在夹具上实现气缸盖喷油器孔空间角度的设计方法

气缸盖喷油器孔的角度决定了柴油机喷油嘴的喷射角度,气缸盖喷油器孔加工的角度正确与否直接影响到柴油机的燃烧室的燃烧性能.结合生产实际的要求,分析了多种气缸盖喷油器孔空间角度的在夹具设计上的实现方法,并推导出通用设计计算公式.     

汽缸盖喷油嘴孔角度检具

汽缸盖喷油嘴孔角度检具在机械制造中，对于位置精度要求较高的双斜孔空间角度的测量有一定难度。下面以发动机气缸盖喷油嘴孔的角度测量为例，介绍一种双斜孔角度测量检具。附图所示为气缸盖喷油嘴孔角度检具的结构简图。气缸盖喷油嘴孔加工完毕后，按要求需要测量角度１...     

钻活塞裙斜孔夹具

零件上有直孔或空间复合角斜孔，回转体上的径向孔，还有回转体上具有偏心位置的径向斜孔。零件上具有空间复合角孔的加工，一般设计空间角度的夹具，来满足工艺要求，介绍钻活塞裙斜孔夹具。     

缸盖喷油嘴孔深检具

我厂是生产柴油机老厂,为解决内燃机气缸盖喷油嘴孔深的测量,制造了这个检具。该检具在我厂生产现场已使用多年,效果很好。 内燃机气缸盖喷油嘴孔,一般与缸心线倾斜一定角度,同时还与气缸盖平面倾斜一定角度,利用图1所示的检具可以直观地量出油嘴孔平面更气缸盖平面的距离尺寸,并能粗略地反映出油嘴孔大孔与小孔的     

复合扩孔钻的改进设计

我公司生产 135系列柴油机及发电机组,气缸盖是发动机重要零部件之一,气缸盖上喷油器孔与喷油嘴孔有同轴度及尺寸要求,材料 HT250,结构见图 1。 　　其加工工艺：第一步在摇臂钻床上钻 18斜底孔深 100;第二步在 TH6263加工中心上钻喷油嘴 8.5通孔扩 25.5 孔,及 9.4± 0.05,深度保证 16.3－ 0.3(复合扩孔钻 )精镗喷油器孔 26 深 55铰喷油嘴孔 9.6 通孔。 在生产过程中发现 9.6 孔有时铰不出,甚至扩孔后 25.5超差。更换新刀具后,质量很不稳定,每月刀具消耗很大,不能解决质量问题。经现场分析发现复合扩孔…     

双斜孔工件夹具体的设计及加工

以 75系列柴油机汽缸盖喷油嘴孔的加工为例 ,分析了空间双斜孔加工用夹具体的加工过程 ,推导了其尺寸公差的设计公式     

用整体式复合铰刀精加工缸盖喷油器孔

我公司生产的ZH1105W气缸盖,其中喷油器孔加工质量的好坏(图1)直接影响着气缸盖的功能。特别是φ12 mm孔和φ25 mm孔的同轴度φ0.10mm较难保证,容易造成压入铜套困难和试压时铜套周围渗水现象发生。为了解决一这问题,我公司在没有选用专用机床精加工喷油器孔的情况下,优先考虑用Z5132A立钻、简易工装及整体式复合铰刀(图2)精加工这一孔系。经过实践证明,采用这种加工方法切实可靠,既能保证孔系的加工质量,又能提高生产效率。现将整体式复合铰刀的设计要点介绍如下。     

用车床和随行夹具加工成组高精度孔

为了满足成批生产的需要,我厂利用普通车床和随行夹具加工成组高精度孔,既能满足质量要求,又能满足产量要求,并且投资少,见效快,切实可行。现简述如下: 一、夹具的介绍 1100柴油机气缸盖是柴油机上的关键件,结构比较复杂,如图2所示。其上有5个精度比较高的孔,M-M剖面2-φ17H7_0~(+0.018)孔、φ46H7_0~(+0.025)孔和φ40H7_0~(+0.02 )孔;N-N剖面2-φ14_(+0.35)~(0.40)孔;P-P剖面φ42 H7_0~(+0.025)孔。孔的位置精度最高φ0.10,最低φ0.2。加工这几个孔,我们采取了普通车床加随行夹具的工艺方案。     

