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本文分析了CAN的优点,并结合起重机的工作特点,设计了CAN总线技术在起重机中的应用方案,提高了起重机控制的可靠性,简化了现场的施工,阐述了基于CAN总线的大型起重机控制系统所具有的重大意义。该系统具有友好的人机界面、保护功能完善、可靠性高等特点。 相似文献
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针对传统汽车信息显示系统显示精度不高、显示信息量少、扩展性能差的问题,对现场总线CAN—Bus协议和SAEJ1939协议进行了细致的分析和研究,探讨了CAN总线协议规范的物理层定义和数据链路层信息帧格式。研究了J1939协议的网络体系结构及其通信协议的具体实现,并把它们应用于车辆综合信息显示系统的仿真设计过程中;在虚拟设计过程中,使用总线仿真软件CA-Noe建立了四节点的车辆综合信息显示系统,定义了网络节点,创建了车辆信息报文数据库,编辑了虚拟面板,编制了CAPL程序,模拟了部分车辆功能,以软件仿真的形式虚拟设计了车辆综合信息显示系统。研究结果表明,基于J1939协议的车辆综合信息显示系统可模拟车辆运行过程中各部件的工作状态信息以及道路环境信息,并通过总线发送到信息显示系统上,使驾驶员可以更有效地控制汽车正常运行。 相似文献
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CAN总线是当今自动化领域技术发展的热点之一,本文介绍了一种基于CAN总线的汽车控制系统的结构及硬件接口电路和软件设计。 相似文献
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介绍了基于CAN总线淡水鱼加工控制系统的设计过程,同时阐述了CAN节点控制器的硬、软件开发过程。 相似文献
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CAN总线技术在电涡流缓速器控制系统中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
王立萍 《仪表技术与传感器》2008,(8)
针对汽车控制现场温度变化范围大,环境恶劣,干扰强的特点,设计了一种基于CAN总线技术的电涡流缓速器实时控制系统,完成对现场实时参数的采集、处理和控制.同时给出了一种基于LPC2119的CAN总线接口设计流程,较详细说明了CAN控制接口的硬件电路及软件实现方法,并介绍了系统采取的各种抗干扰措施.经试验测试表明能很好地监控系统运行状态和提供可靠、准确、实时的数据参数. 相似文献
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介绍一种基于CAN总线技术的柴油机台架实验现场监控系统以及CAN的通信优点在解决柴油机台架实验难点中做出的贡献。详细介绍系统的总体结构和控制方案的设计。本系统有效地解决了实验中出现的问题,提高了柴油机性能测试实验的准确性和安全性。 相似文献
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文中从网络构成、硬件和软件3个方面详细介绍了CAN总线通讯技术在岸桥升降机中的应用.方案采用了RS232网络与CAN总线网络组合,设计了带有CAN通讯功能的呼梯盒以及具有RS232和CAN通讯数据交换功能的通讯转换模块,对其硬件设计和软件流程进行了介绍.经过实际验证,该方案有效提高了升降机运行的可靠性,降低了成本,提高了生产效率,使产品更富市场竞争优势. 相似文献
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基于CAN总线的塔机安全监控系统的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
根据塔机运行时数据采集和传输的特点,设计了一套基于CAN总线的塔机安全监控系统,系统由人机界面、数据采集模块和CAN总线组成。采用液晶显示器以图形和文字的方式实时显示塔机运行时的工作状态。系统采用分布式结构,易于扩展,具有突出的实时性和可靠性,提高了塔机操作运行的安全性和自动化程度。 相似文献
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介绍了CAN总线的有关概念和技术协议、物理结构、方式工作、数据结构,详细叙述了CAN总线在监控机适配器及现场控制器设计中的具体应用,阐述了CAN总线控制器和驱动器并给出了相应的硬件电路设计,最后给出了现场控制器部分的通讯协议的规定以及通讯流程图。 相似文献
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介绍了一个基于CAN总线的弧焊机器人控制系统。采用通用PC机为上位机,用单片机对机器人的关节进行伺服控制。上、下位机通过CAN总线通讯,可以提高系统的开放性和实时性能。 相似文献
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基于MC9S08DZ32单片机设计了复用电源导线的客车CAN总线控制系统,介绍了系统的硬件构成,分析了主要部件和器件的选型原则,描述了系统的软件框架,通过电力线载波芯片LM1893可将电力线数据进行合理转换,提供给网络节点,同时可以将网络节点的发送的数据信号进行合理变换,通过电力线传送给上住机.系统软件运行于uc/os... 相似文献
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LMA-1型低频力学谱仪(LFMS)控制系统硬件布局复杂且调试不方便,由上位机对各部件实现集中控制,系统实时性差。文中结合CAN总线特点,将低频力学谱仪的各部件设计成CAN总线节点,重新构建了低频力学谱仪的控制系统,并提出了硬件设计方案及上位机、下位机软件的设计流程。改进后的系统中,上位机主要完成数据采集与分析任务,各部件由CAN总线节点上的微处理器控制,改善了系统的实时性并节省了计算机硬件资源,使系统今后的优化更为灵活。 相似文献