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自动故障诊断和健康管理已成为地面雷达的重要功能,高质量的测试性设计是实现该功能的基础。地面雷达测试性设计包括系统、分系统和模块三个层级的测试性设计。针对地面雷达的系统级测试性需求,提出了系统级测试性设计流程、系统机内测试的设计方法和中央测试系统的设计方法,介绍了新型数字阵雷达的系统功能测试和故障隔离方案。提出的设计方法对于提高地面雷达测试性设计质量具有较大的指导作用 相似文献
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提出了一种适合低阻尼MEMS压阻加速度传感器频率特性的测试方法,可较为快捷地获得传感器谐振频率和阻尼比等频率特性。首先介绍了该方法的理论依据和计算方法,然后介绍了典型测试系统构成和测试结果,并将该方法的测试结果与传统扫频测试方法的测试结果进行了对比,本方法所测得的传感器谐振频率和阻尼比分别为26.58 kHz和0.015,扫频测试方法所测得的传感器谐振频率和阻尼比分别为26.66 kHz和0.005。结果显示,该方法所得结果具有较好的精度,并具有操作简单、快速、重复性好及系统搭建成本低等优点。该方法已应用于汽车碰撞用MEMS压阻加速度传感器的生产,作为检测和筛选的测试手段。 相似文献
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该文提出了一种基于内建自测试(BIST)的Test-Per-Clock混合模式向量产生方法。测试由两个部分组成:自由线性反馈移位寄存器(LFSR)伪随机测试模式和受控LFSR确定型测试模式。伪随机测试模式用于快速地检测伪随机易测故障,减少确定型数据存储。受控LFSR测试模式采用直接存储在ROM中的控制位流对剩余故障产生确定型测试。通过对提出的BIST混合模式测试结构理论分析,提出了伪随机向量的选取方法以及基于受控线性移位确定型测试生成方法。基准电路的仿真结果表明,该方法可以获得完全单固定型故障覆盖率,其测试产生器设计简单且具有良好的稳定性,与其他方法相比,具有较低的测试开销和较短的测试应用时间。 相似文献
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检测运载火箭地面测试设备的方法种类繁多,方法复杂,测试周期较长。设计一种运载火箭时序仿真测试系统,采用FPGA芯片的SOPC(可编程片上系统)技术,基于全双工USB 3.0控制芯片( CYUSB3014)完成上位机通信,单板模拟运载火箭飞行过程中64路时序系统发出的时序信号和时串信号,对不同测试需求的地面测试设备进行功能检测和故障诊断。具有方法简单,通用性好、精度等级高、通道数多的优点,能有效提高地面测试设备在测试任务中的测试效率。 相似文献
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模拟和混合信号电路本身具有相当高的复杂性及专业性,使得模拟和混合信号电路测试与故障检测无法在传统数字电路测试方法下得到满足。文章通过介绍模拟和混合信号电路测试与故障检测的研究现状,分析了模拟与混合信号电路的测试与故障检测方法,并在传统测试技术的基础上研究了新的诊断方法,具有参考价值。 相似文献
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通过分析SPARTAN-II FPGA器件的结构及其连线资源分布特点,寻找一种能够快速配置测试、具有高测试覆盖率的测试配置设计。所提出的把六倍资源连线分别配置成多条横向和纵向环形链路的测试配置设计,提高了测试覆盖率,尽可能地减少了测试配置文件数量。测试验证表明这样的连线资源测试配置设计方法,可直接应用到SPARTAN-II系列的所有型号FPGA的测试。通过更改测试模型数据,甚至可以应用于VIRTEX系列的FPGA测试。这种测试配置设计的特点是:测试效率高且具有高的测试覆盖率、测试结构清晰易于故障定位、延展性强可应用于其他型号的FPGA测试。 相似文献
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本文提出了一种全新的具有较好灵活性和扩展性拨打测试自动控制协议设计方法。该方法基于最小可重用测试动作和测试同步机制,能够灵活适应丰富的业务组合质量测量需求。 相似文献
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软件测试自动化是现代软件设计与测试的主流发展趋势,对于降低测试周期、提升测试可信度等具有重要意义。文章以自动化软件测试技术为核心,从软件测试的意义、目标、方法出发分别对现有的自动化软件测试技术进行了分析,重点就OFGA测试技术进行了讨论和研究。 相似文献
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软件测试自动化是现代软件设计与测试的主流发展趋势,对于降低测试周期、提升测试可信度等具有重要意义。文章以自动化软件测试技术为核心,从软件测试的意义、目标、方法出发分别对现有的自动化软件测试技术进行了分析,重点就OFGA测试技术进行了讨论和研究。 相似文献
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主要介绍了手机信令测试的原理和实现自动化的具体方法.首先,对信令测试的主要技术指标、硬件环境、测量方法和原理进行了简单的介绍;然后,详细地阐述了信令测试自动化的具体实现方法,对于缩短信令测试的时间,提高测试效率具有重要的意义. 相似文献
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基于STAF测试框架对软件自动化测试进行研究,提出新的C2P运行模式,给出一套完整的软件自动化测试方案。使原有的测试框架得以更好的应用,解决了软件自动化测试环境日复杂、工具繁多并且方法多样的问题。具有便于统一管理、维护和扩展等优点,有利于实现软件自动化测试。 相似文献