鑫宏水电站工程项目区水土流失预测成果分析

规划拟建的鑫宏水电站工程是以发电为主,同时兼有防火隔离带、灭火水源、特色旅游等综合利用效益的中型水利工程。工程建设过程中不可避免的对占地区土地、植被造成扰动和破坏,使区域人为水土流失进一步加剧。以鑫宏水电站工程为例,根据主体工程的布局及施工特点,合理预测工程建设可能造成的水土流失量。     

河道综合治理工程水土流失预测分析

河道综合治理工程水土流失主要受自然因素影响,每年集中的降雨多以暴雨形式出现。疏松土壤结构,影响高垦指数,降低林草植被率等。从侵蚀外部营力和内在侵蚀源分析,都极易产生水土流失。随着经济社会发展,人为因素在诱发土壤侵蚀成因中比重越来越大,频繁的人类经济社会活动,包括不合理土地利用以及建厂、修路等活动,都在一定程度上破坏了原有地表植被,极易造成新的人为水土流失和危害。文章结合实际阐述了河道综合治理工程水土流失的具体预测时段及预测结果,值得类似工程的参考和借鉴。     

类比法在高速公路建设工程水土流失预测中的应用

在阐述常用的公路工程建设项目水土流失量预测方法及预测公式的基础上,以深圳市罗湖区、龙岗区及坪山新区内X高速公路为例,提出预测范围、预测单元及预测时段的同时,从地形地貌、气候条件、土壤类型、植被、土壤侵蚀类型、施工工艺等方面进行了类比工程的选取,并根据所得出的土壤侵蚀模数修正系数进行了新建高速公路工程水土流失量的预测与测算,可为该公路工程建设及山区高等级公路等开发建设项目水土流失预测提供借鉴参考。     

某高速公路项目水土流失分析

生产建设项目水土流失的影响因素主要包括自然因素和人为因素,而人为因素是主要因素,工程建设期的土方开挖、土方回填、砂石料堆放、建设临时设施等施工活动,占用和扰动一定面积的土地,破坏原地貌、损坏植被,原有生态防护系统遭到破坏,人为因素将加剧项目区的水土流失。     

高速公路工程水土流失预测及水土保持损益分析

承张公路位于河北省北部承德市境内．东经115°45′-117°38′．北纬40°50′-41°45′,沿途经过双滦区、滦平县、隆化县、丰宁县。路线全长201．21km,采用双向4车道高速公路标准．设计时速100km／h．路基宽度26m。工程主要包括路基工程区、桥梁工程区、附属设施区、弃渣场、取土场、施工生产生活区、施工便道区。水土流失防治责任范围为2．32万亩．其中项目建设区2．08万亩．包括永久占地1．87万亩,临时占地2154亩．直接影响区2414．1亩。     

青龙山水库工程水土流失的预测方法

采用类比法对青龙山水库工程各施工迹地产生的水土流失进行了定量预测,根据预测结果确定水土流失重点治理区域为取土场和弃渣场.     

高速公路建设项目水土流失预测方法研究

根据当前高速公路建设项目水土流失预测结果不准确的情况．分析容易使预测结果产生偏差的影响因素，并提出了相应的预测方法。     

水电工程水土保持方案"以新带老"问题探讨

近年来,在水土保持方案报告书审批中开始体现"以新带老"的要求,很多抽水蓄能电站利用原有水利水电工程进行建设,水土保持方案审批中就要求解决原有项目的水土流失问题.从防治责任范围及防治分区、水土流失预测、水土流失防治目标、水土保持措施及投资、水土保持损益分析等5方面分析了原有项目的水土流失问题在新项目水土保持方案中的解决办法.并以一个具体项目为例,探讨抽水蓄能电站水土保持方案中"以新带老"情况的解决办法.     

浪坝河水库除险加固工程水土流失预测分析及防治措施

通过对浪坝河水库除险加固工程建设过程中可能出现的水土流失现象进行预测分析,合理划分防治范围,确定水土流失防治措施,以减小因除险加固施工带来的水土流失。     

黄土高原公路建设中的水土流失成因及预估研究

结合陕西省合阳王村—皇甫庄公路改建工程,分析了黄土高原这一特殊地貌条件下的公路建设中的水土流失现状及形成机理。在详细论述水土流失预估方法和模型的基础上,对黄土高原公路工程建设中土壤侵蚀模数、建设区域内扰动原地貌面积、破坏土地和植被面积、建设区域内破坏水土保持设施面积、新增水土流失量、弃土和弃渣量、施工造成的水土流失危害进行了预估研究,结果表明:①高原公路工程建设中水土流失主要是不利的自然条件(降雨、地面坡度等)与工程开挖、填筑等建设活动互相交织产生的;②弃渣场是高原公路建设中新增水土流失的主要策源地,弃渣场产生的新增水土流失量为3.19×104t,占新增水土流失总量的99.71%;③公路建设造成的水土流失呈线形,影响范围广,应加强施工期的临时防护工程。     

独木桥河水毁修复工程水土保持方案评价

以独木桥河水毁修复工程为例,介绍了该区的水土流失和防治现状,确定了水土流失防治责任范围,采用流失率法和土壤侵蚀模数法预测了工程建设过程中的水土流失状况,划分了水土流失防治分区,提出了相应的水土保持防治措施,评价结果表明该方案科学有效.     

二次扰动地貌水土流失中新增水土流失量预测

为了研究同区域原地貌和扰动地貌二种情况下新增水土流失量的不同,通过实例对二种情况采用类比法进行预测,并对预测结果进行对比和分析,得出对于二次扰动项目且处于第一次扰动自然恢复期内,需要对实地调查到的Mi0进行修正,可使项目的水土流失预测结果更准确、更合理,为防治措施合理布设和水土流失重点监测区确定提供科学依据。     

广西红沙核电项目水土流失防治措施初探

介绍了广西红沙核电项目的基本情况,并结合项目的工程特点,针对各水土流失防治分区提出了相应的水土流失防治对策,旨在为同类项目水土流失的防治提供借鉴。     

干旱区公路建设项目水土保持措施初步分析——以S238线下涝坝-红山口公路工程为例

随着新疆公路建设的快速发展,大批公路项目开工建设对新疆的经济发展起到了促进作用,但建设同时也产生了一些水土流失问题。以新疆S238线下涝坝-红山口公路工程为例,对干旱区公路工程的水土流失特点及水土保持措施的布设进行初步分析。     

包满铁路（白巴段）工程水土流失预测及损益分析

铁路工程属于建设类项目,其主体工程和临时工程施工均会扰动原地表,造成新的水土流失。以新建包满铁路（白巴段）工程为例,采用经验公式法和类比法相结合的研究方法,预测了工程建设可能带来的水土流失,并通过引入水土流失影响指数SWII对可能造成的水土流失影响程度进行了定量分析研究。结果表明,本工程建设新增水土流失总量为4.02×...     

开发建设项目新增水土流失量的预测方法研究

开发建设会以不同的程度和范围造成新增水土流失。本文结合具体工程就新增水土流失的预测内容，方法等进行了初步研究。     

基于可侵蚀面类型的开发建设项目水土流失预测模型

针对开发建设项目水土流失预测方法现状,在充分考虑建设项目扰动堆积体物质特殊性的前提下,引入了土壤可侵蚀面的概念,并对开发建设项目的可侵蚀面进行分类。在此基础上,应用组合数学原理,利用侵蚀产沙函数和可侵蚀面的模块组合,建立基于可侵蚀面类型的开发建设项目水土流失预测模型。该模型的最大特点就是精度高、计算方便,所用参数容易获得,所得结果符合客观实际。