采区轨道运输封闭式管理

采区轨道运输封闭式管理王庄煤矿李富有，张保红井下运输担负着运人、运料、运煤、运设备的任务。而采区轨道作为矿井运输的重要组成部分，因流动人员多、人车混行，是运输事故的多发区域。为此，我矿从１９９３年起，对井下采区轨道运输实行封闭式管理和跟踪监护，有效杜...     

煤矿井下排矸系统改造技术研究与应用

石壕煤矿采用立井单水平上下山开拓,矿井辅助运输系统采用轨道运输,运输环节较多。14胶带运输巷采用岩巷快速掘进作业线后,出矸量大,12采区下山绞车提矸能力无法满足要求。将原12采区上山废弃煤仓改造为矸石仓,排矸系统由轨道—绞车—矿车运输改造为胶带运输,形成独立的排矸系统,减少矸石的运输环节,保证14胶带运输巷正常掘进。     

前倾式翻车机在九龙口矿井中的应用

峰峰矿务局九龙口矿井是一个设计能力为年产原煤120万t的大型现代化矿井,投产两个采区达到矿井设计生产能力,其中南一采区生产能力为50万t/a,距井底车场卸载站1500m,北一采区生产能力为70万t/a,距井底车场卸载站2100m,大巷采用3t底卸式矿车运煤,采区上山采用胶带输途机运煤,辅助运输采用1t固定车箱式矿车运输.     

半煤岩巷炮掘施工中运输系统的优化

显德汪矿为尽早形成十一采区的通风系统,减少矿井串风的时间,在集中运输巷炮掘施工半煤岩巷。为了提高生产效率,减少煤炭资源的损失,利用缓冲仓配合3 t底卸式矿车方式运煤,轨道运料,对掘进中的运输系统进行了优化。现场应用表明,优化后的运输系统不仅效率高,而且减少了运输事故的发生。     

采准采区巷道设计优化研究

为保证矿井正常采区接替及缓解采掘衔接矛盾,需要提前施工准备采区巷道,当准备采区与生产采区的轨道运输与皮带运输系统处于平交(同一平面相交)相互影响时,对如何合理解决两个采区系统问题进行研究。     

煤位自动报警装置的设计与应用

煤矿采区运输平巷运煤系统带式输送机运煤量较大或溜煤眼开口较小时,会出现溜煤眼满眼现象,造成输送机机头淤煤引起机电事故。在分析张集煤矿现有溜煤眼情况的基础上,设计了煤位自动报警装置。该装置的应用减少了满眼带来的危害,提高了运煤系统操作的可靠性,保障了矿井的安全生产。     

井下斜坡轨道水动式挡车器的研制与应用

矿井主运斜巷是矿井各采区材料运输的主要通道,也是矿井运输事故频繁发生的地点,发生事故的比例较大。因此如何解决矿井斜巷绞车轨道运输的联动系统,保证斜井运输的安全,减少斜井事故的发生是一个关键问题。斜坡轨道水动式挡车器的研制成功,为斜巷的安全运输提供了可靠的保障。     

金达煤业二采区巷道布置设计方案比选

针对金达煤业二采区10号、11号煤层埋藏情况,结合矿井现有的开拓系统及采区巷道情况,分析了二采区巷道布置的主要影响因素,在此基础上依据采区巷道布置原则,设计了2种二采区巷道布置方案。经技术及经济比选最终决定:刷扩原南翼运输巷和南翼回风巷,由副井井底车场新掘二采区轨道大巷,并向南平行布置二采区南翼运输大巷、二采区南翼轨道大巷和二采区南翼回风大巷至井田南部边界;刷扩原二采区辅助运输下山和辅助回风下山,并在二采区东翼轨道大巷北侧平行布置二采区东翼运输大巷至井田东部边界。     

基于可靠性框图和故障树的矿井运煤系统分析

指出了研究矿井运煤系统可靠性的意义,确定了安全高效矿井运煤系统的设备组成和可靠性数量指标,重点分析了单工作面的刚性矿井连接运煤系统和柔性矿井连接运煤系统的可靠性和故障树模型,对有效度进行了深入的分析,验证了所建模型的合理性。     

矿井轨道巷架空乘人装置及无极绳绞车的选型核验研究

本文以经坊煤业井下运输为工程背景,对矿井八采区轨道巷架空乘人装置及无极绳绞车进行了选型核验。研究结果表明:八采区轨道巷架空乘人装置及无极绳绞车设备选型合理,为矿井的安全运输提供了保障。     

