,对于汽车制造的装备要求很高。长期以来,国内龙头汽车企业的关键零部件生产线上的机床装备始终被国外所垄断。对于国内机床制造企业来说,要想短期内取代国外装备难度很大,也是不现实的。 相似文献
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2013年8月20~22日,2013上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会(AMTS)在上海新国际博览中心举行。AMTS作为针对汽车材料与设计、工艺与装备、质量与装配、工程与服务技术领域的专业展会,展会品质逐年提高,规模逐年增长,目前已发展成为中国汽车制造生产技术领域的首选展会。车身工艺装备区刷新记录AMTS2013车身制造工艺装备展区是AMTS重要展示内容。该展区的举办,得到了中国外商投资企业协会、中国汽车工程学会、汽车工艺装备成套开发集团等机构的大力支持。该展区集中展示工业机器人成套技术及装备、工厂自动化技术及解决方案、冲压生产线技术及装备、车身焊接生产线及装备、涂装生产线 相似文献
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我国汽车工业十二五规划的总体指导思想是由大变强。在实现这一目标的过程中,汽车行业内人士逐渐认识到,强大的汽车工业必须以先进的汽车制造装备为依托,实现自主开发和自主创新,转变以往靠引进技术和引进装备实现汽车工业发展的路子。因此,掌握先进汽车制造工艺,提升我国装备制造技术成为我国汽车工业实现转型升级的当务之急。 相似文献
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伴随汽车工业发展的中国机床工业 总被引:2,自引:0,他引:2
佟璞玮 《世界制造技术与装备市场》1999,(2):18-22
汽车,尤其是轿车是一种用户需求多样化的商品,是大批量生产中换型较快的产品。汽车制造企业在生产组织与管理上、制造装备上要求既要以先进制造技术为基础,不断提高制造工艺水平,又要以高效为基点,提高生产效率,获取较好的综合经济效益,更要求制造装备具有足够的柔性,以适应产品换型重新组织生产,尽可能缩短调整周期,使新车型达到商品化。这就向装备工业提出了在大批量生产的前提下,必须解决好制造装备的高效与柔性的统一问题。而这种高效与柔性的有机结合,就成了推动装备工业发展的主要动力,也成为装备工业运用先进制造技术,发展新产品的追求目标。 相似文献
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李坤 《现代制造技术与装备》2022,(7):41-43
随着人类社会的进步,能源短缺、环境污染等问题日益严重,人们对汽车工业发展提出了更高要求。纯电能汽车在续航里程、电池容量等方面存在一些技术难题,促使机电联合式汽车成为行业发展的新方向。传统汽车、纯电汽车与混动汽车的不同之处在于动力系统。文章针对复合式动力汽车进行研究,分析其机电联合控制系统,展望机电联合制动发展趋势,旨在为机电联合方面的研究提供借鉴。 相似文献
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叶宗茂 《机械工人(冷加工)》2007,(5):25-28
汽车制造的质量取决于制造装备水平,一个汽车企业的国际竞争力取决于其制造装备的先进性和制造成本:正是近年来大量采用先进数控设备,才使得我国汽车制造装备整体进入柔性化时代,进而支撑着我国汽车工业不断的发展。汽车制造装备分为整车制造装备和零部件制造装备两大类。 相似文献
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在汽车制造装备行业,广州明珞汽车装备有限公司犹如一颗冉冉升起的新星,熠熠生辉。2013年,明珞装备走过了5年的风雨征程,2013年11月23日,由国内领先的专业汽车高请翻造装备供应商广州明珞汽车装备有限公司(以下简称明珞装备)举办的“风雨兼程5周年,聚势合力赢未来”, 相似文献
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论述了实施汽车制造装备自主创新工程的重大战略意义,汽车工业对机床工业的拉动,以及国产汽车制造装备的主要差距。提出了汽车制造技术及装备自主创新基本思路:一是从应用类自主创新项目、关键共性技术、前沿技术中选择重点突破口;二是创建汽车制造技术及装备创新体系。 相似文献
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针对汽车产业对先进制造装备的需求,根据汽车产业自身与机床等相关行业沟通协调发展的要求,尤其是为了提高我国汽车高端装备制造业的自主制造能力,中国汽车工程学 相似文献