单缸柴油机油量限制的探索

小型单缸柴油机的油量限制问题一直没有得到很好的解决，致使其已成为重要的污染源。本文作者根据单缸柴油机供油的特点，提出一种简便易行的油量限制方法。该方法经在多种型号的单缸柴油机上试用，收到了既降低排烟浓度，又节油的效果。Ｓ１９５型柴油机在保证其所需的扭矩与功率储备的条件下，在整个外特性曲线上的烟度值均小于４个波许单位。该方法不需做任何调整，也不会影响发动机起动性能，与不限油时相比，平均节油率约为１６％。     

三功能单缸喷油泵的研制

<正> 1 概述近几年来,我国以柴油机作动力的小型运输车辆得到了突飞猛进的发展。众所周知,作小型运输车辆、工程机械及拖拉机动力用的单缸柴油机必须有油量限制及扭矩校正装置。这类装置,可以装在柴油机的齿轮箱盖上,这已在国内一些单缸柴油机上试用,但用这种油量限制及扭矩校正装置,在柴油机出厂试验时,调整较麻烦,且往往难     

限制单缸柴油机烟度的试验研究

介绍一种限制单缸柴油机烟度的方法。采用在高压油泵内限制总供油量的方法，使发动机在加速和过载等过程中不致过量供油，既控制了柴油机的排气烟度又能节约燃油。试验是在Ｓ１９５型柴油机上进行的。试验结果表明，该方法限制烟度效果显著，使用简单，有利于在单缸柴油相机上推广。     

涡流室式柴油机燃用乳化油进过渡工况的试验研究

本文介绍了在单缸涡流室式柴油机上，模拟过渡工况的试验结果。根据结果，分析了过渡工况下燃用乳化油的节油效果。     

新一代立式单缸高速（3000r／min）DL193型柴油机（三等奖）

DL193型单缸柴油机是由佛山市顺德德力柴油机有限公司运用多项自有专利技术开发的，填补国内空白的一种新机型，是国内单缸水冷柴油机行业率先完成了标定转速为3000r/min的第二代单缸柴油机。其最显著特点是性能指标、排放指标均达到并超过国家第二代（新一代）单缸柴油机技术要求。满足比现行国家标准高一级的限制要求。     

关于主机用TBD620V16柴油机限制特性油量标定的研究

通过对TBD620V16柴油机限制特性曲线的适用性验证,及其配置海茵茨曼电子调速器油量标定技术的研究,在对几种可能方法的验证比较后,形成了针对该型柴油机的限制特性油量标定的可行方法.通过该方法正确设置柴油机各转速功率,可避免柴油机出现部分工况下转速异常,或超负荷运行而导致排温高、拉缸等故障.     

分列式喷油泵油量校正装置的设计

分列式喷油泵油量校正装置的设计程铁仕，李银柱，蔡继春（山东菏泽柴油机厂）１前言分列式喷油泵是指本身不带调速器和供油凸轮的喷油泵。这种泵结构简单、整体刚性好，调整、使用维护简单。我国在单缸柴油机（如１９５柴油机）上早有使用，在多缸柴油机上除了大型发电机...     

带油量限制校正装置的A型单体泵的设计和试验

本文从分析目前国内单缸柴油机使用的油量限制校正器现状出发,介绍单体泵上自带油量限制校正装置的结构特点、设计计算和试验情况。     

改进小功率柴油机扭矩特性的研究

本文对目前国产小型单缸柴油机扭矩特性进行了分析研究，提出了一种提高与改进该特性的方法。文中介绍了作者在Ｒ１７５Ｆ型柴油机上获得的一些试验研究结果。     

改进小功率柴油机扭矩特性的研究

本文对目前国产小型单缸柴油机扭矩特性进行了分析研究，提出了一种提高与改进该特性的方法。文中介绍了作者在Ｒ１７５Ｆ型柴油机上获得的一些试验研究结果。     

小型单缸柴油机飞轮锥孔加工方法的分析

小型单缸柴油机飞轮锥孔加工方法的分析湖南滨湖柴油机总厂刘玉清在我国小型单缸风冷柴油机中，飞轮与曲轴的联接是以锥面配合来实现动力传递的。由于在飞轮上都装有冷却风扇，飞轮的内外侧又分别装有导风底板和导风罩、引风圈等风冷系统构件，见图１，从整机设计的角度考...     

