石灰改良土路基填筑试验段施工技术

为满足列车高速运行时路基强度、变形以及路基工后沉降的要求，在缺乏优质填料的情况下，采用改良土来改善土的结构，提高承载力，以满足工程需要，并降低成本，缩短工期，取得较好的经济效益。本试验段施工通过科学试验，找出最佳和最经济的改良方法、最佳的配合比参数和施工工艺以指导全线施工。     

高速公路石灰改良土路基填筑技术的施工对策

作为交通系统中的重要组成部分,公路项目施工质量关系到民众出行和区域经济发展,只有进一步优化公路施工中的各项技术才能保证公路基础设施质量性能符合标准并为安全通行提供保障.本文研究目的是通过明确石灰改良土的优势特征,进一步分析高速公路石灰改良土在路基填筑环节中的技术应用,从施工准备、施工技术、施工流程和质量控制多个角度对施...     

高速公路路基石灰改良土施工及检测方法分析

在公路施工建设过程中,路基和路床部分会用到大量的石灰改良土,为了确保改良土中的含灰量可以满足施工设计的基本要求,除了选择合理的施工工艺外,还要对各个时间段石灰改良土的性能进行检测。本文以实际工程为例,对高速公路路基石灰改良土的施工工艺以及试验检测方法进行了分析和探讨。     

谈石灰改良土填料拌和施工工艺和质量控制

结合合宁客运专线路基施工实例,介绍了石灰改良土填料要求,着重阐述了石灰改良土拌和施工工艺,并从原材料、施工、检测等方面入手,提出了相应的质量控制措施,对今后同类路基填筑施工具有借鉴意义。     

石灰处治海底淤泥在路基填筑中的应用

通过对天津市滨海新区东堤路市政道路工程试验段的工程实践,介绍了石灰处治海底淤泥用作路基填料的应用条件、施工控制技术,并总结了该施工过程的优点和缺点。     

石灰改良土施工技术

以宁淮高速公路为例，从焖料、补灰、拌和、整形、碾压等方面详细介绍了石灰改良土路基施工工艺，探讨了石灰改良土施工控制重难点等，以提高石灰改良土施工质量，从而保证路基的施工进度和质量。     

高速公路路基石灰改良土施工与试验检测方法

在进行高速公路建设过程中,其路床与路基部分都需要使用大量的石灰改良土。为了确保石灰改良土自身的性能能够达到公路建设的标准,就需要建设部门在不同的时间中进行石灰改良土的性能检测。为了促进二次掺灰工艺的顺利进行,就需要绘制EDTA标准液消耗量随着时间降低的标准曲线,并借助于该标准曲线来进行高速公路中石灰改良土的功能检测,从而得到一个合理的监测结果。本文就高速公路路基石灰改良土施工与实验检测的方式进行了分析研究。     

路拌法石灰改良土填筑试验研究

文章对合武客运专线DK80 775～DK80 975路基试验段石灰改良土路拌法填筑正艺及试验检测进行了研究,得出质量控制要点及最佳工艺参数.     

洛湛铁路路基黏性土改良试验研究

介绍了添加石灰或水泥改良洛湛铁路路基填料的室内实验,选定了合理的掺灰率。探讨了石灰改良土和水泥改良土作为洛湛铁路路基基床填料的可行性。     

水泥石灰改良土在粉砂土路基处理中的应用

粉砂土路基的可塑性和持水能力较差,施工中需进行路基土改良处理。依托国道107线郑州段改建工程,进行击实试验和无侧限抗压强度试验,根据得到的改良土力学参数选择最佳改良土配合比方案,并对相应路段进行横截面监测,证明石灰水泥双掺改良土满足工程需要,既能达到改良效果,又解决了单掺改良材料的不足。