现代服务业重大项目的交通挑战与对策研究——以上海为例

我国经济发展已进入结构调整的关键阶段,研究上海现代服务业重大项目的发展背景,分析目前普遍面临的交通挑战,按政府主导与社会主导两种建设类型,从交通研究过程、研究内容与存在问题等方面,对现有机制解决现代服务业重大项目交通需求的能力进行重点研究,将有助于对改进当前现代服务业重大项目各项交通工作。注重规划设计建造的全过程交通工作、完善控制详细规划的修编与审查机制、注重提高重点产业交通需求特征的研究水平,无疑是迎接当下交通挑战的三大积极对策。     

城市规模化区域化发展中的交通策略调适——以青岛为例

优先发展大城市和特大城市已成为我国城市化发展的基本趋势,而大城市发展又与综合交通系统的构建有着内在的关联性。大城市交通的发展应定位于不断提高人和物的快速、低成本、自由移动能力,同时在综合交通体系重构、TOD模式实施、路网模式改变、停车系统建设等方面采取适应性策略。     

特大城市养老设施发展短板与应对策略——以上海市为例

随着上海迈入人口深度老龄化阶段,对于养老设施的需求日益旺盛。但当前上海养老设施存在总量不够、空间布局不均衡、利用效率低下等突出问题。借助新一轮城市总体规划,必须对养老设施进行综合规划,包括设施建设根据老年人口生产规律重点推进,设施空间布局以需求导向为主,养老设施设置依据和配置标准需要调整,明确养老设施规划目标等,并且在规划之后不断优化养老设施布局等可持续措施。     

老新村综合整治中静态交通解决的思考——以苏州市为例

以苏州为例针对老新村综合整治中静态交通问题进行了探讨,分析了目前解决乏力的主要因素,据此认为其根本是老新村的社区体制建设不适应社会发展要求,出路在于加快社区体制建设,改变综合整治的政策思路和决策程序,从而间接解决静态交通问题,也从技术上提出了通过非住宅用地的挖潜利用以部分破解老新村“停车难”问题的直接措施。     

城市慢行交通的系统障碍与理性破解——以上海为例

在城市交通高速发展的今天,以步行和自行车为代表的城市慢行交通备受冷落,这很不正常。其实,慢行交通是一种低碳、绿色、可持续的交通运行模式,也是化解城市交通拥堵的有效方式之一。大城市发展慢行交通,应解决好快慢交通分离、基于心理学的慢行交通保障等系列问题,以及慢行交通与其他交通方式的衔接,使慢行交通真正成为城市一体化交通的有机组成部分。     

面向十四五的天津区域综合枢纽地区交通发展战略研究——以天津市东丽区为例

随着京津冀一体化国家战略不断深化推进,围绕建成轨道上的京津冀及国际航空物流中心建设,天津机场将形成一高铁四城轨交汇的区域综合枢纽,该枢纽所在的天津市东丽区在十四五规划中被定位为国际航空城,东丽区将成为未来天津市对外交往的门户地区.通过总结地区历史发展沿革及发展特征,总结发展面临的问题,面向新时代发展阶段的新形势...     

城市综合交通规划的探索

笔者通过湖北省襄樊市城市总体规划中的综合交通规划实践,对城市交通规划的工作思路与方法作了一些新的探索,提出了将区域与城市融为一体的综合交通规划;要求交通规划贯穿于城市总体规划的全过程,并起主导决策作用.     

快速交通对大都市区建设的提振效应——以杭州为例

快速交通是指出行速度大于15公里/小时的交通方式,包括快客、私家车、动车、地铁等交通工具,以高速铁路、轨道交通、高速公路为主要表现形式,具有高效便捷、运输量大等特点。作为都市圈空间成长最重要的因素之一,快速交通的发展有利于解决城区拥堵状况,突破单一中心结构,促进多中心形成,优化城镇体系,对构筑一体化大城市疏运体系、促进都市区建设和发展意义重大。     

做好综合交通咨询,为城市发展服务——访深圳市综合交通设计研究院副院长谢勇利

暖冬深圳,绿意葱葱。本刊记者趁着赴深圳参加第十九届中南片工程咨询协作网会议之机,走访了深圳市综合交通设计研究院(以下简称综交院),与该院副院长谢勇利进行了一次短暂的对话。这位年轻、稳重,思路敏捷的副院长,向我们介绍了该院探     

