反舰导弹雷达导引头最佳开机距离影响因素分析

在一定的假设条件下,建立反舰导弹末制导搜捕区域模型和捕获概率计算方法,综合考虑反舰导弹自控终点误差与目标散布误差,通过计算机仿真计算不同参数下的目标捕获概率,由此得到满足一定捕捉概率条件下的雷达导引头最佳开机距离,最后通过对影响导引头最佳开机距离的因素进行分析,给出缩短导引头电磁暴露时间的一些建议.     

反舰导弹末制导雷达搜索过程仿真模型

为准确描述末制导雷达搜索过程,在分析该过程的基础上,建立了末制导雷达搜索波门及其随时间运动的数学模型,仿真得到了末制导雷达搜索区域的准确形状,并在此基础上建立了更为精确的目标捕捉概率计算方法,利用该方法能计算末制导雷达开机后目标捕捉概率的时间分布和导弹有效落点分布,可为较准确地设定反舰导弹自毁距离（时间）提供计算依据。     

反舰导弹突击岛礁区舰船末制导雷达开机距离和角度研究

为从战术层面提高雷达制导反舰导弹导引头截获岛礁区舰船的能力,在分析雷达导引头截获岛礁区舰船必要条件的基础上,建立了导弹、目标舰船与岛礁的位置关系模型,推导得到末制导雷达开机距离、攻击方位同岛目距离差、角度差的关系表达式,为判断是否满足截获条件提供了依据,并进行了仿真分析.研究成果为优化雷达制导反舰导弹攻击岛礁区目标舰船的作战使用奠定了基础.     

反舰导弹突击岛礁区舰船末制导雷达开机距离和角度研究

为从战术层面提高雷达制导反舰导弹导引头截获岛礁区舰船的能力,在分析雷达导引头截获岛礁区舰船必要条件的基础上,建立了导弹、目标舰船与岛礁的位置关系模型,推导得到末制导雷达开机距离、攻击方位同岛目距离差、角度差的关系表达式,为判断是否满足截获条件提供了依据,并进行了仿真分析.研究成果为优化雷达制导反舰导弹攻击岛礁区目标舰船的作战使用奠定了基础.     

基于高分辨率过程仿真的末制导雷达捕获能力分析

搜捕方式是反舰导弹末制导雷达的核心技术,直接决定导弹能否有效捕获目标,从而对后续跟踪、命中目标产生影响。为实时评估末制导雷达的捕获能力,根据"扩展搜索图"体制的搜捕机理,建立了基于高分辨率过程仿真的末制导雷达动态搜捕过程模型。通过仿真着重分析了影响末制导雷达捕获能力的诸多因素,给出了现在点和前置点两种射击方式下缩短末制导雷达电磁暴露时间的具体建议。     

反舰导弹及其末制导雷达反舰艇隐身问题研究

以台湾海军的康定级隐身舰为典型对象,就水面舰艇目前的隐身水平进行了评估,分析和计算了典型反舰导弹末制导雷达对隐身舰艇和理想状态下对隐身舰艇的截获概率;介绍了隐身舰艇利用电子干扰等措施来终止末制导雷达对舰艇的截获的有关研究成果最后指出,反舰导弹及其末制导雷达要对付舰艇隐身,其关键不是采用新体制雷达来提高检测能力,而在于提高现有体制末制导雷达的目标识别能力。     

反舰导弹末制导雷达检测接口标准化初探

在分析现役反舰导弹末制导雷达检测接口现状及存在问题的基础上，提出了末制导雷达检测接口标准化思想，并设计了一种能够覆盖我海军所有现役反舰导弹末制导雷达而且可扩展的末制导雷达标准检测接口。     

基于概率分析的反舰导弹末制导雷达效能评估

针对干扰环境的复杂性和抗干扰措施的多样性等问题,提出一种反舰导弹末制导雷达在电子干扰条件下的效能评估方法。运用概率分析方法,建立电子干扰设备对反舰导弹末制导雷达干扰成功的概率计算模型,以及反舰导弹末制导雷达抗电子干扰效能评估模型,并给出了效能评估步骤。评估结果表明：该模型为实现反舰导弹末制导雷达效能的定量评估提供了基础。     

反舰导弹末制导雷达动态搜索模型

末制导雷达搜索模型的建立是反舰导弹捕捉概率计算过程中重点研究的问题。在分析了反舰导弹末制导雷达搜索过程特点的基础上,将末制导雷达的搜索过程细化为扫描波束的运动过程,分为随着导弹一起的平移运动和扫描波束自身的转动,建立了末制导雷达动态搜索过程的数学模型。以捕鲸叉导弹的末制导雷达搜索过程为例,对所建模型进行了仿真验证。     

