航天测控体制的现状与发展

本文简要综述了当前国内外存在的几种典型的航天测控系统,主要从其测距、测速、遥控遥测方法等技术体制来进行总结.通过综合分析各种测控体制,得出了国内外测控体制的发展趋势,同时将各种技术体制进行了对比,寻找出国内在测控体制上存在的差距,针对我国在测控技术体制上抗干扰性能的不足,提出了发展我国抗干扰测控的对策.     

单总线技术在测控系统中的应用

单总线是近年推出的一种新技术,将 应用于某些低速测控系统中,可以大大简化线路结构和改善系统性能,可以通过ＰＣ机串行口或单片机直接进行测控,软件的开发也直观、规范。中以某仓库测控系统的设计为例,其方法也完全可以应用于其它的测控系统中。     

智能变电站虚拟测控单元自适应加载技术研究

冗余测控中的虚拟测控单元大部分时间是处于后备休眠状态,硬件利用率很低.介绍了一种虚拟测控单元自适应加载技术,可通过实时监测实体测控的运行状态自动规划虚拟测控单元的CPU资源部署,并通过任务的卸载、新配置载入、重启相关任务的方式实现冗余测控装置中各虚拟测控单元功能的动态释放和重载.给出了装置硬件设计及软件架构,并对动态加...     

天基测控对抗技术研究

卫星测控对抗会对战争中的制天权和制信息权构成直接威胁,已成为各军事大国关注的焦点。在挖掘卫星测控对抗特性的基础上,提出了天基测控对抗的概念,分析了天基测控对抗的优势和特性,并从干扰策略、对抗干信比、星间距离部署等方面对天基测控对抗问题进行了探讨,初步论证了天基测控对抗系统在工程实践中的可行性,最后阐述了天基测控对抗系统的功能、组成和对抗流程等,以上研究为未来天基测控对抗系统的建设提供了基本的研究框架。     

高电压测控保护一体化装置应用

在220kV及以上电压等级采用测控保护一体化装置后,根据保护双重化配置要求,测控也需双套配置,由此出现了数据源和控制源不唯一的问题.为此,提出智能变电站自动化系统双测控处理机制方案,包括站控层设备采集双测控信息和控制命令下发的方式,双测控主备切换的实现方法等,并对高电压(220kV及以上)测控保护一体化装置的硬件结构作了要求,最后对实际工程应用进行了分析.     

测控领域软件体系结构的发展

本文在讨论了研究软件体系结构意义的基础上，对测控领域的软件体系结构进行研究。介绍了VPP联盟的虚拟仪器软件结构，并总结了当前测控领域的软件体系结构。为适应网络化测控的需要，提出一种对网络化测控的解决方案——基于构件技术的分布式测控软件体系结构。     

简单可靠的温度测控电路

文中介绍的温度测控电路主要原器件为集成产品,结构简单、调试方便,可靠性高、稳定性好,对一般的温度测控很适用。     

单片机测控系统的抗干扰技术

在研究了工业测控系统常见的干扰源及干扰源进入测控系统的途径后，从抑制干扰源，破坏干扰途径，提高系统整体抗干扰能力角度入手，分别介绍单片机测控系统的硬抗干扰设计技术和软件抗干扰设计技术。     

自动化技术中基于网络环境的测控系统实时性研究

工业测控系统采用Ethernet进行系统集成已成为一种主流技术,但实时性、确定性问题是长期阻碍Ethernet进入测控领域的主要障碍.为了解决这一问题,本文首先分析了信息传输系统与工业测控系统的差异,并从不同角度提出了许多解决办法,为Ethernet进入工业测控领域提供了一定的借鉴.     

基于Excel的架空输电线路弧垂测控的应用

介绍了几种弧垂测控方法及其适用范围,阐述了不同架线条件下弧垂的测控。为提高精度、 便于现场测控,利用 Excel公式编辑器对弧垂的测控方法进行公式化编辑, 实现模块化应用, 并对影响弧垂的相关因素进行分析。     

机载设备的UUT模型标准化描述及其软件实现

针对机载电子设备测试系统对TPS可移植的迫切需求以及目前UUT信息描述不规范的问题,参考ATML标准,研究了基于机载设备的UUT模型描述方法,开发了实现UUT标准化描述的建模软件。提出了被测机载设备的UUT模型描述结构,包括UUT的基本信息和测试信息,并采用统一的信号与测试定义标准STD描述UUT的信号需求。当被测设备或测试需求发生改变时,通过建模软件可生成新的UUT模型 xml文件供测试程序使用,避免了测试程序的重新开发,有助于实现TPS的可移植。     

