国外大学城用地布局研究及对我国的启示

大学城的建立是大学功能发展和城市空间扩张的综合表现形式。国外大学城的发展相对我国而言发展较早,其用地布局的形成是经过时间检验和修正的结果,对于我国大学城用地布局具有相当的借鉴意义。从对国外大学城用地布局的研究入手,提出国外大学城对我国大学城用地布局的启示。     

街区安全性视角下混合用地空间优化设计 ——以福州市鼓楼区为例

长期的规划实践证明,混合用地是提高城市活力、实现集约发展的重要手段,但高混合度街区同时也增加了街区管理的难度,成为了犯罪案件发生的潜在环境因素之一.因此,探讨混合用地对街区安全性的影响有助于为城市功能布局提供新思路.文章以福州鼓楼区为例,从功能类型以及空间组合方式两方面研究混合用地对街区犯罪案件的影响,并从环境预防犯罪的理论角度提出空间优化策略.     

校城一体理念下新城式大学城规划的借鉴与反思:以比利时新鲁汶大学城为例

校城一体,既直观地反映在传统大学城的空间形态和功能布局中,更涉及高等教育的制度理念。具有丰富历史底蕴与文化氛围的欧洲传统大学城,其大学与城镇的一体化模式是我国新城式大学城规划的"理想"范型。20世纪70年代,比利时新鲁汶大学城以现代城市规划方法,在特殊的政治与时代因素推动下,成功地建设了"全新"的怀旧式校园。新鲁汶大学城步行环境和空间活力均达到了相当于传统大学城的效果和品质,并赋予这座新城式大学城相当成功的社会多样性和校城一体性。本文对新鲁汶大学城所采用的紧凑用地、混合开放与可步行性等规划理念与设计手法进行分析,并结合新鲁汶的发展探讨社会与经济多样性对新城式大学城的重要性。与新鲁汶相比,中国新城式大学城在制度建设、公共认知与规划设计方面存在的差异,不仅是导致功能布局失调、空间尺度过大与城市社会属性缺失等问题的基本原因,还是城市大学化与大学社区化道路上的主要障碍。     

基于混合功能发展的保障性住宅用地规划研究

本文从城市用地混合功能发展的角度出发,分析研究了一类工业用地、文化设施用地、商业服务业设施用地、交通设施用地等适宜与保障性住宅混合发展的用地类型,针对城市老城区和新区中土地混合使用的不同特点,提出规划保障性住宅混合用地的不同策略,提高土地使用效率,实现低收入群体在城市中均匀分布的目标。     

山地城市空间管制规划研究——以重庆市长寿区总体规划为例

在归纳总结山地城市特点的基础上,本文提出了山地城市规划区空间管制的规划重点,综合用地生态敏感性评价、建设适宜性评价和禁限建要素等分析了如何对规划区空间管制用地进行有效组织、进而制定空间管制用地分区和管制导引,并依托ArcGIS9.3的空间数据分析和可视化功能提出了一种可操作性较强的山地城市空间管制研究方法,以重庆市长寿区城乡总体规划空间管制规划为例,探讨了此方法的实际应用过程及结果。     

老城商业区用地更新与交通一体化研究——以合肥三孝口商圈为例

老城商业区普遍存在用地紧张、功能高度叠合和交通压力大等问题,探索实现老城商业区用地更新与交通改善有机融合的路径具有十分重要的意义。文章以合肥三孝口商圈为例,基于对三孝口商圈用地及交通现状的分析,从用地更新、交通系统构建、公共空间网络组织、土地混合利用及城市活力激发等方面提出了用地更新与交通一体化策略,对三孝口商圈改造实践具有现实指导意义。     

新疆和田市老城区混合用地特征及影响初探

混合用地本是城镇发展的自组织格局,是人类对聚落空间的生态选择,而将自由的、原始的混合使用所扼杀的正是早期机械化的城市规划。《雅典宪章》提出了"功能分区"的思想,把城市功能分为:居住、工作、娱乐和交通。这一思想无疑在空间上控制了城市建设中各种不相容的土地性质。但是,城市并不是各种     

