压气机离线水洗后燃气轮机性能衰退分析研究

为定量诊断燃气轮机实际运行过程中压气机叶片积垢导致的燃气轮机性能衰退趋势,提出一种基于多元非线性回归模型的燃气轮机性能衰退预测方法。以PG9351FA型燃气轮机为例,建立了离线水洗后压气机进气质量流量、压气机压比、压气机效率和燃气轮机功率的性能衰退模型。结果表明:压气机叶片积垢导致的燃气轮机功率衰减速度约为压气机进气质量流量衰减速度的1.7倍,在燃气轮机Baseload工况下,离线水洗后运行2 000 h,压气机进气质量流量衰减约3.26%,压气机压比衰减约3.04%,压气机效率衰减约2.62%,其综合影响使得燃气轮机功率衰减约5.54%;随着离线水洗后运行小时数的增加,燃气轮机性能衰减将逐渐趋于稳定。     

浅析9FA级燃气轮机离线水洗异常跳闸故障

针对某S109FA机组进行压气机离线水洗过程中清洗至浸泡阶段机组异常故障跳闸现象,通过查阅 燃气轮机保护卡技术手册深人理解燃气轮机转速迟滞及零转速检测判断逻辑,简要分析故障跳闸原因,针对 性提出防患措施,消除故障隐患,有效减少机组离线水洗过程中异常跳闸频次,降低机组故障损伤程度,进一 步延长机组使用寿命。     

离线水洗在线判断程序开发及最佳水洗周期研究

燃气轮机的压气机离线水洗GE没有给出固定的参考值,本文根据GE提供的功率修正曲线,综合压气机效率和多变指数,最佳水洗周期等计算公式,利用MATLAB软件,开发出一种可以在线综合判断压气机离线水洗的程序,能更好的对压气机脏污的状态进行判断,从多个方面给出压气机进行离线水洗的参考值。     

基于BP神经网络的9F燃气轮机压气机离线水洗周期优化

基于BP神经网络,对某9F燃气轮机机组历史运行数据进行了建模与分析,提出了一种燃气轮机压气机叶片积垢导致其性能下降的分析方法,得到了燃气轮机压气机效率、压气机压比、压气机流量、燃气轮机功率四个性能参数偏差值随燃气轮机实际运行小时的变化曲线。结果表明,可将上述四个性能参数的实际运行值与理想状态下的运行值(神经网络预测值)偏差3%、3%、4%、5%作为压气机离线水洗的判据。据此,对9F燃气轮机机组现有的离线水洗周期进行优化,得出当前燃气轮机压气机积垢状态实际运行指导小时数为3 000 h。该方法为燃气轮机离线水洗周期优化提供了一种思路,具有一定的工程应用价值。     

燃气轮机的湿空气循环性能分析与试验

对燃气轮机湿空气循环的性能进行了分析,建立了湿化工质的热物性计算模型,并对基于微型分轴燃气轮机湿空气循环装置的性能进行了初步试验.试验结果表明,空气加湿后燃气轮机系统的运行性能有明显改善,与简单循环系统相比,比功和效率都有很大的提高.根据试验条件进行的模拟计算结果与试验结果能很好地吻合.     

国产重型燃气轮机单管燃烧室性能试验研究

以某国产重型燃气轮机单管燃烧室为研究对象,通过全压试验进行燃烧室出口温度场分布品质、火焰筒壁面温度、燃烧效率和压力脉动等性能参数的录取,将试验结果与中压模拟试验进行对比分析,验证燃气轮机燃烧室性能设计的合理性。试验表明,全压试验燃烧室出口温度场分布指标满足设计要求、出口温度场分布云图和火焰筒壁面温度与中压模拟试验具有相似趋势,中压模拟试验的火焰筒局部壁面温度高于全压试验结果,全压试验所测燃烧室燃烧效率高于中压模拟试验。研究获得的数据为燃气轮机在示范电站的整机运行考核提供参考,同时对国产其余型号燃气轮机燃烧室的全压试验具有一定的指导意义。     

燃气轮机发电机组性能试验

本文介绍了燃气轮机发电机组性能试验所包括的内容,参数测量方法以及有关量的计算和修正方法.     

