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煤矿井下紧急避险系统研究 总被引:39,自引:1,他引:39
分析了我国煤矿死亡事故中顶板和瓦斯事故死亡人数最多,分别占37.72%和29.18%。提出了煤矿井下紧急避险原则:地面最安全,遇险人员应尽快安全撤至地面。用于煤矿井下的紧急避险装置和方法应满足不影响矿井通风、没有引爆瓦斯等隐患、经济实用、利于安全生产等要求。提出了经济实用的自救器接力紧急避险方法:入井人员佩戴压缩氧自救器;在自救器所能提供的额定防护时间内,从采掘工作面等作业地点步行不能安全撤到地面的,必须在撤离路线上每隔一定距离(根据自救器防护时间确定)设置避难硐室,避难硐室内应设置压缩氧自救器,供遇险人员更换,保证遇险人员能安全撤至地面。指出了硬体救生舱存在的问题:通信依赖现有矿井通信系统、设置在巷道中会增加通风阻力、瓦斯达到爆炸浓度时蓄电池和制冷电机等会引爆瓦斯、爆炸冲击波会使救生舱门打不开遇险人员无法进入、整体运输困难、工作面同时作业人员多而救生舱容量小、首次投入和运行维护费用高等。 相似文献
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煤矿井下紧急避险系统的建设 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了煤矿井下紧急避险系统的安全3级紧急避险,探讨分析了3类主要紧急避险设施建设,并对紧急避险系统建设需要着重考虑的基本功能建设和生命保障系统建设进行了深入分析与探讨,旨在推进煤矿井下紧急避险系统建设完善,发挥紧急避险系统在安全避险中的重要作用,保障矿井安全生产与现代化管理。 相似文献
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煤矿井下紧急避险系统的建设与发展 总被引:7,自引:0,他引:7
针对目前我国煤矿井下安全避险"六大系统"之一的紧急避险系统的建设要求,在研究借鉴美国、南非、加拿大等国外井下紧急避险系统建设与使用成功经验的基础上,对煤矿井下紧急避险系统的功能定位、组成与基本类型、可移动式救生舱的特点及研发情况进行系统分析,并对国内建设井下紧急避险系统应注意的相关问题进行了详细分析和总结. 相似文献
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避难硐室内的温度与避灾人员的身体健康和生命安全息息相关,必须采取切实有效的方法调节避难硐室的温度。分类分析了避难硐室内的各种热源,并给出了计算方法,对国内外各种降温设施进行了详细介绍,为我国避难硐室降温系统的建设提供参考依据。 相似文献
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针对霍州煤电集团辛置煤矿紧急避险系统中紧急避险设施现状及应用存在的问题进行了分析,结合辛置煤矿实际情况探讨了煤矿紧急避险设施的设计与具体应用措施,旨在提高煤矿紧急避险的实效性,降低煤矿事故造成的人员伤亡及经济损失,确保煤矿企业安全生产。 相似文献
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煤矿井下紧急避险系统是煤矿安全生产的“六大系统”之一.本文以银宇煤矿为例,对901采区避难硐室的建设方案选择、施工、配套系统等方面提出了合理的建议,有一定的借鉴意义. 相似文献
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结合神华神东煤炭集团有限公司锦界煤矿井田概况、开拓现状和相关文件规定,通过井下各个系统、矿井安全风险、井下工作面人员数量及分布的分析,制定出了符合锦界煤矿紧急避险要求的建设方案。 相似文献
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紧急避险系统是井下安全避险六大系统的核心内容,紧急避险系统建设确定是安全避险六大系统建设工作的重点和难点。而紧急避险系统建设方案又是建设紧急避险系统的"灵魂"所在,所以合理设计紧急避险系统建设方案,对建设完善安全避险系统整体功能,保障遇险人员生命安全,减轻灾害影响具有重要意义。通过对司马煤业公司现有矿井各系统环节和矿井安全风险的分析,制定了司马煤业公司紧急避险系统的建设方案。 相似文献
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建设煤矿安全紧急避险系统 总被引:2,自引:0,他引:2
煤矿井下紧急避险系统是在井下发生事故时,为遇险人员提供安全避险生命保障的设施、设备、措施组成的有机整体。文章对紧急避险系统三级体系做了介绍,对永久安全避险硐室建设的基本原则、技术参数与设备配置做了详细的论述。 相似文献
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介绍了国内外煤矿井下避险系统的发展概况。根据国内煤矿企业的实际需求,并借鉴国外先进技术和经验,提出国内救生舱、避难硐室应具备的结构特点。通过分析当前避险系统的应用现况,指出相关产品在开发、安标认证、安装、测试、维护等方面存在的问题。 相似文献
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矿井避难硐室的热负荷计算与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对影响避难硐室热负荷各种因素的分析,基于半无限大物体传热模型,建立了避难硐室的传热计算微分方程。分别采用解析法、一维传热数值解法和三维数值解法对硐室岩体的传热进行了计算与对比,与此同时,研究了岩体初始温度、岩体热物性和舱体控制温度等参数对硐室热负荷的影响。结果表明:一维传热数值解法可用于硐室岩体计算;岩体的初始温度和岩体的热扩散系数对硐室热负荷的影响显著,在硐室设计前必须对岩体温度和热扩散系数进行详细测量。该研究工作可对于避难硐室的结构设计和制冷量的确定提供参考。 相似文献
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以某矿用应急避难舱为研究对象,建立避难舱的参数化模型,在ANSYS Workbench的优化设计模块下对避难舱承受爆炸压力时进行可靠性分析,确定材料属性、几何尺寸、载荷等不确定性变量对避难舱变形和受力的影响,求得避难舱等效应力的累积分布函数,确定了避难舱的工作可靠性,为避难舱的结构设计提供参考。 相似文献