城市双修视角下大学城公共空间更新研究

大学城是城市的特殊功能单元，在快速的建设过程中，普遍存在生态系统的破坏、文脉的割裂以及"城”"村”二元结构问题。该文以福州大学城为例，提出了城市公共空间体检的指标体系，评析了大学城生态系统、文化脉络、空间形态、人口及产业存在的问题。从水网织补、生态廊道打造以及生态节点的塑造提出生态修复的措施；从文脉的延续、创新空间体系提出了城市公共空间修补的方法与路径。旨在为大学城区域更新及空间品质提升提出有益的参考。     

基于居民活动数据的城市空间功能组织再探究——以南京市为例

到2020年,中国许多城市将步入城市化中后期,面临向以居民活动为中心的城市空间功能组织方式转型的强烈诉求。以南京市为例,借助新浪微博获取海量签到数据,从居民活动这一社会化的视角,再探究旧有的城市空间功能组织方式。着眼于城市空间结构、土地使用、场所分布与居民活动的互塑关系,提出促使边界明确、分区功能相对单一的旧有规划方式向混合用地、功能灵活的社会规划转变的新思路。并基于小尺度的街区空间开展实际操作尝试,以期为城市规划中混合用地的类型组合、设施布局等方案拟订提供新的方法支撑与决策依据。     

用地混合使用的国际经验：模式、测度方法和效果

城市用地混合使用被认为是激发城市活力,实现城市可持续发展的重要工具。目前我国相关研究主要侧重于规划实践中对于用地混合使用的政策引导,对用地混合使用模式、测度方法和效果的探讨相对缺乏。本文梳理国外用地混合使用的概念内涵、类型、测度方法和效果实证,以期全面把握国际用地混合使用的研究前沿。在内涵和模式方面,用地混合使用的概念逐渐深化,形成了多层次、多类型、多尺度,强调与空间条件相互作用的研究框架;在测度方法方面,众多学者提出了不同的测度方法,并对比分析了各方法的优缺点;在效果实证方面,用地混合使用对慢行交通出行和居民健康活动具有较为显著的积极作用,对安全和房价的作用还受其他条件影响,而对城市活力的影响仍需进一步实证研究。     

The building blocks of walkability: Pedestrian activity in Abu Dhabi city center

This study develops an empirical approach that underlines the effect of land use mix and development grain on pedestrian movement in the streets and public spaces of urban neighborhoods. The study begins with the end in mind; it compares two urban sectors in Abu Dhabi city with broadly recognized contrasting levels of pedestrian movement. The research works backward to identify the combination of built environment attributes that result in differing levels of pedestrian activity between the eastern and western sectors of Abu Dhabi city center. Using Geographic Information Systems maps/data files, direct observations, and field metrics, the study computes various indices related to land use mix, density, and street connectivity for Abu Dhabi central business district. The findings of this study highlight the land use, spatial and street network configurations that enhance pedestrian activity in urban centers. From a local perspective, the research outcome would inform future visions aimed at transforming the city of Abu Dhabi into a global metropolis that provides its citizens and visitors with unique and vibrant urban settings conducive to intra- and inter-neighborhood walkability.     

全球气候变化下低碳城市实现的规划途径

对国内外低碳城市的理论研究和规划建设实践进行了回顾和总结,分析了全球气候变化背景下我国城市碳排放现状和低碳城市评价体系等方面的问题,并进而从实现低碳城市的规划途径方面,就低碳城市的目标和模式、城市空间结构、土地利用和交通模式等提出系列建议.     

紧凑城市理念及其在中国城市规划中的应用

紧凑城市是针对城市无序蔓延发展而提出来的城市可持续发展理念。紧凑城市的形态取决于城市中人口和建筑的密度,强调土地混合使用和密集开发的策略,主张人们居住在更靠近工作地点和日常生活所必须的服务设施的地方,是一种基于土地资源高效利用和城市精致发展的新思维,具体体现在三个方面：功能紧凑、规模紧凑和结构紧凑。在中国,紧凑城市理念在城市规划中的应用主要体现在节约和集约利用土地资源、集中布局城市功能要素、加强城市空间增长管理、促进城市土地的高密度、混合利用、加强城市规划管理等。     

Large-scale Spatial Patterns in Species Richness of Orthoptera in the Greater London Area,United Kingdom: Relationships with Land Cover

