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三价铬镀液电镀硬铬研究 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了从三价铬溶液中电镀硬铬的工艺和镀层生长机理。结果表明,从具有较低pH值和适当组成的三价铬镀液中可以获得厚度超过50μm的硬铬镀层。镀层呈半光亮状态,由粗大柱状结晶构成,主要以瞬时形核方式生长。 相似文献
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本文报导高耐蚀性—装饰性的多层镍/镍封/微孔铬镀层组合体系在摩托车零件电镀生产中大规模的实际应用,产品质量完全达到摩托车标准的要求. 相似文献
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介绍了宽温、低铬酸电镀黑铬工艺,测试了镀液性能和镀层性能,并结合试验及生产情况对工艺条件的影响进行了较为详细的讨论。 相似文献
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介绍了一种封闭镍微孔铬电镀工艺,阐述影响微孔密度的一些因素和镀层耐腐蚀性能测定的结果.本工艺已成功地应用于摩托车零件电镀. 相似文献
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次亚磷酸盐电镀三价铬工艺 总被引:6,自引:0,他引:6
对次亚磷酸盐溶液电镀三价铬工艺进行了研究。用动电位扫描法,循环伏安法研究了镀液的极化曲线,并探讨了镀液组分对极化曲线的影响,用X-射线衍射法测定镀层的结构和晶形。同时还对三价铬离子在次亚磷酸盐溶液中的溶液化学进行了详细探讨,得到了外观白而亮的三价铬电镀工艺。 相似文献
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1 前言长期以来,镀铬工艺以其硬度高、防变色性能好、耐蚀性强作为一种表面镀层及功能性镀层得到广泛的应用。但镀铬工艺亦存在着致命的缺点,即电流效率低、深镀能力差、污染大,特别是对有深凹槽的小型镀件,生产效率极低。针对我厂加工件的特殊性:工件小、产量高,特别是旅行剪刀在镀镍层变薄的情况下套铬时凹槽常有泛红的现象,因此就设想用一种新的镀层来代替铬镀层,解决产品的质量问题。 相似文献
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1前言我厂从1977年开始实施镀硬铬工艺,主要应用于恢复牵引从动齿轮内孔尺寸、机车部件及机械设备零部件的尺寸,恢复及提高零部件表面耐磨性。过去也曾试过低浓度铬酐镀铬,但因结合力差,镀层质量不稳定,工作所需电压高,受原有设备限制等等诸多因素影响而不能得到广泛应用。随着稀土镀铬添加剂的问世,从1994年开始,我们在镀硬铬工艺中着手试验、研究,并摸索出一套低温、低浓度铬酐镀硬铬工艺,并逐步应用于生产。2低温低浓度铬酐镀硬铬工艺规范与流程的初定2.1我们分别将铬酐浓度依次从低至高(135g/L~230g/L),与其它不同参… 相似文献
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稀土镀装饰铬故障处理探讨尤宗铭(无锡市振达助剂厂,214046)1前言早在80年代初,我国就有关于稀土元素在镀铬工艺中应用研究报道。90年代开始,生产稀土元素添加剂的厂家相继出现,引起激烈的市场竞争。目前镀铬行业中,虽然稀土添加剂已被越来越多的厂家所... 相似文献