切深孔内环槽刀具

在内燃机生产中,常遇到在机体、气缸盖、齿轮室盖等外形复杂、体积较大、非旋转体零件的深孔内加工环槽的工艺。如图1所示为ZH1105、ZH1100型柴油机气缸盖喷油器孔内环槽,在车床上加工,有夹具平衡困难、刀杆挠度大等不利因素。     

半圆孔深度量规

在我公司生产的柴油机中,气缸盖涡流室孔是一个半圆形孔,其涡流室孔深度尺寸精度要求比较高,如L375型柴油机气缸盖涡流室孔深度为31.13±0.05mm,见图1。由于气缸盖涡流室孔顶点A处加     

复合刀具在柴油机气缸盖加工中的应用

介绍了16/24船用柴油机气缸盖的加工工艺及加工过程中存在的难点问题.通过普通刀具、复合刀具在气缸盖燃烧室孔加工工艺的对比,介绍了运用复合刀具将气缸盖加工过程中对机床精度要求转换为刀具精度要求的工艺方法,以及复合刀具在气缸盖加工过程中对产品加工质量提升、刀具成本节约、效率提高等方面的作用.     

柴油机机体孔精镗数控机床专用夹具的研发

介绍了用于完成柴油机机体精镗主轴承孔、凸轮轴孔、定位销孔的数控专机专用夹具的设计思想。以高精度、高效率为原则,通过合理设计夹具结构,制造出了完全符合工艺要求,满足用户需求的专用夹具。     

倒攻螺纹

在加工柴油机气缸盖的过程中，由于对刀误差，铣削进油管的安装法兰面时，造成上百组气缸盖进油管的安装面距离中心孔的实际尺寸比设计尺寸小了6mm，影响了气缸盖的尺寸要求，尤其是螺纹孔的深度要求，若不采取有效措施，气缸盖将报废。而且采用加垫片、加长螺栓等方法均不能满足装配需要。     

钻斜孔与回转装置

在机械产品的生产过程中,有时要求对零件钻斜孔。特别在类似柴油机制造领域,如机体、气缸盖等重要零件的生产,要求钻斜孔的现象更是屡见不鲜。 1.斜孔加工的惯用方法 以多缸柴油机机体为例,通常选用摇臂钻床加工斜油孔,如何使斜孔转化为竖直方向上的孔,这就需要根据斜孔实际倾斜的角度合理设计一套V     

空间角度在组装术中的应用

介绍了空间斜孔夹具的组装设计和计算以及工装设计中应用球面图法求解有关空间角度的知识。     

气缸盖合件锥面圆跳动测量检具

在我公司柴油机生产中,气缸盖合件的加工要求精度高,其加工质量直接影响到柴油机的气门漏气。如我公司L375型柴油机气缸盖合件气门阀座锥面,径向圆跳动相对于导管孔为0.025mm,为此我们设计了气缸盖合件锥面跳动量具。     

气缸盖进、排气门孔及气门导管孔专用复合刀具的设计

介绍加工气缸盖进、排气门孔和气门导管孔专用复合刀具的设计及应用.     

球体零件空间孔钻孔夹具

为了在图1所示的球体零件上按照空间角度要求钻孔,我们设计制造了一个种夹具,简介如下。 1.设计原理 如图2所示,球体的球心置于空间直角坐标系原点时,球体上任一孔A的轴心线OA的空间位置可以用两个角度,即OA在YZ平面的投影与Z轴的夹角α及OA与YZ平面的夹角β来确定。于是我们可以借助球体零件在夹具上     

加工气门座及气门导杆孔精密复合刀具的设计

提出了气缸盖座圈锥孔与气门导杆孔加工的新工艺，设计了座圈锥孔与气门导杆孔加工的新型复合刀具的具体结构，并对铬钼镍粉末冶金气门座圈进行了刀具耐用度实验以确定合适的刀具材料。     

深孔台阶底孔倒角的测量

STR发动机气缸盖年产量近36万件,气缸盖的喷油器孔是在组合专用机床上用复合刀具加工的。喷油体孔与喷嘴孔的1.25mm×45°倒角(见图1),采用复合