为着用户着想不断改进SGA3722矿用自卸汽车

ＳＧＡ３７２２型矿用汽车是北京首钢重型汽车制造厂（原首钢重汽车公司）制造的新产品，１９９８年通过市技术鉴定，１９９９年制造的２台车双做了一步改进，品质进一步提高，通过密云铁矿使用的情况看，其技术经济指标优于贝拉斯７５２３型车，改进的方面包括发动机和相关总成，后悬架系统，贺驶室以及其他多项。     

SGA3722型矿用汽车前桥纵拉杆受力分析

矿用汽车SGA3722型采用非独立悬架,前轴左、右两侧各有一根下纵拉杆,中间有一根上纵拉杆,     

SGA3722矿用汽车后桥半轴套管的损坏及修复

针对SGA3722矿用汽车在使用过程中,经常发生后桥（驱动桥）半轴套管螺纹失效,与轮边减速器齿圈支承毂连接的渐开线花键工作表面压溃的故障,在该矿检修现场没有大型压装设备的情况下,利用液压千斤顶更换半轴套管,并对相应的拆装的制作等进行了重点阐述。     

SGA3722矿用汽车主销断裂问题的分析及改进

SGA3722矿用汽车投入市场已四年。在这几年的运行中，以其优良的技术性能逐步为社会市场所接受。但在使用中也暴露出转向主销易断裂问题，经对其进行改造，使用寿命显著增加，满足了整车寿命的需要。     

SGA3722矿用汽车后桥半轴套管的损坏及修复

针对SGA3722矿用汽车在使用过程中,经常发生后桥（驱动桥）半轴套管螺纹失效,与轮边减速器齿圈支承毂连接的渐开线花键工作表面压溃的故障,在该矿检修现场没有大型压装设备的情况下,利用液压千斤顶更换半轴套管,并对相应的拆装的制作等进行了重点阐述。     

矿用汽车5＋2变速箱的研究

矿用汽车工作条件恶劣，矿山道路标准低，弯道多、坡路多、转弯半径小，多数矿山满载连续上玻，发动机和传动系满负荷运行时间长，下坡时连续制动，所以对变速箱提出更高要求以适用于不同的工况和载荷，同时达到较高的传动效率。变速箱的主要任务是：传递发动机的动力，同时通过变动传动比，调节或变换发动机的性能，以适应行驶路况的需要。本文以广泛应用于SGA3722型矿用自卸汽车、SGA92150型半挂车的5＋2变速箱为研究对象，对其结构和液压系统与卡特彼勒966E和阿里森DP8961等常用变速箱进行对比研究。     

SGA3722矿用汽车车架有限元分析与结构改进

矿用汽车SGA3722型是北京首钢重型汽车制造厂自行研制开发的重型矿用运输汽车,适用于露天煤矿、矿山、水利、电力以及建筑工地运送散装物料。SGA3722矿用汽车目前所用的车架具有重量大、成本高、焊接工艺性差、生产周期长等诸多缺陷,为了降低原料消耗、提高产品结构工艺性、缩短生产周期和提高生产效益,厂家拟对原车架进行强度分析和结构改进设计。     

SGA92150矿用平板运输车的研制

针对露天矿区大型矿山设备难以运输问题,以首钢SGA3722矿用汽车为基础改进设计了SGA92150矿用平板运输车,采用分动箱的方式将动力分配到2个驱动桥,以提供足够的牵引力和承载能力。改进设计了悬架系统、牵引装置、转向系统、制动系统和车架。该矿用平板运输车的特点是将挂车与牵引车通过球销联接,车架为框架组合焊接结构,牵引车可随时与挂车脱开。目前,该矿车已经投入生产应用,它的推出为各矿业资源企业和工程建设商降低运行费用提供了新的选择,并为后续开发超大吨位矿用平板运输车积累了宝贵的经验。     

首钢SGA3550矿用自卸汽车传动轴及油气悬挂的设计和构造

传动轴、悬挂是矿用汽车组成部件中的主要零件之一，它的结构、造型、设计与矿用汽车品质和使用寿命有着十分密切的关系。我公司给首钢重型汽车制造厂生产的SGA3550矿用自卸汽车配套的前后传动轴总成、前后悬挂总成，具有结构紧凑、重量轻、精度高、抗冲击力强、维修方便的特点。     

SGA3723矿用自卸车特种支架有限元分析与结构改进

应用ANSYS软件对自卸车新型特种支架进行建模和分析,主要分析了支架在静力作用下的强度和刚度,并针对不足进行结构改进。分析结果表明新支架结构的强度和刚度满足使用要求,并且应力分布均匀,提高了使用寿命,为后续的结构优化设计提供了经验和参考。     

多元化成长与矿山企业发展战略

结合梅山矿业公司情况 ,对企业多元化成长进行一些探索 ,提出实用策略 ,为矿山战略决策提供理论依据 ,以避免战略失误 ,确保矿山适时、适度向合适的方向发展。     

矿山通风防尘技术发展概述

针对矿山通风防尘技术八个主要方面通风系统,多级机站通风,作业面通风,矿用扇风机,主风道断面优化,通风网络优化,循环通风,露天矿通风防尘技术的进展进行了概述,并提出了今后主要研究发展方向。     

安阳钢铁公司矿山企业经营与发展对策

针对安阳钢铁公司矿山企业步履维艰，亏损严重的情况，剖析了其主要原因－－资源枯竭，装备差，税赋高，外部环境差，社会负担重，非矿产业不发达等，并提出了相应的解决思路。     

井下矿用自卸汽车的发展概况和结构特点

井下矿用自卸汽车是一种经济、高效的巷道运输车辆,它的应用对简化采矿工艺、提高矿山生产能力起到了极其重要的作用。本文综述了井下矿用自卸汽车的发展概况和结构特点。     

矿用风机的使用现状和发展趋势(续)

系统地介绍了国外矿用主通风机、局部通风机的研制发展动态，重点介绍了国内矿用风机开发推广的基本情况，低压～大风量型矿用节能风机的开发应用和近期高效矿用节能风机的研制推广情况。     

矿用风机的使用现状和发展趋势

系统地介绍了国外矿用主通风机、局部通风机的研制发展动态，重点介绍了国内矿用风机开发推广的基本情况，低压～大风量型矿用节能风机的开发应用和近期高效矿用节能风机的研制推广情况。     

我国数字采矿软件研究开发现状与发展

数字矿山技术作为提升矿业企业技术与生产管理水平的重要手段,已经成为政府、企业和研究机构共同关注的重要课题。数字采矿软件系统的研发与应用是数字矿山建设的核心,其体系架构、功能划分、实现技术等直接影响到系统的操作效率、通用性、实用性和适用性等关键问题的解决。以DIMINE数字矿山软件系统为例,分析了我国数字矿山软件系统开发研究与应用现状,提出了符合我国矿山实际需求的数字矿山软件系统平台体系结构、关键技术及实现方法,揭示了数字矿山软件系统的未来发展方向。     

开拓创新 扎实工作 努力推进冶金矿山事业的全面发展

回顾总结了冶金矿山今年以来的生产经营形势，尤其是矿山企业生产经营所取得的成就，分析了冶金矿山面临的问题，提出了冶金矿山应进一步开展的工作。