基予PKI的车险理赔业务安全体系设计与研究

随着我国汽车市场的逐渐扩大，车辆保险市场的需求也在高速发展。本文面向车辆保险理赔业务向透明化、智能化方向的发展需求，针对车辆保险理赔业务的安全需求和业务特点，结合PKI原理，设计了基于中国金融认证中心（CFCA）的车睑理赔业务安全体系结构，提高了车险理赔系统的安全性和可靠性。     

浅谈我国保险理赔存在的问题和策略探讨

近年来,国内的保险公司为了谋求自身的生存和发展,普遍存在重业务,轻管理的倾向。目前在保险理赔方面,保险公司并没有达到让人满意的理想状态,一方面,很多客户出险后得不到赔偿,纷纷抱怨"理赔越来越难",导致理赔风险逐年加大;另一方面,理赔工作还不够完善,存在不少漏洞,导致保险资金大量流失,严重影响了保险业的健康发展。因此,尽快提高理赔服务水平、提高信誉、打造核心竞争力是当前各公司理性发展急需解决的问题之一。     

关于配件残值回收的建议

交通事故中车辆损坏持续增加必然带来汽车维修行业市场蓬勃发展。作为经营车辆保险财产保险公司,对保险车辆损失的理赔数量在逐年增加,保险理赔款项也持续增长。保险公司需要对汽车保险维修行业进行引导和整合,建立零部件回收处置的创新服务模式。     

基于移动宽带的视频类应用在保险公司定损领域的新实践

随着车险案件数量激增,人工定损流程占用时间长,理赔人员应接不暇,导致服务质量下降,代理费用上升,骗保和“跑、冒、滴、漏”等现象难以根治,车险市场经营成本不断增加,车损险的盈利能力下降。为此我们向保险公司推荐了基于移动宽带的视频类技术应用于定损环节,保险公司在各车辆定损点放一台单兵（便携式移动终端）设备,通过中国联通3G宽带网络连接到远程定损调度平台。由远端的保险公司定损中心通过视频监控系统进行图片自动抓拍,并自动生成定损表单。表单填写完毕后提交审核。而此时在4S店的工作人员可以通过系统得到刚刚完成的定损表单,提供给客户。客户认可后可以当场打印签字,电子表单也会被拍照留存。定损员不需要去现场,从而大大提高了业务处理能力和工作效率。目前在多家保险公司中得到推广。     

中国电信创新应用推进融合信息化

车险远程定损受追捧 2007年，平安保险公司与中国电信合作，采用全球眼监控业务实现车辆远程定损，中国电信在深圳建设了基于车辆远程定损流程的全国控制平台，并在平安保险监控中心建设监控平台，在平安保险特约4S店建设监控点，监控点的设备、线路由中国电信统一集成。     

基于GPS/BD-2的军队车辆监控系统设计

针对军队中如何对军车进行有效监控和调度,提高战时物资投递效率的问题,提出了一种基于GPS/BD-2的军队车辆监控系统的设计。该系统采用信息化手段,依托北斗二代和GPS组合定位系统,设计了GPS/BD-2车载终端、信息处理服务器和指挥调度终端三部分,实现了车辆身份与入网管理、车辆管理、车辆监控、报警管理、统计查询、系统管理等业务需求。本系统提供更加精准的定位服务,满足了信息化条件下军队车辆保障的需求,促进部队车辆建设安全、科学发展。     

应用于铁路的无线接入平台技术方案

随着铁路快速发展,铁路安全、高速、提速、重载、信息化及运营管理等方面对移动通信业务需求日益增多,铁路客票、机务、工务、车辆、电务等多个部门均需提供车地之间无线数据传输通道.     

布鲁塞尔跨区交通公司推出金雅拓非接触交通卡

近日，联通宽视界视频监控平台成功应用于河北省人保财险公司，帮助人保实现了远程车辆定损服务。采用了联通宽视界平台后，河北人保摆脱了传统“出现场、跟定损、保维修”的服务模式，实现车辆定损理赔的远程化服务，有效提高了理赔事件的处理效率。     

浅谈汽车保险与理赔

"天有不测风云,人有祸福旦夕",人不能掌握自己的命运,对自然规律的不可预见性的一种无可奈何的总结。当人们遇到不幸的事件时,终究会造成人身伤亡或者财产毁损的结果。因此当人们购买车辆之后也就会出现汽车的保险和理赔的问题。本文主要论述了汽车保险的作用、特性及汽车在理赔方面在车损评估、理赔动作的基本原则、理赔意义等问题。     

面向大客户的IDC安全挑战及解决方案

文章介绍了在“全业务运营”时代,广东移动建设IDC和发展IDC业务的意义和前景,详细阐述了IDC网络架构及其安全增值业务;并主要针对大客户的需求,深入分析了移动IDC安全建设中所面临的安全挑战,提出系统的安全解决方案。     

行业信息化方案扫描

中国移动交通定位:利用短信,WAP和GPS导航系统,通过车载智能管理终端,将车辆的运营信息通过中国移动的通信网络实时传送到监控调度中心,实现对车辆进行集中监控调度和管理。点评:随着信息技术的不断发展,定位业务的应用越来越广泛,中国移动所推出的交通定位业务既充分利用了网络资源,又满足了广大用户的需求,再加上中国移动的大力推广,相信可以取得很好的市场效果。     

