一种多功能超声波清洗轮胎设备的提升装置

正本实用新型公开了一种多功能超声波清洗轮胎设备的提升装置,包括升降机构,机架,可旋转六角震板,驱动机构;其中,升降机构固定于机架外壁,可旋转六角震板活动安装于升降机构的顶部,驱动机构与升降机构的底部相连,升降机构包括:两平行设置的导轨,至少四个滑块,升降管,升降管固定底座,滚珠丝杆,两导轨固定于机架上,每个导轨上设置有至少两个滑块,升降管固定于各个滑块     

一种快速散热型橡胶注射成型机

本实用新型提供一种快速散热型橡胶注射成型机。快速散热型橡胶注射成型机,包括:底座;下模,下模固定安装在底座的顶部;四个引导柱,四个引导柱均固定安装在底座的顶部,且四个引导柱呈阵列分布;顶板,顶板固定安装在四个引导柱的顶端;液压缸,液压缸固定安装在顶板的底部;料箱,料箱固定安装在底座的顶部;抽料泵,抽料泵固定安装在顶板的顶部;进料管,进料管设置在抽料泵的一侧,     

船舶橡胶护舷应用与安装技术探讨

橡胶护舷属于现代码头或者船舶中非常普遍的防撞缓冲装置,船舶停泊时能够利用橡胶护舷来降低冲击力,缓解码头与船舶的撞击力.橡胶护舷表现出弹性好、吸能强、维护保养成本低以及使用寿命长等突出优势,近年来已经在国内船舶航运中得以广泛应用.从20世纪60年代开始国内便已经着手研制生产橡胶护舷,进入新世纪之后我国航运业和船舶制造业得...     

Ф1500×L3000m/m充气型橡胶护舷设计计算

充气型橡胶护舷是当前国际上最先进的护舷品种之一,是海上靠泊、海上采油和建设强上海军有效地船舶防护设施,目前世界上许多国家已广泛采用。充气型橡胶护舷又称充气胶囊(日本又称为巨象式空气护舷),是日本横滨橡胶公司1953年研制成功的,最初应用在日本捕鲸船队的海上靠泊,之后为挪威、苏联等国捕鲸船队先后采用。这种护舷利用压缩空气作为缓冲介质吸收船舶的撞击能量,它与一般压缩型橡胶护舷比较具有吸能量大、反力低、节省橡胶以及倾斜压缩性能不降低等突出优点,因而成为当前海上船与船靠泊时唯一可靠的防冲设备。此外还用墩式码头及其他大型码头。     

一种新型汽车轮胎胎体耐磨性测试用三向磨耗机

正本实用新型涉及一种新型汽车轮胎胎体耐磨性测试用三向磨耗机,包括底板、固定于底板上的左立柱和右立柱,左立柱和右立柱之间设置有水平滑杆和砂轮轴;水平滑杆上设置有可沿水平滑杆左右滑移的水平滑扣,水平滑扣底端设置第一旋转电机,第一旋转电机底端连接橡胶体安装机构,橡胶体安装机构上设置橡胶体固定单元;砂轮轴中心设置中空腔,     

横滨橡胶开发超大型浮式气动橡胶护舷

正日本横滨橡胶有限公司宣布开发出世界上最大的浮式气动橡胶护舷,护舷直径达6 m。浮式生产储卸船系统(LNG-FPSO)必须能够高效、安全地在海上卸载和转移液化天然气(-160℃温度下储存)运送船。横滨橡胶新开发的超大型护舷有助于提高液化天然气运送船卸载操作的安全性。气动护舷是一种充气的减震橡胶制品,它漂浮在两艘船之间或船与码头之间,以防止船移动时对其他船体和码头造成的损害。超大型护舷可     

鼓型橡胶护舷的设计与制造

前言利用橡胶的弹性压缩性制造的橡胶护舷,当今在国内外各地港口码头均已得到广泛的采用,更由于其使用寿命长,维修费用低、生产作业安全和保护船舶免受剧震而损坏机件等优点,很受所有港湾当局对设施有效的护舷体系,给予相当的重视。在我国橡胶护舷应用也已有了若干年时间,先后已制成了圆管型、D型、V型等多种,随着对外贸易的迅速发展和港湾建设的日趋现代化,对橡胶护舷的品质、形式等,也提出了     

一种橡胶履带加工用快速脱模结构

本实用新型公开了一种橡胶履带加工用快速脱模结构,包括底座、下模具、气缸、上模具和正反电机,底座的上方固定连接有底板,且底板的上方安装有下模具,并且下模具的内侧设置有型腔,底座的左右两侧设置有支撑架,且支撑架的顶部固定安装有气缸,     

一种再生橡胶生产加工用脱硫装置

正本实用新型公开了一种再生橡胶生产加工用脱硫装置,包括脱硫设备主体,脱硫设备主体的底部连接有底座,底座的顶部安装有电控箱,电控箱的一侧连接有电源线,底座的顶部设置有固定机构,脱硫设备主体的顶部连接有进料斗主体,进料斗主体的内部安装有延伸至外侧的调节机构;本实用新型能够有效的对电控箱外侧的电源线进行限位以及固定,并能够固定电源线的走线方向,便于操作人员对现场维护;     

