新型密封结构高分子托辊的摩擦磨损试验研究

自行研制并加工出一个托辊试验机。在该试验机上对一种新型的高分子托辊进行了摩擦磨损试验,并与一种普通的钢制托辊进行了比较。通过试验发现,应用新型密封结构的尼龙托辊运行阻力小、磨损小、使用寿命长、经济性好。     

托辊寿命快速试验方法的研究

为了对托辊寿命进行快速试验,分析了托辊失效的原因和影响托辊强化寿命时间的因素。介绍了托辊加载试验台和试验情况,对试验数据进行理论分析和推导,确定托辊进行寿命试验的最佳参数,并用对比试验加以验证,从而得到托辊寿命快速试验的途径。     

带式输送机托辊性能测试技术研究进展

首先分析了带式输送机托辊的种类及结构,从托辊的直径、托辊的材料以及托辊的结构类型方面对托辊的种类进行阐述;讨论托辊结构的研究进展,尤其在密封结构及轴承方面进行详细介绍。然后详细介绍了带式输送机托辊性能测试,总结了带式输送机托辊性能测试的发展进程。最后归纳了带式输送机托辊在机械工程应用中存在的问题,并对其应用前景进行了展望。     

矿用带式输送机托辊结构的优化设计

在SolidWorks软件中建立托辊模型,利用有限元软件对其施加约束和工作载荷后进行静力学分析,得到托辊的弹性变形及等效应力分布云图。基于分析结果,找到托辊的薄弱环节,采用托辊中间焊接圆环提高托辊刚度,并对托辊进行基于响应面的参数优化,优化后托辊重量降低了23%,显著降低了带式输送机的运行阻力。     

带式输送机托辊架含中间架有限元分析

应用Workbench有限元分析软件对4种结构型式的托辊架含中间架结构进行了有限元仿真分析。对承载托辊和回程托辊进行受力分析,得到了承载托辊和回程托辊各支座上的受力分布,利用有限元得到了4种结构型式的托辊架含中间架结构的应力云图和位移云图,结果研究表明:短支腿V形回程托辊组合结构的最大变形和最大应力均最低,结构型式更为合理,为托辊架和中间架的设计提供参考。     

长距离带式输送机的托辊间距优化

通过对长距离带式输送机的托辊间距进行分析和优化计算,论证了加大托辊间距的必要性和可行性,提出了托辊间距优化计算的方法,阐述了托辊间距优化的优越性,并通过实例的分析计算来证明了进行托辊间距优化所产生的经济效益。     

长距离高带速带式输送机托辊间距的确定

论述了影响长距离、高带速带式输送机托辊间距的因素,增大托辊间距对带式输送机具有两面性,既有优点也有缺点,设计需根据工程实际综合考虑各种因素,确定最优的托辊间距,使得工程经济效益最大化。就具体工程实例,对不同托辊间距布置从托辊数量、托辊规格型号、托辊组结构形式、托辊轴承寿命、功率消耗、阻力分析进行对比分析,确定最终的托辊间距。     

带式输送机托辊架的有限元分析

针对传统设计对带式输送机托辊架不能进行应力精确计算问题,用有限元分析软件对带式输送机托辊架进行了有限元分析。结果表明,托辊架的最大应力出现在横梁与侧板相焊接的部位,为带式输送机托辊架的设计提供了参考。     

带式输送机托辊间距的合理确定

通过对带式输送机托辊间距的现状进行分析 ,论证了合理确定托辊间距的必要性 ,探讨了托辊间距合理确定的方法及优越性。     

CH＆B槽形滑托板机构

探讨了在胶带输送机中部将部分上承载托辊组用高分子材料加工的标准槽形滑托替代，以减少安装工作量、可更好地适应大倾角工况，并分析推导采用此机构与运输能力的关系。     

超高分子量聚乙烯托辊的研制开发

在比较金属托辊和超高分子量聚乙烯托辊优缺点的基础上,结合生产实践,论述了超高分子量聚乙烯托辊的设计方法及创新点,对超高分子量聚乙烯托辊存在的缺陷进行了分析并提出了解决方案,为托辊的更新换代提供了有益的尝试。     

