Pro/E在数控铣床中的实体设计

随着现代化加工设备在生产中的应用,新的加工理念CAD/CAM在生产中得以更深层次的应用,推动我们实现从设计到加工的一体化。介绍在传统机械设计的基础上,使用功能强大的Pro/E工程建模软件建立零件的实体设计,使设计者在制造样件之前,及时发现设计过程中潜在的缺陷,为下一步的设计提供良好的条件。     

基于Pro/Engineer2000i的渐开线齿轮造型和数控加工技术

详细地说明了利用PRO／PROGRAM完成渐开线齿轮造型过程，简述了数控线切割渐开线齿轮编程过程。为其他复杂曲面零件的造型和数控加工提供了有益的参考。     

基于Pro/E的减速器凸台的造型探讨

一级减速器是机械类学生进行零件测绘和三维实体造型的对象,其实体造型中箱体和箱盖的凸台,由于结构较复杂,一般造型方法是通过简化模型进行。对于复杂的凸台,提出了平面指令+旋转指令+拉伸指令、平面指令+复制/选择性粘贴+拉伸指令和混合工具指令3种方法,实现了复杂凸台的造型。     

基于Pro/E的圆柱齿轮减速器的三维造型和运动仿真

基于Pro/E软件的高级建模技术和机构运动仿真等功能,实现了圆柱齿轮减速器各零部件和整机的三维造型设计及运动仿真。为Pro／E件的机械设计应用提供参考。通过添加运动驱动器,实现了减速器的运动模拟,减化了设计过程。     

基于 Pro/E的齿轮三维参数化特征造型设计

文章介绍了一种基于Pro／E齿轮三维特征造型和利用Program实现齿轮的参数化设计方法，可使设计人员能方便快捷地实现齿轮的三维特征造型设计，从而提高设计效率。     

基于Pro/E的齿轮三维参数化特征造型设计

介绍一种基于Pro／E齿轮三维特征造型和利用Program实现齿轮的参数化设计的方法，可使设计人员能方便快捷地实现设计齿轮的三维特征造型设计，从而提高设计效率。     

基于 Pro/E的斜齿圆柱齿轮三维实体造型

建立了描述斜齿圆柱齿轮几何形状的数学模型,在此基础上,利用Pro-E的扫描混成法(Swept blend)创建了斜齿圆柱齿轮的三维实体模型。设计人员只需输入斜齿圆柱齿轮的已知设计参数,就可迅速准确地生成所需的三维实体模型。     

基于Pro/E的齿轮减速器参数化系统设计

减速器产品的系列化和相似性程度很高,为提高设计效率和质量,开发系列化产品的三维参数化系统显得尤为必要。在充分利用Pro/E强大的三维处理功能及参数化设计的基础上而研究的,结合二次开发工具Pro/TOOLKIT,利用Visual C++做为计算机开发工具,采用模块化设计思想,实现了减速器系列产品各零部件的三维参数化设计和虚拟装配。该系统的开发在缩短产品设计周期、提高工作效率方面有显著的作用,对减速器系列化产品的设计开发工作有普遍的适应性和扩展性。     

基Pro/E的盘形凸轮参数化设计和数控加工

以偏置移动滚子从动件盘形凸轮为例,使用Pro/E软件的Program编程功能实现了盘形凸轮全参数化设计,并利用Pro/E的NC加工模块对凸轮轮廓进行了数控加工。     

基于Pro/E的斜齿轮参数化造型的创建

介绍一种基于Pro/E的环境下创建斜齿圆柱齿轮三维特征造型的行之有效的方法,并利用其开发工具程序(Program),结合关系式(Relations)功能,实现了斜齿圆柱齿轮的参数化模型。     

基于Pro/E的减速器参数化建模与运动仿真

应用Pro/E软件的高级建模技术和机构运动仿真功能,实现减速器的实体建模,着重叙述了关键零件齿轮的参数化建模方法。通过虚拟运动仿真,动态观看减速器的齿轮啮合和传动情况。     

基于Pro/E齿轮参数化的设计

介绍了Pro/E齿轮参数化设计的原理、设计方法及在Pro/Ewildfire 3.0环境下设计步骤。此设计方法在进行不同参数的齿轮设计时,只需输入齿轮的已知参数,通过再生即可迅速精确地生成所需要的三维实体齿轮模型,既保证了齿轮设计所需要的精度,又提高了设计效率。     