浮式橡胶护舷研制成功

铁岭地区化工橡胶研究所,在批林整风运动中,坚持党的基本路线,破除迷信,解放思想,发扬了敢想敢于敢于革命的精神,采用了新的技术路线,在大连港的协助下,经过反复试验,研制成功海绵芯结构直径为620×1560毫米浮式橡胶护舷。经一年来的实际考核,使用情况良好。目前正在继续使用。从而为我国橡胶护舷的发展闯出一条新路,为赶超国外先进水平作出了贡献。橡胶护舷又称橡胶护木或防舷材。它是港口及船舶的重要设施,用以缓冲船舶与码头接触时产生的冲击力,避免其因碰撞而造成的损失。目前,国内多数港口的这种设施,均采用进口优质木材制作的护木,只有少数港口如大连港、青岛港、湛江港等采用橡胶护舷,构型只有圆筒式压缩型一种,悬挂于岸壁或船上使用。经十多年的实践证明.橡胶护舷与护木相比,其优点是:弹性高,缓冲性能好;使用寿命长(护木一般寿命为3～5年);     

一种橡胶辅助加热装置

正本实用新型公开了一种橡胶辅助加热装置,包括底座、外筒和内滑槽,底座上方左侧安装有电动机,且电动机上安装的齿轮与凸块相互连接,外筒的左端侧壁上固定有凸块,内滑槽开设在外筒的内侧壁上,放置网框的底部连接在开设于底座上方表面右侧的穿槽中,支架的上方与撑座贯穿连接,且撑座底部安装的弹簧固定在底座的上表面,撑座的上方内部安装有外滑块,放置网框的侧壁上固定有安装块,且安装块连接在连接槽中。该橡胶辅助加热装置,     

专利文摘

自动脱模橡胶硫化装置本实用新型公开了一种自动脱模橡胶硫化装置,包括:上加热板和下加热板,上加热板的下方左侧通过螺钉竖向安装有第一固定板,上加热板的下方右侧通过螺钉横向安装有第二固定板,上加热板的下方中部通过第一固定板和第二固定板安装有一上模板;下加热板的左端和右端分别设置有一导轨,下加热板的后端设置有一挡板,下加热板的上方中部通过导轨     

一种橡胶软管加工用防腐处理装置

正本实用新型涉及橡胶软管加工设备领域,具体是一种橡胶软管加工用防腐处理装置,包括底座和机架,机架安装固定于底座上,机架上转动安装有涂覆筒,且涂覆筒由底座上设置的伺服电机驱动正反向旋     

一种耐磨损的橡胶护舷

正由江苏西尔特橡胶股份有限公司申请的专利(公布号CN110294082A,公布日期2019-10-01)"一种耐磨损的橡胶护舷",涉及的橡胶护舷包括第一和第二橡胶护舷。第一橡胶护舷的右侧固定连接第二橡胶护舷,第一和第二橡胶护舷内部的左右两侧均设有锁槽,锁槽的底部设有固定孔,第一橡胶护舷     

橡胶制品定型装置

正本实用新型涉及橡胶制作设备领域,更具体的说涉及一种橡胶制品定型装置,包括定型装置和底座,所述的定型装置安装在底座上,所述的底座上设有凹槽,凹槽设在定型装置的侧部,凹槽的形状可根据橡胶制品的形状进行改变;所述的定型装置包括底架、手动杆、从动杆和支撑杆,所述的底架通过螺栓固定安装     

一种D型橡胶护舷安装吊具

<正>本实用新型公开了技术领域的一种D型橡胶护舷安装吊具,包括吊具主体竖杆、横向套筒杆和D型橡胶护舷,D型橡胶护舷上设有预埋螺孔,D型橡胶护舷的左右两侧前表面均设有挂钩支杆,D型橡胶护舷的左右两侧底部均设有弧形勾,挂钩支杆的底部与弧形勾的左侧连接处设有调节螺栓,弧形勾的右侧设置有横向杆芯,横向杆芯的外壁右侧设有横向套筒杆,横向套筒杆的外壁     

一种橡胶耐切割性能测试设备

由华南理工大学申请的专利（公开号CN201181272,公开日期2009年1月14日）“一种橡胶耐切割性能测试设备”涉及一种橡胶抗切割性能检测设备。本实用新型测试设备由测试室驱动系统A、试样轮驱动系统B、负荷调节装置和测速装置组成。测试室驱动系统A装配在测试室底板上,螺杆和导柱一端固定安装在测试室底板上,另一端通过螺栓固定在底座上;试样轮驱动系统B通过螺栓直接安装在底座上;     

一种橡胶节点三向载荷试验装置

正本发明涉及一种橡胶节点三向载荷试验装置,属于力学试验技术领域。该装置包含底座、转接座以及扭转机构;底座含有对合夹持固定橡胶节点金属环的下座块和上座块;转接座朝下延伸出分别定位于橡胶节点金属芯轴两端的转接板,转接座朝上延伸出连接块,连接块的上部固定用于施加径向载荷的连接座且一侧固定用于施加偏转载荷的连接杆;扭转机构包括内端分别周向约束于橡胶节点金属芯轴两     

专利文摘

<正>一种挤出机机筒专用清洗工具本实用新型提供了一种挤出机机筒专用清洗工具,属于塑料加工领域。该装置包括机架、电机、转轴以及依次设置在转轴上的前部清洁刷、中部清洁刷和后部清洁刷;机架包括底座、水平移动架和升降架,在底座上安装有导轨,水平移动架通过下部的滚轮安装在底座的导轨上;升降架安装在水平移动架上,升降架能够沿垂直于水平移动架的方向做直线运动;电机安装在升降架的顶部,转轴     

塑料托盘多功能修整机

一种塑料托盘多功能修整机,其切割机构位于机体的侧部的中间,机体包括有:柜体、动力装置、传动装置、导轨、小车、控制面板;柜体倒放在地面使其较长的一面向上作为工作面,在工作面的长度方向上安装有两根导轨,导轨上安装有可在导轨上滑动的小车,小车载物台的垂直于导轨的一边固定有向上的限位板,在载物台上设有不少于2根位置可调的定位柱,在柜体里