空气喷气式导弹的燃料控制——一种极好的方案

所叙述的电子燃料控制器反应了罗耳斯—罗伊斯新计划的特殊要求。为这个计划研究了一种和简单液压机械计量装置相结合的全数字式电子控制系统。但是这个方案因为有下面一些原因未被接受,而采用了文中所述的方案。1.起动加注所研究的液压机械方案是有效的,因为已经证明对于干的贮存条件有快速充填的能力,并且和电气控制输入结合能保证迅速地从助推状态转换到冲压发动机工作状态。2.可靠性装有全权电子代用装置的一种基本的高度可靠的液压机械流量程序系统的设计原理,使其不仅有全权电子燃料控制器的全部优点,而且还加上万一电子部分出故障时仍能恢复到预定工作状态的优点。这种方法使应用兼有恢复能力的相当简单的电子控制器,与全数字式电子方案相比,在完成整个任务的可靠性方面有着显著的优点。3.准确度装有电子代用装置的液压机械流量程序设计原理,对于给定的传感器精度来说比全数字式电子控制器能达到更大的控制堆确度。4.工作环境已经证明基本的液压机械装置具有在剧烈振动和加速度条件下仍能满意工作的能力。卢卡斯有在苛刻的环境中应用电子燃料控制器的类似经验—见在范库费国际微电子讨论会上提出的卢卡斯论文《在苛刻的环境中有高可靠性的混合结构技术的应用》,1976.100该燃料控制器的附加特点是:(a)改进了导弹的机动能力单独控制预燃喷嘴化学当量比流量和主燃喷嘴流量充分调低的能力结合在一起,使导弹在不危及发动机熄火条件下,达到的空气动力极限范围内有充分的机动性。(b)防原子能力可根据要求按电子技术的一般设计方法,把这种装置作成抗辐射的。     

法国AMX勒克莱尔主战坦克

本文综合外刊关于法国AMX勒克莱尔坦克的报道,详细介绍了该坦克的研制情况、技术性能与特点以及未来的改进计划。三人乘员、自动装填、超高增压发动机、液气悬挂、电子管理、数字式多路传榆,是该坦克的主要特点。     

面向装甲战车的数字式记录器

近日，以色列RADA电子工业公司的网络中心数字式记录器在以色列国防军的“汉姆城”装甲车上进行了技术演示。该记录器安装在拉斐尔武器发展局研制的遥控武器站上，武器站上可装1挺7.62毫米或12.7毫米机枪，或装1具40毫米自动榴弹发射器。     

走马观第七届北京国际航空展览会(下)

电子和光电设备在第七届北京国际航空展览会上,参展厂商还展出了种类繁多的先进的机载电子和光电设备,其中尤以俄罗斯战斗机配用的雷达和以色列光电工业公司的激光产品引人注目。机载雷达俄罗斯帕佐特罗科学与生产公司展出了以下4种军用雷达: “莫斯基特”机载雷达主要是为米格-ATC先进的战斗教练机研制的。它是一种相干、多模、数字式     

对流层散射使无线电传播增大射程

最近试验的数字式对流层散射无线电传播,其射程超过现有战地设备射程的百分之三十,所提供的通道比一般设备要多三倍,从而能够更好地确保其保密性。据报道,装有新式电子滤波器的畸变自适应接收机,始终都能使战术对流层散射系统获得最精确的复合信号。作为     

水下机械延期保险机构调速器设计初探

主要介绍了水下机械延期保险机构的功能、工作原理,对该机构中非固有振动周期擒纵调速器的工作特性进行分析,并通过软件仿真,分析该机构在工程设计中的几个动力学问题。如该机构安装姿态对调速器振动周期的影响、输出扭矩与调速器振动周期的关系、稳速轮的转动惯量与周期的关系、外部振动环境对机构的走时精度的影响等。     

销式无固有振动擒纵调速器周期和振幅的计算

文中介绍了在高速摄影实验和理论分析的基础上,建立的销式无固有振动擒纵调速器的物理模型。提出(1)卡摆和擒纵轮的碰撞是非完全弹性碰撞,而是一系列衰减的多次碰撞;(2)一般说,销传冲阶段是存在的。传冲结束的位置由销传冲阶段的运动方程确定;(3)擒纵轮正转时的力矩M_1与擒纵轮反转时的力矩M_L是不相等的,M_L>M_l。本文提出了销式无固有振动擒纵调速器周期和振幅的计算方法及计算机程序。使用本文提出的计算方法对北京钟表厂、日本三协生产的两种调速器进行了计算,其计算与实测结果表明,周期的计算误差不超过5%,振福的计算误差不超过10%,碰撞、传冲等各阶段的计算与实验结果基本上吻合。无固有振动擒纵调速器广泛地应用于精度要求不高、抗干扰能力强、能够适应较为恶劣的外界环境的各种短时段定时机构中。随着现代技术的发展,对这种调速器的设计、生产提出了新的更高的要求。本文对目前广泛采用的销式无固有振动擒纵调速器进行了理论分析和高速摄影实验,在此基础上,建立了该调速器的物理模型,并提出了周期和振幅的计算方法及计算机程序。利用该算法不仅可以较为准确地计算周期和振幅,同时还可用以考察动力因素和结构参数变化对调速器运动特性的影响,为调速器的优化设计和生产提供依据。     

旋转弹用无返回力矩擒纵调速器开摆力矩的研究

本文对开摆力矩概念在无返回力矩擒纵调速器中的具体应用作了介绍,并指出,无返回力矩擒纵调速器开摆力矩的大小与走时机构的位置配置、结构参量、装配条件等有关。     

全电数字式炮控系统实现方法的研究

论述了坦克炮控系统由液压式变为电动式,模拟式变为数字式的必要性.本文对全电数字式炮控系统的结构进行了探讨,提出了一种切合实际,可行的实现方案.     

