区域专利战略系统协同研究

针对区域专利战略问题,依据系统工程理论和协同学理论,采用序参量法,建立了区域专利战略系统及其协同框架,并给出了对系统协同度进行量化的区域专利战略子系统有序度模型以及系统协同度模型,实证分析了黑龙江省专利战略的协同状况.研究发现,区域专利战略系统是由专利开发、保护、运营战略子系统构成的,其运行过程是子系统间通过自组织实现协同发展的过程,序参量反映区域专利战略的有效性,控制参量是区域专利管理部门的工作;黑龙江省专利开发、保护战略子系统实现了有序化发展,但专利运营战略子系统的无序化发展仍然导致系统协同度不高,专利战略有效性较差.     

网络化制造协同联盟的企业协同建模

面对网络化制造模式下企业建模的网络化、协同化,指出网络化制造协同联盟的企业模型比一般个体的企业模型更复杂.在对现存企业建模框架分析比较的基础上,提出网络化制造协同联盟的多视图企业模型框架,分析模型各视图及其联系,给出协同建模框架和建模机制,探讨网络化制造环境下进行企业协同建模的解决方案.     

中厚板轧线专利信息分析及其系统平台的设计

在对中厚板轧线专利信息进行分析的基础上，设计了中厚板轧线专利信息系统平台，并开发了相应的软件系统，借助此平台用户可以方便地进行中厚板轧线的专利信息查询、统计和分析，从而为企业进行技术改造和科技创新等提供信息支持．     

专利联盟制度研究

专利联盟制度在世界知识经济浪潮中产生了巨大的经济效益和市场控制力,但是这一制度在中国大陆的发展相对滞后,目前尚无相关法律对专利联盟制度作出明确的规定。对以美国为代表的专利联盟和台湾地区的专利策略联盟进行研究,并结合中国大陆的现状,分析可借鉴之处,以期对该制度在大陆的适用有一初步的研究。     

中厚板轧线专利信息分析及其系统平台的设计

在对中厚板轧线专利信息进行分析的基础上,设计了中厚板轧线专利信息系统平台,并开发了相应的软件系统,借助此平台用户可以方便地进行中厚板轧线的专利信息查询、统计和分析,从而为企业进行技术改造和科技创新等提供信息支持.     

压缩机企业生产物流协同平台的设计与实现

企业生产物流是企业内部为确保生产需要而产生的物流活动,生产物流运作改善对于保障企业生产、降低物流成本、缩短交付期具有重要作用。文章分析了企业生产物流管理中采购、仓储、生产等环节的现状与需求,改进了企业生产物流管理业务流程;基于数据驱动的理念,应用射频识别RFID、移动互联等技术,设计了生产物流协同平台系统架构与系统功能,构建了生产物流协同平台数据库;并基于B/S结构,使用Java实现了生产物流协同平台。经上线试运行后的效果表明:生产物流协同平台实现了各类数据和信息的线上传递与统一管理,以及移动化、无纸化的现场作业,提高了各部门间的协同效率和作业执行效率。     

基于Innography平台的高校专利情报分析研究

本文以中国国家知识产权局1985—2015年某北京市属高校的专利数据为基础,首先从专利申请趋势、IPC分布、授权量、有效专利量、高强度专利量等方面,分析该校专利的现状,找出存在的问题.然后利用Innography专利分析平台,对该校高强度专利的高产出学科领域进行挖掘,并针对其中某一领域,在世界范围内进行专利数据的挖掘,分析核心专利权人及技术热点.最后结合专利情况对该校的科研创新能力进行总结分析.     

基于网格的跨企业协同制造平台研究

为了支持跨企业协同制造,参照网格的运行机制,提出了基于网格的协同制造平台.该平台的功能体系结构包括工作流控制器、任务分解、资源匹配,资源调度、数据库以及地域分布的网格服务节点等模块.详细分析了各个模块的功能,各模块在工作流管理系统的支持下实现协同制造流程的自动化.重点研究了工作流管理模块的构件及实现,使用UML描述各个构件的协作过程.最后,探讨了平台实现的关键技术,开发了原型系统,分散的制造企业利用协同制造平台建立全球制造网络,实现对市场的快速和敏捷响应.     

中国LED产业技术专利分析

选择"七国两组织"中文专利数据库,采集1985年1月1日至2008年12月31日期间的LED产业技术专利文献并建立专利数据库,再选择广东专利信息服务平台分析系统分别从专利申请总量、重点专利技术和重点专利持有人等方面对LED产业技术专利进行了深入的分析,并对比分析了中国LED产业技术专利的现状,提出了发展我国LED产业技术专利的策略.     

