限制开发区生态预算绩效评价研究——以广西河池10县(区)为例

区域经济、社会、生态之间发展不协调直接影响到自然资源环境的承载力,需要跳出现有行政区重构区域自然资源环境管理绩效评价体系。主体功能区生态预算绩效评价立足主体功能区,以主体功能区经济、社会与生态协调可持续发展为目标,主要评价主体功能区生态预算静态绩效与动态绩效;静态绩效评价生态预算决策、执行、报告与合作绩效,动态绩效评价投入产出、协调度与居民幸福指数。考虑到主体功能区类型比较多,文章主要研究限制开发区,以广西河池10县(区)为例,对10县(区)的生态预算静态绩效与动态绩效进行评价,发现不管是静态绩效还是动态绩效整体水平都较低,具有很大的提升空间。     

开发区带动区域整体发展的城市化模式——以长江三角洲地区为例

开发区是发展经济的一种特定的组织形式。开发区创设的结果之一是 ,极大地推进了所在区域及城市的城市化进程。本文通过对位于长江三角洲地区内的各开发区城市化发展过程的分析 ,提出以开发区为先导带动区域整体发展是当代中国极富特色的城市化模式之一。     

一个开发区与一个城市的未来

开发区正在逐渐成为城市的新贵。而“开发区一工业化一城市化”这样的发展路径,也成为很多中国城市选择的道路。     

对城市开发区发展战略转型的思考

一、引言中国的城市开发区是在改革开放的过程中,顺应国际经济发展潮流,借鉴国外经验创立和发展起来的。自第一批14个沿海城市开发区于1984年底成立至今,我国的城市开发区已经走过了20余年的发展历程,城市开发区在引进外资、先进技术与管理经验以及推动地区经济发展方面取得了巨大的成绩,但在其发展的过程中也出现了一些问题,     

竞业限制中的经济补偿问题研究

随着市场经济条件下企业竞争的加剧和人才的频繁流动,有关竞业限制的内容越来越引起劳动合同当事人的重视,然而我国《劳动合同法》第23条关于竞业限制经济补偿问题规定的不足导致学术界观点和司法实践中裁判标准的多元化,鉴于竞业限制中的经济补偿条款不仅与用人单位的利益息息相关,而且关系到劳动者的择业自由,因此协调用人单位和劳动者之间的关系以及统一竞业限制中的经济补偿标准就显得尤为重要。     

咸阳市城市化与人口和经济发展研究

分析咸阳城市化进程及城市化水平与经济发展的关系。结果表明:现阶段咸阳城市化水平还比较低,仍处在城市化初级阶段。1949～2005年咸阳城市化的发展大体经历了缓慢发展、稳步上升两个阶段。城市化水平与科技人员及第三产业从业人员关系密切。咸阳城市化与经济发展关系分析表明,咸阳城市化与经济发展呈对数正比关系,但城市化的发展速度滞后于经济发展。加快产业结构的调整、提高第三及第二产业在国民经济中的比重,有利于咸阳城市化水平的提高和经济的快速增长。     

城镇化与经济发展

首先阐述了城市化和经济发展的基本内涵,对城市化和经济发展的关系作了明确定位,分析探讨了中国城市化的特点和80年代小城镇发展对我国经济发展的促动机制,以及进入90年代后,在新的经济形势下,小城镇发展对经济发展的制约因素.并论述了在经济全球化的今天,大城市由于各项服务功能的逐渐完善,资本和生产要素的高度集中,已逐渐成为城市化的主战场、吸纳人口的重心.     

不同限制条件下补偿收缩混凝土的试验研究

试验研究了补偿收缩混凝土在不同限制条件下的变形特性，比较实验室所测与实际工程限制膨胀率的差异并得出其联系和规律，力求使补偿收缩混凝土在工程中得到更好的应用效果。     

合作与分权——论开发区“圈地”现象与健康城市化

从分权和合作的角度看待城市化进程,指出开发区“圈地”现象是一种以征地为出发点的农村城市化,政府对企业让利而不分权,属于不分权的合作,因此未来发展走向不明确,更严重的是开发过程中将多数农民排除在合作之外,造成了结构性的失衡,这样的城市化进程离“健康”相距甚远。认为如何分配权力,实现合理的社会分工与合作,是开发区建设必须解决的命题。     

