城市隧道评估方法研究

针对城市隧道评估,结合国内外公路隧道及非隧道领域相关评估方法,吸收城市公路隧道运营期评估成果,借鉴城市隧道和桥梁评估经验,探讨并提出了城市隧道分级分项评估方法。对国内外城市隧道评估方法进行了对比分析,提出城市隧道评估是将分层综合评估和隧道单项控制指标相结合,先对隧道各单项进行评估,再对土建结构和机电设施进行综合评定。最后,在分级分项评估基础上,对隧道结构安全等级及安全保护区范围进行评估,建立城市隧道评估方法。     

公路运营隧道结构安全评估体系及评价方法的研究

针对公路运营隧道结构的特殊性,选取具有代表性的评估指标,通过计算其权重,构建隧道结构安全的综合评估体系,利用层次分析法、专家评分法及模糊数学理论对隧道结构的安全进行综合评估。     

公路隧道施工总体风险评估方法优化研究

在《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的指标体系法的基础上,对隧道的施工总体风险评估方法进行了优化研究,提出了修正指标体系法和专家调查法。修正后的指标体系法对五大类评估指标重新进行了分类,新增了对隧道风险等级有影响的多项客观因素,弥补了原评估方法对客观因素考虑的不足;并通过专家调查法弥补了前述两种方法均未考虑施工设计方案和施工技术水平在降低安全风险水平方面的弊漏。经实体工程验证,优化方法更加适用于公路隧道施工总体风险评估工作。     

大跨度扁平公路隧道的建造方法探讨

通过分析国内外大跨度扁平公路隧道的施工事例,阐述并总结了一些常用的隧道建造方法及其辅助工法的施工要点,探讨了建筑方法的适用条件,提出了选择合适的建造方法的一般程序。所述思想及所得结论可以对我国方兴未艾的大跨度扁平公路隧道建设起到一定程度上的指导和借鉴作用。     

大跨度扁平公路隧道的建筑方法探讨

通过分析国内外大跨度平公路隧道的施工事例,阐述并总结了一些常用的隧道建造方法及其辅助工法的施工要点,探讨了建筑方法的适用条件,提出了选择合适的建造方法的一般程序。所述思想及所得结论可以对我国方兴未艾的大跨度扁平公路隧道建设起到一定程度上的指导和借鉴作用。     

小间距隧道施工期间洞室与结构的稳定性评判

采用平面及三维有限元数据计算方法，对复杂地质条件下小间距双线城市交通隧道的围岩稳定特征进行了分析，并对现有小线间距条件下厦门莲黄隧道围岩及结构的稳定性进行了评估，同时，模拟计算还可为围岩的预加固提供科学的依据，研究成果不仅可以评 莲黄隧道的安全施工问题，还可对我国小净距公路并行隧道施工技术的发展产生积极的推动作用。     

黑山寺公路隧道衬砌结构的优化设计

基于传统安全系数经验法,以黑山寺公路隧道衬砌结构为依托工程,进行了隧道衬砌结构的数值模拟计算与作用效应对比,分析得出了隧道衬砌不同截面上的作用效应,并根据隧道衬砌单元安全系数和规范要求进行衬砌结构厚度比选和优化,提出了合理的衬砌结构厚度,为黑山寺公路隧道结构设计提供理论支持。     

公路隧道衬砌结构火灾损伤检测与评价

文章通过对公路隧道衬砌结构的火灾损害机理分析,用超声波法对隧道衬砌结构火灾损伤检测,对隧道衬砌在火灾中受火时间、衬砌的损伤层厚度及衬砌结损伤的力学性能及强度进行评价,针对隧道衬砌耐火性能提出隧道结构设计与施工的注意要点,为今后的隧道衬砌结构的防火设计提供参考。     

公路隧道围岩分级问题探讨

结合新公路隧道规范围岩分级BQ值分级法和实际工程应用,发现定量化评定中的一些问题,对BQ值围岩分级法的应用进行探讨。     

分级破碎装备的技术异同与发展前景

对分级破碎机的发展历程进行了分析总结,并从破碎机理、机体结构、齿型结构及破碎齿排列方式等方面对国内外典型的分级破碎装备进行对比分析,提出分级破碎机的未来研究重点及发展前景,为我国分级破碎机的快速发展和新产品的开发提供借鉴和参考。