初轧压下制度合理制订的研究

本文分析了初轧的变形的特点，研究了基本的计算模型及压下制度的计算方法，对具体的算法进行了探讨。     

1150初轧机压下螺丝回松的研究

阐述了１１５０初轧机压下螺丝回松对其使用寿命的影响，给出了回松实测的基本原理及方案，并根据实测结果分析研究了回松的原因及规律。     

1300初轧机贴辊和带钢压下状态压下装置负载与解除能力分析

通过对１３００初轧机压下装置传动系统贴辊和带钢压下状态负载与解除能力分析，得出造成设备严重损伤的过载程度与机理，为同类轧机的设计与生产提供了参考依据。     

1700热轧平整机液压压下系统的技术改造与开发

介绍对某厂热轧平整液压压下系统技术改造工作．分析了系统存在的主问题,提出用电 液伺服阀控方式取代原来伺服变量泵的系统．实现稳定的恒压力压下控制,技改取得完 全成成．     

双金属对称轧制复合压下率规律的研究

对四层对称轧制复合时的压下率变化规律进行了研究,发现四层对称轧制复合时,同一次复合的两块复合板的压下率并不完全相等,四层复合的总压下率εΣ介于两块复合板的压下率ε１与ε２之间,并且总压下率εΣ等于两块复合板的平均压下率。     

采用等负荷法进行压下规程的设计

提出了压下规程的等负荷分配设计方法,详细分析了该方法的计算原理和具体计算过程,对计算中涉及到的主要数学模型进行了研究;应用该方法进行了压下规程设计并和原设计进行比较。结果说明该方法对于降低轧制负荷,保障设备安全运行,提高产品的产量和质量有较好的作用。     

辊式矫直机上辊压下规程的仿真分析

采用有限元方法对七辊板带矫直机在各种不同压下规程下的矫直过程进行仿真,以期寻得一种使矫直后钢板形状好且残余应力小的压下规程。结果表明,钢板经矫直后其边部残余应力较大,对某组压下规程而言,仅改变其中某一个上辊的压下量,其长度方向上的纵向残余应力变化趋势基本上不变。该方法对研究矫直机各辊组合压下调整也有一定的参考价值。     

CSP工艺不同冷轧压下率低碳钢板退火织构的演变

采用基于包钢CSP热轧工艺下2.75和4.5 mm现场冷轧至1.0 mm的SPCC钢板,冷轧压下率分别为64%和78%,实验室模拟了罩式退火工艺,并利用XRD测得了冷轧和退火过程中织构的演变.结果表明,两种不同冷轧压下率的钢板在冷轧和退火过程中织构演变规律相似,但是冷轧基料厚度为2.75 mm的钢板在整个过程变化幅度更大,而且成品的织构类型更有利.     

压下率对泡沫铝夹层板制备的影响

以空气雾化的AlSi 12合金粉和TiH2粉末为原料,采用粉末包套轧制法成功制备出泡沫铝夹层板.通过对包套轧制进行了理论分析,结合SAYN-CG90数码相机、扫描电镜（SEM）和显微硬度仪等检测方法,系统研究了不同压下率对制备预制体的致密度和界面结合,以及泡沫铝夹层板泡孔结构的影响.结果表明：当压下率为70%的时候,可以获得表面平直、完整,粉体均匀、致密的预制坯,并且实现面板与芯层的有效结合,最终获得泡孔结构完整和均匀的泡沫铝三明治板.     

熔融还原流态化预还原铁矿粉再氧化速度的研究

本文根据流态化预还原产物再氧化速度规律的研究，分析了温度、湿度、时间及氧浓度等因素对再氧化速度的影响，指出了环境中氧浓度是其主要影响因素．并提出了预防再氧化产生的有效措施．     

角钢孔型的优化设计

本文通过分析角钢的变形规律，结合生产实际经验，提出了角钢孔型的优化设计方法。重点探讨了优化方法的实现和主要数学模型的确定。在上述分析的基础上建立了计算机辅助角钢孔型优化设计系统。     

熔融还原中流态化CA过程动力学

本文对赤铁精矿粉的ＣＡ过程动力学进行了研究，得出了不同温度、压力、线速及成份变化条件下的附碳模型，指出了时间是影响附碳量的主要因素．为其它矿种附碳的反应动力学提供了可行的研究方向．     

经附碳处理的澳矿粉在熔融还原流态化预还原过程中的动力学特征

本文通过对附碳澳矿粉预还原实验的研究，建立了还原反应的宏观速率方程，分析了反应的动力学机理．根据实验结果的回归分析，说明了影响还原度的主要因素及其影响程度的大小，并对附碳３．０％的预还原产物建立了温度效应公式和动力学模型．     

关于单位工程施工进度计划两种表示方式的研究

通过实例指出单位工程施工进度计划的两种表示形式在应用中出现的不同结果,并分析了其中的原因。     

宝钢纽曼山铁矿粉气固流态化还原过程的研究

本文探讨了利用二步熔融还原法流态化预还原宝钢纽曼山矿粉时影响还原速度的动力学规律，确定了最佳工艺参数，在此参数下，预还原可达到最佳的效果．     

论并发可变时距强化程序在排球教学中的运用

强化程序是对行为进行激励的方法,各类强化程序对人们形成固定的行为序列具有不同的作用。文章在分析期望偏差理论的基础上,比较了几种强化程序的表现特征,从而强调在排球教学与运动训练中应当运用并发可变时距强化程序,以便能够有效调节运动员的期望水平。     

微型电动汽车AMT动力性换挡规律的制定与仿真分析

对车辆动力性能和电机驱动特性进行研究分析,在借鉴传统内燃机动力性换挡规律的基础上,设计了微型电动汽车的动力性换挡规律,并应用CRUISE仿真软件进行了仿真。仿真结果证明:该换挡规律应用在微型电动车辆上是可行的。     

新仁灌溉站节水灌溉制度试验研究

通过分析３ 种不同灌水模式的灌溉制度试验,提出了一种节水高产型灌溉制度。