英国核燃料有限公司重新设计乏燃料运输罐

【欧洲核学会《核新闻网》 1998年 3月19日报道】　英国核燃料有限公司 (BNFL )在对其乏燃料运输罐比例模型做标准坠落试验失败后 ,打算重新设计这种运输罐。BNFL报告说 ,试验目的是验证一种内部装有燃料的结构。试验是将按 NTL - 11型运输罐的 1/ 4比例缩小的模型从 9米高处坠落到一个不可压缩的靶上 ,结果造成顶盖外部的缓冲装置稍有移位。BNFL的一名发言人说 ,冲击试验没有造成包装容器产生任何破裂 ,也没有损害运输罐缓冲装置的性能 ,这种类型运输罐已经安全可靠地使用了 2 0年。由于顶盖上缓冲装置发生移位致使实验失败 ,BNFL …     

乏燃料燃耗测量装置的研制

正乏燃料组件燃耗整体测量装置采用3种燃耗分析方法,分别是高分辨率γ能谱法、总γ法、总中子法。高分辨率γ能谱法使用1台高纯锗探测器对乏燃料组件的中心位置进行测量,通过测量得到的~(134)Cs、~(137)Cs等相关核素的信息,计算乏燃料组件中心位置的燃耗。总γ法采用多个电离室组成探测器阵列对单根乏燃料组件进行整体测量,测量结果反映乏燃料组件发出的γ射线强度在组     

法马通公司研制成乏燃料新框架系统

【法国《核综论》1985年第5期第441页报道】法马通公司研制成一种乏燃料用的高密度贮存架新系统,这种新系统利用镉而不是硼作为中子吸收剂。这种称为《Cad—minox》的材料将特别耐腐蚀、辐射和高温。法国电力公司为舒兹-B 号核电站订购了这些新框架系统。     

新型乏燃料贮存格架自主研制

自主研发一种新型乏燃料贮存格架。基于该乏燃料贮存格架的结构,从临界安全、热工水力和力学抗震等方面论证新型乏燃料贮存格架的安全性、可靠性。为了验证新型乏燃料贮存格架的设计合理性和制造工艺可行性,制造1台工程样机,并进行支腿调节试验和模拟组件插拔试验。通过样机的制造和试验表明,新型乏燃料贮存格架设计合理、制造可行,可以批量化生产。     

核电厂乏燃料组件厂内转运关键设备研制

乏燃料组件厂内转运是解决核电厂燃料水池贮存空间不足问题的方法之一。本文分析了乏燃料组件厂内转运的设计准则、安全风险,介绍了用于运输容器内破损组件检测和运输容器内组件冷却用设备的工作原理及其应用情况。应用结果表明:破损检测设备可以快速有效地检测乏燃料运输容器内是否存在破损组件;乏燃料组件冷却设备可以较为安全地冷却装有乏燃料组件的运输容器。      

苏联乏燃料返回价格提高将迫使捷克考虑最终贮存

【美国《核燃料》1990年7月9日刊第1页报道】苏联已经大幅度提高从东欧反应堆取回乏燃料的价格。7月4日,一位苏联官员说,“我们需要外国货币,但不需     

核电厂乏燃料贮存格架水下吊装工具研制

针对某二代核电厂乏燃料贮存格架水下吊装的需求,根据乏燃料贮存格架的水下布置特点,对水下吊装接口安全性及操作便利性进行分析,研制了一种通过抓放格架底板流水孔来实现格架水下自锁的兜底式格架吊装工具,并详细介绍了此水下吊装工具的结构组成、使用操作及工作原理;最后将此格架用于某二代核电厂20台格架的吊装作业。现场应用表明,此吊装工具操作简便、结构可靠,满足格架水下吊装需求。      

核电厂乏燃料贮存格架水下去污装置研制

针对核反应堆乏燃料贮存格架去污的必要性与功能要求,研制了一种二代核电厂乏燃料贮存格架水下冲洗去污装置。详细介绍了该装置的结构组成、功能原理及控制系统设计。经某核电厂现场使用验证,该装置操作简便,具有良好的冲洗去污能力,可大幅降低乏燃料贮存格架的辐射剂量水平。      

新型硼不锈钢乏燃料贮存格架结构设计与研制

本文基于在用的镉乏燃料贮存格架制造检验工艺复杂以及国内外对中子吸收材料降级问题的关注背景,结合国内自主研发的三代堆型"华龙一号"对乏燃料安全贮存技术的要求,开发了一种新型的硼不锈钢乏燃料贮存格架结构,通过结构设计解决了中子吸收材料硼不锈钢无焊接固定问题。格架结构简单、可靠,制造工艺简化。通过贮存套管样件及整机样机的制造,验证了结构工艺的可实施性。根据样机制造过程的经验反馈,对影响格架耐蚀性的焊接背面保护问题以及影响格架成型精度的套管精度问题进行了分析和结构设计优化,确保了后续工程产品的质量。该设备预计于2018年完成工程验收,在华龙一号全球首堆示范工程福清5号机组投入工程应用。     

