高压直流输电功率调制的分析与仿真

高压直流输电(HVDC)是利用稳定的直流电具有无感抗、容抗不起作用、无同步问题等优点而采用的大功率远距离直流输电,是现代电力系统的重要研究领域。本文分析了高压直流输电功率调制方法,做了相关的仿真实验,并对仿真结果进行了分析,达到了预期的理想效果。     

列车继电器触点电流对其阻值的影响及维护

继电器是列车控制电路中起到关键作用的电子元器件,其故障会对地铁的运营造成非常大的影响。因此,对继电器的工作状态进行评估具有极大的意义。继电器的触点阻值大小直接决定的继电器的寿命,而通过继电器触点的电流大小对其触点的阻值也有一定的影响。为研究继电器回路电流对触点阻值的影响,通过对列车的继电器触点工作电流及阻值及进行测量和评估,并设计出继电器触点的维护装置。     

过载保护在PLC输入和输出控制中的处理方法与原则

介绍过载保护在PLC输入和输出控制中的处理方法与原则.阐述热过载继电器辅助触点置于PLC输入和输出控制线路中的用法.分析热过载继电器辅助触点置于PLC输入和输出控制线路中的优缺点.分析PLC输入控制线路中使用热过载继电器常开和常闭触点的优缺点.通过对热过载继电器在PLC输入和输出控制中的用法和各自优缺点的分析得出:过载...     

龙门刨工作台常见故障6例

下面介绍B220龙门刨床工作台常见故障6例 1.工作台经常无规律停在机床检修中常见工作台返向停的原因有机床导轨润滑油压力不足,2JO继电器常开触点117-121断开。进给量过大,继电器3J常开触点201-203断开。换向开关Q-HX常闭触点95-97、H-HX常闭触点闭合不好。继电器1H常闭触点93-95、1Q常闭触点103-1O5闭合不好等原因。这种故障     

高低压压力继电器检测试验台

DNS系列压力继电器是用于列车空调机组制冷系统压力保护的元器件。为了保证列车空调机组的安全可靠运行，应定期对压力继电器进行检测及调整。由华中科技大学机械学院与中国南车集团武昌车辆厂共同研制的压力继电器检测试验台能够准确快速地检测出压力继电器在高压或低压端的闭合或脱开压力值，并能自动判断其是否合格及打印出测试结果。与传统的     

高压模拟装置筒体的瞬态动力学分析

深海高压模拟装置对深海技术的发展以及对海洋科学的深入研究具有重要的推动作用。以深海高压模拟装置的核心部件─压力筒为研究对象,对其进行了动态响应分析。计算出球壳在加压破坏后筒体内部压力的数据,借助ANSYS有限元分析软件,利用控制变量法对压力筒整体进行了瞬态动力学仿真。通过对有限元仿真结果的分析比较,得到了压力筒的应力分布状况,验证了压力筒的强度满足设计要求。上述的研究结果与方法,为压力筒内部球壳爆破时的状态提供了一种可行性分析方法,也为高压设备的设计和改造提供了一定的理论数值参考。     

静液驱动插装式安全阀压力特性分析及试验研究

以一种静液驱动插装式高压安全阀为研究对象，根据静液驱动系统及安全阀的工作原理，运用AMESim仿真软件建立静液驱动插装式高压安全阀仿真模型。通过对高压安全阀阻尼孔、弹簧预紧力、阀芯锥角结构进行参数设置并批量仿真，对比分析得到了不同结构参数对高压安全阀压力特性的影响。设计了试验回路，通过搭建压力性能试验平台，测量得到试验曲线，与仿真结果进行对比，验证了仿真结果的准确性。为插装式高压安全阀的结构优化和选型提供指导性建议。     

地铁列车继电器触点可靠性及对策研究

阐述了广州地铁3号线北延线列车继电器触点的实际应用环境,进一步对列车继电器触点的可靠性进行了论证,并提出了提高继电器触点可靠性的方法。     

铁路信号继电器模态仿真与试验分析

铁路信号继电器在铁路控制和通信系统中有着广泛应用,鉴于其机械结构特点,继电器的触簧系统易受到外界环境的振动干扰,使触点发生误动作。现利用有限元方法建立了铁路信号继电器的三维分析模型,通过模态分析得到了触簧系统的固有频率和模态振型,并通过振动试验结果与仿真数据的对比,验证了该方法的有效性。     

某型高压共轨柴油机喷油嘴内部流动特性仿真分析

利用专业软件AVL-FIRE建立TBD234高压共轨大功率柴油机喷油器喷嘴内部流动的仿真计算模型,研究了共轨大功率柴油机喷油器主要结构参数（包括孔径与孔数、喷射夹角）对燃油在喷嘴内部流动的影响,并分析了产生影响的原因.     

