QLB井下驱动螺杆泵系统的研制与发展前景

在吸收国内外井下驱动螺杆泵系统研究和试验成果的基础上,研制成功具有国际先进水平和自主知识产权的QLB井下驱动螺杆泵系统。该系统采用的关键技术包括:(1)采用新研制的双联行星齿轮减速器,可将螺杆泵的转速降到150～365 r/min,低于国外井下驱动螺杆泵的转速;(2)柔性轴设计独特,解决了螺杆泵偏心距大,负载重的难题;(3)采用双头螺杆泵,增大了泵的排量和扬程,可实现大泵深抽。该系统特别适用于含砂井、稠油重载荷油井采油。     

采油机械新发展

本文主要介绍游梁式抽油机、泵和螺杆泵的先进技术。游梁式抽油机方面有:抽油杆与泵,井下液面测量仪,空抽控制器,机械效率监测器和测量系统,泵的防砂装置,近井孔地面共用动力机节能。在螺杆泵方面有3家公司推出新的传动杆导向器,新式油管固定器,长传动杆,变频驱动,泵体短、排量大、多头螺杆泵和20多家公司联合研究的开发项目。     

机械采油新进展（二）

介绍三家主要电动潜润滑油泵供应商最新发布，应用的１０项新技术：提供新的泵级；双电泵井下油水分离器；电潜泵井下抽汲系统的反向罩；射孔井段下的反循系统；监测电潜泵电机的直流传感系统；泵效高，排量大的新泵系列；悬挂电潜泵机组的动力挠性管；用于监控和数据采集的变速驱动装置；用潜油电动机驱动的螺杆泵；     

GLB1200-14型多线大排量螺杆泵研制及应用

目前,大庆油田应用的最大排量的单线螺杆泵型号为GLB80014,如果采用单线的设计方法,则必须在GLB80014螺杆泵的基础上进一步加大设计参数,才能满足排量要求。螺杆泵排量的提高可以通过两种途径:①沿用常规单线螺杆泵的设计方法,通过增大泵的结构参数提高排量;②采用多线螺杆泵设计方法,通过增加泵的线数满足排量要求。采用单线设计方法,螺杆泵的各项结构参数不尽合理,尤其是偏心距的增加,对于螺杆泵的水力特性及工作寿命都存在较大的负面影响。要实现所要求的排量,在合理的工作转速范围内,研究出GLB120014型多线大排量螺杆泵。但在螺杆泵…     

小排量螺杆泵及配套技术应用

该项目从以下几方面开展研究工作:1、解决小排量螺杆泵抽油杆断脱问题。针对小排量螺杆泵抽油杆断脱率较高的问题,对小排量螺杆泵专用抽油杆进行调研、评价,确定 2 5双肩直螺纹和 2 5高强度实心抽油杆两种专用抽油杆;对螺杆泵抽油杆进行全井扶正、安装抽油杆防脱器、驱动装置采用液压式防反转和螺杆泵软启动电控柜,解决小排量螺杆泵抽油杆断脱问题。2、螺杆泵井下泵、驱动装置、专用井口的优选定型。针对螺杆泵的生产厂家较多,泵型复杂,部分螺杆泵存在着地面驱动装置漏油,配件互换性差,管理难度大等问题,对螺杆泵井下泵、驱动装置、专用井口…     

螺杆泵防抽空变频装置

1．问题的提出 目前大庆油田螺杆泵采油井达2000余口，大庆油田采油五厂螺杆泵采油主要用于新投产能井上，这部分井产液量低，预测产液量偏差较大，螺杆泵的排量调节范围相对较小，易发生泵抽空现象；对于聚驱螺杆泵采油井，因聚驱阶段产液变化较大，也易发生抽空现象。抽空后因定、转子间摩擦产生高温而液流冷却不够，造成定子橡胶的损坏，油井停产，既影响了正常生产又增加了生产费用。对这类井常规方法是应用变频控制装置，扩大螺杆泵采油井的参数下调范围。但这种调整是人工控制，需要从较低转速逐步摸索上调，不利于发挥油井潜能。对于产液量短时间发生较大变化的井仍会发生抽空现象。     