测试程序软件开发平台的设计与实现

讨论了测试程序软件设计平台的基本功能、组成和软件结构,并介绍了与测试系统和UUT有关的各控制模型或数据库的功能。在该平台基础上设计TPS可以显著减少软件设计工作量,提高测试程序的标准化程度。TPS在继承平台属性的基础上,实现了仪器无关性和测试系统无关性,提高了TPS的可移植性和可维护性。     

基于IVI接口的通用虚拟仪器驱动器设计

文中介绍并比较VPP和IVI驱动器,参考IVI接口规范,以测试仪器可互换和测试程序虚拟仿真运行为目标,设计通用虚拟仪器驱动器,实际应用于自动测试系统中,在测试资源不足和被测件实物短缺的情况下,提高测试程序的开发效率.     

自动测试系统中信号通道自动配置技术研究

针对自动测试系统中信号通道配置和管理的复杂性,基于模型间信息共享和路径以逻辑开关描述的思想建立了路径模型.介绍了该模型的具体内容和软件实现方法.将路径模型与测试系统的其他资源模型(仪器模型、ICA模型、ITA模型、UUT模型)进行关联实现了信号通道的自动配置.该配置技术将信号通道的搜索变成了对路径模型库的简单查询,从而大大缩短了路径搜索时间,提高了系统配置效率.     

边界扫描测试系统的设计与实现

为了解决复杂电路板的测试点少和测试覆盖率低以及传统的测试设备体积大、成本高等问题,IEEE1149.1标准被公布并发展出了边界扫描技术。本设计以边界扫描技术为基础,开发出由测试软件、测试控制器以及目标电路板组成的边界扫描测试系统,并通过对目标板的故障测试,验证了该系统满足完整性测试,互联测试的设计要求且对印刷电路板（PCB）和集成电路（IC）制造和使用过程中出现的桥接故障和呆滞故障有良好的故障诊断、定位功能。     

一个关于并行测试完成时间的定理及其应用

为了检验和改进并行测试的任务调度算法,在充分研究多UUT（Unit Under Test,被测单元）并行测试问题规律的基础上,提出了并行测试完成时间的极限定理（Limit Theorem of the over time in Parallel Test）。该定理能够确定并行测试完成时间所能达到的极限最小值,以此为极限时间可以检验任务调度算法生成的测试序列的正确与否和优劣程度,并对算法进行改进和完善。     

自动测试系统故障诊断功能的实现

针对测试点的设置情况以及各SRU间的信号控制关系,分析了测试项目与SRU的关联关系,给出了从测试结果推导SRU故障的逻辑关系式。最后根据自动测试系统的故障诊断需求,提出了故障字典数据库的结构和数据格式,并简要介绍了故障推理的实现过程。该方法中故障字典的设计可直接根据UUT的工作原理和测试点的设置情况进行,不需要大量的故障实例,是工程中容易实现的自动故障诊断方法。该方法已经应用到机载电子设备的故障诊断中,故障隔离率和虚警率都达到了设计要求。     

一种基于VXI总线的通用硬件测试平台

本文介绍了一种基于VXI总线的通用硬件测试平台,详细说明了该平台的基本原理、硬件结构、软件结构、被测单元和测试平台的连接方式等。     

电子干扰吊舱通用自动测试系统设计与实现

针对专用自动测试系统被测对象单一的问题,研制了一套通用电子干扰吊舱自动测试系统,可实现不同型号的电子干扰吊舱的自动测试.该系统硬件以测控计算机为核心,以基于GPIB总线和VXI总线的测试资源为组成部分,采用了接口适配器、测试资源可互换技术、多线程技术和防差错处理等方法提高系统的性能和可靠性.系统实现了测试结果文件的保存...     

信号遥测方法

本文介绍了一种可以克服长距离干扰的信号遥测新方法。这种方法在设备端通过电压频率转换将信号转换成频率与信号幅值成比例的适合远距离传输的脉冲波,在测试室通过频率电压转换电路还原该信号。文章给出了信号遥测的电路设计。应用结果表明,该设计达到了测试要求,适合于所有需要信号遥测的慢变系统。