加热炉空气过剩系数优化方法

大庆油田有多套原油稳定装置，均采用立式圆筒加热炉为原油加热，该种加热炉在运行过程中普遍存在过剩空气系数偏大，能耗较高、热效率偏低又不易解决的难题。但通过控制炉膛烟道档板开度将炉膛负压调节在一定范围，就可提高加热炉运行效率，经济效益非常显著。对于新型加热炉可选用测量烟气中的含氧量装置，直接计算出过剩空气系数来自动控制烟道档板，从而控制空气的进入量，使过剩空气系数始终在标准规定的规范内，排烟温度得以有效地降低，提高加热炉的热效率。     

加热炉优化状态自动控制系统的应用

实现加热炉优化运行的目的就是以最少的燃料消耗获得最大的加热炉出力,也就是实现加热炉的高效运行。影响加热炉运行效率的主要参数有空气过剩系数、加热炉负荷率、排烟温度等,其中空气过剩系数的大小又与炉膛的负压有着直接的关系,也就是说加热炉运行效率与炉膛辐射段负压有着密切的关系。因此,在满足工艺要求的前提     

提高孤东油田加热炉系统效率的探讨

文中分析了影响孤东油田加热炉系统效率的六大因素。要提高系统效率，重点是采取控制炉膛过剩空气系数，降低烟道排烟温度，充分利用烟气余热，减少加热介质的含气量，实施优化运行参数，合理选择运行方式，强化日常运行管理和维护，以及推广应用高效燃料器等措施。针对过剩空气系数偏大和风量与烯油量比例不协调的问题，采用变频调速技术，降低了过剩空气系数，实现了风量的自动调节，达到了燃油量与风量的最佳匹配；针对排烟温度过     

加热炉热效率在线计算及控制方案探讨

针对传统控制方案的不足,通过深入分析炼油厂加热炉的过程特性和热效率计算公式,采用了炉膛负压烟道挡板间隙式PID控制和前馈-反馈氧含量PID控制方案。该方案能有效地克服加热炉在负荷或燃料性质发生变化时,风道挡板或调频鼓风机的PID控制滞后、调节不及时的问题;克服了烟道挡板频繁动作导致的不利影响。可有效控制排烟温度、过剩空气系数,对提高热效率具有显著作用。     

立式圆筒加热炉运行数值模拟

加热炉在正常运行的情况下,影响其热效率的主要因素是排烟热损失和散热损失,其中排烟热损失占到加热炉总能量损失的80%以上,是影响加热炉热效率的最敏感因素。影响排烟热损失的主要因素是排烟温度和过剩空气系数。经测算,空气系数每增加10%或排烟温度每增加20℃,加热炉热效率可降低1%。以胜利油田某立式圆筒加热炉为研究对象,采用数值模拟的方法对其热力性能进行研究,分析过剩空气系数变化和排烟温度对注气锅炉内温度场、热效率和NOx生成量等指标的影响。结果表明:当过剩空气系数为1.05,排烟温度为130℃,内壁反射率为0.4时,加热炉达到最优工况。     

重整加热炉非正常运行的原因分析及处理

某炼油厂的重整加热炉采用热管空气预热器预热空气,开车后空气预热器烟气温降不足原设计的三分之一,分析了烟气量、炉膛漏风量、O2含量、CO2含量等因素对加热炉效率的影响,结果表明:加热炉系统漏风是根本原因.采用(1)调整烟道挡板以调节炉膛内的负压;(2)修补炉膛的漏点;(3)控制烟气出口的氧质量分数在4%以下这三种措施后,热管空气预热器的性能得到了保证,加热炉的运行效率得到了提高.     

