高速大长径比压力反应釜搅拌轴微纳米磁性流体密封性能

高速大长径比压力反应釜搅拌轴密封性能问题一直是设计者与使用者研究的难题。该文根据磁性流体密封原理和微纳米特性，研究设计了一种能更好地满足高速大长径比压力反应釜搅拌轴密封要求的新型微纳米磁性流体密封结构，并通过实验对其相关参数进行了优化设计。实验研究证明，该方法为解决高速大长径比压力反应釜搅拌轴密封问题探索了一种新途径。     

大长径比搅拌轴微纳米磁性流体密封可靠性的研究

为了更好地解决大长径比搅拌轴密封可靠性的问题,根据磁性流体密封原理,研究设计了微纳米磁性流体密封结构,并进行了实验研究,证明了该方法对大长径比搅拌轴密封结构的可行性、可靠性和优越性。     

高速大长径比搅拌轴的磁流体密封设计

高速大长径比搅拌轴密封可靠性问题,一直是从事密封工作者探索的问题之一。利用磁流体密封原理可解决因轴高速旋转摆动带来的密封困难问题。通过研究构建了高速大长径比搅拌轴磁流体密封动力学模型,设计了磁流体密封的结构,并通过实验进行了更为深入的研究,获得了较为满意的结果,为该技术的实际应用奠定了理论和实验基础。     

搅拌轴磁性流体密封结构可靠性实验研究

根据纳米磁性流体密封原理,设计了搅拌轴纳米磁性流体密封结构,对搅拌轴长径比、转速、励磁电流大小与密封性能关系进行理论计算和实验研究。理论计算表明所设计的搅拌轴纳米磁性流体密封结构是可靠的。实验结果表明:当磁性流体初始密封压差比较大时,随轴长径比的增大,密封压差迅速减小,而当初始密封压差较小时,轴长径比的增大对密封压差的影响较小;当轴的转速较低时,轴的转速对磁性流体密封性能影响不大;励磁电流大小与密封性能成正比,但随着电流的进一步增加,密封压差的增加变得不明显。     

大长径比反应器搅拌轴磁流体密封设计与实验研究

大长径比反应器搅拌轴密封可靠性问题一直是从事密封工作者探索的问题之一.本文利用磁流体密封原理,去解决因轴旋转摆动带来的密封困难问题.通过研究构建了大长径比搅拌轴磁流体密封动力学模型,设计了磁流体密封的结构,并通过实验进行了更为深入的研究,获得了较为满意的结果,为该技术的实际应用奠定了理论和实验基础.     

大长径比微细轴的车削工艺研究

微纳米级器件的加工是MEMS系统的开发、应用的关键技术之一。通过切削试验,设计出能加工最小直 径为7 μm的微细轴的金刚石车刀,其主要参数为:主偏角Kr=93°,副偏角Kr'=300°前角γ0=0°,后角α0=5°。 然后以加工直径20 μm的轴为例,分析了进给量、背吃刀量以及主轴转速对微细轴成形和表面粗糙度的影响。研 究结果表明,在微细轴的加工中,切削用量不仅对工作表面质量产生影响,而且关系到是否能够车削成形。在可 成形范围内,进给量与表面粗糙度值成正比,具有显著的影响;背吃刀量、主轴转速对表面粗糙度的影响较小。 最后试制了不同加工参数条件下的极限实例产品。     

压力反应釜搅拌轴机械+磁流体复合动态密封技术研究

压力反应釜搅拌轴动态密封技术问题一直是人们研究的难题之一.文中采用机械密封+磁流体密封复合技术来解决其动态密封难题,重点研究工作压力和转轴偏摆情况下的磁流体动态密封技术.通过研究,首先构建了磁流密封体动力学模型,探讨了磁流体密封中磁场计算方法和磁流体齿形密封结构参数,并进行了实例设计.在理论研究的基础上,通过实验对其密封效果的影响进行了研究,实验研究证实该技术方法可以较好地解决压力反应釜搅拌器转轴动态密封问题.     

一种零泄漏密封技术-纳米磁性流体密封研究的进展

纳米磁性流体密封是一种新型密封技术，它具有零泄漏，无污染、无磨 损、寿命长，结构简单等其他密封方式所无可比拟的优点，介绍了纳米磁性流体密封的原理，磁场和密封压差的计算设计方法，密封能力的影响因素等问题的研究现状。对纳米磁性流体密封的市场前景作了展望，对其中存在的问题作了简要评述，并指出了它的发展方向。     

表面微凹槽对机械密封性能的影响

采用FLUENT软件分析微凹槽结构对机械密封性能的影响,探讨凹槽深度比（凹槽深度与油膜厚度比值）、凹槽宽度比（微凹槽宽度与内环圆弧的直线长度比值）和凹槽长度比（微凹槽长度与圆环宽度比值）对开启力、液膜刚度、泄漏率的影响。结果表明：凹槽深度比、凹槽宽度比均存在一个最佳值使开启力和液膜刚度达到最大值,开槽深度与油膜厚度有着密切的关系;在凹槽宽度比一定时,凹槽宽度越大,开启力和液膜刚度也越大,而泄漏率基本保持不变,这表明毫米级宽度凹槽比微米级凹槽具有更好的密封性能;凹槽长度比越大,开启力和液膜刚度也越大,但是泄漏率也会同时增大。     

