当奔驰撞见雷萨——福田雷萨BJ5431THB奔驰底盘52m混凝土泵车

2012年的北京国际汽车展览会可谓一波三折,香车美女云集。网上更是有人把北京车展调侃作“北京胸展”。在里且不去评论车模的尺度,也不去讨论某个车型的优劣。在此笔者絮叨一番自己另类的“艳遇”：在福田雷萨展台笔者意外地邂逅了一款奔驰底盘52m混凝土泵车。于是,当奔驰撞见了雷萨,会碰触出怎样的火花？     

携手奔驰与世界标准同行——福田雷萨奔驰底盘52米泵车上市

本刊讯4月24日,福田雷萨奔驰底盘52米泵车在2012北京国际汽车展上高调上市,并举行交车仪式。随着新车型的推出,志在格局突破的福田雷萨加速了践行福田汽车“2020战略”的步伐,“与世界标准同行”的口号更标志着福田雷萨开启了中国制造新模式的全新实践,引领自主品牌进入技术、品质、管理、市场、服务全面升级新时代。     

携手奔驰 与世界标准同行——福田雷萨奔驰底盘52米泵车上市

2012年4月24日,北汽福田汽车股份有限公司北京福田雷萨泵送机械分公司(以下简称福田雷萨)奔驰底盘52米泵车在2012北京国际汽车展览会上高调上市,并于车展现场举行了交车仪式。据介绍,福田雷萨此次推出的奔驰底盘52米泵车不仅完善了福田雷萨的产品链条,其福田雷萨全价     

福田雷萨奔驰底盘52m泵车上市

2012年4月24日,福田雷萨奔驰底盘52m泵车在2012北京国际汽车展览会上高调上市,并于车展现场举行交车仪式。福田雷萨此次推出的奔驰底盘52m泵车填补了泵     

福田雷萨奔驰底盘52m泵车上市

2012年4月24日,福田雷萨奔驰底盘52 m泵车在2012北京国际汽车展览会上高调上市,并于车展现场举行交车仪式。随着新车型的推出,志在格局突破的福田雷萨加速了践行福田汽车     

与世界标准通行——福田雷萨携手奔驰底盘开启泵车营销新时代

2012年4月24日,福田雷萨奔驰底盘52m泵车在2012北京国际汽车展览会上高调上市,并于车展现场举行交车仪式.随着新车型的推出,志在格局突破的福田雷萨,加速了践行福田汽车“2020战略”的步伐, “与世界标准同行”的口号更标志着福田雷萨开启了中国制造新模式的全新实践,引领自主品牌进入技术、品质、管理、市场、服务全面升级新时代.     

福田雷萨打响国产底盘泵车突围战

本刊讯9月6日,“2012混凝土行业高峰论坛”在北京举行,本论坛以“质量、安全、创新”为主题,针对混凝土行业可持续发展进行讨论,福田雷萨凭借其环保节能技术及底盘制造技术携手混凝土行业精英共同研讨,其在国产底盘泵送技术上的开拓,更为中国商混行业探索出一条中国制造工程机械助力商混市场快速复苏之路。     

福田雷萨打响国产底盘泵车突围战

本刊讯9月6日,“2012混凝土行业高峰论坛”在北京举行,本论坛以“质量、安全、创新”为主题,针对混凝土行业可持续发展进行讨论,福田雷萨凭借其环保节能技术及底盘制造技术携手混凝土行业精英共同研讨,其在国产底盘泵送技术上的开拓,更为中国商混行业探索出一条中国制造工程机械助力商混市场快速复苏之路。     

携手奔驰 与世界标准同行——福田雷萨奔驰底盘52m泵车上市

2012年4月24日,福田雷萨奔驰底盘52m泵车在2012北京国际汽车展览会上高调上市,并于车展现场举行交车仪式。随着新车型的推出,志在格局突破的福田雷萨加速了践行福田汽车2020战略的步伐,与世界标准同行     

合资奔驰 福田雷萨加速接轨国际品质

2012年2月18日,福田汽车与戴姆勒奔驰公司的合资公司正式挂牌成立,打破了自改革开放30年以来跨国汽车公司在中国仅设立组装工厂的旧有模式,开创了中外合作双方首次以中国为运营中心的崭新一页。作为福田汽车旗下五大战略支柱业务之一的福田雷萨,从品牌诞生之初便背靠福田汽车,共享其强大的研发、生产、服务资源,充分发挥自身     

合资奔驰 福田雷萨加速接轨国际品质

2012年2月18日,福田汽车与戴姆勒奔驰公司成立的合资公司正式挂牌成立,打破了自改革开放30年以来跨国汽车公司在中国仅设立组装工厂的旧有模式,掀起了中外合作双方以中国为运营中心的崭新一页。据了解,2011年1月,福田汽车高调进入混凝土机械领域,将福田雷沃的混凝土业务分离,设立雷萨泵送事业部,福田     

当奔驰撞见雷萨——福田雷萨BJ5431THB型奔驰底盘52m混凝土泵车

专业底盘,系出名门 首先,福田雷萨此次展出的52m泵车选用了口碑极佳的奔驰底盘,大大提高了设备的安全性能.配备的这款奔驰底盘采用了欧洲最新框架结构理念设计,符合欧洲安全标准.采用全钢模具一次冲压成型与机器人焊接技术,并采用了全新的涂装工艺,密封性能更好、防尘防噪能力也有明显提高.     