管式加热炉的通风及其对热效率的影响(下)

二、寻求最佳操作工况炉内压力对排烟温度、过剩空气系数和燃料耗量影响很大。应根据不同炉型和烟气余热回收系统,恰当地控制烟道和风道挡板、每个喷嘴的风门、风机开度等。保证加热炉在热效率最高、燃料油耗量最低的最佳工况下操作。1.管式加热炉为什么设计成负压炉?又为什么要求辐射室顶按负压2毫米水柱操作?管式加热炉按负压设计和操作,主要目的是防止炉内高温烟气经过各种缝隙窜出炉     

影响润滑油加氢装置加热炉热效率的因素分析及对策

石蜡基高压加氢润滑油装置共4台加热炉,通过反平衡法计算出的3台加热炉热效率较低。从设计与运行情况、排烟温度、氧含量、燃料燃烧、负压及保温情况6个方面分析了影响加热炉热效率的因素,并提出了在辐射室增加炉管或在集烟室增加其他低温介质管线;控制好油门、气门、风门及烟道挡板(三门一板),保证燃料充分燃烧,降低过剩空气系数;优化4台加热炉烟道挡板开度;对所有漏风和超温部位的保温衬里及时修复等优化措施,以达到节能环保、安全生产的目的。     

提高火筒式加热炉热效率的措施

火筒式加热炉是油气田生产中应用非常广泛的设备,提高火筒式加热炉的热效率对于节能降耗意义重大.影响火筒式加热炉热效率的主要因素是过剩空气系数、不完全燃烧、排烟温度等.降低排烟温度对于热效率的提高影响最大,然而排烟温度的降低又引发了露点腐蚀问题.本文对提高火筒式加热炉的热效率和控制露点腐蚀的措施进行了论述.     

提高加热炉热效率控制系统的设计与应用

随着油田降温集油工作的大面积推广,以及加热炉运行年限的延长,加热炉一般都出现负荷率较低、热效率下降等问题,采取对加热炉烟道出口安装烟气含氧量、排烟温度及炉膛负压检测控制系统等节能措施来监控加热炉运行状态,并且与现有的DCS (Distributed Control System集散控制系统)控制相结合研发出一套基于预测控制思想、吸收操作人员多年操作经验的先进控制软件,对加热炉工艺参数进行控制,实现了热效率的在线优化及节能降耗,减少了环境污染.     

提高加热炉效率的措施

随着喇嘛甸油田冷输工艺的大面积推广,加热炉大都出现负荷较低、热效率下降等问题,采取安装氧含量监测自动燃烧控制系统、排烟温度检测系统及炉膛负压检测系统等节能措施监控加热炉运行状态,能够使加热炉运行效率得到大幅提高.在某转油放水站进行了现场试验,节能效果显著.     

影响加热炉热效率的因素与提高热效率的对策

结合企业生产运行的状况,对影响加热炉热效率的因素进行了分析,主要包括加热炉过剩空气系数、燃料不完全燃烧及控制烟囱排烟温度等因素,提出了提高炉热效率的措施。还根据生产运行中出现的新问题,及时对加热炉进行技术改造,加强加热炉的设备现场管理和技术改造,才能保证加热炉炉长周期生产的安全运行,促进加热炉的技术进步,为企业经济低成本战略的实施作出贡献。     

联合站加热炉和泵机组的效率测试

加热炉热效率采用正平衡法或反平衡法进行测量,目的是测试加热炉的各项参数,再利用这些参数采用正平衡法或反平衡法计算加热炉热效率。鉴于联合站加热炉过剩空气系数过大(平均为2.77),结合各加热炉实际情况,通过合理地调节风量,使加热炉的过剩空气系数达到最佳,降低能量损耗。在加热炉运行时必须保证吹灰设施正常工作,并增加对流管面积,缩小进料介质与排烟之间的温差,降低排烟温度。泵机组采用功率法测试其效率,泵机组测试应在正常生产的实际运行工况下进行,测量时应保证运转稳定。     

稠油集输系统加热炉节能技术研究

集输系统中的加热炉是油田耗能的主要设备,其热效率的高低直接影响油田的经济效益。文中分析了集输系统加热炉经济运行的主要影响因素:过剩空气系数、加热炉热负荷、排烟温度、加热炉燃烧效率等。利用加热炉反平衡效率测试法,对现场运行的加热炉进行效率测试,得到加热炉的散热损失率、排烟热损失率及燃料不完全燃烧率。利用测试数据计算出加热炉的热效率,根据计算结果分析了造成加热炉低效运行的原因。针对各加热炉的不同情况,提出实现经济运行的主要对策,为稠油集输系统加热炉的节能技术改造提供依据。     