井下采油单螺杆泵的现状及发展

井下采油单螺杆泵因具有较高的系统效率而日益受到重视。目前已开发的井下单螺杆泵有地面驱动采油单螺杆泵、电动潜油单螺杆泵、单螺杆液动机 -单螺杆泵装置和多头螺杆泵。简述了单螺杆泵定子衬套选用的材料和转子的表面处理方式 ,介绍了单螺杆泵在国外的使用情况。指出井下采油单螺杆泵主要朝增大泵的下井深度 ,加大泵的排量 ,延长泵的使用寿命和拓宽泵的使用范围等方向发展。最后就国内开发和推广螺杆泵工作规划提出了建议。     

螺杆泵驱动装置

针对螺杆泵井在实际生产中液面抽不下去或不够抽的问题,特别是原驱动装置在生产运转过程中不同程度地存在漏失问题,研制了访驱动装置,将机械密封、封井器、排量调整合为一体,主要包括:①采用6/4级双速电机带双塔皮带轮,在电控箱内可转换高、低速,可变4个实用转速;②光杆机械密封设计排气、注油装置,增加稳定系统,在确保同心运转,不振动,密封润滑状态下,转速小于300r/min,可以保证现场使用一年半以上不渗漏;③一体化设计井口器,简化结构,降低了装置整体高度,增加了运行的稳定性。螺杆泵驱动装置@佘庆东     

应用螺杆泵工作特性曲线实现优化设计

1．前言 螺杆泵生产过程中，曾出现定子与转子抱死、定子橡胶脱落、杆柱断脱和举升能力不足等现象，造成螺杆泵早期失效。经分析认为，除产品质量问题外，还与螺杆泵井的施工设计密切相关。如果油井的供液能力强，而泵的排量小、扬程高，会造成泵机械效率和总效率低，大部份机械能在定转子之间变成摩擦热，会加速橡胶老化；如果井的供液能力不好，而泵的排量过大，泵的充满系数很低，这时会导致定子橡胶急剧升温，促使橡胶膨胀，     

关于推广应用螺杆泵采油的建议

螺杆泵能用于游梁式机泵和电潜果无法拍采的稠油并、含砂油并和低产油井及中后期水驱油田的采油作业。实践表明，螺杆泵采油系统效率达６３，４％，比游梁式机泵效率高１３％，比电潜泵效率高５０％。为推广应用螺杆泵采油，建议继续开展地面机械和液压驱动单螺杆泵采油装置的研究，并建立螺杆泵应用试验区，形成和完善螺杆泵抽汲预测监测系统。     

螺杆泵采油浅议

螺杆泵的研制与试验已有三十多年的历程。自七十年代初苏联首次研制出多头螺杆泵以来,螺杆泵已由最初只作为定向钻井工具发展到用于修井、采油、液体输送以及空气压缩等石油工程机械方面。螺杆泵采油,就其驱动方式来讲,目前有电动、液动及机动式三种。它与常规型抽油机相比具有如下优点:①结构简单螺杆泵采油多为液力或电力驱动(浅井情况下也可为机械驱动),因此省去了复杂的抽油机系统;②适应性强螺杆泵可用于深井、斜井,同时对高油气比、高含砂(60%以上)、高粘重油及结蜡油井也都适用;③性能好螺杆泵排量大,泵效高(85%以上),压     

螺杆泵采油工艺的合理应用

经过多年的开发研究 ,螺杆泵形成了有油管和无油管两种采油工艺。螺杆泵采油工艺相关技术参数的确定 ,包括地面驱动装置与泵型的匹配 ;抽油杆的选择 ;螺杆泵系统的优化设计 ;驱动装置的密封 ;防断脱抽油杆 ;空心转子螺杆泵采油技术等。螺杆泵配套技术的应用 ,在解决抽油杆断脱、驱动装置漏油等方面取得了实质性突破 ;在聚合物驱和三元复合驱中的应用均见到良好效果 ,可以作为目前克服抽油杆、油管偏磨的一项替代技术。今后在泵材料开发、泵结构的优化设计、自动控制及工况测试和潜油螺杆泵研制等方面的技术有待完善。     

插入式大排量螺杆泵

美国威德福工具公司制造出一种性能优异的插入式螺杆泵。采用它只须起出杆柱，而不用起出油管，可缩短停产时间。该种螺杆泵有较大的举升高度和排量，根据油管尺寸和生产状态，目前已在用的泵排量高达759m^3／d，举升高度可达1600m。此外，该种泵的专利设计将泵组件的长度缩短了二分之一到三分之一，便于泵的使用和维修。该种新型泵只用单级泵座节，不用油管起下设备即可安装，     