浅析影响小型单缸柴油机连杆裂纹的因素

浅析影响小型单缸柴油机连杆裂纹的因素湖南滨湖柴油机总厂刘玉清在小型单缸高速柴油机中，几乎所有的连杆均采用４５钢或４０Ｃｒ钢经模锻成型后进行整体调质处理，以提高其机械性能；为减轻连杆质量，杆部都采用了薄壁工字梁结构。因此，在保证产品设计要求的前提下尽可...     

YT油量校正器在S195型柴油机上的应用

多年来,我国手扶拖拉机用的单缸柴油机不安装油量校正器,由于用户往往超载超速行驶,使柴油机油泵拨叉移向最大油量位置,柴油机功率、扭矩急剧增加,燃油消耗率、排温、烟度等指标变坏。柴油机经常处于冒烟极限下工作,噪声提高,柴油机热负荷、机械负荷很大。长期在双重高负荷下工作,必然导致柴油机早期磨损、寿命缩短。为此,加装油量校正器,以限制无节制加大供油量来克服超负荷的工作势在必行。     

密封胶在柴油机中的运用

解决单缸柴油机的“三漏”是多年来一直困扰柴油机生产厂家的问题，在经过大量的试验研究和探索的基础上，笔者提出了在单缸柴油机生产过程中使用平面密封胶来防治柴油机的“三漏”问题的方法，并详细介绍了密封胶的类型、特点及选用情况，在柴油机上的试验过程及批量生产试验情况。此方法在解决柴油机“三漏”问题上取得了很好的效果。     

1100AN型柴油机配套性能分析

１１００ＡＮ型柴油机是８０年代研制成功的单缸柴油机，本文简要介绍了１１００ＡＮ型柴油机的主要技术参数和性能，着重分析该型柴油机与农用运输车和小四轮拖拉机的配套试验情况及适应性。     

乙醇掺混燃烧对柴油机油耗影响的实验研究

乙醇吸热后部分热解可产生多种气体的混合物,为了研究气体混合物掺混燃烧在柴油机上的节油效果,对柴油机系统进行了改造:乙醇通过安装在柴油机排气管上的小型高效换热器吸收烟气余热,部分热解后混合气体由进气道通入柴油机燃烧室改善燃烧.在该系统上进行了定功率-不同转速以及额定转速-不同功率下的节油试验,表明:该系统在高低功率条件下均有较好的节油和节能效果.柴油机转速为1 500 r/min时,节油率最高可达40％,节能率最高可达13.5％;在柴油机额定转速2 000 r/min时,节油率最高可达24％,节能率最高可达5.7％.结合乙醇热解的气体混合物的测量数据,得出了低功率下主要依靠乙醇蒸气,高功率下主要依靠小分子气体的节油原理.     

第二代单缸柴油机186FA结构设计分析与性能优化

本研究以186FA柴油机为样机,探讨了比质量小、低排放、低噪声、低油耗、高可靠性且满足移动用途的单缸风冷柴油机结构设计的要点,针对单缸柴油机结构、用途及制造成本的特点分析得出缸内燃烧过程的精细组织是实现低排放、低油耗的关键.根据配套微耕机等移动用途要求,设计了带起动加浓和扭矩校正的油量限制器,指出校正行程值是保证扭矩储备达标和防止烟度超标的关键要素.所研发的186FA柴油机试验结果表明完全符合先进的第二代单缸柴油机的特征指标和移动用内燃机的考核要求.     

柴油机新专利介绍

柱塞式喷油泵及安装该喷油泵的柴油机;船用柴油机主动力装置现场智能监控电子柜；直喷式柴油机预混合燃烧方法与装置；确保发动机可起动性的蓄能器燃料喷射系统;改变单缸直喷柴油机喷油速率形态的方法。     

涡流室式柴油机燃用乳化油时过渡工况的试验研究

本文介绍了在单缸涡流室式柴油机上，模拟过渡工况的试验结果。根据结果，分析了过渡工况下燃用乳化油的节油效果。     

改造旧缸套降低机油耗

本厂在ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ １８Ｖ４０／４５柴油机旧缸套上喷涂涂层除碳环获得成功，其节油效果十分显著．本文着重介绍了该方案的技术要点和实际应用结果与效益．