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相似文献
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1.
某产品上的底板零件如图1所示,材料为硬锡磷青铜,外圆直径φ48_(-0.05),厚度1.5_(-0.09),其上有11个孔,最大孔径φ3.5~( 0.025),最小孔径φ1_( 0.008)~( 0.022)。图1标注的尺寸是根据该零  相似文献   

2.
邱作安 《模具工业》1993,(11):40-42
<正> 1 瓷件分析 从图1可知,该零件有它的特殊性。从外形看,3—25±0.1mm精度要求较高,必须分别垂直于内等边三角形各顶角之角平分线(即φ15_0~(+0.1)mm之中心线),各对应面相互平行且等距。3—4.5_0~(+0.05)mm与厚度25+0.1mm要求对称且平行。从内形看,  相似文献   

3.
<正> 图1零件为轴承防尘盖,材料为08F 冷轧薄钢板,厚度0.3mm。该零件的特点是材料较薄,精度较高,尺寸φ49.2_0~(+0.05)mm 和、料夕2圆(RO .smm)、内孔翻孔。其中第4道工序是防尘盖在生产过程中的关键性工序,因卷圆的R数值较小,总是出现压扁的现象,如果增  相似文献   

4.
<正> 一、概述 在外圆直径φ48_(-0.05)、厚度1.5_(0.09)的硬锡磷青铜材料上要加工出11个孔, 其中最大孔径φ3.5~(+0.025),最小孔径φ1_(0.008)~(0.022)见图1。左下角是按测量要求换算的角度尺寸及允许偏差。可看出零件的孔位、孔径公差以及孔壁的光洁度都是要求较高的,我们采用了“小孔冲裁、整修模”结构,将冲孔、整修二道工序在一付模具上完成。经生  相似文献   

5.
<正> 塑料(ABS)侧板(如图1),是我厂某产品上的关键零件;它的尺寸有二百多个,其中配合精度要求高的尺寸就有近百个。尤其是此件上φ4.95~(+0.03)mm的孔,尺寸精度要求更为严格。此孔之所以要求高,是因为该孔内要锒一个金属套管,孔与套管的配合精  相似文献   

6.
一、型式 双面十二工位20轴。 二、用途及加工精度 本机床用于加工两种铸铁减振器活塞零件和一种支承座零件。其中一种减振器活塞精度的要求:在端面上以φ32~(±0.15)毫米为直径的圆周上均匀地钻出10个φ3毫米的孔,以及在端面上以φ21.5~(±0.12)毫米为直径的圆周上均匀地钻出10个φ2.5毫米的孔。而另一种减振器活塞的端面上要求在φ15.8~(±0.12)毫米的圆周上均匀地钻出6个φ2.2毫米  相似文献   

7.
<正> 图1所示为录音机机芯零件——倒带键的展示图,该件较小,形状又较复杂,有些尺寸的尺寸公差小,如12_(-0.05)~(-0.03) 的尺寸公差仅0.02mm;小孔φ1.5~(+0.14)的孔壁很薄,孔边缘到零件外形在三个方向上的距离都只  相似文献   

8.
2A011型四面六轴镗床(图1)用于精镗:1.7个依次排列装曲轴轴瓦用的孔φ70.5~(0.03)毫米以及1个孔φ80_( 0.095)~( 0.135)毫米;2.4个压装在装分配轴的孔内用巴比特合金钢带做成的套,镗孔直径为φ55~( 0.03)毫米;3.2个孔φ41.3~( 0.05)和φ34~( 0.019)毫米;4.装油泵的孔φ38~( 0.03)毫米,并且还要铰2个孔φ18_( 0.095)~( 0.105)毫米。从图1上可以看到,机床上有两个自驱式动力头,而后面的动力头是倾斜式的。另外两个是联挂头。它们具有单独的电动机,用以转动主轴。由后面的倾斜动力头利用专  相似文献   

9.
一、型式 液压传动双面鼓轮式八工位9轴。 二、用途及加工精度 本机床用于加工载重汽车转向蜗杆中孔及两端面,完成钻孔、扩孔、铰孔、鍃端面及倒角等加工工序。中孔的加工精度为φ25.8_(-0.08)/φ29.2/φ29.4/φ30.5_(-0.05)毫米,两端面间的距离为138_(-0.26)毫米。中孔的加工光洁度为6,而端面为4。  相似文献   

10.
吸气管嘴是一种带台阶圆形弯管状长薄壁注塑件。经过对吸气管嘴形体分析和注塑模结构方案可行性分析,注塑模采用了中模型芯和动模型芯所组成的型腔来成型吸气管嘴的外形;采用了液压油缸抽芯机构抽取φ10.5+_0~(0.70)mm×80mm孔的型芯;采用了弯销滑块抽芯机构抽取φ10.5+_0~(0.70)mm×13.5mm孔的型芯。这些措施的实施使得注塑模结构更紧凑和合理,加工的吸气管嘴质量优良。  相似文献   

11.
一、型式 卧式单面3轴。 二、用途及加工精度 本机床用于粗镗气缸体三轴孔。加工精度要满足凸轮轴孔轴线上镗成φ62~( 0.17)、φ49~( 0.17)和φ45~( 0.17)毫米的三段阶梯孔,惰轮轴孔镗成φ37~( 0.34)毫米,曲轴孔镗成φ90毫米。光洁度均为6,中心距的位置尺寸为自由尺寸。  相似文献   