福田雷萨6节臂X型支腿泵车布料范围提升30%

在其他商混品牌不断拓宽产品矩阵,以图抢占更多市场份额的今天,福田雷萨并没有选择盲目地跟风,而是不断致力于技术的革新,以求产品的精益求精。多年来,福田雷萨在福田汽车的大力支持下,不断突破着国内多项国产底盘泵车技术的新纪录。最新力作——全新     

中联重科携新型全钢臂架泵车亮相2012北京车展

2012年4月25日,中联重科携三桥底盘全球最长的49m六节臂全钢臂架泵车高调亮相2012北京车展,并在合作伙伴梅赛德斯一奔驰外场展区召开了隆重的发布仪式。     

福田雷萨国Ⅳ52m泵车抢攻产业战略高地

2011年9月29日,福田雷萨国Ⅳ标准52 m泵车上市仪式在万众瞩目下正式举行,这是继福田汽车制定2020发展战略,确定将高端装备制造业作为福田汽车重点发展方向之后,福田雷萨泵送事业部的又一重大事件。据悉,该泵车也是中国首款达到国Ⅳ排放标准的自主品牌泵车,标志着中国自主研制的泵车向着世界工程机械战略高地发起强力进攻。而依托福田汽车集团强大一体化研发、一体化制造、一体化服务优势,福田雷萨也成为中国工程机械领域最具竞争力的自主品牌力量。     

福田雷萨领跑商混泵送技术——52m泵车8h不间断泵送C60

近日,北京市丰台区星空科技园工程进入攻坚阶段。福田雷萨52 m泵车作为高性能混凝土的优质解决方案在施工中表现出色,连续泵不间断送C60高性能混凝土长达八个小时,泵送速度比行业其他产品提高了15%,在国内泵送C60高性能混凝土的工程     

布料范围提升30%——福田雷萨6节臂X型支腿泵车技压群雄

多年来,福田雷萨在福田汽车的大力支持下,不断突破着国内多项国产底盘泵车技术的新纪录,特别是领导实现了市场由进口底盘泵车向国产底盘泵车的历史蜕变。最新力作——全新的3桥6臂X型支腿47 m福田戴姆勒底盘泵车的出世就再一次向世界证明:中国的泵车不仅在技术上实现了全国产化制造,还在品质上也看齐了世界级标准。     

布料范围提升30%——福田雷萨6节臂X型支腿泵车技压群雄

在其他商混品牌不断拓宽产品矩阵以图抢占更多市场份额的今天,福田雷萨并没有盲目地选择跟风,而是不断致力于技术的革新,以求产品的精益求精。多年来,福田雷萨在福田汽车的大力支持下,不断突破着国内多项国产底盘泵车技术的新纪录,特别是实现了市场由进口底盘泵车向国产底盘泵车的历史蜕变。最新力作——全新的3桥6臂X型支腿47m福田戴姆勒底盘泵车的问世就再一次向世     

底盘中的“高富帅”——梅赛德斯-奔驰卡车推出中国泵车专用底盘

在商品混凝土普及率不高、泵车使用量不大的一些地区,往往存在这样的现象:泵车用户在形容泵车品牌时,往往会用泵车底盘的品牌指代泵车品牌。这种现象在一定程度上说明了在对泵车品牌认识模糊的情况下,底盘品牌的影响力非常重要。针对目前国内混凝土泵车市场日新月异的变化以及不断扩大的市场需     

整合全球资源 中联重科发力2010泵车市场——中联重科与戴姆勒签订2009’全球奔驰卡车底盘采购第一大单

在中国经济企稳回升、世界经济日趋向好之际,中联重科与德国戴姆勒公司于12月3日签订了360台梅赛德斯-奔驰Actros底盘的采购协议,并在中联重科麓谷工业园现场交付了第一批48台底盘。中联重科高级总裁、混凝土机械公司总经理张建国,中联重科高级总裁殷正富,戴姆勒全球执行副总裁、东北亚投资公司董事长兼CEO华立新等双方多位高管以及媒体记者出席并见证了两个行业“No．1”之间的握手。