道依茨发动机烧机油的原因及预防措施

1台配装道依茨BF6M1013EC型发动机的20 t压路机,工作48 h后出现严重烧机油、冒蓝烟现象,并伴随功率下降。用缸压表测量缸压仅为2 MPa,明显低于标准值3.0～3.8 MPa。由此判断此故障的原因是活塞、活塞环与缸套磨损。拆解空气滤清器与增压器连接管路,发现其内部积聚大量灰尘。拆开空气滤清器,发现滤芯密封面压痕不     

发动机烧机油与机油变稠原因及危害剖析

发动机排气管冒蓝烟．夜间排气管冒出成串的火星．严重时会从排气管排出大量的机油。检查油底壳机油面显著下降，几乎每天出车都需添加机油。早间发动机起动困难．运动：阻力较大。检查机油面．机油稠涩在油标尺上，清洗发动机．更换新鲜机油，发动机易发动，功率明显提高。     

浅析汽车发动机窜烧机油的原因及故障排除

根据欧Ⅲ汽车尾气排放标准的具体要求,分析了汽车发动机窜烧机油对车辆的危害,并对“烧机油”现象原因进行分析,从而提出“烧机油”故障的排除方法。     

发动机机油消耗问题研究

本文较全面地论述了发动机机油消耗问题。实验证明活塞、活塞环和缸套是机油消耗的主要部位,本文重点研究了如何从设计角度降低活塞、活塞环和缸套部位的机油消耗。     

发动机故障与机油异常消耗的因果关系

1．发动机故障引起机油异常消耗的原因 （1）活塞、活塞环与气缸壁过度磨损 活塞、活塞环与缸壁过度磨损后,发动机温度升高,废气增多,严重时会使机油窜入燃烧室导致排气管冒蓝烟,机油消耗急剧增加;当活塞第一道环与气缸壁的磨损量超过正常间隙的20％时,其机油的消耗量将增加2倍以上,并与活塞环径向磨损量的3次方成正比;同时,导致活塞环开口间隙过大,引起机油上窜燃烧室燃烧（活塞环断裂时也会如此）,     

发动机机油早期失效的原因及预防

本文全面地分析了发动机机油早期失效的原因,并且提出了为防止发动机机油早期失效在发动机使用维护方面的正确方法和预防措施。     

起重机发动机常见故障现象和原因分析及排除方法

随着我国工业化进程如火如荼推进,对汽车起重机制动系统的创新改造已经成为推动汽车行业发展的必然途径。客观来说,现阶段的汽车起重机普遍存在制动性能不足、制动跑偏、制动噪音以及制动骨发热等问题,这些问题都无法得到有效解决,将会对汽车行驶带来负面影响。基于此,本文将对出现频率较高的起重机发动机故障现象和原因进行简要介绍,希望对汽车制造领域的繁荣发展有推动作用。     

发动机返水现象及排除方法

本文论述了汽车发动机在运行过程中发生返水现象的原因及排除方法。     

发动机常见故障的分析与排除

1 活塞环被积炭胶结，在环槽中被卡死 当活塞环被积炭胶结卡死在环槽内时，活塞环会失去原有的弹性。丧失环在气缸内的密封作用．使气缸漏气，发动机启动特别困难，工作时会出现机油和柴油消耗量增大。排气管冒黑烟，功率不足等现象。排除方法：卸下活塞环，用煤油或柴油清洗．用铜丝刮去环上的积炭，千万不能用刮刀刮除．以免刮伤环口和环边。拆装时注意环口位置．除炭后必须按照原位装复，各环不得换位。     

卡特C9型发动机机油管断裂原因及改进方法

正卡特C9型发动机机油泵出油口与发动机缸体连接的机油管,是机油泵向发动机供给机油的唯一通道。一旦机油管损坏,将使发动机无法运转,若发现不及时,还会导致发动机抱瓦、拉缸等事故。卡特C9型发动机曾出现机油管断裂故障,本文通过分析机油管断裂原因,提出对机油管的改进方法。     

浅析电喷天然气发动机及其常见故障和排除方法

着重介绍电喷天然气发动机的构成,探讨电子控制天然气发动机工作中的常见故障和排除方法。     

浅析发动机敲缸故障机理与诊断方法

<正>0引言敲缸是指发动机在工作行程开始的瞬间,活塞头部或裙部与气缸壁相碰撞所发生的异常响声,是汽车较为常见的故障现象。该故障不仅会引起活塞与气缸壁的非正常磨损,而且还会影响车辆运行动力性和经济性,其产生的因素是多方面的,归纳起来有活塞与气缸壁的配合间隙过     

气门导管长度与发动机烧机油问题研究

针对发动机烧机油以及气门导管与发动机使用寿命受影响的问题,本文通过分析发动机烧机油和气门导管在工作时的受力情况,发现气门导管的长度与发动机烧机油有直接原因,从而为汽车维修实践提供了一个较全面的分析问题的方法和较为合理的解决方案。     

农用柴油机机油压力过低的原因和处理

柴油机在工作中,如果机油压力低于0．2MPa或随发动机转速变化而忽高忽低,甚至油压突然降至零,应立即停机查找原因,待故障排除后方可继续工作,否则会酿成烧瓦、拉缸等。     

柴油机机油消耗量过多的原因

1台黄河T180型推土机在平整场地过程中,柴油机机油温度表始终保持在95℃以上,并且机油消耗量过多。具体表现为不加速时排气管冒蓝烟,加速时冒浓浓的黑烟;每天早上工作前将机油加到机油尺刻度上限,第二天早上机油便降到油尺刻度下限。检查柴油机未发现渗漏机油现象。     

发动机连续烧轴瓦的原因

（1）修复时未校正和修磨曲轴 发动机烧瓦抱轴后,曲轴会受到弯曲和扭曲作用力,高速旋转的曲柄连杆机构急剧制动后,曲轴极易产生弯扭变形,轴颈表面会受到烧蚀、划痕等不同程度的损伤。再次修复时若不检查、校正主轴颈、连杆轴颈的不同轴度和修磨曲轴,还会导致连续烧瓦。     

发动机机油压力不足原因分析及诊断

结合LJ465Q汽油发动机售后维修实践中遇到的情况,阐述了汽车发动机在行驶过程中由于机油压力不足而引起的机油灯亮故障,及对发动机产生的影响和危害,并分析其产生的原因,提出了诊断与排除的方法措施。     

柴油电控发动机的故障排除方法

介绍电控柴油机的分类、构成原理,并结合实际详述了柴油电控发动机的故障排除方法。     

浅析发动机故障诊断与排除

在这几年发展中,我国经济水平得到了显著的提升,加快了城市的发展进程,人们生活水平也越来越高,越来越多的人拥有了汽车,这方便了人们的出行。汽车具有一定的结构化特点,由多种构件组成,发动机就是其中最关键的组成构件,它相当于车辆的动力源泉。随着我国科学技术水平的进步,发动机的结构也越来越精细化、复杂化,在运行时,出现的故障问题也越来越多样化,非常不利于汽车运行的稳定性。而且发动机故障问题的出现还会威胁到驾驶人员的生命安全,所以对于发动机故障诊断和排除是非常重要的,需要从整体角度出发,做好对发动机的全面分析工作,将可能存在的故障都一一排除,确保汽车运行的稳定性和安全性。基于此,本文对发动机故障诊断与排除等相关内容进行了较为详细的概述。