列车制动摩擦材料研究进展

简单概述了各类列车制动摩擦材料的发展历史及现状;阐述了它们各自的性能和特点,并据此分析了它们的适用条件与范围。介绍了高速列车制动元件及其材质优化组合与工艺技术的发展趋势     

列车制动摩擦材料研究进展

简单概述了各类列车制动摩擦材料的发展历史及现状；阐述了它们自自的性能和特点，并据此分析了它们的适用条件与范围，介绍了高速列车制动元件及其材质优化组合与工艺技术的发展趋势。     

关于货物列车制动抱闸故障的调研报告

针对近期车站预报车辆抱闸故障日益频繁的问题,北京铁路局车辆系统组织相关单位成立了专业调研组,通过深入现场、追踪调查,对当前货车发生制动抱闸的主要类型和原因进行了梳理、分析,为下一步制订防控措施奠定了基础。     

高速列车风阻制动风翼抗鸟撞分析

对研制的复合材料高速列车风阻制动风翼建立有限元模型。据接触-碰撞基本理论利用非线性动力分析软件LS-DYNA对鸟撞制动风翼过程数值仿真,将计算结果与实验数据对比验证仿真过程的合理性。结果显示,该制动风翼能承受500 km/h鸟体撞击,极限能达625 km/h,满足要求设计。鸟撞过程中制动风翼变形具有冲击波传递特征,应力峰值主要出现在被撞击区域,与底座相连部分及摇臂附近也会出现应力集中。     

中国建成世界速度最快高速列车制动试验台

<正>全国政协委员、中国铁道科学研究院研究员李和平11日对记者透露,中国已建成世界速度最快的高速列车制动试验台,最高试验速度达到530公里/小时。据李和平介绍,高速列车制动系统是高速列车的关键技术。     

继电保护系统可靠性分析

稳定的操作对继电系统是具有重要意义的,本文重点分析了电力系统继电器可靠性的衡量标准,并在此基础上详细的分析了继电装置的特性和功能。对我国目前继电系统存在的问题进行了探讨,并针对相应的问题提出了解决措施,提高了继电保护系统的可靠性,对于继电保护装置系统可靠性的研究具有一定的借鉴意义。     

动车组列车紧急制动方案探索

通过分析目前列车制动方式,并就紧急情况下动车组列车制动方案提出相应探索,提出在动车组列车上新的翼板分布,并就短距离紧急制动做出新的设想,提出基于翼板制动,喷气制动和减速伞制动的四种制动方案。     

关于抢修高墩列车制动力规定的建议

本文通过列车制动机理和现场实测资料的分析研究，阐明了列车制动力与不同制前速度间的关系，并提出了可供铁路抢修高墩设计参考的建议。     

系统可靠性分析应用一例

对电视发射台有很高的停播率指标要求,但对这样的系统可靠性进行定量分析,目前还没有。从给出系统可靠性定义、构建模型,详细分析电视发射台系统可靠性问题。特别是得出在20秒/百小时的停播率指标要求下,发射机平均无故障时间550小时,平均修复时间0.5小时是保证系统可靠性的最低要求及固态发射机冷备比热备可靠性高这样一些技术人员和管理人员还没认识的数量概念。     

供热系统可靠性研究

供热系统是一个系统性很强的工程.热能的产生、输送、分配、使用是个有机的整体,各个环节均对整个系统造成影响.目前,关于供热系统可靠性的研究并不多,对现有的各种方法进行归纳总结,可作为可靠性分析与设计以及供热系统维修等的参考资料.     