基于Pro／E的直齿锥齿轮参数化设计

在Pro／E中,根据机械设计中有关齿轮的设计原理,通过建立直齿锥齿轮中各变量与模数m、齿数z等基本设计参数的关系,实现直齿锥齿轮的参数化设计。更改齿轮的基本设计参数,便能自动生成新的齿轮三维模型,提高了设计效率。     

基于Pro/E的渐开线圆柱齿轮建模

介绍在Pro/E环境下,采用一种新的齿轮建模方法,设计一种多功能的参数化渐开线圆柱齿轮。利用它只需要输 入参数就可以直接生成直齿轮、左旋斜齿轮、右旋斜齿轮以及变位齿轮。并利用其开发工具程序(Program),实现齿轮的 完全自动化建模。     

基于Pro/E的行星齿轮减速器三维参数化CAD系统

介绍了在VC的集成开发环境下开发基于Pro／E的行星齿轮减速器三维参数化CAD系统的全过程。提出了利用Pro／E的开发工具Pro／TOOLKIT参数化建模和装配的方法。最后以齿轮为例详细介绍了该CAD系统的应用。     

基于Pro/E的二级减速器参数化设计与运动仿真

Pro/Engineer是一个参数化、基于特征的实体造型系统,具有单一数据库功能。通过PRO/E对二级减速器进行参数化建模设计,规划零件的装配过程,实现了预期的运动仿真,建立机构运动分析,提高了设计效率和精度。     

基于Pro/E的双圆弧齿轮参数化建模

基于Pro/E操作平台介绍了双圆弧齿轮的三维参数化建模方法.利用其内部开发程序,建立了双圆弧齿轮齿顶圆、齿根圆、分度圆等几何参数与模数、齿数等基本参数的关系.以旋转、扫描混合、镜像及阵列等方法,得到了双圆弧齿轮的实体模型,实现了实体模型按齿轮模数、齿数等基本参数的联动.这种设计方法对提高齿轮产品的设计、制造和装配精度有重要意义.     

基于Pro／E的渐开线直齿圆柱齿轮自动化建模研究

渐开线圆柱齿轮是机械设备中应用广泛的一种传动零件,而齿轮的三维建模操作相当复杂,计算也繁琐,工作量大,在齿轮参数改变时,设计过程重复,设计效率低。文中介绍在Pro／E软件中,实现渐开线直齿圆柱齿轮自动化建模的方法和步骤,先根据渐开线齿形的生成原理,利用方程生成渐开线,再通过三维特征造型、设置参数、添加关系式和程序编制等建立参数化齿轮。在设计新齿轮时,设计人员只要将参数化齿轮“再生模型”,根据Pro／E系统的提示输入齿轮的相应参数,如齿数、模数、压力角、齿宽、变位系数等,齿轮的三维模型便可以快速地自动生成,既简化了设计程序,又大大提高了齿轮设计的效率。     

基于Pro／E的花键齿轮参数化建模新方法

在Pro／E软件中进行参数化建模时,若用建立平面的方法来徒特征对齐,不但过程复杂,而且在参数发生变化时。特征实体易产生错位。本文介绍了一种渐开线花键齿轮参数化建模的新方法。通过在新的参数化坐标系中生成样条曲线,并基于样条曲线进行齿轮齿形和内花键的建模,可保证在齿轮及花键的参数发生改变时,轮齿与内花键齿的圆周位置仍然对齐,避免了错位现象的发生。将该方法用于批量建立同一类参数化模型,可大大提高设计效率。     

基于Pro/E的椭圆齿轮三维参数化造型方法的研究

椭圆齿轮传动广泛应用于机械传动中,而目前通用的CAD系统中,没有提供椭圆齿轮的建模方法。这里在计算椭圆齿轮节曲线参数的基础上,采用图形学矩阵变换理论,利用P/E的尺寸相关性和表达式工具,研究了基于Pro/E进行椭圆齿轮的三维参数化设计的通用方法。并按照该理论方法,以渐开线椭圆齿轮为例,从计算机实现的角度提出了解决方案。结果表明:此方案可以为其他复杂轮廓线的实体造型提供通用的解决方案。