模拟两次高过载冲击试验系统设计

如何对针刺延期雷管经受2次过载冲击后的工作可靠性进行考核是困扰科研工作者的难题,经调研国内外尚没有相关成熟试验系统的报道。一种方法是和战斗部一起利用动态穿甲试验对延期雷管工作性能进行考核,但由于动态穿甲试验成本极其高昂,且需要大量的试验子样来验证,若采用动态穿甲试验来考核,其试验总成本巨大。因此,设计成本低而有效的试验系统对于产品研制意义重大。以马希特锤击试验设备为基础,通过理论计算设计了用于施加过载的冲击棒,增加多项转接工装后,设计出能够在延期雷管工作一定时间后再次施加过载冲击的试验系统。经理论分析计算、各工装试装配、预试验及正式锤击试验验证,证明该实验系统能够较好地模拟延期雷管作用过程中所经历的2次过载冲击环境。     

FlexRay网络通信时滞性分析

随着人们对汽车安全性的要求越来越高,车载网络通信的主干网络CAN网络在实时性和消息确定性等方面已经不能满足人们的要求,而FlexRay网络由于其基于时间触发的确定性、双通道容错性等特点开始引起重视,从而成为研究热点。但是在FlexRay的应用中仍然存在通信延时的缺陷。主要是针对网络的通信延时进行了分析。通信周期分为静态段与动态段,静态段采用TDMA(时分多址访问方式),因而主要是对数据帧自身的传输延时进行分析;动态段采用FTDMA(柔性的时分多址访问方式),因而主要是对传输延时和发送延时进行分析;最后利用了仿真软件进行理论计算的验证,旨在能够确定应用中所需要的确切通信时间。     

风动双输出送料机研制——传动机构设计

以风能作为动力来源设计叶轮结构,在传动机构设计方面运用传统机械设计手段进行创新,改进了传动方式,创新设计了挂档延时机构,满足了双向送料的要求。     

一种新型气动延时换向阀的设计与仿真分析

设计了一种新型结构的气动延时换向阀,其可以实现延时时间的无级调节,与现有气动延时换向阀相比,该新型气动延时换向阀不仅具有加工精度和进气空气过滤精度要求低的特点,在气室容积同样大小的情况下,还能够实现更长的延时时间。     

带有弯销延时抽芯的多方位抽芯注射模具设计

给出一种带有弯销延时抽芯的多方位抽芯方法,阐述其工作原理及具体模具结构,并对模具的潜伏式浇口、弯销延时抽芯机构、内抽结构以及推块顶出等关键技术进行分析.整个模具结构紧凑,动作可靠,成型出的塑件表面质量较高,满足生产要求.     

基于西门子S7-300的步进电机定位控制系统设计

针对某型号引信自动装配机在雷管自动上料过程中需要精确定位的问题,提出使用西门子S7-300PLC和FM353步进定位模块的设计方案,重点介绍了步进电机的选型过程、FM353定位原理和使用方法。实践证明该系统性价比高,功能完善,完全满足现场控制要求。     

基于Simulink的击针着发机构仿真研究

以Madab/simulink计算机仿真环境为基础,通过分析机械引信的运动原理和数学模型.并参考引信机构仿真的最新研究成果,获得面向机械引信的仿真.利用系统仿真工具进行引信系统建模与仿真,高效地实现引信系统的性能评估和方案论证,降低设计人员的负担,使设计更加方便、高效和优化并提可靠性,缩短周期,降低开发成本.以真实延时保险机构的数据,同其他分析和计算方法比较,校验了仿真的准确性.     

OPNET在微网通信系统仿真中的应用

针对微网通信系统存在的实时性问题,将变电站自动化系统的全球通信标准IEC61850应用到微网通信系统中。建立了基于IEC61850标准的3层微网通信结构,并对微网中的通信业务进行了分析和建模,提出了利用网络仿真软件OPNET对微网通信系统的实时性进行仿真的方法。在OPNET网络仿真平台上,以系统的整体通信延时、保护和控制业务延时和不同节点的延时为研究对象,对采用两种不同链路速率(10 Mbit/s、100 Mbit/s)的微网通信延时进行了试验。研究结果表明,10 Mbit/s的链路带宽基本能满足微网通信系统的整体实时性能要求,但在网络业务流增多时某些业务易出现延时发散,而采用100 Mbit/s的通信链路能较好地全面满足微网通信系统的实时性要求,为微网通信系统带宽的选择以及其他业务的建模提供了一定的参考。     

多层靶板结构对穿甲影响的模拟仿真研究

为探索穿甲爆破弹战斗部结构对装甲靶板的破坏机理及侵彻效果的影响因素,基于ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件,以靶板的层数参数为仿真变量,建立半穿甲弹及靶板模型,进行数值模拟,再现了侵彻过程。通过仿真计算,得到了在靶板总厚度相同条件下,靶板层数越多,抗侵彻能力越差这一结论,为半穿甲弹结构的设计及战术技术指标要求的确定提供了依据。     

用于激光雷达的高精度脉冲延时及脉宽控制研究

针对激光雷达距离选通可实现不同距离雷达回波信号的选通采集,采用AD9501延时芯片和单片机设计了脉冲延时时间和脉宽可调的延时电路。其中,采用LabVIEW编写上位机控制软件,2片延时芯片级联实现了16位精度的延时调节,第3片延时芯片及R-S触发器实现了8位精度的脉宽的调节。实验中,3片AD9501由单片机进行控制,通过调整电路参数和上位机参数,延时范围达到1.8 μs可调,延时精度大约为30 ps,存在固有延时280 ns,完全满足激光雷达距离选通的要求。     

高精度电子延时点火装置设计

介绍了一种可用于防雹增雨弹的电子延时点火装置,说明了其结构设计,通过试验,其延期范围可达到0～50s,延期时间可设置,安全可靠,延期精度高,满足高温、低温、高过载等试验条件,在防雹增雨弹中具有良好的应用前景.     

