舰船电子对抗系统的内外场一体化测试方法

本文针对舰船电子对抗系统测试中存在的问题,首先对外场测试、内场半实物仿真测试和计算机数字仿真测试的优缺点进行了对比分析,然后探索性的设计了舰船电子对抗系统内外场一体化测试的具体步骤,最后对舰船电子对抗系统内外场一体化测试的各项关键技术进行了分别阐述。     

深水测试管柱力学行为研究进展及发展方向

深水测试管柱的力学行为对深水测试的成功有着重要的影响。以陆地管柱力学研究为基础,对深水测试管柱的结构、工况、载荷以及研究现状进行了分析阐述。分析认为,国外深水测试技术成熟,深水测试管柱力学行为研究完善;而国内则主要依靠国外技术服务公司进行深水油气田的测试工作。同时,针对中国深水测试的应用现状,对深水测试管柱的力学行为研究进行了系统分析,指出应该建立考虑平台升沉和漂移、隔水管影响、产层高压流体、射孔冲击载荷、温度耦合作用等因素的深水测试管柱动力学模型,分析整个管柱的力学行为,实现对深水测试管柱的优化设计,提高深水测试管柱施工作业的安全可靠性。     

XLPE电缆的故障、整体老化和局部老化测试技术

本文对交联聚乙烯(XLPE)电缆的老化测试现状、必要性进行浅析,提出了基于宽带射频阻抗测试的老化测试技术,对比介质损耗测试,极化电流测试和绝缘电阻测试等常规测试技术,分析了射频阻抗法在老化定位和趋势分析方面的优势,并剖析了现场应用的技术要点,对未来开展精密老化测试的前景进行了展望。     

内墙涂料的甲醛净化效率测试分析

采用两个1m3平行对比玻璃实验舱开展内墙涂料的甲醛净化效率测试,考虑到测试温度、湿度、玻璃舱体吸附、舱体漏风等因素对测试结果的影响,从而对测试舱的部分设计进行了改进和完善。通过多组空白实验和样品测试发现,左右两个舱体的空白实验值相对误差较小,真正实现了"平行"的性能。最后对常见的内墙涂料的甲醛净化性能进行了测试和评价,探索了该类产品测试和评价方法。     

国外辐射供暖供冷装置性能测试相关标准比较

辐射供暖供冷装置性能的测试对行业的发展具有重要的意义。本文通过对国外相关标准的研究,阐述了各标准的测试原理,并从可测样品及性能、测试结果的描述和主要测试装置及控制参数等方面进行了比较。在此基础上,提出了国内进行该方面测试的一些建议。     

瑞利波测试技术及其工程应用

对国内外瑞利波测试方法研究进行了综述,从测试原理、测试方法、工程应用等方面对瑞利波测试技术的现状进行了总结,并探讨了当前瑞利波测试中存在的实践和理论问题,展望了该方法的发展趋势。     

山地机场导航台站电磁测试及兼容分析

以重庆机场为例,提出山地机场导航台站电磁测试特点、测试方法、测试设备和具体的测试步骤,并根据测试频谱得出测试结果,同时对电磁兼容情况进行了分析和评估,最后对发现的电磁干扰进行了处理。     

防屈曲支撑结构动力特性测试与分析

基于振动测试理论,对某未加固框架结构与采用防屈曲支撑加固后结构进行了连续振动响应测试,利用测试结果研究了加固前后结构的振型、阻尼比、频率等动力特性,并对其进行了对比分析。根据动力特性结果定量分析了该结构采用防屈曲支撑加固后的抗震性能,对其消能减震加固效果进行了评价,以期为同类型工程的振动测试分析提供可借鉴的参考。     

采暖居住节能建筑评估软件的开发

节能建筑能耗评估软件不仅在测试准备阶段,能够辅助测试单位对所测试对象进行汇总分析,对建筑物进行分类、找出典型房间、明确测试要求、选取测试仪器;而且在测试后对测试对象的各项指标进行计算,从而实现对供热系统的节能指标、建筑物的节能指标和建筑热工指标的评价.     