This paper explores species richness of insects of the order Orthoptera (grasshoppers, crickets, etc.) along spatial gradients defined using remotely sensed land cover data for an area of 5600?km² centred on the city of London. The number of species within grid-squares of a national atlas, controlled for recording effort, declined along composite multivariate spatial gradients representing landscapes with increasing dominance of arable and urban land uses, yet was uncorrelated with the area of an individual land cover representing cultivated land, and only weakly correlated with a second land cover representing urban development. Few orthopteran species reside directly within either arable crops or non-vegetated urban land covers. Thus, whilst the areas of the individual land covers are intuitively sensible (and simple) measures of agricultural and urban cover respectively, their areas do not capture ecologically relevant information about variation in the composition of the uncultivated and non-urban land cover matrices within which the species actually reside. The results illustrate the advantages of using multivariate data reduction techniques (such as the Principle Components Analysis applied here) to describe spatial gradients in the extent of agricultural and urban influence. Relatively few landscape scale studies have focused on insects and the present study illustrates a) the potential for using Orthoptera to explore issues of biodiversity in the landscape and to monitor impacts of land use via analysis of large-scale spatial patterns from national species distribution atlases combined with remotely sensed land cover, and b) the importance of selecting appropriate measures of land use which incorporate information on the complex mix of land cover types utilised by the species under investigation.     

长春市开发区的空间拓展及其对城市空间的影响

长春市开发区促进了城市经济结构、城市空间形态及空间结构的变化.本文以长春市4个开发区为研究对象,对各开发区的发展概况及空间拓展的特征进行研究,分析开发区建设中存在的主要问题及其对城市空间的影响,进而讨论开发区的建设应选择点轴式发展模式,关注空间的拓展质量,协调各空间结构的布局、用地功能的有机混合、提高土地的利用效率,实现长春市与开发区健康有序的发展.     

缝合大学与城市——以杭州浙江大学国际创业创新街规划为例

大学周边土地利用与空间规划研究在城市建设中往往被忽视,从而形成消极城市空间.要破除大学校园"孤岛"意象,使大学与城市良性互动发展,就要在大学校园城市界面加入"柔性垫层",缝合城市与校园.杭州浙江大学国际创业创新街规划就是这样一个城市实践.     

低碳导向的城市空间布局规划技术探索

文章从城市空间布局关键要素与碳排放关系的入手,进行城市空间布局规划与碳排放的相关性分析研究,并以广州海珠生态城为例,针对城市规划涉及的土地利用、交通组织、设施与建筑布局等方面,提出绿地碳汇网络、公共交通导向开发、土地混合使用、街区尺度控制、公共服务设施均衡布局、地下空间利用、结合气候的建筑布局等规划技术,从空间布局的角度探索适合特大城市中心区进行碳减排的有效途径和方法。     

基于GIS的兰州市土地利用结构信息熵的空间分异规律及驱动因素分析

基于Shannon熵理论,对兰州市土地利用结构信息熵的空间分异规律及其驱动因素进行研究。结果表明,兰州市土地利用结构信息熵在空间上表现出自城区向郊区递减的趋势。这符合城市用地结构演变的一般规律:城市规模越大,信息熵值越高,土地职能类型越多,土地构成差别越小;反之亦然。这一规律有利于土地利用结构与布局的优化调整。     

临港新城低碳城市规划探索与实践

低碳城市规划是城市规划新的视角和实现低碳城市发展目标的重要途径。作为上海市首批8个低碳发展实践区之一,临港新城将打造绿色、智慧、健康理念引领的未来之城。结合临港新城规划建设实际,通过低碳城市规划寻求城市发展的低碳化方向,探索总体规划、详细规划2个层面的临港新城低碳城市形态和土地利用空间规划策略,并研究提出低碳城市能源和产业规划设想。     

城市土地储备制度及其空间效应的检讨

中国的城市土地储备制度是在特定发展环境和特定土地使用规制体系中的一项制度创新,是分权化改革与土地市场化改革相叠合的产物,它强化了转型期中国地方政府的企业化治理特征。文章通过对南京的实证研究,揭示了土地储备制度对城市空间演化的种种正、负效应,并运用城市增长机器理论剖析了政府在土地储备过程中对短期利益的述求。文章认为,当前中国许多城市实施的土地储备制度具有极大的功利性,其对城市发展中的公共利益难以保障,并直接导致了政府行为的寻租,影响了城市长远的可持续发展。建设社会主义和谐社会的目标,要求任何一项制度创新必须以综合效益作为其制度设计成功与否的检验标准。