自动开伞器综合测试台设计

通过对自动开伞器测试项目的分析,提出测试台的总体设计思路;综合各测试项目的要求,通过对总体结构、上锁拉力测试机构、高度环境模拟、开锁延时时间测试等分项目的设计,搭建出测试开伞器从上锁到开伞的全过程各项目的硬件基础;再根据各项目测试规程的要求,应用PLC构建控制系统。验证测试与使用表明,测试台可实现不同型号开伞器的兼容测试,具有自动化程度高、检测精度高、可操作性好、使用简单方便等优点。     

延时抽芯机构的注射模设计

以长型芯的塑胶产品为例,说明了该产品模具结构设计和制作要点。笔者介绍了一种即延时、抽芯、无顶出结构,该结构缩短了模具的开模行程,从而可在较小吨位的设备上生产,节约资源和生产成本。     

双处理器多通道有源消声系统的设计与试验

多通道有源消声系统随着通道数的增加运算量会大幅增加,严重时系统不能正常工作。针对此局限性设计了双数字信号处理器结构的控制器,通过2个处理器并行工作,增强了系统的实时运算能力,可以满足多通道有源消声系统对处理器计算能力较高的要求。试验结果表明,双处理器结构的有源消声系统是可行和有效的。     

伺服云台结构设计

根据伺服云台结构设计指标要求,本文从载荷分析、结构形式、驱动装置设计、精度与误差分析等角度进行分析和论述,采用合理可靠的设计方法和措施来满足规定战术技术指标要求,提出一套新颖独特的结构方案。     

炮弹引爆体上斜槽加工夹具的设计与制造

炮弹引爆装置引信体零件体积小,结构复杂,精度要求高。为提高零件上斜槽的加工效率,拟设计一套立式数控铣床专用夹具。通过对斜槽工序尺寸和被限制的自由度的分析,选择以引信体端面和中心孔等为定位基准的一面两孔定位方式;通过提高限位元件和定位元件加工精度,解决了过定位引起的干涉问题,满足了零件加工精度要求。通过对铣削力的计算,确定了工件夹紧力。为防止在夹紧力作用下铣削后工件悬空部位的变形,采用了杠杆压板手动夹紧方式。文中也介绍了夹具整体结构和主要零件的设计与制造。该夹具使用后,经测试工艺能力指数超过1.33,符合大批量生产的工序能力要求。夹具装夹方便,定位误差小,保证了引信体零件的加工质量要求。     

新型可调延时点火电路的设计及应用

在粉尘爆炸试验过程中,可燃粉尘被扬起后,扬尘悬浮时间需要精确控制,延时一段时间后点火,这样才能达到较高的燃爆效果.介绍了点火延时电路、高压点火触发电路各部分的工作原理,并设计出各部分的电路图,使各部分电路协调工作,以达到延时点火控制的要求. 最后还对延时误差及延时精确度进行了分析.     

引信机构智能设计系统研究

针对目前引信机构设计经验及知识的重用率和继承度较低的问题,在引信机构设计过程中引入基于知识工程的专家系统、仿真流程化、参数化等技术方法,实现引信机构的智能设计,能够在一定程度上提升产品设计质量,缩短设计周期,降低研发成本。引信机构智能设计系统采用多种知识表示方式,通过基于规则和案例的混合推理方法从知识库中检索符合设计要求的案例,利用系统的仿真子系统和模型库子系统实现方案的有限元分析和参数化设计。通过系统测试表明,该智能设计系统能够实现对知识和经验的重用,可行有效。     

用于雷达回波仿真的小型化微波光纤延迟线

针对高分辨率雷达回波信号仿真对带宽、线性度和延时性能的要求,设计了X波段雷达测试与校准应用的小型化微波光纤延迟线。分析了雷达回波模拟源对距离延迟单元的性能要求,根据系统指标,研制了用于宽带雷达信号线性电光转换的关键器件—直接调制分布反馈(DFB)激光器。基于光纤反射镜,设计与实现了一种小型化的反射式延迟线结构。最后,利用矢量网络分析仪对系统的微波传输性能进行了测试分析。结果表明:直接调制DFB激光器的-3dB模拟调制带宽高达21GHz。基于该激光器的微波光纤延迟线,针对X波段雷达测试应用可提供40、80、120μs不同延时的目标回波模拟,其带内幅度平坦度小于±0.5dB,相位非线性小于10°,同时线性动态范围大于60dB,满足雷达回波仿真与校准过程对于信号附加幅频误差和相频误差的要求。     

实时协同设计并发控制机制研究

为了解决协同设计中数据量大、事务长、多层嵌套的问题,建立了一种新的协同设计并发控制模型。根据数据要求生成复制事务,事务发生改变后,其他站点能够实时显示图形、实时读取数据。通过计算数据传输的最小延时确定操作权管理者,提高了协同设计的实时性。提出了基于事务语义的并发控制策略,分析了并发控制机制中事务结构、事务提交、锁机制和冲突协调等关键性问题。实例证明,并发控制策略保证协同用户自由地操作共享资源,提高了并发控制的可靠性和数据的一致性。