建筑企业工程价款优先受偿权研究

简单叙述了我国建设工程价款优先受偿权的立法背景和现行规则,从法理方面进行深入的分析,同时,结合适用状况对其进行了评价。最后,本文站在建设工程企业的角度对其完善提出了建设性意见。     

浅谈建筑学专业学生人文素质教育

建筑不仅是一项物质生产活动,更是人类文化内容的体现,而建筑学专业大学生的人文素质往往会直接影响到其作品的设计和创作,故对他们进行人文精神的培育显得十分迫切和必要。结合华中科技大学建筑与城市规划学院多年来人文素质教育的实践活动对培养的途径进行了探讨。     

（英文）探究发展教师语言意识的途径

近年来,在外语教师发展研究领域中,教师的语言意识(TLA)渐渐受到了学者们的关注。它指的是外语教师对其所教语言的意识,这种语言意识可以提高教师的教学质量。本文总结了四个阻碍中国外语教师发展的问题,并提出应高度重视教师语言知识(KAL)课程,旨在增强外语教师对目标语言各方面知识的深度和广度,从而发展教师的语言意识。     

可持续发展是墙体材料发展的必由之路

介绍了可持续发展的基本内涵。揭示了我国建材工业的发展现状与存在的问题，阐述了建材工业可持续发展的重点是发展绿色建材和绿色墙体材料。     

城市工业遗产保护更新——一种构建创意城市的重要途径

本文从工业遗产的文化价值、资源特性以及保护更新模式等层面阐释城市工业遗产保护更新与构建创意城市之间的关系,论述了城市工业遗产保护更新对构建创意城市的内涵、条件及路径三方面的独特作用,从而说明城市工业遗产保护更新正在成为一种构建创意城市的重要途径.     

北方地区应当慎重开发水景住区

现代水景社区以其清新、自然和优美的环境深得我国城市居民的宠爱，因此大大刺激了房地产业开发的热情。对于不顾及区域自然环境条件和水资源状况，过热追求水景住区的市场，应该降温，特别是干旱缺水的北方地区，应当慎重开发水景住区。     

南京:如何依托都市圈发展现代服务业

现代服务业已经成为全球经济时代城市与区域竞争的核心内容，都市圈作为现代城市区域空间组织的重要形式，为现代服务业的发展提供了更大的空间。本文以南京作为主要实证，提出了市现代服务业的若干战略设想。     

农村太阳能建筑建设的节能性和经济性研究

以宁夏农村办公建筑为例,从保温和采暖角度进行节能优化设计,并测试其室内外温度以证实节能优化设计对农村太阳能建筑室内温度的提升效果;在此基础上,通过计算该太阳能办公建筑的耗热、得热及节能指标以及增量成本及其投资回收期,证实农村太阳能建筑建设兼具节能、经济的优点。     

The Two Federal Lands of Berlin-Brandenburg: A European Region on its Way to Sustainable Development

Local decision-makers face a wide range of pressures over questions of urban development. Among these is to pursue urban economic growth, while simultaneously responding to environmental demands to reduce car usage. There is, however, a lack of empirical studies analysing urban entrepreneurialism in conjunction with car-use reduction. This paper focuses on city-centre development and regulation of retail trade in two Norwegian cities. The underlying logic is that while compact city development and concentration of commerce in the urban core are ways to reduce car usage, there are also pressures drawing shopping to the city outskirts. The paper highlights the conflicting spatial interests involved in policies for car-use reduction, as evident in discussions as to how to regulate parking throughout the urban area. The paper also shows how municipal policy for car-use reduction is affected by private actors and neighbouring municipalities. Ultimately, the cases illustrate how local decision-making is influenced by the balance of pressures for and against environmental policy. In this way, analysis of inter-municipal competition over retail trade, inhabitants and investments, provides important insights into urban policy and practice.     

应重视滨水区地下道路的建设

滨水城市一般具备较好的发展机遇和条件,得天独厚的滨海、滨湖区位,为城市提供了丰富的物产、优越的港口条件、美妙的自然景观以及宜人的休憩环境。显著的优势决定了滨水区域更易成为城市发展的前哨。城市发展对道路交通设施的需求,使得区域集中了城市的主要骨干通道。随着城市不断开发,滨水区往往将快速成为城市的经济中心,同时又将承担交通枢纽及物流中心、旅游文化休闲中心等多重功能。