反舰导弹末制导雷达选择性作用分析

通过蒙特卡洛和数值仿真的方法对末制导雷达选择性对导弹作战效果的影响进行了仿真与分析．仿真结果表明，在编队间隔为(2～4)km时对目标的捕捉概率，末制导雷达具有选择性普遍高于末制导雷达无选择性．在作战双方大量使用各种干扰(如冲淡干扰距离一般为(1～3)km)的现代战争条件下，末制导雷达具有选择性仍具有重要的作用．同时，为进一步科学地确定末制导雷达选择区大小提供了仿真模型．     

舰空导弹拦截"蛇行机动"反舰导弹的仿真研究

介绍了“蛇行机动”反舰导弹突防的基本过程，建立了“蛇行机动”反舰导弹突防和舰空导弹反导模型．通过Matlab仿真，得出了舰空导弹的发射时机对其拦截脱靶量有显著影响且呈现出一定的规律性，以及舰空导弹可能成功拦截“蛇行机动”反舰导弹的结论，     

一种基于法向过载的反舰导弹机动识别方法

针对反舰导弹在突防段利用机动弹道干扰防空导弹作战决策的问题,提出一种基于法向过载的目标机动识别方法。对机动突防策略特点及其对防空导弹作战决策的影响进行分析,从识别参数的选取、法向过载的计算方法、判别门限的设定、机动过程中法向过载的变化规律4个方面得到机动识别的结论,并在积累一定时间的观测数据后,通过计算验证目标是否进行弹道机动的交变机动。仿真结果证明,该方法有较强的针对性和实用参考价值。     

反舰导弹故障飞行落入概率计算方法研究

针对反舰导弹实弹射击训练时,需要估算航区内被保护设施威胁概率的问题,在分析反舰导弹故障时间的分布规律、导弹故障类型和故障后弹道特点的基础上,建立了反舰导弹故障飞行落入概率计算模型,并以某型空舰导弹为例计算了落入概率,为反舰导弹故障飞行落入概率的估算提供了理论依据。     

目标指示数据老化时间对中远程反舰导弹有效射击距离的影响研究

针对中远程反舰导弹的有效射击距离问题,分析了目标指示数据老化时间对导弹有效射击距离的影响,结合反舰导弹捕捉概率理论模型,建立了在不同捕捉概率的条件下目标指示数据老化时间与有效射击距离的仿真模型,得出了仿真结果.     

反舰导弹末段机动突防密集阵研究

在研究反舰导弹末段跃升俯冲机动突防密集阵的基础上,以反舰导弹突防单座密集阵为依据,建立了反舰导弹末段跃升俯冲机动突防两座密集阵的概率模型.分析了反舰导弹的速度、末段跃升的距离和高度对突防概率的影响,为反舰导弹突防近程防御系统提供了理论依据.     

大空域变轨的变结构制导律设计

为了对抗敌方远程舰空导弹的拦截,提高突防能力,反舰导弹的飞行弹道应采用大空域变轨弹道。基于虚拟目标的概念,建立了导弹-虚拟目标的空间追逃模型,设计了一种考虑末端落角约束的变结构制导律。先设置不同的空间虚拟目标,然后,利用所设计的制导律引导反舰导弹去追踪虚拟目标,反舰导弹实现了各种各样的大空域变轨弹道。只要虚拟目标的参数设置合适,在飞行中导弹的各项性能指标都能满足要求。弹道仿真表明,所设计的制导律是很有效的。     

反舰导弹靶场仿真试验技术研究

对某型反舰导弹武器系统的仿真试验进行了深入研究.着重论述了某型反舰导弹全弹道仿真计算的基本方法,详尽说明了弹道计算中的算法.     

雷达隐身技术对反舰导弹突防能力的影响

论述了反舰导弹在两种模式下突防对雷达散射截面要求的计算过程.在RCS一定的条件下, 对导弹在弹道各点上的被发现概率进行了计算.分析了雷达隐身技术对反舰导弹突防能力的影响.     

舰空导弹与蛇行机动反舰导弹对抗仿真

针对舰空导弹与蛇行机动反舰导弹对抗的模拟问题,对舰空导弹与蛇行机动反舰导弹对抗进行仿真。分析了模拟舰空导弹拦截蛇行机动反舰导弹的重要性,将舰空导弹与反舰导弹的三维运动轨迹分解为纵平面和水平面上的二维运动,分别建立模型,进行轨迹合成,分析反舰导弹蛇行机动时偏航角的变化规律并给出对抗的仿真流程。仿真结果表明:该模型符合实际情况,可为舰空导弹对蛇行机动反舰导弹的拦截适宜性判断提供依据。     

反舰导弹末端机动与末制导段的一体化设计

对反舰导弹的末端机动与末制导段弹道之间的配合问题进行了分析。根据末制导段攻击目标的要求,改进了反舰导弹的末端机动控制信号。采用加权匹配方法,设计了反舰导弹的复合制导信号。利用复合末制导信号成功地控制反舰导弹实现了末端机动与末制导段的一体化弹道。仿真结果表明,所设计的一体化弹道获得了很高的制导精度。