乏燃料后处理萃取分离设备——混合澄清槽的研制

针对研究堆元件的处理，本工作以“十五”期间用于动力堆元件的混合澄清槽为基础，进行适当改进，研制适用于研究堆元件后处理Purex工艺的萃取分离用混合澄清槽。主要改进包括以下几个方面。     

乏燃料贮存概况

正根据国际原子能机构(IAEA)的统计,截至2019年5月,全球30个国家共有449台在运核电机组,18个国家正在建设54台核电机组。2020年,全球乏燃料总量将达44. 5万吨。截至目前,全球大部分核电反应堆运行时间都已超过30年。一般而言,从反应堆堆芯卸出的乏燃料必须先在反应堆场址的乏燃料水池中贮存一段时间,再送去后处     

苏联研制层析放射性核素射线照相设备

【英国《应用辐射和同位素》1990年第41卷第10/11期第981页报道】苏联的全苏辐射工程研究所正在研制核动力工程所需的层析放射性核素射线照相设备。这些设     

法国对UF_6运输罐完成了最终考验

【国际原子能机构《报刊文摘》 1998年第 6 5期报道】　法国核安全及防护研究所 (IPSN)说 ,根据原计划 ,对一种广泛用于运输 UF6的容器进行了第三次即最终考验 ,以评定其耐火性能。给这种 4 8Y型金属罐加压到 5 3巴 ,并将其内部加热到 6 0 0℃以上。 IPSN说 ,尽管试验结果仍有待全面分析 ,但看来与前两次试验结果一致。研究结果将促使 IPSN决定按照 IAEA的新建议增加防火措施。目前全世界共有 10万个这种金属罐正在使用 ,其中 80 %在美国。试验经费由 IPSN、日本研究所、日本电力工业中心研究所和法国核燃料公司四方均摊。法国对U…     

乏燃料运输并非难题

问:何谓乏燃料? 答:反应堆运行中,随着铀的消耗,裂变产物逐渐在燃料内部积累。最终,必须将这些乏燃料卸出反应堆,并用新燃料替换。 镁诺克斯堆和改进型气冷堆(AGR)的乏燃料被送至场外进行贮存及后处理,以便使裂变产物与未燃耗的铀分离。 问:乏燃料被立即转移吗? 答:不是,因为燃料自反应堆缷出后,依     

汉福德场区已清空两个乏燃料贮存水池中的乏燃料

[美联社雅基马(Yakima)2004年10月25日电] 美国汉福德场区的工作人员已将距哥伦比亚河1200英尺、并易于发生泄漏的两个乏燃料贮存水池中的乏燃料清空。     

研究堆铝乏燃料

著者 :ＭｉｌｔｏｎＬｅｖｅｎｓｏｎ等。 1998年ＮａｔｉｏｎａｌＡｃａｄｅｍｙ出版社出版。世界上研究堆产生的铝乏燃料 ,其数量在能源部 (ＤＯＥ)和商用乏燃料总量中仅占很小的一部分 :不及前者的 10 % ,后者的 1%。然而 ,因其含有的高浓缩铀使它成了废物处置的难题。出于政治考虑 ,为了能最终处置铝乏燃料 ,ＤＯＥ正在寻求新的常规后处理方案。ＤＯＥ指派下属的ＴｈｅＳａｖａｎｎａｈＲｉｖｅｒＯｆｆｉｃｅ对各种可行的处理方案进行审查 ,并提出建议 ,同时请国家研究委员会 (ＮａｔｉｏｎａｌＲｅｓｅａｒｃｈＣｏｕｎｃｉｌ)评审其…     

俄罗斯乏燃料管理现状

【欧洲核学会《核新闻网》1992年12月1日报道】在莫斯科最近一次新闻发布会上,俄罗斯原子能部首次透露了有关该国乏燃料管理、后处理和贮存的新消息。据透露,俄罗斯已经例行后处理来自VVER-440型堆的乏燃料。为了后处理VVER-1000型堆的乏燃料,一个新的后处理厂正在建造中。对     

乏燃料运输方案介绍

本文根据我国沿海核电站的地理分布和乏燃料后处理厂的地理位置特点，说明了乏燃料水陆联运方案应为首选的运输方案。对水陆联运中所涉及的海运航线的选择、主要铁路干线的选择、中转港的选择、以及乏燃料专用运输船和载货D型凹底平车的性能等均作了讨论，还给出了乏燃料水陆联运方案的简要结论。     

国外乏燃料管理机构概况

<正>1前言世界上第一座乏燃料后处理设施是美国于1944年在汉福德基地建成的军用乏燃料后处理厂(T厂),主要用于为军事目的从乏燃料中提取钚。乏燃料后处理是核武器研制、生产过程中必不可少的环节,也是核能利用中核燃料循环领域的重要环节,多年来一直是国际军控和核不扩散的重点关注对象。乏燃料后处理可"寓军于民",因此在当代任何