9F级燃气-蒸汽联合循环机组总体性能优化

目前,燃用天然气的9F级燃气-蒸汽联合循环电厂发电成本较高,竞争力不强。可通过优化机组的总体性能,以获得更高的出力与效率,从而提高该类型电厂的竞争力。可对联合循环机组的进气系统优化、主机参数匹配优化、汽机冷端优化。主机参数匹配优化包括余热锅炉的热端温差、窄点温差、接近点温差、气侧阻力、排烟温度及余热锅炉的受热面、出口蒸汽压力、温度等参数进行优化。汽机冷端的优化如降低汽机排气背压,能有效提高汽机出力。     

燃气-蒸汽联合循环进气冷却系统对机组性能影响研究

以PG9171E型燃气-蒸汽联合循环电厂为研究对象,对联合循环及进气冷却系统进行建模。分析了该机组加装进气冷却系统后燃机侧、余热锅炉侧和蒸汽轮机侧系统性能的变化情况。结果表明该E型联合循环机组加装进气冷却系统后,进气温度每降低10 ℃,燃机侧出力上升约9%,余热锅炉效率下降约3%。通过蒸汽参数的调整充分利用余热资源能使汽轮机多出力2.1 MW,联合循环效率上升约0.3%。     

LNG冷能利用对联合循环机组性能的影响分析

对联合循环机组利用LNG冷能的方式进行了分析和探讨,以某F级一拖一联合循环机组为例,重点分析了利用LNG冷能冷却燃机进气对联合循环性能的影响,研究表明利用LNG冷能冷却燃机进气能够大幅提高联合循环夏季出力,且环境相对湿度越低效果越明显。同时分析了热力系统设计温度对于冷能利用的效果的影响,给出了配置冷能利用的机组设计温度的优化建议。     

M701F型燃气蒸汽联合循环机组启停过程经济性分析

介绍了深圳前湾燃机电厂燃气轮机及联合循环机组在两班制运行方式下的启停过程,对机组启停过程中消耗的厂用电和燃料气用量进行了统计和分析,并对机组运行方式进行了比较,指出尽可能以热态启动代替温态启动,可提高机组的经济性。     

深圳前湾燃机电厂电气主接线的分析

通过对深圳前湾燃机电厂电气主接线的分析,为今后350MW级燃气蒸汽联合循环机组电气设计提供借鉴。     

E型和F型燃机联合循环电厂的性能及经济性比较

对E型燃机和F型燃机的性能进行了比较，同时对基于这两种燃机的联合循环电厂的性能和经济性进行了分析，指出无论是燃机本身的性能，还是燃机联合循环的性能，F型燃机都优于E型燃机；在电厂的建造成本、发电成本及运行和维护方面，F型燃机联合循环电厂也比E型燃机联合循环电厂具有优势。为此，推荐F型燃机作为近年燃机电厂首选机型。     

9F单轴燃气-蒸汽联合循环机组的热力性能试验

简要分析了浙江省内已投产的3种不同厂商的9F 单轴燃机联合循环机组的热力性能试验以及试验过程中碰到的问题,并提出解决方案.从试验结果可知,Siemens燃机机组效率较高,而三菱燃机的机组出力最高.     

S106B燃气-蒸汽联合循环机组热力性能试验分析

文章介绍了金华燃机电厂联合循环机组热力性能试验的情况，通过对试验数据的计算分析并结合生产实践探讨了S106B联合循环机组AGC限值的关键技术问题。     

供热联合循环机组性能优化分析

供热型燃气-蒸汽联合循环机组对于缓解大中城市环境污染和冬季供暖不足具有重要的意义。为使建成后的联合循环机组的出力、效率和投资等均达到最优,对机组进行性能优化分析是关键。以供热联合循环机组为研究对象,分析了主机选型、联合循环配置、燃机系统的优化措施,并结合GT-Pro软件对蒸汽参数进行了优化选择,使机组性能得到优化。     

基于SIS的燃气-蒸汽联合循环机组在线性能计算的研究与应用

基于火力发电厂厂级监控信息系统(SIS),并根据DL/T 904-2004《火力发电厂技术经济指标计算方法》中规定的燃气-蒸汽联合循环机组主要经济性指标,对M701F型燃气-蒸汽联合循环机组进行了在线性能计算.针对无燃气轮机(燃机)排气流量测点的机组提出了采用余热锅炉热平衡计算方法计算燃机排气流量等在线计算方法,将计算结果与设计工况下的指标进行比较,其相对误差＜1％,表明基于SIS的无燃机排气流量测点的机组在线性能计算方法能够实时准确地反映机组的实际运行工况.