基于UML模型的NGN业务安全分析

相比传统的电信网，NGN面临着众多的安全威胁，NGN的业务安全也面临着巨大的挑战。业务的开发和部署需要考虑到更多的安全特性和安全功能。利用UML安全扩展UMLsec对NGN中的业务安全需求进行分析建模，提出了一种细粒度的安全需求分析方法，通过抽象出安全功能抽象类说明NGN业务的安全特性需求。并通过用例讨论了基于安全应用接口的安全需求实现，使得各种安全特性能够更方便、更灵活地集成到业务中。     

内江电信为出租车插上“天翼”

本刊讯近日,四川电信内江分公司利用"天翼"定位技术,对全市出租车进行实时监控及管理,为出租车提供无线通信、遇险报警、决策指挥等多项服务,以便管理方随时掌握车辆的行驶情况,彻底解决出租车行业存在的安全管理难、保险理赔难等问题,同时实现"人拦车"到"车接人"的转变,为广大市民提供了更便捷高效的出租车服务。     

基于票据的车联网安全和隐私保护方案

随着车联网的发展,车辆通信将在提高行车安全,驾驶效率和舒适度方面发挥重要作用。车辆将访问多种应用,考虑到现有行车安全应用面临的严峻威胁,加之对用户验证、授权和计费的需求,攻击防护安全对于车载自组网来说尤为重要。在车辆使用基于位置的服务或行车安全服务时,攻击者可能会窃听通信内容,获取用户身份信息和位置隐私。为了提高车载自组织网安全,提出了一种采用分布式车辆公钥基础设施(VPKI)对车辆通信安全、位置隐私和身份匿名进行保护的方案。该方案采用票据为应用服务提供匿名访问控制和认证,并且可以解析和撤销不法车辆身份。最后,通过实验分析方案的效率来证明VPKI的可实施性。     

云计算差异化安全技术研究

云计算的部署和应用可以明显节约IT成本,促进业务的创新和发展,然而公有云将用户数据和业务处理环节交由独立第三方提供,使用户数据和业务系统面临更多的安全威胁,安全已经成为云计算发展的主要瓶颈。本文根据用户对云业务多样化的安全需求,提出差异化安全技术框架,在满足用户安全要求的前提下,降低安全对云计算计算资源的消耗,从而促进云计算的应用。     

移动互联网安全探讨

介绍了移动互联网的基本概念和安全问题,指出由于移动互联网的终端、网络、业务和人们的需求所具有的特点和未来的演变,将会面临严峻的安全问题。在互联网上,业务模式、运营模式都已经固定,我们只能通过补丁方式来改善安全。但是在移动互联网上,我们需要,也有可能对安全做较全面的规划,在快速发展的同时最大程度满足安全需求。     

5G安全技术与发展研究

安全是5G生态的重要组成部分和5G发展的关键基础条件,需在5G网络与业务发展初期予以充分考虑。本文介绍了5G网络的安全优势,阐述了5G安全面临的挑战,分析了5G安全技术架构和安全需求,并提出了5G安全发展建议,旨在为5G生态相关方开展网络建设、业务运营、安全监管等提供参考。     

浅议车管所多并发上传业务的WCDMA网络优化

本文主要是介绍中国联通河北衡水分公司如何通过启用三载波、业务分流、参数优化、无线环境优化、开启金银铜牌功能等多种优化技术手段的应用，成功满足了衡水车管所科目三考试车辆中的视频监控数据实时上传业务需求，为后期市场集团业务发展提供借鉴。     

全网互联互通环境下安全保密的实现考虑——安全保密为党政信息化保驾护航

随着党政信息化发展不断加快,大量的用户、业务依赖网络化环境开展,业务跨部门延伸、信息跨部门流转和共享的需求越来越突出,这对安全保密提出了更高的要求。然而,和安全保密的高要求形成对比的是,大量安全保密相关技术手段还停留在以保为主的初级阶段,安全保密新要求和安全保密技术不足的矛盾,导致"有网不敢连,有密不敢上"的现象比比皆是:网络平台建成了,实际单位接入不积极、业务上网不积极,尤其是最需要信息化手段支撑的跨部门信息流转和业务协同,也由于安全保密的制约无法开展,导致业务严重碎片化,不能形成完整的业务链,业务应用效能低下,信息化整体效益不够的弊端日益突出。本文从信息化全网互联互通、全程信息共享和业务协同对安全保密的需求出发,提出以真正全网化的网络信任服务为基础,彻底解决网络层、信息层和业务层互联互通和安全保密的矛盾,使安全保密不仅不能阻碍信息化发展,而是可以真正发挥为信息化保驾护航的作用。     

联想网御SOC实践——走中国特色的SOC之路（3）

联想网御公司2009年提出＂贴近用户,深入研究客户需求,不断为客户创造价值＂的经营理念和＂巩固网络安全、发展应用安全、布局管理安全＂的业务战略。在此战略的指导之下,公司把安全管理平台的发展提升到公司未来业务提升的关键一环,并给予了充分重视。