燃气轮机燃油喷嘴性能试验研究

建立了燃气轮机检修时燃油喷嘴的试验检测台架,并利用此台架对某型燃气轮机燃油喷嘴的流量、喷嘴锥角、喷射质量等参数进行了检测,按标准对喷嘴进行了更换,保证了燃气轮机修后的安全性和可靠性。     

燃气轮机性能试验不确定度计算与控制

讨论了燃气轮机性能试验不确定度的计算方法,并利用实例分析了各参数对热耗率不确定度的影响,对控制试验不确定的措施作了简要说明.     

某燃气涡轮多级空气透平试验研究

为验证燃气涡轮的总体性能,将某重型燃气轮机涡轮末两级按0.5模化比模化后进行空气透平试验,建立了多级空气透平的试验系统,分析两级试验透平轮周效率、流量系数等特性参数随速比的变化.试验结果表明:空气透平设计工况效率达到了 0.895,流量系数0.78,接近原燃气涡轮的设计值.试验结果验证了涡轮的总体性能,对燃气轮机涡轮的...     

压气机级间喷水燃气轮机的实验研究

文中给出了在SIA－02燃机上进行压气机级间喷水的实验方案，并给出按等功率及等涡轮出口温度运行条件下，发动机各主要性能参数在不同工况下随喷水量的变化规律。依据实验，总结出压气机级间喷水对燃机性能影响的结论。     

燃气轮机催化燃烧室的实验研究

介绍了预混和催化燃烧相结合的燃烧室原理,对此种燃烧室进行实验研究,分析了影响催化燃烧的主要因素。预混与催化燃烧相结合能延长催化剂的使用寿命,改善燃烧室的可靠性,更经济地降低燃气轮机ＮＯｘ的排放。     

燃气轮机组进气用蒸发式冷却器中的气水分离技术实验研究

从工程应用角度出发,对自行开发的新型植物网垫式气水分离器的特性进行了实验研究,同时对目前工业中常用的波形板惯性级气水分离器在特定使用条件下的性能进行了测定,得出了对工程具有实用价值的结果。     

燃气轮机箱装体排气引射通风冷却的试验研究

本文通过一系列排气引射试验,得出了引射系数和引射工作段几何参数配合、排气烟道阻力、被引射气流道阻力的关系,得出了箱体内冷却气流的流场,同时,首次提出引射冷却时,燃气倒灌入箱体的可能性。从这些试验曲线出发,提出在设计燃气轮机排气引射通风冷却时,几何参势选取原则及其最佳值的范围。     

燃气轮机燃烧室故障分析及试验研究

按等容积流率的燃烧室模化试验相似准则,对某型燃气轮机燃烧室火焰筒联焰管附近主燃孔出现裂纹的故障原因进行了试验研究,验证了火焰筒局部温度过高导致的热应力是故障发生的根本原因。在此基础上,对燃烧室火焰筒和喷嘴进行了结构改型设计,并进行了原型与改型喷嘴和改型火焰筒的燃烧室模化试验。试验结果表明,火焰筒和喷嘴的改型设计可减小火焰筒壁面温升系数及其温度梯度,改善燃烧室出口温度分布及其熄火特性,其中火焰筒最高壁温温升系数可减小5.3%,出口温度分布系数由0.178降至0.154,熄火油气比由0.003降至0.001,而燃烧室出口径向温度分布特性和设计启动状态下的点火特性基本不变。     

PG9171E 燃机余热锅炉的改造设计

本文介绍了大型燃机余热锅炉的改造设计。该改造设计重量轻,尺寸小,效益高,成本低,技术上有所创新。其设计观点来自工程实践,对设计燃机余热锅炉具有指导意义。     

锰铁高炉煤气洗涤水的阻垢处理

用WT-303B水质稳定剂处理锰铁高炉煤气洗涤水，可确保系统无垢运行，药剂浓度可控制在5mg/L左右。