巴斯夫Ultramid~? Balance聚酰胺助力摩腾推出新型车身后保险杠托架

正总部位于日本的国际体育用品和汽车零部件供应商摩腾,近日将巴斯夫Ultramid~?Balance创新聚酰胺(PA)解决方案用于生产新型后保险杠托架。目前该产品已被用于马自达新推出的马自达3和CX-30两款车型。摩腾车身产品开发事业部高级顾问Yasumoto表示:"后保险杠托架既要面对道路上诸如冬季使用的融雪盐等各种化学品的腐蚀,又要承受消音器的高温,久而久之就会造成采用聚丙烯和聚酰胺等常规材料制造的部件出     

马勒公司在其首个全球结构性应用中引入由巴斯夫Ultramid~?制成的塑料变速器托架

正2021年5月12日,巴斯夫与专为原始设备制造商(OEM)提供汽车零部件的国际领先供应商马勒公司联手,将采用巴斯夫创新材料解决方案Ultramid~? A3WG10聚酰胺(PA)制成的塑料变速器托架商业化。巴斯夫Ultramid~? A3WG10是一款用于底盘和结构件的特殊高填充材料解决方案。     

巴斯夫展示减轻灭火器质量、提高工业表面耐用性解决方案

<正>在CHINAPLAS 2017国际橡塑展上,巴斯夫展示了一系列采用先进材料解决方案的工业应用,包括轻型灭火器、智能货盘系统和耐用型地坪表面等。为了助力中国不断投入采用最新的消防技术,巴斯夫展示一款采用Ultramid~?聚酰胺制造的灭火器罐,其质量远小于传统金属灭火器,大幅减轻了消防队员的体力消耗。智能货盘系统由巴斯夫客户Ahrma开发,采     

CHINAPLAS 2017国际橡塑展:巴斯夫展示轻量化“协作机器人”,帮助制造商提高生产效率

正2017年3月29日,巴斯夫将在CHINAPLAS 2017国际橡塑展上展示与中科新松有限公司(以下简称‘新松’)联合开发的工业用协作机器人。这种机器人采用巴斯夫Elastollan~热塑性聚氨酯弹性体、Ultramid~玻纤增强聚酰胺和3D打印聚酰胺-6制造,其轻量化的设计和材料可帮助制造商在提高生产速度的同时降低能源成本。     

巴斯夫推出轻量化“协作机器人”,提升工厂效率

<正>巴斯夫将在CHINAPLAS 2017国际橡塑展上展示与中科新松有限公司(以下简称‘新松’)联合开发的工业用协作机器人。这种机器人采用巴斯夫Elastollan~热塑性聚氨酯弹性体、Ultramid~玻纤增强聚酰胺和3D打印聚酰胺-6制造,其轻量化的设计和材料可帮助制造商在提高生产速度的同时降低能源成本。协作机器人是五个巴斯夫"塑三角"(Trio)设计共创项目之一,其目的在于推动巴斯夫、顶尖设计师和品牌商之间的合作。     

国外动态

正韩国日进与巴斯夫携手推出全球首款钢塑混合悬架臂韩国顶尖轮轴轴承制造商日进公司推出全球首款用于新一代电动汽车的钢塑混合悬架臂。该悬臂采用巴斯夫高性能聚合物Ultramid~聚酰胺塑料(PA6,50%玻璃纤维增强)制成,质量较传统冲压钢材结构减轻15%。控制臂和球形接头是汽车悬挂系统     

巴斯夫工程塑料Ultramid~?应用于全新的转向柱顶开关模块

<正>影响驾驶体验的不只是方向盘,还有连接方向盘和控制单元的转向柱顶开关模块。法国汽车供应商法雷奥开发了一种全新的转向柱顶开关模块:其外壳和摇杆采用巴斯夫工程塑料Ultramid~?(PA:聚酰胺)和Ultradur~?(PBT:聚对苯二甲酸丁二醇酯)制造,与之前产品相比,重量减轻了约20%,且具有表面质量出色、抗紫外线、物理性质优异等优点。该模块已被宝马集团用于3系至7系的后轮驱动车型。     

巴斯夫推出聚酰胺新产品

<正>近日,巴斯夫推出了针对水辅注塑成型技术(WIT)优化升级后的聚酰胺新产品Ultramid A3HG6 WIT Balance和Ultramid A3WG7 WIT,特别适用于塑料中空产品的制造。     

巴斯夫全新系列PPA:替代更多金属

继Ultramid~Advanced N系列上市之后,巴斯夫在德国塑料工业展览会(Fakuma)上又推出了另一系列聚邻苯二甲酰胺(PPA):Ultramid~Advanced T1000——基于聚酰胺6T/6I的全新系列化合物。在Ultramid系列产品中,Ultramid Advanced T1000系列的强度和刚度最高,并且其在高达120℃(干态)和80℃(湿态)温度下仍表现出稳定的机械性能。由于材料部分具有芳香族化学结构,因此具有高度的耐湿性和抗腐蚀性——优于市场上传统的聚酰胺和其他许多PPA材料。     

巴斯夫与东丽先进复合材料公司签署合作协议

<正>东丽先进复合材料公司将使用巴斯夫开发和生产的Ultramid?工程热塑性塑料,生产高性价比的连续纤维增强热塑性塑料(CFRT)胶带。该公司将使用玻璃纤维或碳纤维来增强巴斯夫的Ultramid PA6(聚酰胺)树脂。供应协议增强了制造能力,为CFRT材料提供了更广泛的商业可用性,可在各种工业市场中采用这种先进     