物流园区协同信息平台的数据挖掘模型研究

分析了物流园区协同信息平台，提出了物流园区数据挖掘的概念，通过研究园区物流活动，建立了分布式数据仓库结构的数据挖掘技术，并以武汉丹水池物流园区为例进行了案例研究。     

偶然灾害下海洋平台损伤结构体系可靠性分析

为了评估偶然灾害作用下海洋平台的安全性，提出损伤平台的体系可靠性评估方法.考虑结构－桩－土的非线性相互作用，运用非线性逐步倒塌分析方法，建立偶然灾害作用后的海洋平台损伤结构在极端环境荷载作用下的承载能力计算模型.结合蒙特卡罗法，进行了体系可靠性评估.该方法应用于BZ28-1南平台的体系可靠性评估中.结果表明,受爆炸作用后的平台损伤结构的体系可靠度与原结构较为接近，爆炸对平台的整体性能影响较小；而火灾作用后的结构体系可靠度远小于原结构，是造成海洋平台结构整体破坏的主要原因；海洋平台以3.0×10^－3的结构失效概率为大修准则.     

平台罗经框架结构的动力响应分析

平台罗经系统结构的动态性能决定其工作精度和可靠性,应用有限元数值计算方法,对某型号平台罗经框架结构系统进行了动力响应分析,得到了三环框架结构系统在承受正弦周期载荷时的响应曲线、谐振频率点的振型及最大振幅,建立了平台框架结构系统(横摇环-纵摇环-方位环)各部分位移和载荷响应的传递关系.通过分析计算,提出了提高结构系统的动态性能改进方法,为今后的改进和设计提供了理论依据.     

红外热风协同加热实验台结构设计与仿真验证

为了分析多种加热因素耦合作用对路面加热效果的影响规律,进行沥青路面红外辐射与热风协同加热实验研究,在分析沥青路面协同加热机理与考虑协同实验的具体要求基础上,设计了实验台的具体结构形式,并建立了沥青路面与实验台的协同加热仿真模型,借助CFD仿真软件进行仿真分析,实现协同加热实验台结构优化与加热性能仿真验证分析。结果表明:所设计的协同实验台能够满足红外辐射与热风协同加热实验所需的加热距离和风速要求范围,实现热风均匀分布;协同加热板在加热距离调整时能够均匀加热路面;热风发生箱能够持续为加热实验提供温度稳定、风速可控的热风,验证了实验台的加热性能等能够满足热再生协同加热多因素耦合实验研究的要求,可为协同加热实验台的设计制造与未来沥青路面热再生协同加热装置的研发提供依据。     

浅析基于协同管理的数字化校园平台建设

随着计算机网络技术和信息技术的不断发展,数字化校园建设被提上日程,成为各高校整合资源,提高效率的重要举措。文章从数字校园建设为出发点,探讨与研究当前高职院校基于协同管理的数字化校园平台建设,分析主要平台的构建和功能架构。     

车载捷联式三轴稳定平台动力学建模与分析

为了获得车载捷联式三轴稳定平台的耦合力矩特性,建立了稳定平台系统的运动学与动力学模型.运动学模型分析结果表明,捷联稳定方式与陀螺稳定方式的基本区别在于信息的获取和控制方式,速率陀螺稳定是一种直接硬件补偿方法,而捷联稳定是一种软件补偿方法.动力学模型分析表明,车体与稳定平台系统各框架和各框架间均存在非线性耦合力矩.系统耦...     

大射电望远镜精调稳定平台奇异性分析

阐述了Stewart型平台奇异性的分类，利用位置向量关系推导了其Jacobian矩阵。在设计参数和运动速度给定的条件下，通过考察查Jacobian矩阵所形成的关于时间t的方程的解是否在所要求的工作空间内，来判断基于Stewart平台的大射电望远镜精调稳定平台是否会发生奇异；如果时间t小于完成整个工作空间所要求的时间，则修改设计参数，重复上述过程，直到在所选定的设计参数条件下，不会发生奇异为上。计算机仿真发现该方法既方便又可靠。     

变电站用高空作业平台叉杆动态受力分析

对变电站用高空作业平台受力情况进行了简化,通过角度的变化体现动态升降过程,用一参数表示了工作台面的伸缩。借助Excel计算叉杆的弯矩、应力,得出了受力最大的杆和最大受力状态。对叉杆强度做了校核,得出其主要受力部件满足强度要求,并且计算了可伸缩工作台面伸出时的情况,得到了作业平台可承载的最大载荷。为变电站用高空作业平台的使用提供依据,并且为高空作业平台特别是工作台面可伸缩的作业平台提供了一种叉杆强度计算参考方法。     

大型框架式汽机基础二层隔振平台耦合振动数值分析

以某工程1000 MW框架式汽机基础为例,运用大型有限元分析软件ANSYS建立该基础的数值模型,通过对不同方案的计算结果进行分析对比,来探讨二层隔振平台与基础耦合分析时对结构动力特性的影响.     

基于VMware vSphere的分布式协同软件测试平台构建

为了解决复杂分布式软件测试中经常需要多机器间协同配合以完成测试工作的问题,提出一种基于VMware vSphere的协同软件测试平台的设计方法.探讨了测试平台的技术选型及架构设计,并对平台设计中的关键技术进行了分析和说明.结果表明,该平台对测试中可预见的虚拟机操作提供了充分的自动化支持,使诸多需要多机器协同配合的复杂测试用例实现了自动化,对缩短软件开发周期,降低软件研发成本,提高软件质量具有一定借鉴价值.