交流变频调速技术及其应用

本文介绍交流变频调速技术所带来的显著节电效果和经济效益,提出大力推广交流变频调速的重要性,对交流变频调速的原理、方法和如何选择交流变频调速器作了介绍,最后提出了发展我国交流变频调速器的建议。     

工程装备数字化改造技术

工程装备数字化改造,是信息化战争对工程兵部队建设的要求,也是我军新军事变革的组成部分。介绍了工程装备数字化改造的主要内容,包括装备平台通用化、工程侦察装备数字化和工程机械数字化。详细阐述了数字化工程保障的目标,数字化工程装备体系构成,工程装备数字化的实现方法。     

融合技术在迷彩纹理生成中的应用

为解决数码迷彩纹理的生成过程中,背景轮廓与马赛克方块的叠加使纹理特征不能完全匹配的问题,提出一种基于融合技术的数码迷彩纹理生成算法.采用K-means聚类算法和颜色直方图算法,利用融合特性将两者融合并生成数码迷彩纹理,消除数码迷彩纹理中的冗余部分,并对最终生成的数码迷彩进行评价.仿真结果表明:该算法能有效地降低纹理冗余,提高数码迷彩与背景的融合度.     

基于软件无线电技术的数字化引信研究

介绍了一种基于软件无线电技术体系结构设计的全数字化引信。在脉冲多普勒数字化引信的基础上,详细设计了可编程脉冲发生器、数字化接收机和数字信号处理机。该数字化引信具有通用性和可扩展性的特点,提高了无线电引信的自适应能力和智能化水平。     

基于FPGA的车载光端机的设计与应用

一种基于FPGA的数据光纤传输设备,先将多路的视频、音频、数据进行高分辨率数字化,形成高速数字流,然后将多路数字流进行复用,通过发射光端机进行发射,通过另一端的接收光端机进行接收,解复用,恢复成各路数字化信号,再通过数字模拟变换恢复成模拟视频、音频、数据。     

基于数字工程的武器装备发展研究

针对军工行业发展面临管理方式复杂、数字化设计能力不足、能力与需求不匹配以及装备维护保障困难等问题,从数字工程推进机制、数字化能力需求分析、数字工程建设标准等方面开展相关研究,分析国外研究现状和武器装备发展面临的主要问题,提出武器装备应用数字工程的推进建议。结果表明,该研究对促进军工全行业的数字化转型发展具有指导意义。     

基于BOM的数字靶场设计与研究

数字靶场是在军队信息化建设的大背景下提出来的,国内外的相关实践表明,数字靶场建设是提高军队试验训练水平的有效手段;为实现数字靶场中仿真资源的互操作、可重用和可重构要求,将基本对象模型的思想引入到对数字靶场的研究中,提出了基于BOM的数字靶场开发流程,在此基础上设计了数字靶场的总体框架,并对数字靶场仿真模型的开发与组装进行了研究。     

模糊亚对策理论在数字化炮兵作战行动中的运用

为解决炮兵作战行动分析的随意性和局限性,建立模糊亚对策理论模型。分析该理论在解决数字化炮兵作战行动中的优越性,以某一被敌控制的机场为例,对策理论在数字化炮兵作战行动中的应用进行验证。结果表明,该模型能解决以往数字化炮兵作战行动多预案间的矛盾性,提高数字化炮兵作战行动预案科学性,具有一定的合理性和创新性。     

合成孔径辐射计的数字相关器的研究

数字相关技术是合成孔径辐射计，成像系统中的关键技术之一．在推导合成孔径辐射计数字相关器的相应公式的基础上，通过数字相关和模拟相关以及数字相关的三种数字量化方案之间在相关系数、信噪比上的比较分析，得出了一些重要的结论．     

数码迷彩空间混色程度的表征方法研究

数码迷彩是利用计算机技术对目标背景迷彩斑点化,以便于自动化设计、施工作业的一种 迷彩形式。这种新迷彩图案将不同颜色的马赛克按照一定规律排列组合,打破了传统迷彩的平滑边缘,从隐蔽性上来讲,数码迷彩比传统迷彩效果要更好。空间混色是数码迷彩效果区别于其他迷彩形式的主要特征之一,同时也是数码迷彩设计质量提高的一个关键途径,而目前国内外对于空间混色应用于数码迷彩设计的相关资料较少,研究也很不充分,不能对数码迷彩设计研究提供足够的支撑。从数码迷彩的空间混色过程进行分析,提出了空间混色系数这一参数,用来表征数码迷彩的空间混色程度,并用实验验证了该表征方法的有效性和可行性,为后续的数码迷彩设计方法研究提供理论参考。     

雷达数字信号并行处理探讨

并行处理是雷达数字信号处理方面的重要研究课题,并行处理结构是实现雷达数字信号处理的基础,给出了三种并行处理结构.对系统并行性和应用问题并行性进行了描述,归纳出了并行处理系统实现的目标和设计要点.总结了雷达数字信号处理的6个特点,并分析了雷达数字信号处理的并行性问题.