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对落锤式弯沉仪在某水泥混凝土路面无损检测中的应用制定了检测计划,针对检测结果对该路面病害进行了深入分析,分析结果可为类似检测工程提供借鉴,并指出落锤式弯沉仪无损检测技术具有广阔的应用前景。 相似文献
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指出落锤式弯沉仪是先进的弯沉检测设备,广泛应用于路面工程中,介绍了落锤式弯沉仪的工作原理,与贝克曼梁式弯沉仪进行了比较,探讨了落锤式弯沉仪在检测路面结构承载力等方面的应用,以达到推广落锤式弯沉仪的目的。 相似文献
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解释了弯沉的意义及弯沉值的测定方法，分析比较了贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤式弯沉仪法三种测定方法的工作原理、使用范围及其各自的特点，以促进路面检测技术的发展。 相似文献
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介绍了国外利用FWD弯沉盆参数研究沥青路面反应模型的现状,分别对一些研究者提出的疲劳开裂模型和车辙模型进行了具体阐述,指出无论采用哪种FWD弯沉盆参数,都从不同侧面反映了路面反应与FWD弯沉盆参数的内在关系。 相似文献
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基于不同沥青路面的结构厚度和温度参数,对FWD实测的动态弯沉计算结果进行修正研究。按照分阶段函数拟合方法,建立弯沉修正系数与路面结构厚度、温度的两参数关系模型;该模型充分考虑沥青混合料模量的温度敏感性,可以保证当结构层厚度为0℃或温度为20℃时, 弯沉修正系数为1,当温度升高或降低时,修正系数趋于一个稳定的最小值或最大值。此模型具有明确的物理意义,可更好地反映出路面材料实际力学状态,使弯沉参数的判断和评价更为科学、有效。 相似文献
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随着城市化进程的不断发展,目前多数大中城市都在进行大量的道路施工,弯沉检测是评定沥青路面的整体承载能力的依据之一,所以温度修正系数计算的准确性至关重要。而且现今多数道路工程采用ATB沥青稳定碎石代替刚性或半刚性材料作为基层,需要探讨在进行路面弯沉检测过程中是否应计入该层对温度修正系数的影响。 相似文献
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基于FWD动态弯沉盆的模量反算方法简述 总被引：1，自引：0，他引：1
全面总结了国内外利用动态弯沉盆来反算路面各结构层模量的各种方法,并指出了目前模量反算中存在的问题,在此基础上,提出了模量反算中需要进一步研究的重点问题,其结论对今后的模量反算研究具有一定意义。 相似文献
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基于FWD动态弯沉盆进行模量反算方法概述 总被引：1，自引：0，他引：1
指出利用弯沉盆数据,对路面各结构层材料模量(性能)进行反算,是评价路面工作性能的重要手段,参考了大量相关文献,就目前国内外常用的反算方法进行了分析比较,对模量反算方法进行了展望。 相似文献
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利用有限元软件，对含表面裂缝的沥青路面结构内的应力、位移进行了分析计算，计算结果表明，随着裂缝深度的增加，裂缝区域的水平向应力、竖向应力、剪应力以及表面弯沉、裂缝尖端的应力强度因子均有较大的增加。 相似文献
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路面出现破损后,需要对其进行检测与评估。通过调查,东环北路道路破坏形式主要为整个路段中间两车道均出现不同程度的龟裂和辙槽现象,局部已形成坑洞,且修补过的部位仍有龟裂现象。对路基回填土压实度、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层厚度、压实度、油石比、面层弯沉等指标检测后,得出该路面过早的破损主要是由于上述指标没有完全达到设计所致的结论。 相似文献
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分析了沥青路面的抗滑机理及影响因素，结合国内外的抗滑性研究成果和实践经验，介绍了抗滑表层类型及材料、级配选择要点，实践证明，在沥青路面上加铺抗滑表层是可行的，有利于交通安全。 相似文献