带钢刷电除尘器在烧结厂原料系统中的应用

精矿粉熔剂(白灰、石灰石和白云石)在烧结机上受热达到一定温度时,互相粘结成块,成为烧结矿。在整个过程中,有三大尘源;机头排烟系统;机尾破碎筛分和卸矿系统;原料系统。原料系统主要是把块状的石灰石、白云石经锤式破碎机变成粒状,再经振动筛达到合格的成品料(粒径O—5毫米),用皮带     

宽间距电除尘器在回转烘干机上的应用

本文介绍宽间距电除尘器在韶钢水泥烘干机上的应用。实践表明,该除尘器取得了较好的环境和经济效益。     

湿式电除尘器在电站燃煤锅炉上的应用

日本许多新的燃煤电厂都是采用进口煤，这种煤的飞灰特性非常。一般的烟气净化系统。其粉尘的排放浓度仅限于约３０ｍｇ／ｍ＾３（Ｎ）。而在大城市附近的燃煤电厂则更要求其排放浓度类似于燃油特性，即低于１０ｍｇ／ｍ＾３，从烟囱上几乎看不见烟尘。     

一种新型盾尾刷的设计与应用

盾构的密封式结构是盾构施工安全的重要保证,而盾尾密封又是盾构形成密封式结构的关键点之一.实际施工中传统的盾尾密封易失效,因此盾尾漏水漏浆现象相当普遍,严重影响了盾构掘进,大大增加了施工成本,甚至可能造成地面沉陷、水淹隧道等事故.本文介绍的一种新型盾尾刷,很大程度上克服了传统盾尾刷存在的问题,减少了盾尾泄漏现象.     

电除尘器在集中供热锅炉房的应用

对集中供热锅炉房应用电除尘器的优势从技术经济上进行了分析。     

盾构机在更换尾刷期间发生后退的处理

以珠江三角洲城际快速轨道交通工程为例,介绍了海瑞克盾构机在更换尾刷期间发生的后退过程,并分析其原因,阐述了具体的处理措施和步骤,为今后类似工程提供了经验和指导。     

盾构尾刷洞内更换技术

对盾构施工而言,在洞内更换尾刷存在较大施工风险,值得认真分析与研究。本文通过北京某地铁工程施工中对盾构洞内尾刷检查及更换技术的介绍,总结了洞内更换尾刷的关键技术,希望对类似工程有借鉴作用。     

冷冻法更换盾尾刷技术

提出一种通过冷冻法更换盾尾刷的技术,可以实现在复杂地层下进行更换盾尾刷。本技术主要包括带冷冻功能的管片和更换盾尾刷施工工艺。     

盾尾刷综合实验平台的研制

详细介绍盾尾刷综合实验平台的研制过程,该实验平台主要由耐磨测试平台和弹性实验平台组成。耐磨测试平台通过模拟盾构掘进工况,测试盾尾刷在不同状态下的磨损情况;弹性实验平台是通过油缸的往返运动使盾尾刷反复受到压缩,来测试盾尾刷的弹性能力,通过两种设备来测试尾刷的质量。     

长距离盾构隧道盾尾刷的保护

根据广深港客运专线狮子洋隧道SDⅡ标的施工经验,并参考其余大直径长距离泥水盾构机项目施工经验,阐述了长距离盾构隧道施工中对盾尾刷保护的管理技术,以便于类似项目的参考。     

烧结机尾大烟罩除尘系统防结露问题

分析了烧结机尾除尘系统中，除尘器滤料腐蚀的原因，确定了露点温度，论述了除尘系统防止结露的技术措施，即控制烟气的温度高于露点温度，选择了既经济又适合现场条件的方法：保温法＋混入热风直接加热法。     