山地城市慢行交通规划初探——以左权县城市总体规划为例

本文基于对慢行交通的认识,分析了山地城市发展慢行交通的必要性,并以左权县城市慢行交通规划为例,对山地城市慢行交通系统规划做出初步探索。     

私家车时代缓解城市交通拥堵的双重策略

在城市交通发展的历史长河中,私人交通与公共交通一直是相互竞争、相互吸引、相互转移的,公共交通越是不能满足广大市民的出行需求,转向私人交通的人就越多,私家车增长也越迅猛,城市交通供需矛盾也更趋尖锐,大城市交通拥堵也因此频繁爆发。因此从中国进入私家车时代及其特点出发,在行政与经济两方面提出交通拥堵治理的双重策略是十分有意义的。     

超大城市建筑垃圾资源化利用研究 ——以天津市为例

建筑垃圾在高速公路路基、海绵城市建设、再生骨料应用等方面具有广泛的资源化利用价值.近年来,天津市不断完善建筑垃圾资源化利用的法制环境和管理政策,大力推进建筑垃圾的资源化利用.同时,天津市的建筑垃圾资源化利用中还存在着处理方式较为粗放、资源化政策尚不完善、相关技术较为落后、管理主体责任分工不甚明晰等问题.推进城市建筑垃圾...     

超大城市基层应急治理现代化路径研究 ——以上海市浦东新区为例

超大城市的基层应急治理体系和治理能力在2020年新冠疫情的实际考验中,发挥了维护基层社会稳定和谐和居民生命财产安全的重要作用.当然,与基层应急治理现代化目标而言,也面临诸多挑战.以上海市浦东新区基层应急治理为案例,分析了目前基层应急治理的现状与问题,并从三个方面十个举措提出了推进浦东新区应急治理体系优化的路径.     

中国城市低碳生态化的发展战略与践行路径

当前,没有其它任何一种城市发展战略像低碳、生态化城市发展战略这样存在如此普遍的共识,因为低碳、生态化是中国乃至世界城市未来必然的发展模式。但是,与普遍共识相比,目前尚缺乏适合中国国情的低碳、生态城市及其相关领域的理论基础、方法论、指标体系、规划设计原理、政策体系,以及相关的建设技术和实践经验,中国的低碳、生态城市建设仍处于起步阶段。因此,在城市问题日益突出、原有城市发展模式难以为继的今天,大力发展低碳生态城市,探索一条符合中国国情、文明本底的"C模式"城市发展道路,是我国当前城市发展和建设的迫切需要。     

现代城市发展中的综合运输能力提振——“加快上海国际航运中心建设,推进现代综合运输体系优化”学术研讨会综述

近日,上海城市科学领域八大学术团体在上海科学会堂举办了"加快上海国际航运中心建设,推进现代综合运输体系优化"的专题学术研讨会,就大城市的区域发展格局与目标路径、低碳经济下的资源生态补偿机制、城市交通发展与能源优化升级、交通拥堵引发的城市公共安全危机等问题进行了探讨,并围绕上海国际航运中心建设中的诸多发展难题,积极探询可持续发展的破解思路。     

应对反倾销——中国面临的挑战及对策

反倾销是世界贸易组织认可的反不正当竞争的手段,但滥用反倾销会损害国际贸易的公正性和出口国正当利益。面对国外对中国出口商品大肆的倾销诉讼,中国作为WTO成员国,应分析其成因,充分研究和运用世贸组织法规,找到适宜应对策略,以保护我民族产业和发展我国对外贸易。     

浅谈地市级综合性工程咨询公司的发展

随着我国加入WTO以及市场经济体制的完善,咨询业将全面进入市场,建设项目由政府督导业主咨询将被业主自觉、自由选择咨询机构所取代.由于综合性工程咨询公司大都产生于计划经济时代,长期依附于政府主管部门,存在着许多先天不足,面临生存危机.笔者结合荆门市工程咨询公司的实践,谈谈地市级综合性工程咨询公司的改革与发展问题.     

黑龙江省中心城市综合发展水平的因子分析

对黑龙江省的11个中心城市经济，社会发展状况进行分析和综合评价，通过因子得分判定各个城市综合发展水平，对排序结果进行分析并提出相应的对策，应用统计学中的因子分析模型，对黑龙江省11个中心城市发展状况的原始数据进行处理，得到11个城市的因子得分，综合得分前4名的城市依次是大庆，哈尔滨，牡丹江，齐齐哈尔，得分最低的4个城市依次是双鸭山，鸡西，鹤岗，伊春，得分最低的4个城市都是资源型城市，黑龙江省应该着重解决资源型城市的可持续发展，一方面要解决劳动密集型产业衰退过程中劳动力转移问题，另一方面又要促进地区经济结构的转换和地域开发。     

关于我国城市实施节能战略的思考

从建设城市快速公交、节约照明用电、采用污水污泥生活垃圾处理新技术、利用自然清洁能源、建设时空园林绿化、应用城市用水新技术、利用燃气新技术、采用城市供热采暖和开展建筑节能9个方面探讨了我国城市节能战略措施。