旋转搅拌轴密封装置的设计

选用旋转格莱圈作为搅拌轴的密封元件,密封装置结构简单,装卸方便,能满足生产工艺和安全规范的要求,经过长期的生产实际使用,密封效果良好,已推广应用到类似的旋转搅拌轴密封装置中。     

一种新型高速A/D转换方案研究

提出一种基于比较式的高速A／D转换设计方案。通过n个高速模拟比较器和n＋1高速运算放大器实现n位分辨率的高速A／D转换，达到近似于并行比较式A／D转换的速度。     

基于虚拟制备的大环径比O形金属橡胶密封件结构性能研究

金属橡胶密封件(MRS)作为一种新型轻质弹性金属结构,可以替代传统聚合物材料密封件在极端环境中使用。但由于MRS结构的复杂与制备工艺的繁琐,MRS结构特性与力学性能无法精确设计而影响了工程应用。针对这一不足,基于计算机仿真技术,对大环径比O形MRS的制备工艺流程进行数值模拟,采用虚拟制备构建可以真实反映MRS宏观力学性能及微观复杂结构的模型,并依据实际工况对MRS不同压缩工况下的模型进行静力学仿真分析,分析压缩率对于密封系统摩擦界面的接触特性及其结构响应的影响,结果表明其接触特性受到压缩工况及包覆层塑性失效的共同作用。以静力学仿真输出的细观接触应力为参量,结合间隙流动模型,对密封件泄漏率进行仿真和计算,分析其泄漏率的影响因素,结果表明在密封件不发生塑性失效的前提下,较大的压缩率可以减少泄漏。研究结果对新型宽温域密封件的参数设计、性能研究与推广应用有一定的指导意义。     

基于有限元分析的核反应堆中管接头淬火残余应力分析研究

采用有限元仿真通用平台Abaqus模拟了核反应堆中不锈钢管接头淬火过程,分析了淬火后残余应力的分布情况,得到了残余应力在管接头内外表面的分布特性。研究了改变淬火温度与淬火冷却速率对残余应力分布特性的影响,然后结合不同淬火工艺实现的条件,在保证最低资源消耗与得到最佳残余应力场的情况下,寻求最优的淬火工艺条件,为企业的淬火工艺制定提供了一种很好的参考。     

高速列车车轮多边形对轴箱的影响分析

为分析高速列车轴箱端盖脱落的原因,建立了轴箱端盖的有限元模型,通过模态分析得到了580Hz的固有模态,并依据模态试验验证了模态分析结果。经过和线路试验数据对比发现该固有频率和20阶多边形的激励频率很接近,针对这一情况应用多体动力学软件建立了包含轴箱和端盖的车辆动力学模型并对轴箱端盖的振动特性进行分析。结果表明:端盖处的加速度要远远大于轴箱体上的加速度,结合频谱分析可以确定轴箱端盖处发生了共振,激烈的振动会使预紧力下降,当预紧力下降到2.5kN螺栓发生松动。上述结论与试验结果一致,并且根据测力螺栓的和端盖的试验数据可以发现随着螺栓预紧力的下降端盖的振动更加剧烈。本研究确定了引发高铁轴箱端盖掉落的根本原因,对于高铁车辆的安全运行有一定的指导借鉴意义。     

影响高速角接触球轴承旋滚比的因素及分析

将高速角接触球轴承的摩擦发热转化为对旋滚比的研究，建立了高速球轴承分析程序，对影响旋滚比的各因素进行了数值计算分析。结果表明：钢球在内圈沟道接触处的旋滚比明显大于在外圈沟道接触处的旋滚比，旋滚比随fc的增大而增大，随fi的增大而减小，且fi的影响较fc显著；为减小陀螺效应和离心作用的影响，高速球轴承应尽量选用小的接触角。另外，钢球直径及预紧力对旋滚比也有较大影响。     

高速铁路施工废泥浆处理试验研究

以合福高速铁路2标段桥梁施工废弃泥浆为研究对象,进行了聚丙烯酰胺絮凝剂沉淀试验。结果表明,采用溶解加药方式沉淀效果更好;阴离子型聚丙烯酞胺（APAM）絮凝沉淀效果最好;加药量过多絮团松散,不利于压缩沉淀底泥的体积;合适的药量、合适的搅拌时间对于提高沉淀效果具有重要的意义;不同密度的泥浆有着不同的最佳投药量;确定了最佳沉淀时间和脱水量。与传统技术相比,该项技术操作简单,可行性强,可以对废泥浆进行无污染处理,既降低成本,又能保护环境。     

RD200ST型高温高压搅拌器用机械密封剖析

剖析了德国引进的ＲＤ２００ＳＴ型大轴径高温高压搅拌器用机械密封，对其结果形式，设计计算，选材进行了改进，使其更适应实际加工和应用。