多头单螺杆抽油泵的设计与试验

为满足目前深井和高产井开采中对大排量和高扬程螺杆泵的需要,借美国ＭＯＹＮＯ公司的１６－Ｈ－４４型大排量高扬砂螺杆泵技术,设计了ＧＬＢ３７５－３２型双头螺杆抽油泵。该型泵排量３７５ｍｌ／ｒ,当工作转速为２００ｒ／ｍｉｎ时,理论日产量达１０８ｍ＾３,扬程为１６００ｍ,定子外径比单螺杆泵小１１％,定了长度比单螺杆泵短３０％。ＧＬＢ３７５－４型双头螺杆泵原理样机的试验结果表明,样机的试验性能与设计的理论值     

螺杆泵与抽油杆优选及分析系统

为了优选地面驱动螺杆泵油井的泵及杆参数，开发了地面驱动螺杆泵油井抽油杆系统分析与最优设计系统。建立了螺杆泵、杆柱直径及扶正器间距的优化设计模型。在对螺杆泵进行优选的过程中，可从现有的泵型库中选出最优的一种，并确定出油井的优化产液量、合理的下泵深度及螺杆转速。在对抽油杆进行优化的过程中，又分为两个层次，分别以扶正器数目最少和杆件综合强度(静强度和疲劳强度)最大为目标对系统进行优化设计，利用动态优化的思想进行求解，完成了系统优化设计程序，并已应用于工程实际设计计算，保证了设计的安全性与经济性。     

ZLBQ55型直驱式螺杆泵驱动装置设计

直驱式螺杆泵驱动装置是国内新出现的一种螺杆泵地面驱动装置,设计的ZLBQ55型直驱式螺杆泵驱动装置与常规地面驱动装置异步电机+减速机构的驱动方式不同,是利用低速、大扭矩电机直接驱动抽油杆柱。介绍了该装置的设计参数、结构、控制系统和整机试验。     

稠油蒸汽添吐井有杆泵变排量抽油技术

稠油蒸汽吞吐井有其独特的生产过程，井温的变化会引起原油粘度和产能的变化，现有单独的管式泵不能较好地适应这种变化。采用变排量抽油技术能消除因粘度升高造成的不利影响，提高泵效、延长油井生产周期、增加周期产油量。本文介绍了这种泵的结构装置和工作原理、变排量时机的选择及变为抽稠油泵时杆柱下行受力计算方法。用ＣＹＢ４４／７０变排量抽油泵在单家寺和乐安油田的蒸汽吞吐井进行了现场试验，试验证实，该项技术延长了油     

地面驱动螺杆泵采油系统管道内流体摩阻分析

运用流体力学有关理论, 对地面驱动螺杆泵采油系统环空管道结构参数和螺杆泵转速对流体摩阻的影响进行了分析。分析结果表明, 当油管直径一定时, 过大的抽油杆直径会使抽油杆柱旋转所受的油液摩阻及油液流动摩阻增大; 泵的转速过高会使抽油杆柱旋转所受油液摩阻及油液流动摩阻增大。建议在满足抽油杆强度及其它条件下尽可能采用小直径抽油杆; 在满足泵排量、泵效及其它条件下尽量不要使泵转速过高。合理选择抽油杆直径和泵转速将显著降低地面驱动螺杆泵系统总的能量损失。     

螺杆泵采油井优化设计软件开发与应用

地面驱动螺杆泵以其独特的特性在油田得以广泛应用,快速准确的采油优化设计是提高系统效率的关键之一。本文利用VB语言设计开发出了一套以系统效率为目标函数的地面驱动螺杆泵油井生产系统的优化设计软件。该软件可根据油井的基本资料,能够便捷地预测和优化螺杆泵型号及合理的下泵深度、最佳的螺杆泵转速、排量等工作参数。实例表明,依靠该软件计算结果可提高螺杆泵的系统效率。     

变速驱动装置

美国得克萨斯州Stromag公司最新开发研制的Magna变速驱动装置能对螺杆泵（＊C同或架式泵电机起到减速的作用。供叱P的应用范围包括：①通过监测电机电流，从而测得泵抽扭矩；③可供软启动之用；③以数字式显示泵速；④可调节速度范围大；⑤能够自动反转控制。适用于梁式泵的范围包括：①能够控制稠油或水平井中的抽油杆下冲程速度；③防止柔性抽油杆的堆积；③能够监控光杆负荷和电机电流；④能够不停机而进行泵送控制；⑤可进行软启动。这种变速驱动装置（VSD）应用的是涡流原理，L作起来很家“电磁离合器”那样来传送理想的电机速度。…