制动电阻器结构瞬态动力分析

采用通用有限元软件 ANSYS6.1对高速行驶列车上使用的制动电阻器结构进行瞬态动力分析,得到电阻器在各个方向冲击栽荷作用下的应力分布、关键部位的内力响应时程曲线,从而保证其运行的抗冲击性和结构的安全性。     

汽车制动系统的故障诊断

在我国的汽车制造行业中,有很多机械设计方面的问题需要我们的设计工作者不断地创新以及研发。本文阐述的汽车自动系统就是其中非常重要的一个方面之一。在汽车系统中,制动系统出现故障进而引发一系列交通问题的例子非常多。因此我们要针对汽车制动系统中的故障问题进行分析,从而找出相应的解决办法。     

汽车气压制动系统结构分析及优化

随着经济的快速发展以及需求的不断增加,我国汽车的保有量在不断地攀升。汽车是众多系统所组成的复杂的有机体,在众多的组成系统中,汽车气压制动系统是其中最重要也是最为核心的系统之一,汽车气压制动系统直接关系到车辆能够安全运行。良好的汽车气压制动系统能够确保车辆在制动的过程中具备一个较为良好、稳定的减速过程进而稳定地停车,使得车辆在制动的过程中不会受到道路坡度的影响,从而使得汽车能够在一定坡度的坡道上进行稳定地停车。本文在分析汽车气压制动系统工作原理的基础上对如何做好汽车气压制动系统的优化设计进行分析阐述。     

污水处理系统可靠性分析的研究

本文介绍了对污水处理系统进行可靠性分析的必要性,就目前国内、外污水处理现状以度存在的问题,提出了污水处理系统进行可靠性分析的方法。介绍了采用故障树分析法分析污水处理系统的关键性问题,例如：建树前准备、顶事件选择原则、建造原则及指南。指明采用故障树分析法分析污水处理系统可靠性的前景与发展方向。     

单片机系统可靠性设计

在单片机系统的设计中,为了提升系通过运行的安全性与可靠性,需针对其硬件系统和软件系统实施可靠性设计,这样才能满足使用需求。本文将针对单片机系统,分别从软件和硬件两个方面来阐述可靠性设计,具有一定的借鉴意义。     

提速列车制动闸片的研制

以短切炭纤维、金属纤维等混杂纤维为增强材料制备了适用于我国提速列车客车车辆用的酚醛树脂基盘型制动闸片材料。用扫描电镜检测混料效果，用聚速板制订合理的热压成型工艺参数，用列车台架试验不同制动初速度时紧急制动，常规制动和洒水制动条件下闸片的制动特性。结果表明，研制的提速列车制动闸片材料的机械性能和制动特性指标都达到了我国铁道部门的相应技术要求，其摩擦性能在整个制动过程均十分平稳。     

基于高层建筑的室内消火栓系统可靠性分析

高层建筑的高度一般超过了室外消防车的灭火高度,所以高层建筑发生火灾时,必须利用其室内消火栓系统来扑救火灾,因此高层建筑的室内消火栓系统的可靠性在高层建筑消防灭火中尤为重。     

汽车防抱死制动系统故障检测分析

防抱死锚动系统鞍普通剖动系统的优点在于:ABS系统不但能缩短制动距离,而且能增强驾驶员在翩动过程中控制转向盘,绕开障碍物的能力。此外还能保证翩动时的车辆方向稳定性。本文对防抱死制动系统的检修做一阐述。     

电力通信系统可靠性分析

在对电力系统进行研究的基础上,需要对电力通信的安全性和稳定性进行研究和分析,电力通信系统在电网控制系统中处于核心地位,正是因为电力通信系统的可靠性和电力系统的可靠性叠加在一起,让电力生产能够更加稳定的运行。基于此,本文对电力通信系统的可靠性进行研究和分析。     

数字化变电站二次保护系统可靠性分析

随着我国电力产业的不断深化改革,对于国家的经济发展有很大的促进作用,变电站的各种系统都以实现数字化管理,我们在了解数字化管理的相关问题后对于其中的二次保护系统装置进行了深入探讨,以分析出它的可靠性原因。与此同时,采用传统方式的可靠性分析方式,对于二次保护系统的可靠性进行研究,最终目的是为了二次保护系统可以更可靠安全的运行。