加装烟气旁通管路提高加热炉排烟温度的效果分析

某条管道燃气加热炉运行时发现排烟温度过低只有30℃左右且烟气水含量高,容易造成预热器、烟道、烟囱等腐蚀严重,存在设备寿命下降且运行风险增加的问题。为解决该问题,在加热炉烟道出口处加装一条旁通管路,冷空气不经过空气预热器预热,直接进入燃烧室与天然气混合燃烧,减少烟气热交换损失,预计提高排烟温度到90℃,保证加热炉安全运行,减少腐蚀。该技术改造简单实用,对设备的影响小,通过对旁通开和关两种状态下进行对比测试和分析,发现排烟温度提高明显,可以为相关设备改造提供参考。     

稠油热采注汽锅炉经济运行调控技术研究

通过对胜利油田注汽锅炉的热平衡测算结果进行分析,得出注汽锅炉的主要热损失为排烟热损失和散热损失,影响热损失的主要因素为过剩空气系数、排烟温度和炉体保温技术.针对油田某注汽锅炉,设计了热效率优化方案并进行试验,采取了烟气余热回收、炉膛盘管清灰清垢、调节过剩空气系数、改进炉体保温性能等措施,达到了预期的节能效果.     

香港终端天然气加热炉节能分析

天然气加热炉采用中间载热介质间接加热的方式,是石油天然气生产的主要耗能设备之一。为了节能降耗、提高加热效率,结合香港终端加热炉实际工况,分析天然气加热炉目前存在的缺点。提出对加热炉燃烧系统进行优化控制,通过采用烟气含氧量检测技术并计算空气过剩系数、采用交叉限幅燃烧控制、空燃比设定值稳定控制、空燃比优化、降低排烟温度、对加热炉火管表面喷涂高辐射高效节能涂料以改善加热炉火管的辐射传热效率等措施,可望实现节能降耗和提高天然气加热炉效率的目的。     

油田加热炉的?损构成及影响因素分析

油田加热炉是石油行业重要的耗能设备,其节能措施和成效一直是热工界关注的焦点。以主要耗能设备加热炉为研究对象,并对其建立?分析模型,结合?损计算公式对加热炉?损及?损系数进行分析,并对加热炉?效率的影响因素进行研究,确定影响加热炉?损系数的因素为热负荷率、排烟温度和过量空气系数。以中国东部某典型转油站为例,通过分析加热炉工作原理、内部结构及生产运行参数,采用正交实验法分析出影响加热炉反平衡效率的主要因素为热负荷率,次要因素为过量空气系数,排烟温度影响最小。在此基础上提出了加热炉改造的几个关键点,以有效提高?效率,保证经济效益。     

延迟焦化装置加热炉空气预热系统改造可行性分析

某石化公司的延迟焦化装置加热炉热管式空气预热系统在运行一段时间之后,出现了空气预热器烟道堵塞、热管腐蚀、调节性能变差、排烟温度升高和热管使用寿命降低等现象。文中对加热炉空气预热系统技术进行分析,制定出系统的改造方案,并对该改造方案的可行性进行了分析。     

对二甲苯联合装置二甲苯加热炉综合改造分析

某公司600 kt/a对二甲苯联合装置二甲苯加热炉存在火嘴燃烧效果差、排烟温度偏高、炉膛过剩氧含量偏高、炉膛外壁散热损失大等问题,针对上述问题对装置进行了综合性改造。通过采取更换新型高效低氮燃烧器及高效板式预热器、增设CO分析仪、进行炉壁隔热喷涂和更换保温材料等措施,使得火嘴燃烧状况得到显著改善,二甲苯加热炉环保排放指标达到要求,排烟氮氧化物的质量浓度由178 mg/m~3降低到35 mg/m~3,排烟温度由145℃降低到110℃,烟气过剩氧体积分数由2.3%降低到0.9%,加热炉外壁温度下降20℃以上。通过改造,装置的加热炉效率得到了提高,二甲苯加热炉效率(炉效)由改造前的91.6%上升至93.5%,达到了节能环保的目的。