使用粉状脱硫剂在钢包内进行钢水脱硫

<正> 波兰Warszawa冶金工厂的炼钢车间,在现有的钢水真空处理设备旁安装了向钢包内钢水中进行喷粉脱硫的半生产性装置。 1980年5月在这台装置上开始进行了喷吹钙粉的试验。建造这台喷粉装置是为了减少钢内的硫含量和提高钢的纯净度。     

连铸新技术

截至1978年1月为止,世界上已投产和正在兴建的连铸机共875台,2519流,其中方坯连铸机478台,1546流;板坯237台,379流;初轧坯160台,594流。近年来,连铸技术有显著发展,主要有:1.为提高钢水质量,采用各种钢液予处理技术,如真空脱气、钢包净化、用铝脱氧和喷石灰粉等。2.防止处理后的钢水再次氧化,在浇包和中间罐之间采用各种形式的封闭浇     

专利文献信息

20110201一种燃烧轮胎油重油烘烤壶形钢水包的烘烤装置,CN201008967,2008.01.23,江苏兴利来特钢有限公司.本实用新型公开了一种燃烧轮胎油重油烘烤壶形钢水包的烘烤装置,它的喷燃烧嘴设有的内圆筒内设有中心油管的上端与输油管道连接,在输油管道上设有燃油调节阀,在中心油管的下端设有雾化喷头,在内圆筒外设有外圆筒的上侧的法兰     

大型锻造钢锭中氧化物夹杂的研究

为了导出最佳的生产实践,应该在生产中研究采用各种钢水包内衬和脱氧方法对锻造钢锭的夹杂物含量和成分的影响。为了研究钢水包的耐火内衬对大型锻造钢锭中非金属夹杂的含量和类别的影响,在80吨碱性平炉中熔炼了19炉钢水,并将其倾入不同内衬(粘土砖、高铝砖、铬镁砖)的钢水包中,用不同的方法(循环脱气、吹氩和真空碳脱氧)进行处理。研究了浇注成20吨和55吨锭的头部和尾部夹杂的量和种类。结果表明,浇注温度和浇注速度对钢锭夹杂物等级有很大的影响。鉴定出五种类型的氧化铝和硅酸盐夹杂,这些夹杂物在钢锭内的分布取决于钢水包内衬和包内处理方法。     

日本的转炉火焰喷补技术

日本的几家大型钢铁企业近年来都已在生产上应用了转炉火焰喷补炉衬的技术。如日本钢管的扇岛工厂在250吨复合吹炼转炉上,川崎钢铁公司的千叶工厂在85吨的K-BOF炉上,以及新日铁继转炉喷补自动化以后也分别在八幡工厂的170吨转炉和室兰工厂110吨转炉进行了工作。从他们的报导看来,火焰喷补可以解决转炉冶炼不锈钢的补炉问题。由于冶炼不锈钢炉温提高,吹炼时间延长,用通常的半湿法喷补不能维持一炉,而火焰喷补每补炉一次可炼不锈钢二至四炉。这主要是因为补炉料在火焰加热下,形成半熔融状态的表面有较好的附着能力,可以形成致密的喷补层。     

真空内衬钢水包试制

普通钢水包因保温性能差,对于浇注温度与铸件晶粒度、力学性能敏感的钢种如高锰钢,无法做到一包钢液低温长时间多箱浇注,常会降温快造成冻包或铸件浇不足。通过对钢水包增加真空保温层内衬,减少钢水包热量吸收及对外热量散失。结果表明,带有真空内衬的钢水包,与普通钢水包相比,因保温性能良好,烘包预热时升温快、节能,冶炼时出钢温度可降低、节能,浇注温度可进一步降低,细化了铸件晶粒度,提高了铸件力学性能和耐磨度。同时,钢包内钢液温度稳定,延长了可浇注时间,也因低温的钢水包壁给浇注操作人员带来了良好的外界条件。     

欧洲最大的锻造钢锭

<正> 西德哈庭根蒂亨森利克斯冶金公司的钢厂,于1980年3月18日,浇注了一根350吨的钢锭,这就是欧洲最大的锻造钢锭。钢锭为铬、镍、钼、钒合金钢。该钢锭由两台吹氧转炉和一台电炉熔炼合浇。合金是用另一电弧炉熔化,在液态下倒入几个钢水包,钢水在三个钢水包中用RH循环除气装置进行真空碳脱氧,然后用下浇法浇注。这种规格的钢锭是用来生产发电设备用的大型汽轮机转子和发电机转子的。钢锭经过将近四天的凝固时间,在赤热状态下从锭模中取出,由专用车运往锻造厂,在8000吨水压机上锻造。     

