纳米材料改性沥青的制备及分散稳定机理

采用纳米CaCO3、纳米ZnO和纳米TiO2复配纳米材料对SBS沥青进行改性,并优化了制备工艺条件;研究了表面活性剂纳米材料在SBS沥青中的改性机理。结果表明：纳米CaCO3、纳米ZnO和纳米TiO2质量分数比为1∶2∶1、总添加质量分数为4%时,对SBS沥青的改性效果和经济性最好;在反应温度170~180 ℃、反应时间40 min、最高剪切速率为7000 r/min、剪切次数为2次时,制备的纳米改性沥青的综合性能最优。纳米材料提高了沥青的热稳定性,增强了沥青的抗老化性能;非离子表面活性剂在纳米粒子表面形成反胶束,改变了纳米粒子表面性质,使得纳米材料在沥青中可以均匀分散和稳定存在。     

SBS改性沥青配方优化研究

以辽河70号基质沥青为原料,使用SBS改性剂T6302H、相容剂减四抽余油、稳定剂NH4L对基质沥青进行改性试验,考察改性剂、相容剂、稳定剂用量对沥青改性效果的影响。试验结果表明:当改性助剂(质量分数)配方为T6302H 4.2%、减四抽余油3.0%、NH4L 0.3%时,改性沥青针入度、软化点和延度3大指标综合性能达到最佳。     

南美原油的减压渣油制备改性沥青的研究

以南美原油切割后的减压渣油为原料,在一定试验条件下,考察了改性剂、相容剂掺量对改性沥青性能的影响,确定了生产高质量的I-C、I-D改性沥青的配方。试验表明:不同掺量的改性剂及相容剂对改性沥青的改性效果不同,通过两种助剂的添加配比的调整及优化,可以得出优于普通I-C、I-D级技术指标的高指标SBS改性沥青配方。     

利用70号沥青生产I-A、I-B改性沥青的研究

以70号沥青为原料,在一定试验条件下,考察了改性剂、相容剂掺量对改性沥青性能的影响,确定了生产I-A、I-B改性沥青的配方。试验表明:不同掺量的改性剂及相容剂对改性沥青的改性效果不同,通过两种助剂添加配比的调整及优化,可以达到交通部标准I-A、I-B级技术指标的SBS改性沥青配方。     

新型UBM改性沥青的性能评价

采用多种评价方法与指标，对经UBM改性后的新型改性沥青的加工性能、热储存性能、高温稳定性、抗水损害性能、施工性能等进行了研究。试验结果表明，添加3％的UBM即可显著改善沥青的高温稳定性和抗水损害性能，而且这种改性剂添加方便，无需专用设备。     

高强高韧改性沥青及其混合料路用性能研究

以SBS和PE作为主要改性剂进行高强高韧改性沥青的制备,通过复合改性工艺以期达到沥青高低温使用性能均衡提高的目的,对制备完成的高强高韧沥青进行常规性能和流变学试验,分析认为以复合改性工艺制备的高强高韧改性沥青具有优良的高温与低温路用性能。进行了AC-25级配高强高韧改性沥青混合料的配合比优化设计及性能验证试验,试验结果表明高强高韧改性沥青混合料与SBS改性沥青混合料相比具有优异的综合路用性能。     

聚合物改性沥青生产现状与发展趋势

阐述了不同聚合物改性剂对沥青性能的改性效果有改性机理。论述了改性沥青的主要制备方法、国内改性沥青生产工艺现状和发展趋势。对现场抖和法和预混合法制备的改性沥青主要性能进行了比较，认为采用预混合法制备的改性沥青不但解决了热储存稳定性问题，而且由于制得的改性沥青属于热力学均相稳定体系，其改性效果比现场抖和法制得的物理分散型改性沥青好，是今后改性沥青生产的发展方向。     

温拌塑料改性沥青性能研究

为了对温拌塑料改性沥青的性能进行更好地研究,选用LDPE塑料改性剂和Sasobit温拌剂、Evotherm3G温拌剂制备不同温拌塑料改性沥青,并对改性沥青进行高温、低温以及布氏旋转黏度试验,进而探究塑料改性剂和不同温拌剂之间影响关系以及温拌塑料改性沥青性能。研究结果表明,LDPE塑料改性剂、Sasobit温拌剂和Evotherm3G温拌剂均会改善沥青的高温性能而损害沥青的低温性能,且相互间影响程度不同。Sasobit-LDPE型温拌塑料改性沥青有最好的高温性能,且Sasobit温拌剂可有效降低沥青黏度,Evotherm 3GLDPE型温拌塑料改性沥青低温性能比Sasobit-LDPE型好,但Evotherm3G温拌剂对沥青的黏度影响很小。     

越南F1赛道专用SBS改性沥青研究

通过采用选定的SBS改性剂A、相容剂B和稳定剂C,对选定的四种基质沥青进行改性沥青制备试验,确定越南F1赛道专用SBS改性沥青的基质沥青和最优改性制备方案。对采用最优方案制备的越南F1赛道专用SBS改性沥青进行常规性能及MSCR试验评价,结果表明其具有优良的抗老化性能、稳定性能、高温抗变形能力和弹性恢复性能,高温路用性能和弹性恢复能力尤其突出,适合铺筑越南F1赛道。     

