浅淡发动机修理新工艺

通过对气门、气门座以及曲轴轴承和连杆轴承的传统维修方法不足之处的分析,介绍现代汽车发动机修理的一些新方法和新工艺及其优越性.     

两种新世发动机修理工具

瑞典ChrisMarine和其最近兼并的lOPMarine公司共同推出了便携式阀门研磨机和便携式表面加工车床,两种设备都是针对发动机维修用的。     

两种新型发动机修理工具

<正>瑞典Chris Marine和其最近兼并的IOP Marine公司共同推出了便携式阀门研磨机和便携式表面加工车床,两种设备都是针对发动机维修用的。便携式阀门研磨机(PVG)(图1)是应瓦锡兰的要求     

发动机烧瓦后的修理

发动机烧瓦后的修理鞍钢矿山公司运输设备修造厂田谷蓁烧瓦是发动机在使用过程中经常发生的主要故障之一。发动机烧瓦所造成的损伤往往较严重：轻者需更换轴瓦和修复曲轴，重者则需要更换曲轴、修复或更换缸体。所以烧瓦不仅影响发动机的正常使用，而且也会造成较大的经济...     

浅谈中小型柴油机的换件修理

柴油机在使用过程中,其零件产生的磨损、变形和破损等达到一定程度后,将丧失其正常的配合关系和技术指标,使整台柴油机的工作(?)能变坏而不能继续使用。当零件的损伤程度在许用范围内时,可通过运行调整和维护保养来恢复其正常的技术状态,使零件继续使用。如果当零件的损伤程度超过许用范围时,仅靠运行调整与维护保养已不能有效地恢复其技术性能,这时必须进行修理。     

康明斯6BT118-01型发动机大修后无法起动一例

我单位在修理一台6BT118—01型发动机时,出现了以前很少见到的故障现象,就是发动机不能起动,且没有任何颜色的烟排出,为故障的诊断提出了难题。后来经我厂技术人员的一致努力,终于将故障排出。下面介绍排出故障的全过程。 这台发动机是大修,进行了镗缸、磨轴、     

浅谈沼气柴油双燃料发动机与纯沼气发动机的配置与工艺

介绍沼气一柴油双燃料发动机与纯沼气发动机的配置及在实际项目中的应用操作,并对其性能进行对比.     

沼气发动机故障分析与处理一例

对沼气发动机腐蚀引起的透水故障作了分析，提出了具体的处理方法及预防措施。     

现代车用发动机用新材料新工艺

发动机是汽车的心脏。发动机零件的服役条件很恶劣，疲劳、磨损、高温、腐蚀、振动等，时刻威胁着发动机零件的使用寿命。因此，与汽车其他零件相比，发动机零件所用的材料往往要好得多。本文详细地阐述了现代车用发动机各主要零部件用的新材料、新工艺。新材料、新工艺在现代车用发动机上的应用将越来越广泛。     

内燃机车修理工艺中几个问题的讨论

对内燃机车修理工艺中几个专业术语提出了疑问和修改建议;对损伤、故障、检验和修理工艺流程图等问题进行了分析讨论.     

热喷涂技术在航空发动机上的开发与应用

本文介绍了成都发动机公司在现代航空燃气涡轮发动机上,喷涂热障,封严,耐涂层的开发应用实例和质量控制体会。     

内燃机气门及气门座修理工艺的改进

分析了内燃机气门头厚度对气门座磨损及其下陷量对燃烧性能的影响,气门和气门座接触面宽度与烧蚀、斑点形成的关系,气门落座拍击压强与耐磨性的关系.对原配对互研工艺进行了改进,从保证气门落座压强及避免气门头弹性变形磨损等方面提出了改进意见.     

浅谈发动机功率

发动机功率是衡量发动机动力性能的重要指标。按照制定的基础不同,可分为指示功率和有效功率:指示功率是发动机在单位时间内所作的指示功,而指示功是指气缸内燃料燃烧的气体对活塞所作的有用功,所以指示功率是以气体对活塞作功为基础而制定的,它表征了燃料在一定型式的燃烧室内燃烧的热能转变为机械能可以发出的功率,指示功率用N表示;有效功率是发动机在单位时间内所作的有效功,而有效功是指曲轴对     

未来发动机的研究方法

在现代内燃机与环境相互关系的基础上,提出未来发动机应该是运用各种学科、各类技术的互相渗透、互相融合创造出新的技术综合体的观点,介绍现代发动机先进的设计方法、分析技术与试验技术。     

浅谈发动机的运行性修理

发动机在其整个使有寿命期间,是需要经常进行维护和修理的,除了定期保养和大修外,小修是一项最经常性的工作。小修的任务主要是排除发动机在运行中所发生的各类故障和修复零部件损伤,以确保发动机继续可靠地工作。因此,我们常把小修称之为运行性修理。     

修理尺寸法在发动机缸体主轴承座孔修复中的应用（一）

阐述发动机缸体常见的损伤及其主轴承座孔常用修复方法的选择，重点分析修理尺寸法在主轴承座孔修复中的应用，并制定出合理的修理尺寸。