结构及材料参数对钢包温度场、应力场影响的仿真研究

钢包是连铸生产线上的重要设备,其内衬的热应力是影响钢包寿命的主要因素.本文运用有限单元软件ANSYS,对不同内衬结构尺寸及不同材料参数情况下钢包的温度场和应力场进行了仿真,讨论了钢包各种参数对钢包温度场和应力场的影响.结果表明包衬工作层和永久层的导热系数最好一致或者接近;同时,选用耐火材料时应尽量选择较小弹性模量和膨胀系数的内衬材料,以降低包壳表面的综合应力,延长包壳寿命.     

转炉底吹喷嘴热喷补新技术

日本钢管公司为了提高复吹转炉中MHP 底吹喷嘴的工作寿命,在该公司福山厂与京浜厂进行了 MHP 底吹喷嘴热喷补试验,取得了良好的成绩。热喷补试验采用丙烷——氧气为载体,喷补材料为 MgO-CaO 质粉体,喷补装置工作量为80Nm~3/h。     

中国连铸中间包内衬耐火材料的发展及应用

正中间包是炼钢连铸生产中的关键设备之一,担负着接受、储存钢水,对钢水进行净化和再精炼及向结晶器内分配钢水等多项任务。半个世纪以来,随着中国连铸技术的发展和连铸比的提高,中国的连铸中间包内衬耐火材料也得到了很好的发展。产品品种不断增加,质量不断提高,使用效果越来越好,满足了中国连铸生产不断发展的需要。中国有着丰富的耐火材料矿产资源和专业化的耐火材     

梅钢炼钢厂钢水RH真空处理机械设备技术改进

本文介绍了梅山钢铁股份有限公司炼钢厂钢水RH真空处理系统的改造情况.通过增设一台钢水包运输车,钢水包与维修台车的运行轨道相互交叉布置等措施,RH处理钢水能力得到大大提高.     

日本住友的新型大方坯连铸机

日本住友小仓钢厂最近投产1台新的大方坯连铸机，年产60万t，目的是使该厂实现100％连铸。在设计该全自动二流铸机中特别注意确保铸坯有最佳的清洁度。对从70t的钢包到中间包的钢流进行保护以防止钢水二次氧化，气密性中间包容量为27t，深度800mm，可以确保中间包中钢水的非金属夹杂物有足够时间上浮，此外，使用感应加热器来提高和稳定中间包中钢水温度，温度控制精度为±3℃。结晶器配备有线性电动机式电磁搅拌器，结晶器后面是根据新的理论设计的5点弯曲区，可以防止凝固钢坯形成内裂纹。在弯曲区之后，大方坯导向三对拉坯装置，然后火焰…     

国内最大铸钢件——3300mm轧机机架在第二重机厂浇铸成功

<正> 11月26日,第二重型机器厂一次性浇铸成功3300mm轧机机架。这是迄今我国浇铸的最大的铸钢件。 3300mm轧机机架长12.9m,宽4.26m,毛重315t,加工后净重275t,浇铸时需要的钢水量是490t。钢水由1台170t钢包精炼炉、1台60t碱性平炉、1台60t酸性平炉、1台40t电炉、1台10t电炉和2台5t电炉联合提供,用4台行车、4个钢水包同时浇铸,浇铸时间是155s。     

精铸用耐用钢水浇包

在精铸企业 ,浇包的准备及浇注时浇包的清渣、挡渣等要耗费炉前工的大量精力。以下介绍的钢水浇包不但可减轻工人的劳动强度 ,还有利于保证钢水的浇注质量。浇包的捣制方法如图 1所示 ,象捣制酸性感应炉炉衬那样将浇包内衬捣实。图 1　钢水浇包捣制简图浇包内衬材料的配制比例为 :<10 0目的石英砂6 0 % (质量分数 ) ;其余为 10～ 2 0目石英砂 ,另加适量的水及硼酸。硼酸的加入量比酸性炉衬高出 0 .5～ 1倍。包衬捣满后拔出木芯 ,刮去虚层直至硬实层 ,硬实层至浇包壳体的上缘的距离大约为 2 5ｍｍ ,再用压勺修光包衬内壁至所需尺寸。　　用剩…     

