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液压支架连接头作为连接液压支架和刮板输送机的重要部件,是采煤工艺中推溜和拉架工序中传递力的主要部件,连接头分为单耳连接头和双耳连接头.介绍了双耳连接头从铸钢件到板式焊接件的改进,提出了改进后板式双耳连接头的特点,通过比较,确认板式双耳铆焊连接头适用于徐州矿务集团复杂地质条件下的大倾角工作面. 相似文献
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ZZ9200/25/50液压支架推移连接头断裂原因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对ZZ9200/25/50支撑掩护式液压支架在井下工作不久部分推移连接头发生断裂的问题,对断裂的推移连接头进行了各种理化分析.结合分析结果,提出了改进推移连接头的化学成分含量及热处理工艺等措施.改进后生产出的推移连接头在井下使用半年多来未发生断裂现象,有效地提升了产品的质量. 相似文献
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液压支架连接头在工作面的推进过程中起到至关重要的作用,由于各段强度的不均匀,极易产生应力集中,在多项载荷的作用下发生断裂。通过改进结构和锻造工艺后,其抗推拉和扭转能力增强,综合机械性能大幅提高,延长连接头的使用寿命,同时,既提高了生产效率又降低了制造成本。 相似文献
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液压支架连接头是液压支架的重要部件之一,高端支架生产中常采用ZG28NiCrMo作为主要材料,该材料在长期使用中显示了优良的性能,但是近2 a反馈显示ZG28NiCrMo连接头在使用中频繁出现断裂现象。通过正火实验进行工艺改进后再未出现连接头发生断裂的情况,大大提高了连接头的使用寿命和经济效益。 相似文献
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连接头是液压支架与刮板运输机的连接部件,是采煤工艺中推溜和拉架工序中传递力的主要部件。在液压支架连接头材质选择上,通过分析和检测,决定由ASTM A148 115-95钢(特种钢)代替传统的ZG27SiMn材质,经实际应用,提高了液压支架连接头的可靠性。 相似文献
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介绍了在制造使用中发现的液压支架设计方面的问题。提出了焊缝结构设计、连接头材质、缸底与缸筒结构形式等方面改进措施。实践表明 ,改进后效果良好 相似文献
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为探究粘接剂对碳纤维增强复合材料(CFRP)与镀锌高强钢(DP780)自冲铆单搭接头力学性能的影响,通过自冲铆设备分别制备CFRP-DP780自冲铆单搭接头和粘铆复合自冲铆单搭接头两种不同试件,通过拉伸-剪切试验测试其接头的静力学性能并分析其接头的失效形式。结果表明:与自冲铆接头相比,复合接头静强度提高45.3%,能量吸收值降低9.1%;粘接剂使得粘铆复合接头的钉脚张开度、残余底厚和钉头高度分别减少了0.052、0.046和0.052mm;复合接头的失效形式,表现为胶层断裂,CFRP板撕裂,机械内锁没有遭到破坏。自冲铆接头失效形式为碳纤维板缓慢撕裂,上板与铆钉分离,机械内锁完好。 相似文献
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斜井吊桥是用于串车斜井与井下车场的连接处,是用作运输的一个桥梁,主要介绍了斜井吊桥的结构,调度原理及特点,与甩车道的比较,以及在今后使用的过程中应注意和改进的地方。 相似文献
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通过对液压支架设计变量分析,采用MATLAB软件开发了一套液压支架四连杆机构优化设计系统。通过人机交互界面把支架设计变量输入到该系统,实现了对四连杆机构结构尺寸和铰接点坐标的优化设计;优化设计的四连杆机构满足双扭线轨迹曲线偏摆量,并可以降低支架连杆的重量。液压支架四连杆机构优化设计系统代替了人工设计,大大缩短了设计周期,提高了设计精度。 相似文献
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基于CC-Link现场总线的金属矿山运输监控系统 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了基于CC-Link现场总线实现金属矿山运输监控系统的基本方法,并介绍了该系统的硬件构成、监控界面、功能、软件设计、技术创新点,而且针对金属矿山实际运输情况研发了相应的控制规则。系统网络结构分三层,第一层网络使用CC-Link现场总线以总线型结构连接远程I/O模块与CC-Link主站模块。第二层网络是控制层网络,在这层网络中,采用了具有较强冗余功能的网络系统结构方案-光纤双环网。第三层网络使用以太网连接PLC与上位监控计算机。 相似文献
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为探究钢铝异质自冲铆—粘接接头(粘铆复合接头)在盐性环境中的耐久性-腐蚀行为和力学性能,以0.6 mol/L的NaCl溶液作为腐蚀液,对DP590-5052粘铆复合试件进行干湿周浸加速腐蚀试验,结合腐蚀动力学、静力学试验和扫描电子显微镜进行分析。结果表明:盐性环境中钢铝试件失重量一直增加,腐蚀速率逐渐减小;腐蚀初期,盐性环境对接头静强度及抗冲击能力并未产生不利影响;盐性环境并未改变钢铝异质粘铆复合接头的失效模式,均为铆钉从下板被拉脱,随着腐蚀时间增加,内锁结构区域出现大量凹坑与凸起,影响了失效过程中接头的变形特征。 相似文献