巴斯夫开发3D打印聚酰胺

正巴斯夫近日宣布,其与选择性激光烧结和熔融设备制造商——华曙高科及增强材料制造设备支持及现场服务商——Laser-Sinter-Service(LSS)正在联合开发可根据客户需求定制的3D打印一体化解决方案,涵盖材料、打印机、技术和服务。巴斯夫为激光烧结工艺开发了新型聚酰胺6粉末,合作伙伴和客户可针对具体应用对该产品的配方进行调整。与之前使用的聚酰胺12相比,采用这种材料生产的物品具有更出色的强度和热稳定性。3D技术优势极为明显,不但能够降低小批量生     

多层薄膜保护敏感食品

通过这篇章，巴斯夫（BASF）将揭示应用于软包装的材料及其优势。该公司总部位于德国路德维希港，是全球最主要的塑料制造厂商之一。她同时提供用于生产合成薄膜的主要起始材料聚酰胺（PAS）。聚酰胺是该公司以Ultramid A、B和C系列材料制造的。     

巴斯夫开发成功聚酰胺新产品

3月15日,巴斯夫宣布已推出针对水辅注塑成型技术(WIT)优化升级后的聚酰胺(PA)新产品Ultramid A3HG6 WIT Balance和Ultramid A3WG7 WIT。目前两种新材料已全面上市。     

巴斯夫轻质聚酰胺制成的中冷器端盖助力打造节能汽车

正采用巴斯夫耐高温Ultramid~?聚酰胺制成的轻质中冷器端盖较同类金属制品减重40%,能够进一步提高汽车引擎性能和燃油效率,助力汽车制造商达到中国严格的排放标准。巴斯夫特性材料部亚太区全球高级副总裁鲍磊伟(Andy Postlethwaite)表示:"75%的燃油消耗与车体重量相关,因此减轻重量对当今汽车制造商依然至关重要。我们预期以复合聚合物替代金属的需求将持续增长。在此     

巴斯夫将在华新建高性能聚酰胺生产装置

<正>巴斯夫将在上海独资新建一座10万t/a的聚酰胺生产装置,并计划于2015年建成投产。该装置将建在位于漕泾的上海化学工业园内,同在该园区的还有巴斯夫与合作伙伴共同运营的世界级异氰酸酯一体化生产装置、聚四氢呋喃生产装置、面向涂料和家具油漆行业的聚异氰酸酯(巴数特)生产装置以及用于汽车尾气催化剂的贵金属解决方案等。聚酰胺主要面向薄膜、纺织品、地毯纤维和工程塑     

Ultramid~? Deep Gloss获得2018德国设计奖

正与原有方案相比,该材料带来的增加价值得到认可特种聚酰胺可打造高光泽度车辆内饰材料,无需额外喷涂步骤巴斯夫特种聚酰胺Ultramid~ Deep Gloss最近获得了2018德国创新奖"材料与表面处理"类奖项。该奖项由德国设计协会颁发,旨在肯定不同行业那些比原有方案更具额外价值的产品。自2017年底问世以来,Ultramid Deep Gloss将半结晶态聚酰胺的耐化学性与非结晶塑料的高光泽度和景深完美结合,特别适合需要高光泽度、高耐受性的汽     

轿车前端托架可以完全由塑料制造

轿车前端托架现在可以完全由塑料制造,如新型斯柯达晶锐(Skoda Octavia)。其前端托架由DurethanDP BKV 60 H2.0 EF制造,该材料是朗盛公司制造的高度增强聚酰胺,玻璃纤维质量分数为60%。该结构件的特点是未使用任何金属板增强件。朗盛结构组件专家Boris Koch解释说：“我们的高技术聚酰胺具有极高的刚度和强度,这正是取得这一成果的原因。利用这些材料可以制造结构复杂的薄壁托架。”轻量组件由德国Faurecia塑料汽车系统有限公司设计制造。     

Ultramid~ Advanced N:全新的聚邻苯二甲酰胺产品组合

正·巴斯夫半芳香族聚酰胺在全球上市·兼具众多优异性质:在高达100℃的温度下仍保持稳定的物理属性、出色的耐化学腐蚀性、吸水率低、摩擦因数小、耐磨损性能出色巴斯夫日前推出了Ultramid~ Advanced N全新的聚邻苯二甲酰胺(PPA)系列,进一步扩大了半芳香族聚酰胺产品组合。该系列包括普通产品、长/短玻璃纤维增强产品及阻燃型产品,其性能远     

巴斯夫将在华建高性能聚酰胺装置

巴斯夫近日宣布,将在上海独资兴建一座年产10万t的聚酰胺生产装置,计划2015年建成投产。据悉,该装置将建在位于漕泾的上海化学工业园内,同在该园区的还有巴斯夫与合作伙伴共同运营的世界级异氰酸酯一体化生产装置,以及其他巴斯夫装置如生产聚四氢呋喃和面向涂料和家具油漆行业的聚异氰酸酯(巴数特),用于汽车尾气催化剂的贵金属解决方案等。据了解,聚酰胺主要面向薄膜、纺织品、地毯纤维和工程塑料等行业。巴斯夫亚太区总裁、大中华区总裁     

巴斯夫软性包装薄膜用高性能聚酰胺研制成功

<正>巴斯夫公司日前宣布已成功研制出一款高性能的聚酰胺,可用于软性包装薄膜的生产。据悉,该新型聚酰胺是以100%可再生材料为原料,经特殊工艺加工而成的,也是石油基聚酰胺理想的替代品。研发人员表示:这一可再生聚酰胺采用巴斯夫物料平衡法专利技术生产而成,无论配方还是质量均达到世界一流水平;其加工过程更是绿色环保,不但节能降耗,而且碳排放量极低。作为行业生产的领导者,巴斯夫拥有60多年的