12.
<正> 图1为发动机进气接管,是用10号钢φ80×1.5mm薄壁无缝钢管经过扩口成形的零件。由图中可知,其口部胀形率达21%,并有较长的变形区域,属于大变形的扩口成形。为防止与发动机安装时漏气,成形后的零件要求有较高的表面光洁度,φ93_0~(0.1)mm  相似文献   

13.
我厂自行设计制造的三台钢件深孔组合镗床,在使用中因镗杆刚性差,加工出来的零件精度达不到要求。后来经过反复试验,改进了镗杆,终于使镗孔质量达到并超过了设计要求。 下面介绍一个细长镗杆改进前后的情况: 图1为被加工零件工序图,孔φ58_( 0.20)~( 0.25)为本工序要加工的孔,全长282毫米,表面光洁度5。图2为原设计镗杆,在加工镗杆时,因受设备限制,没有按图纸要求调质处理。结果,在使用中出现镗杆颤动,镗削出来的孔表面的刀纹呈波浪状,光洁度3。同时合金刀头易  相似文献   

14.
气缸体(见图1)是微型发动机上的一个关键零件,材料为ZL105,按T7热处理。要求针孔不超过2级。内孔(φ65_0~(0.03))加工后,在扫气口和排气口以上不许有孔洞、夹渣等缺陷;在活塞行程以外允许有洁净的气孔,但其直径和深度均不得大于1mm,总数不多于3个,气孔间距不小于15mm。气缸体原来用砂型铸造,但质量达不到设计要求。  相似文献   

15.
液压传动的锻造操作机前后升降用的油缸是几个细而长的油缸。油缸内壁光洁度要求高。我厂没有合适的磨床,很难达到要求。通过实践,采用如图所示方法,可以达到要求。例如加工内孔尺寸φ80~(+0.06)光洁度▽8的油缸,则先镗内孔至φ80_(-0.10)~(-0.08),后依次用φ79.92、φ79.97、φ80.01、φ80.04等四个球面拉辊,  相似文献   

16.
在用摆动式磨床加工YB叶片泵定子曲线时,以往总认为靠模凸轮的dρ_2/dφ_2难以用微分法进行精确计算。其实,和平动式凸轮的dρ_2/dφ_2一样,摆动式凸轮的dρ_2/dφ_2也是可以用微分法推导出其精确计算公式的。下面就介绍其推导过程。1.已知条件如图1所示,已知定子过渡曲线的极座标方程为:等加速部分ρ=r_0+((2(R_0-r_0))/α~2)φ~2(0≤φ≤(α/2))(1)等减速部分ρ=R_0-((2(R_0-r_0))/α~2)(α-φ)~2((α/2)≤φ≤α)(2)r_0——定子短半径,R_0——定子长半径,r——凸轮短半径,R——凸轮长半径,r_1——砂轮半径,r_2——滚子半径。  相似文献   

17.
我车间技改组在设计电磁阀阀芯加工流水线的第二台设备-YZ007车外圆专机时,考虑采用外圆液压自动检查装置,以实现工件的自动检测。工件磨削前的尺寸为φ14_(0.25)~(0.35),公差带仅为0.1毫米。经使用,测量精度达到0.02~0.03毫米。工件直径大于φ14~(0.35)毫米时发出电气讯号,小于φ14~(0.35)毫米时不发讯号,满足了设计使用要求。我们在设计这台机床时,考虑用最简单的程序动作完成加工任务。刀架没有径向自动进退刀机构,而是采用零件取走后刀架作纵向快退原位的办法实现退刀,在加工过程中,工件外圆不  相似文献   

18.
在空气锤生产、维修中,作为空气锤的重要基本零件—锤体的尺寸精度测量十分重要。但长期来各工厂采用的方法各不相同,大都比较原始落后,满足不了生产的需要。我厂生产的C41—65kg空气锤锤体(图1),加工顺序是在精磨φ180和φ235后再刨165平面(留磨量),最后转到平面磨床上磨165平面。  相似文献   

19.
1.冲压零件阻极套管零件图见图1。 2.说明 (1) 零件性能及特征该零件是显象管中的重要零件,尺寸精度,几何精度均极高。产品要求,其中部壁厚差±0.005,直径φ1.415~(±0.02)的不垂直度0.03,锥形口部直径φ1.5~(±0.01),外壁不允许有拉毛现象,冲压零件毛刺高度不超过料厚的10%,冲压材料厚度0.043,即不超过0.0043,材质为镍铬合金带料,因为料极薄,故无须校平,但必须保持无皱折痕迹。 (2) 零件生产数量每月30万件,每年300万件,模具每刃磨一次刀口冲压30万件,要求总寿命500万件。 (3) 冲床  相似文献   

20.
<正> 我厂在加工套管(图1)时,采用钢35无缝钢管φ9×1,下料长度为109.5_(0.14),经回火后,原工艺是用四套模具冲压成形,然后铰φ5.5孔。各道工序如(图2)所示。工序(1)(2)为翻边,工序(3)(4)为缩口。由于零件长,设计模具的闭合高度高。根据我厂现有冲床情况,凡闭合高度大的都选用大吨位冲床,而这几道工序所需的  相似文献   

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