平炉内衬火焰喷补

苏联卡拉岗达钢铁公司使用全套平炉炉膛火焰喷补设备。该设备是用氧气火焰加热耐火材料至粘态然后喷涂到平炉烧热的内衬上。全套喷补设备(图1)包括:空气充压的给料罐1,喷补器2,压缩空气、氧气、喷料和冷却水的管道3,控制台4,检测仪器盘5,控制盘6。其技术性能如下:     

中间包小车

位于结晶器上方的中间包在连铸装置中主要是用于从钢水包中接受钢水,并将其浇注到结晶器中去。因此,在浇注金属的过程中,应该保证其灵活方便地靠近结晶器和便于在水口冻结时进行烧穿清理。在浇注结束后将中间包运走,将其余的金属和钢渣排到盛渣桶中,在发生事故时,例如,在浇注时打不开塞棒时,也需要这样作。在现有的连续铸钢机上,所有的与中间包有关的工序都用升降旋转台或专门的小车完成。但是,这些装置不能很好地完成这些工序。例如在连铸机上采用升降旋转台的情况下,所有的运输工序,以及沉重的安装工作和中间包的调整都要用吊车。在目前的连铸机上采用一种专门的中间包小车就不需要用吊车将中间包运往结晶器。但是,它们使     

炼钢炉的火焰喷补技术

传统的湿喷补技术存在喷补层强度低、孔隙度高、与原有炉衬结合性能差以及抗侵蚀能力弱等缺点,造成喷补周期短、不定形耐火材料的吨钢单耗高,增加了钢的生产成本。为此,新日铁发展了一种新技术——丙烷氧焰喷补法,它不仅克服了上述缺点,而且在炉衬表面形成一个“陶瓷粘结型不定形耐火材料层”,其耐高温和抗侵蚀能力等性能甚至超过原有的砖衬,从而可大大地延长了转炉炉衬的寿命。此喷补装置能利用原有的湿喷补设备稍加改造换上合适的喷头就可使用。例如喷补RH 和 DH 的设备规格为:喷补能力220～250公斤/时,物料喷射速度约20米/秒,喷头移动速度7米/分,丙烷和氧气消耗量分别为35～40和175～200标米~3/时;喷补转炉炉衬时喷头能力需达400—500公斤/时。为了提高喷补效果,喷补料必须具有良好的输送性能,输送浓度以不超过30%不宜;采用高熔     

铝电解槽阴极侧部可压缩结构研究

分析了铝电解槽内衬热应力和钠膨胀应力的特点及对大型铝电解槽寿命的影响,为了减少应力对电解槽阴极内衬的不良作用,在其应力集中的侧下部设计了可压缩结构,使集中的应力在此得以有效释放。通过在两台320kA电解槽上的试验,与对比槽相比,减缓了阴极隆起的速度,减小了隆起量,可在一定程度上提高电解槽寿命。     

西德胡金根厂的圆管坯连注机

<正> 胡金根厂(Huckingen)是西德曼内斯曼公司最大的钢铁厂,年产钢400万吨,是一个包括炼焦、烧结、炼铁、炼钢、连注、初轧、大型轧机的钢铁联合企业。该厂产品主要是管坯和板坯。该厂炼钢系统有50吨电炉一座,50吨氧气顶吹转炉三座、220吨氧气顶吹转炉二座,电炉炼钢车间设有钢水真空处理装置,主要冶炼合金含量大于5%的合金钢。二个转炉炼钢车间设有钢包吹氩和钢包喷吹脱硫装置。该厂的圆管坯过去一直在大型初轧机上生产,工序多、生产周期长、能源消耗大、金属收得率较低。为了降低管坯生产成本、提高管坯质量,曼内斯曼公司开展了圆管坯连注的试验研究工作,并取得了     

连铸中间包通道式感应加热设备设计与应用现状

连铸生产中,钢水在中间包内存在不同程度的热损失,必要的外部热源是维持钢水温度稳定、保证中包冶金效果的重要手段.对中间包通道式感应加热技术的发展、作用和原理进行了系统阐述.在解析其基本设备构成与功能的基础上,对中间包通道式感应加热装置设计和应用过程中的关键问题进行了分析和讨论.研究指出,该包型结构设计与应用过程中,首先必须保证加热通道的合理长度以及通道内钢水良好的流动状态,以兼顾合理的中包宽度和加热效果;其次,还应避免通道式感应加热过程中箍缩效应负作用的发生.