300MW汽轮机高压调节汽门阀座下沉原因分析及处理办法

简述太原第一热电厂300MW汽轮机高压调节汽门设备运行情况，分析了阀座下沉的原因，反复研究得出处理办法。     

高中压汽门阀座裂纹产生原因及处理方案

现场检修过程中,发现1 000 MW超超临界汽轮机高中压阀组阀座密封焊缝存在"家族性"开裂现象,分析了阀座裂纹产生的原因;考虑到阀门所处恶劣工况及阀门的重要性,采用自动钨极氩弧焊方式堆焊处理。修复后,主设备及机组长期安全稳定运行。     

亚临界600MW机组高压主汽门阀座裂纹的分析及处理

通过对广东国华粤电台山发电有限公司亚临界600MW5号机组1号高压主汽门阀座裂纹产生原因进行分析,认为是其焊接后热处理工艺不良导致缺陷形成.针对这个问题,提出现场更换高压主汽门阀座的处理措施,并从方案选择、风险评估、工期影响、处理技巧及工艺步骤等方面进行探讨.成功更换并试验合格证实了现场处理高温高压运行部件的可行性.     

沪产亚临界600MW机组高压主汽门阀座裂纹的分析及阀座更换处理

本五旨在介绍国华台电亚临界600MW机组5号机1号高压主汽门阀座裂纹的成因和处理措施及注意事项,以期为其它机组解决类似的阀座问题提供经验借鉴.     

660 MW汽轮机高压调速汽门阀座改造

沙角发电厂C厂1号机组CV3高压调速汽门阀座在运行中出现松脱移位故障，严重影响机组启停和机组的安全运行，为此，通过分析CV3高压调速汽门阀座损坏的原因，探讨修复和改造的措施，主要对阀座与阀体的配合和固定方式进行改造。CV3高压调速汽门阀座改造后一直运行正常，彻底解决了阀座的固定问题。     

高压汽轮机汽缸调门座裂纹的挖补处理

通过对母体材料可焊性、再热裂纹敏感性的理论分析,为现场焊补工艺提供了预热温度和焊后热处理的依据,叙述施焊工艺中选择焊条和实施的焊接工艺。     

汽轮机中压进汽联接管裂纹原因分析

介绍了云浮发电厂2号机中压进汽联接管颈部发现的裂纹，并从材质化学成分，机械性能，金相组织以及断口电镜等方面进行分析，确认了裂纹性质，产生裂纹的根本原因和采取的整改措施。     

大型进口汽轮机中压调门阀座裂纹的分析及修复

介绍了珠海发电厂三菱700MW机组汽轮机中压调门阀座裂纹的处理过程、工艺和方法。通过金相检验分析裂纹产生的原因和机理，严格制订现场补焊的施工工艺，在施工完成后做好质量检查。最后指出，对于进口机组大型金属部件，一定要从制造、加工、安装、运行及检修各个环节严格监督和控制。     

汽轮机主汽门内部裂纹产生原因分析与处理

神华国能神东电力有限责任公司萨拉齐电厂1号机组主汽门内部内肋板与阀体焊接处焊缝出现裂纹,分析认为主汽门出厂时热处理不彻底、内肋板焊缝存有残余应力、机组运行中热应力的交叠作用等是裂纹产生的主要原因。通过采取切除内肋板、对主汽门内壁裂纹进行打磨并圆滑过渡等现场处理措施,及时修复了1号机组主汽门。     

某700MW汽轮机高压调节阀改造

针对某电厂700 MW汽轮机高压调节阀(governing valve,GV)出现高振动、高噪声的现象,从外振动源传导、伺服控制机构调节性能、部件间隙、蒸汽流动冲击及共振等方面进行分析,得出半球形阀芯容易造成GV振动大的结论。将阀芯由半球形更换为平底凹口形,对改造前后的阀杆和油管振动值进行对比,结果说明采用平底凹口形阀芯能有效降低GV的振动和噪声。     

珠海电厂三菱700 MW汽轮机组启动程序优化

珠海发电厂第一期1、2号机组采用日本三菱700MW凝汽式汽轮机，借助于先进的监控系统和管理经验，在降低机组寿命损耗的同时，缩短冷态启动时间。从启动角度介绍了机组的结构特点及其启动程序，并结合某次实际启动过程，利用有限元校核了其热应力。有限元模型边界上的换热系数综合使用了普遍推荐的经验公式，比较了计算结果。     

日立300MW机组围带裂纹的分析及处理方法

针对湖北鄂州发电有限责任公司的2台300MW机组18级围带的进汽侧自铆钉头处开始的贯穿性裂纹进行分析和讨论,找出裂纹产生的原因,并提出处理措施.实施后机组顺利投运.     

660MW超临界汽轮机组高压调节阀故障分析与处理

山西同华发电有限公司轩岗发电厂660 MW机组的高压调节阀开启至15％位置处时拒绝动作,分析认为阀门在此位置处卡涩.提出将阀门开启顺序由“1号+2号”→3号→4号更改为“1号+3号”→2号→4号的处理方案,并对现场实施效果进行了分析,认为该处理方式可以在短时期内保证机组的安全稳定运行.     

600MW超临界汽轮机高压主汽门-调节汽门单边联合阀门活动试验综合优化措施

通过对上海汽轮机厂600 MW超临界汽轮机高压主汽门(total valve,TV)-调节汽门(governing valve,GV)单边联合阀门活动试验的研究,提出了在试验中通过协调控制系统(coordination control system,CCS)汽轮机主控对GV进行调节的方法,解决了原有指令平衡分配方式严重依赖阀门特性的缺点,同时对取消试验的部分限制条件进行了优化。     

300MW汽轮机主汽阀油动机活动试验阀改进

对太原第一热电厂300MW机组主汽阀油动机活动试验阀不能正常运行及进行改进、调试的有关情况做出了阐述和分析。     

珠海发电厂700 MW汽轮发电机组真空系统治理

通过分析珠海发电厂1号汽轮发电机组真空系统故障发生的原因,采用氦质谱泄漏检漏技术,及时有效地查明机组真空系统漏点位置,消除漏点,保障了机组安全经济运行。     

珠海发电厂700MW机组调试期间盘车装置的损坏分析

珠海发电厂700MW进口机组在调试期间汽轮发电机盘车装置轮齿损坏的原因主要是盘车第二级减速主动齿轮设计强度裕度不足。重点介绍了盘车轮齿损坏后的检查分析、采取的修复方法和相应的改进和防范措施。