具有高压蓄能器的液压打桩锤性能研究

高压蓄能器是氮爆式液压打桩锤液压系统中的关键部件之一,为深入研究高压蓄能器与主油路不同连接形式对液压打桩锤系统压力波动幅度、打击频率以及系统工作稳定性的影响,现以ZCY70液压打桩锤为例,采用MATLAB/Sim-ulink/Simscape基于原理图的物理仿真工具模块进行建模仿真。通过对有、无高压蓄能器时系统的对比仿真分析,得出高压蓄能器对减小系统压力波动幅度和直接提高打击频率具有积极作用;通过对有、无单向节流阀时系统的对比仿真分析,得出单向节流阀对提高系统工作稳定性具有重要作用。研究结果对更进一步研究液压打桩锤的工作机理,以及国产液压打桩锤整体性能的提升具有重要意义。     

基于AMESim的共轨管内压力特性仿真研究

针对试验法研究液力系统内部压力存在研究周期长,经济性差的问题,为研究高压油泵和共轨管不同结构参数对供油规律的影响,利用液压仿真软件AMESim建立了高压共轨系统的仿真模型,在分析绘制出来的图形时,以压力波动程度及压力响应速度作为管路中压力波动特性的两个重要指标,研究成果能够对高压油泵和共轨管的改进设计提供技术参考.     

MCU及混合触点控制电动机频繁正反转系统

提出了混合触点控制交流电动机高频度正反转运行的新方案.主电路采用双向晶闸管(TRIAC)功率器件与继电器(或接触器)相结合,控制电路以MCU为核心,实现无弧分断负载,有效克服电弧对触点的危害,显著提高系统工作寿命.还给出了晶闸管关断的暂态过程仿真曲线,及最优缓冲电路参数下的晶闸管关断电压du/dt值.该方案对于控制交流电动机频繁正反转运行有显著优点.     

基于SIMULINK/PSB的直流无刷电机非线性动态模型建模

建立了基于SIMULINK/PSB 的直流无刷电机非线性动态模型,并在此基础上对直流无刷电机系统进行了仿真,仿真结果与理论分析一致,从而说明这种建模方法是正确有效的.建模时采用结构化和模块化的设计方法.介绍了各子系统的构造方法.本文为后续仿真控制的研究奠定了基础.     

继电器动态电阻在线检测系统设计

以继电器触点动态电阻作为研究对象,提出了一种动态电阻在线定性检测的方案,其创新点在于利用微分回路与比例回路将继电器触点动态电阻的峰值与稳定值检测分开。该系统经实验及应用结果表明所提出的继电器动态电阻检测方案可行。     

基于流固耦合的高压油管振动疲劳特性研究

以高压油管为研究对象,开展了基于流固耦合方法的振动疲劳特性研究。通过计算流体力学(computational fluid dynamics,简称CFD)仿真获取高压油管内部燃油脉冲压力,并建立高压油管流固耦合模型进行振动特性仿真分析,能更准确地预测高压油管的振动疲劳寿命。结合发动机振动激励功率谱密度(power spectral density,简称PSD)信号、材料S-N曲线和传递函数结果,通过疲劳损伤累积模型进行了两种高压油管模型的振动疲劳寿命预测,对比分析了考虑燃油脉冲压力对振动疲劳寿命的影响,为后期高压油管的优化设计提供了指导。     

高压直流输电系统的建模与仿真

介绍了高压直流输电系统（HVDC）的基本原理,整流侧采用定电流控制方式,建立了基于MATLAB的高压直流输电系统仿真模型。通过对交流系统以及直流线路短路故障的仿真分析,验证了所建立仿真模型的合理性。仿真结果表明,该方法能较准确地观测暂态过程中高压直流输电系统的动态性能。     

高压无气喷涂机精确压力控制系统研究

为了解决现有高压无气喷涂机压力控制误差大、喷涂压力不稳定的问题,设计了一种用PID控制涂料压力的高压无气喷涂机液压控制系统,研究了喷嘴结构对涂料压力的影响,并用AMESim软件进行建模和仿真.仿真结果表明,本系统涂料压力波动范围小,提高了喷涂质量.     

基于四线制的继电器盒检测设备应急研制

针对几种继电器盒的外场应急普查要求,开展了基于四线制的继电器盒触点电阻外场原位精确检测方法的研究,实现了一种满足外场继电器盒触点性能检测的通用化、可视化、双余度快速测试方案。经过外场几百件继电器盒的检测结果验证,本方案高效完成了预期检测目标,可为继电器盒及类似产品检测设备研制提供借鉴。     

重水堆二号停堆系统区域功率试验回路的故障分析及改进

CANDU-6型重水堆二号停堆系统在进行区域功率回路试验过程中,出现多次脱扣的故障。通过对试验回路进行分析,找出故障的直接原因是试验回路继电器的触点动作时间不一致,在继电器动作瞬间产生了干扰信号。针对继电器触点动作不一致采取了增加电阻电容的滤波回路,消除了继电器在动作瞬间的干扰,彻底解决了区域功率回路试验过程中出现多次脱扣的故障。