地下矿山有轨运输非接触式动态轨距检测系统设计与实现

随着无人驾驶、人工智能等技术的发展,无人驾驶电机车有轨运输系统已在矿山广泛应用。地下矿山无人驾驶有轨运输系统的成熟应用解决了传统矿山运输环节长期存在的管理难度大、运输效率低、安全性能差等问题。但无人驾驶运输系统的高效运行会加速运输轨道的变形、松动。因此,本文针对此类问题,根据地下矿山的特殊环境,利用二维激光测量原理,设计了一套地下矿山有轨运输轨道检测系统,实现了矿山运输轨道轨距非接触式的动态检测,对轨距检测系统进行了现场测试。测试结果表明,地下矿山有轨运输非接触式动态轨距检测系统能够适应地下矿山环境,且精度较高,能够提高矿山轨道检测效率,满足无人驾驶运输系统对轨道检测的要求,可为地下矿山无人驾有轨运输系统保驾护航。     

矿区铁路运输系统可靠性研究

把一般可靠性原理引入煤炭矿区铁路运输系统可靠性研究，并综合运用系统分析方法、概率与数理统计、运筹学原理、铁路运输和采矿工程专业知识，对煤矿矿区铁路运输系统可靠性的基本特点、评价指标体系、主要研究内容和方法进行了综合分析与系统研究，结合矿区铁路运输生产实际进行了实例验证．     

首山一矿己二采区优化设计

 在煤与瓦斯突出矿井,利用水平大巷生产系统施工,把双翼采区分为两个单翼采区,保证每个单翼采区同时准备、同时生产,缓解了矿井采掘接替紧张的局面。具有保证生产能力,提前开工早日见效、巷道工程量小、投资少、系统独立、安全可靠性高等特点。     

横采纵剥采矿方法的研究与应用

横采纵扩的开采方法是采矿工程发展的必然结果.该方法主要适用于以采用汽-铁或汽-胶联合开拓运输方式的矿山及长大型露天矿山,或由小境界向大境界进行扩帮过渡的矿山.实践表明,该方法技术上可行,并取得了较好的经济效益.     

复杂地形条件下煤炭外运方式分析

为选取复杂地形条件下煤炭外运的合理方式,以典型的里必煤矿煤炭外运方式为研究对象,对铁路、公路及带式输送机3种运输方式的对比分析,得出里必煤矿采用铁路运输比公路运输和带式输送机运输更具竞争优势,能确保煤炭外部运输通路顺畅,保证矿井生产的连续性,但存在建设前期手续复杂、投资高和占地多等缺点.结合里必煤矿实际情况,通过现场调...     

基于随机Petri网的井下连续运输系统可靠性研究

在分析煤矿井下连续运输系统结构、运行特征的基础上,应用随机Petri网理论构建煤矿井下连续运输系统SPN模型,实现了系统部件故障维修过程的动态描述。同时,结合马尔科夫方法对某煤矿井下连续运输系统进行可靠性分析,计算得出其系统有效度和不可用度。该研究为分析煤矿井下连续运输系统可靠性提供新的思路。     

煤炭采选技术装备的研究与发展

论述了唐山研究院选煤、水力采煤、浆体管道输送、三下采煤和矿区复垦与环保技术的研究成果及发展现状,并对今后的发展方向作出了展望。     

矿区铁路塌陷治理新模式的研究应用

通过对矿区铁路塌陷的病害及其原因进行分析与研究,在总结当前国内矿区铁路塌陷治理主要方法的基础上,通过理论分析,提出塌陷治理新模式,并在矿区线路塌陷治理过程中推广应用,确保了矿区铁路运输安全,提高了经济效益。     

矿区铁路安全管理系统

论述了开发我国矿区铁路运输安全管理信息系统的必要性和现实意义,以兖州矿业集团公司铁路运输系统为例,介绍了所开发研制的铁路运输安全管理信息系统,该系统已在兖矿集团公司投入使用。     

矿用蓄电池电机车运输大型综采设备的实践

介绍了在井下轨道运输系统采用CAY25/9P型蓄电池电机车运输大型综采设备的方法.如此,解决了架线式电机车牵引力不足的问题.