改性剂剂量与改性沥青性质

分析了改性剂剂量对改性沥青性质的影响，讲座了改性剂与沥青的相互作用机理，提出了确定改性沥青中改性剂量的方法。     

新疆岩沥青改性沥青高温性能试验研究

测试了不同新疆岩沥青掺量的改性沥青针入度、软化点、复数模量、相位角等技术指标,分析了新疆岩沥青对基质沥青高温性能的影响。结果表明：随着新疆岩沥青掺量的增加,改性沥青的针入度减小、软化点提高、车辙因子变大,改性沥青的高温性能得到增强：新疆岩沥青可改善沥青结合料的粘弹性质,表现为复数剪切模量的增加和相位角的减小;根据Superpave沥青胶结料高温性能分级标准,研究了新疆岩沥青对高温等级的增强效果。     

高粘度改性沥青的性能评价

根据虹桥综合交通枢纽工程钢桥面铺装的技术要求,对国产高粘度改性沥青进行了沥青性能和混合料性能的评价试验,并与某进口高粘度改性沥青进行了对比。试验结果表明：国产高粘度改性沥青与进口高粘度改性沥青的性能相当,两种沥青均符合工程的技术要求,并具有优异的路用性能。此外,测试了不同温度条件下国产高粘度改性沥青的粘度,试验结果表明在高温条件下,该沥青的粘度与普通的改性沥青差异很小,其混合料生产和施工温度可参考普通的改性沥青的相关规定执行。     

回收聚乙烯蜡降粘SBS改性沥青的探索

研究了回收聚乙烯蜡对SBS改性沥青和基质沥青的改性效果,比较了回收聚乙烯蜡与Sasobit对沥青的改性效果。结果表明回收聚乙烯蜡降低了沥青的高温粘度,具有很好的低温施工性,同时提高了沥青路面的高温使用性能,回收聚乙烯蜡作为有机降粘剂具有很好的应用前景。     

节能高强改性沥青混合料路用性能试验研究

以SBS改性沥青为粘结料,按照马歇尔配合比设计原理得到AC-16改性沥青混合料在目标空隙率（VV）下的最优级配（J）和最佳油石比（Pa）。保持最优级配（J）和最佳油石比（Pa）不变以节能高强改性沥青为粘结料分别成型若干组马歇尔试件,测定不同击实温度下混合料的体积指标和力学性能,获得节能高强改性沥青混合料AC-16达到相同空隙率（VV）时的最佳击实温度（T）。对两种沥青混合料分别进行路用性能全面对比试验,结果表明：在同等压实条件下节能高强改性沥青混合料温拌效果显著,其中高温稳定性能比SBS改性沥青混合料至少提高1倍且其他路用性能接近SBS改性沥青混合料。     

废橡塑改性沥青及混合料室内试验研究

通过改变胶粉、低密度聚乙烯(LDPE)及SBS三种改性剂的比例设计了7个配方制备废橡塑改性沥青,并对废橡塑改性沥青及其混合料进行室内试验研究。得出结论如下:合理调配胶粉、LDPE及SBS三种改性剂的比例可以制得高温、低温及储存稳定性良好的废橡塑改性沥青;掺加复合改性剂的的废橡塑沥青混合料,其水稳定性、低温抗裂性以及高温稳定性能都得到了不同程度的改善,尤其是高温性能。     

排水路面用高粘度改性沥青的研究与应用进展

在综述国内外排水路面及其用胶结料概况基础上,重点介绍了高粘度改性沥青的国内外使用状况,从沥青和改性剂的选择要点、性能评价和标准等方面进行了阐述。比较了直接投放式高粘度沥青改性剂和成品高粘度改性沥青的差别,展望了将来高粘度改性沥青的发展及应用趋势。     

衣康酸三元共聚物的合成及阻垢分散应用

以衣康酸(IA)、烯丙氧基羟丙基磺酸钠(AHPS)、烯丙基聚氧乙烯醚(APEG)为单体,合成了IA-AHPS-APEG无磷多用途衣康酸三元共聚物,利用FT-IR、GPC、TGA对衣康酸三元共聚物的化学结构、相对分子质量和热稳定性进行了表征。通过静态阻垢测试,考察了衣康酸三元共聚物作为阻垢剂使用时的最佳合成条件为：n(IA)∶n(AHPS)∶n(APEG)=1.5∶1∶0.25,当引发剂用量为单体摩尔总量的4%、聚合温度80 ℃、反应时间4.5 h时,其对CaCO₃的阻垢率可达91.37%;当CaCO₃质量分数为50%时,添加质量分数0.5%的IA-AHPS-APEG,分散得到的CaCO₃浆液最低黏度（25 ℃）为46 mPa·s。使用SEM、XRD手段分析了CaCO₃垢的形貌和晶体结构的变化;使用黏度仪、Zeta电位及粒径分析仪、SEM探究了添加衣康酸共聚物的CaCO₃浆液性质,结果表明,其具有低黏性和良好的稳定性。     

塔河油SBR改性沥青生产技术的开发与应用

通过制备丁苯橡胶母液或直接加入一添加特制的化学交联剂工艺,开发出了符合交通部JTGF40--2004聚合物改性沥青技术要求的SBR类改性道路沥青产品,考察了主要工艺条件对改性沥青性质的影响,加入交联剂可有效提高改性沥青的粘韧性和韧性及使用性能。按照美国SHRP胶结料性能评价体系以及交通部《公路沥青路面施工技术规范》,分别对工业生产的塔河油SBR改性沥青及其混合料进行了性能评价,结果表明,塔河油SBR改性沥青混合料性能符合所有气候分区的要求,性能等级符合PG76—28级别,具有较好的高低温性能和抗水损害以及抗疲劳开裂等性能。