嵌入式软件可靠性仿真测试系统

本文主要对嵌入式软件可靠性仿真测试系统进行了研究,分析了仿真测试系统的设计目标,并在此基础上设计了嵌入式软件可靠性仿真测试系统,最后对嵌入式软件可靠性仿真测试系统进行了实践。     

铁路隧道初期支护极限位移的意义及确定

阐述了隧道支护系统极限位移的意义,系统地介绍了初期支护极限位移的确定方法。采用连续体模型,按铁路隧道衬砌标准设计采用的断面形式和材料参数,对各级围岩中不同埋深条件下铁路隧道初期支护极限位移进行计算模拟,并对计算结果进行统计处理,与允许位移进行比较,单、双线断面相对位移分开,拱顶下沉、拱脚水平位移和墙脚水平位移设不同判据,采用修订前规范所列的埋深档次,确定档次范围值,最后综合确定出一套适于当今铁路隧道位移判别的极限位移数据。     

混凝土结构加固修补用片材的选材和使用

介绍了混凝土结构加固、修补用片材、树脂基体的要求、类型和性能 ,讨论了民用结构复合材料的成形方法 ,说明了民用复合材料和宇航用复合材料在材料选择、性能要求、工作条件、制造工艺等方面的不同。给出了不同增强材料片材、不同基体树脂的主要性能数据和有关成形方法的结构效果。     

冷光烟花燃放特性实验研究

介绍冷光烟花的定义、类别及其现状,分析冷光烟花的辐射特征及发光机制.通过搭建适宜的试验平台,测试典型冷光烟花的燃放高度、覆盖半径、燃放时间等基本燃放特性.采用热电偶及红外热像仪分别测试冷光烟花的火焰和火花温度,研究冷光烟花燃放时的温度分布特征.结果表明,冷光烟花燃放时在喷射方向上有一个狭长的高温区,在其喷口附近温度达1 000℃以上.冷光烟花的火花温度一般可达100～200℃,个别较大火花颗粒可达500℃以上,这些灼热的火花携带很高的能量,具有引发火灾的危险性.     

城镇燃气管道建设期完整性管理研究

阐述了城镇燃气管道建设期间完整性管理的基本思路、主要任务和存在的质量风险类型。建立了燃气管道质量故障树,运用布尔代数求出故障树的最小割集,计算出各个基本事件的结构重要度系数,识别出建设期间燃气管道质量事故的主要危险源。对主要危险源进行了分类,提出了3项风险控制措施。     

触发型微胶囊钢筋阻锈剂的制备及性能研究综述

从钢筋混凝土的钢筋锈蚀理论出发,结合混凝土材料科学,概述了微胶囊的制备方法与触发机理,列举了不同触发型微胶囊阻锈剂的触发方式及触发过程;介绍了适用于研究微胶囊基本性能与表征的测试体系;总结了国内外关于微胶囊阻锈剂对混凝土性能影响的试验成果,指出了研究现状中的一些不足,并在此基础上提出有待深入研究的问题。     

基于沉降控制的竖向下压循环荷载作用下的桩基设计方法

低幅值、大周次竖向循环荷载作用下桩基发生累积沉降及承载力弱化,影响到风机塔架、高速铁路路基等沉降敏感结构物的服役性能。首先总结了竖向循环荷载作用下桩基设计要求及若干设计关键问题。基于模型试验结果,分析了竖向循环荷载作用下的桩基承载力和累积沉降演化规律;定义了3种桩顶累积沉降发展模式及对应的循环荷载比和静荷载比组合,建立了桩基循环累积沉降分析图,提出了组合循环荷载作用下的桩基循环加载性状简化判定公式。提出了针对竖向循环荷载作用下桩基的设计方法及设计流程,并给出了设计实例。     

振动控制技术的发展及存在问题的探讨

介绍了结构振动控制的概念和目前已有的结构振动控制的方法,即被动控制、主动控制等。介绍了各种控制方法的相关理论。概述了目前国内外结构振动控制的工程应用及发展现状,提出了结构振动控制今后有待进一步研究的课题,指出了目前我国结构振动控制应用中所面临的若干问题。     

海口市某住宅楼抗震鉴定方法的探讨

通过对海口市某住宅楼抗震鉴定方法的介绍,对出现的问题进行探讨。     

柱加大截面加固与碳纤维加固框架节点的试验研究与比较

进行了柱加大截面加固框架节点及碳纤维加固框架节点的试验,并对两者在承载力、刚度、延性及耗能能力等方面进行了比较。两种加固方法都改变了节点核芯区脆性破坏的性质,节点核芯区的极限强度、延性、刚度及耗能能力都得以提高。柱加大截面法加固还提高了原节点核芯区的开裂荷载。     

压剪应力作用下断续节理岩体的破坏分析

节理岩体的力学特性主要受控于节理，节理间的相互作用及其贯通是岩体工程的重要问题。利用Dugdalc-Barcnblatt模型揭示了多节理贯通力学机理——主要受外部荷载、节理间的相互作用二因素的影响。利用裂纹尖端的应力强度因子、损伤局部化区的长度确定了节理扩展和贯通的力学条件。通过实验验证了模型的正确性和可行性。其结论对岩体工程的稳定性分析具有重要理论和现实意义。