盾构盾尾刷保护及盾尾漏浆防止措施

针对盾构施工中盾尾刷损坏和盾尾漏浆的情况,通过设备优化和施工工艺控制,从多方面采取措施解决盾尾油脂仓油脂填充不饱满、油脂外挤压力不足的问题,对盾尾刷进行保护,防止盾尾漏浆,满足盾构顺利施工的需要。     

浅谈化工电除尘器部分技术在水泥窑尾电收尘器上的应用

本文通过对水泥系统与化工系统的分析比较，认为将制酸电除尘器中的部分结构及技术应用到水泥窑尾电收尘器上是完全可行的。     

PLC在烧结机仪控系统中的应用

介绍了太钢四号烧结机的工艺流程及工艺要求、仪控系统的硬件构成及主要控制系统的原理。着重说明了对烧结点火温度控制实施前馈反馈的控制策略及实现。     

盾构掘进途中更换尾刷技术分析

以海瑞克S206盾构机为例,系统全面介绍了盾尾密封刷的更换技术,阐述了盾尾刷的更换步骤,指出盾构尾刷有许多难以预料的困难,要求工程技术人员对尾刷更换工作思想上高度重视,深入分析其特点,采取有针对性措施,以保证盾构尾刷成功更换。     

PLC在烧结机仪控系统中的应用

介绍了太钢四号烧结机的工艺流程及工艺要求、仪控系统的硬件构成及主要控制系统的原理。着重说明了对烧结点火温度控制实施前馈反馈的控制策略及实现。     

盾构拼装机改进加长臂更换盾尾刷技术应用

盾尾密封刷主要起止水、止泥浆的作用。由于盾尾刷的寿命具有时效性,盾尾刷需要定期定掘进距离进行更换,若超出其使用寿命则盾尾刷存在可能失效的风险,造成盾尾漏水、漏浆,进而影响盾构管片的拼装质量和盾尾同步注浆效果,严重时则会造成地面沉降过大等一系列岩土环境问题。隧道掘进中更换盾尾刷通常采用管片前移法,在整环进行平移过程中,姿态难以控制,可能存在纵向螺栓孔错位情况,整环管片在拉、推的过程中,稍微出现超过3mm的旋转,就能导致纵向螺栓无法重新安装的情况。因此,本文以郑州轨道交通5号线土建01标盾构区间工程为研究背景,对盾构拼装机进行加长臂改进,利用改进后的盾构拼装机,对盾尾管片环进行拆卸,更换盾尾刷完成后,重新拼装盾尾处管片环,以降低掘进过程中更换盾尾刷的难度及不利影响。通过实际工程应用,改进加长臂的盾构拼装机能较好的满足施工要求。     

盾构尾刷冻结法更换的温度场数值分析

 对上海长江隧道长距离盾构掘进中盾尾刷更换预案的冻结法施工温度场进行三维有限元数值分析,对此特殊冻结法的可行性和可靠性进行论证。根据冻结法盾尾刷更换方案,依照实际工程的地质条件、盾构和管片结构以及密封油脂等相关介质的热物理性质,考虑盾尾刷更换的具体工艺,采用ANSYS软件对盾尾刷更换施工过程进行温度场数值计算,在此基础上对冻土帷幕的发展、厚度变化和封闭性进行分析。结果表明,开始冻结后在盾尾可以很快形成封闭的环形冻土帷幕并稳定发展,拆卸临时管片进行盾尾刷更换过程中,冻土帷幕略有弱化但很快转入继续增长并进入稳定的安全状态,论证设计的冻结法盾尾刷更换方法的可行性和可靠性。     

浅谈盾构施工盾尾刷更换的质量监理

结合武汉轨道交通2号线金色雅园站—汉口火车站区间盾构施工特点,对盾构施工中防渗漏盾尾刷更换的主要危险源,要求施工单位进行逐一分析和对策,并制定安全监控措施。实施前对所有安全影响因素,逐一进行核查。过程中,按预设的安全监控措施,对危险源进行监控,以期达到盾尾刷更换过程的安全。