挠性弹簧托辊失效的模糊故障树分析

托辊是带式输送机最为重要的部件之一,托辊运转的正常与否直接关系到带式输送机的安全运行。运用故障树分析方法,建立了弹簧托辊失效的故障树,并根据模糊数学理论,对弹簧托辊进行了挠性弹簧托辊的模糊故障树分析,给出了不同截集水平下顶事件——弹簧托辊失效发生的概率及置信区间。研究结果表明:运用模糊故障树分析弹簧托辊的失效问题,将有助于提高带式输送机运行的安全性和可靠性,且方法简洁实用。     

带式输送机托辊优化使用分析

河南安林煤业公司通过对带式输送机托辊的结构分析,找出了原托辊安装固定方式的缺陷,进行了技术改进,降低了托辊更换频率,延长了托辊的使用寿命,节省了大量的人力物力,实现了设备系统的高效运行。     

矿用带式输送机托辊分布的布局优化方法研究

以带式输送机托辊为研究对象,首先建立了以托辊间距为主要变量的托辊数学模型,通过对数学模型的分析,给出了托辊间距的最优设计方法。在MATLAB下进行了数值模拟计算,结果表明:基于最优分布的托辊间距设计方法可大大提高输送带的使用寿命。     

带式输送机高速托辊的应用研究

通过对带式输送机及托辊的应用现状进行分析,提出了研发带式输送机高速托辊的必要性。通过对托辊主轴、轴承、筒体、密封结构和轴承座等各部分结构进行研究,探讨了高速托辊在径向圆跳动、旋转阻力和使用寿命等方面要解决的关键技术,为高速托辊以及高速带式输送机的设计应用提供理论基础。     

带式输送机调心托辊的纠偏特性分析

对带式输送机调心托辊的纠偏原理进行了理论分析,在ADAMS中建立带式输送机1:1的虚拟样机模型,仿真分析了调心托辊的水平偏转角度对纠偏能力的影响,并搭建了研究调心托辊纠偏能力的实验平台,对调心托辊的纠偏能力进行实验验证,证明了仿真结果的正确性。     

非金属托辊有限元分析

带式输送机金属托辊的质量约占整机质量的30%,旋转阻力约占整机的70%,用量和能耗巨大;而非金属托辊具有旋转阻力低、摩擦力小、节能环保、维护和维修费用低等特点,已广泛应用于带式输送机中。非金属托辊的材料选择和受力分析对托辊设计质量有重要影响。通过有限元分析软件ANSYS对不同材料的托辊进行分析和对比,结果表明,非金属托辊在使用时均能满足受力要求,从而优化了非金属托辊的材料选择,提高了设计质量。     

带式输送机托辊磨损的机理分析与对策

托辊磨损是带式输送机运行过程中最常见的现象之一,对托辊磨损的形式和原因进行了详细的分析,并提出了减小托辊磨损应采取的具体措施。     

基于MASTA的煤矿托辊支撑轴承装配及热膨胀分析

针对装配间隙对煤矿托辊传动和承载影响较大等问题,对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配特性进行研究,基于MASTA对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配系统热膨胀性进行仿真分析。研究及仿真结果表明:煤矿托辊支撑轴承与托辊轴加工制造误差、装配方式对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配间隙影响较大。在实际工况下,煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配间隙是实时变化的,热膨胀对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配间隙和接触应力影响较大。该研究可为煤矿托辊系统综合传动性能提高、承载能力的增加及疲劳寿命的延长等方面提供依据。     

带式输送机托辊组的系列化设计

托辊作为带式输送机的重要部件,其总重约占整机的40%,正确的选择托辊组是至关重要的。托辊的种类繁多,按用途可分为:承载托辊,空载托辊和专用托辊;按支承方式又可分为:支架式和吊挂式2种。主要针对支架式承载托辊进行研究和分析。